Nnwale dị nkenke: Ford Turneo Custom L2 H1 2.2 TDci (114 kW) Limited
Ford abụghị naanị ọkachamara na ụdị egwuregwu (chee Fiesta ST na Focus ST na RS), mana a makwaara ya maka ụdị mmepụta ihe na-atọ ụtọ na-anya ụgbọ ala (nke e kwuru na mbụ Fiesta, Focus, yana oke Max, Galaxy, Mondeo na n'ezie Kuga). . Ma eziokwu ahụ bụ na mmetụta ndị a nwere ike ịkwaga n'ala mbụ bụ ihe ọhụrụ.
N'ụzọ na-akpali mmasị, Ford Tourneo Custom dị mfe ịnya ụgbọ ala karịa ka ị chere na nlele mbụ. N'ezie, ọ na-arịgo n'ụgbọ ala, ma ọ dịghị adakpu, mgbe ahụ, onye na-anya ụgbọ ala na-ekele onye na-akwọ ụgbọala site n'ebe ọrụ nke nwere ike mfe nkewa dị ka ụgbọ ala ndị njem. Ọzọkwa, ndị na-emepụta Ford gara n'ihu na-eme ka ọ bụrụ nke siri ike karị n'azụ wheel, n'agbanyeghị nnukwu akụkụ dịpụrụ adịpụ! Ma eleghị anya, ọ bụ ihe owuwu ụlọ na-etinye ihe niile na mkpịsị aka onye ọkwọ ụgbọ ala, ma ọ bụ nhazi ihe eji eme ihe na-ebu ụzọ mee ka ndị njem na-ebu ụzọ gbuo ikpere n'ala.
Na ahịrị nke abụọ na nke atọ ọ dị iche kpamkpam. The oche bụ akpụkpọ anụ na mma, mgbanwe n'etiti ha na-enweghị mgbalị na, dị ka dabara a ọkara soplaya, oche nwere ike na-echekwara na mmasị, na mmasị nyere akpa. Ma enwere ike inwe ọtụtụ n'ime ha; n'ọnọdụ anyị, enwere ohere maka ụdị nke abụọ maka igwe ịnyịnya ígwè anọ. Naanị ihe dị n'ime ụgbọ ala a bụ Isofix mounts, ebe ọ bụ naanị oche atọ (n'ime nhọrọ asatọ!), Na kpo oku na oyi ma ọ bụ usoro ikuku ventilashị. A na-etinye ihe ọkụ ọkụ na nso ndị njem azụ (n'elu isi nke ndị nọ n'ahịrị nke abụọ), mana ndị ọkwọ ụgbọ ala dị nnọọ anya, ebe ọ bụ na ọ dịghị njikwa site na dashboard. Ma ị nwere ike ikwere na iji olu dị otú ahụ dị mkpa ka ị na-eme ka ọ dịkwuo mma, n'ihi na nnukwu ohere dị otú ahụ adịghị mfe ikpo ọkụ ma ọ bụ dị jụụ, ya mere, onye ọkwọ ụgbọala na-enwe mmetụta dị nro ga-ajụ oyi ma ọ bụ "esi nri" mgbe ị na-anya ụgbọ ala naanị ma ọ bụrụ na ọ naghị ' t. gbatịa ma mezie ikuku ikuku.
Ọ bụrụ na ịkwọ ụgbọ ala ahụ dị ntakịrị karịa (oke ike steering na-eme ka ọ dị mma n'ịtụgharị aka ya karịa na ụgbọ ala), ị nwere ike ikwu na ọ bụ ụdị egwuregwu ahụ. Na nke a n'agbanyeghị na Tourneo Custom abụghị oke mmiri, kama ọ bụ naanị ezigbo enyi ezinụlọ. Onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enwe ekele maka akụrụngwa ọkọlọtọ bara ụba (ESP, ntụ oyi, njikwa ụgbọ mmiri, sistemu mmalite & Kwụsị, redio nwere ihe ọkpụkpọ CD, airbags anọ na mkpuchi mkpuchi), n'otu oge ahụ, anyị ga-eto ngwa ngwa nhọrọ, ọkachasị ngbanwe eletrik. . A na-etinye oche onye ọkwọ ụgbọ ala na akpụkpọ anụ ahụ e kwuru n'elu. Enwere n'ezie ọtụtụ ebe nchekwa nke zoro ezo kpamkpam.
Ọ bụrụ na ịchọrọ ịga njem n'ụzọ akụ na ụba, na-eri ihe dị ka lita asatọ, ị ga-eme njem naanị 110 km / h. Ihe nkwụsị ọsọ anaghịzi akwado mmemme ECO, yabụ ị ga-ewepụ mmemme a oge ọ bụla ịchọrọ ijikọ na okporo ụzọ. n'okporo ụzọ. Ịnya ụgbọ ahụ adịghị agwụ agwụ n'ezie, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ịnọ n'ụgbọ ala; naanị ị ga-akpachara anya na intersections iji mee ka nkọ tụgharịa ntakịrị "obosara" na ọ bụ ya. Onwe m, m ga-amasị m obere ihe nke abụọ ga-adị ogologo karịa nke na-etinye aka ozugbo mgbe mmalite ya, yabụ ịkwesịrị iji ụdị ọrụ mbụ nke gia mbụ, nke pụtakwara ntakịrị mkpọtụ. Ma ọ bụghị ya, ọ bụ nnukwu ọnụahịa maka powertrain na 2,2-liter turbodiesel engine, nke na-ebuli elu 155 horsepower na nkezi naanị 10,6 lita kwa 100 kilomita na ule anyị.
Ikekwe site na akụrụngwa kacha mma nke Limited, anyị nwere ike ịtụ anya na ike na-amị amị n'akụkụ ọnụ ụzọ, mana iji mee nke ọma, anyị ahapụghị ha. O kwesịrị inwe ndị asọmpi ole na ole, Ford Tourneo Custom nwere ọtụtụ uru ndị dike ndị ọzọ nwere ike rọrọ nrọ.
Ederede: Alyosha Mrak
Ford Tureo Custom L2 H1 2.2 TDci (114 kW) Limited
Nhazi data
| Ahịa: | Mgbakọ akpaaka DOO |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 26.040 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 33.005 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 15,0 s |
| Oke ọsọ: | 157 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 10,6 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.198 cm3 - ike kachasị 114 kW (155 hp) na 3.500 rpm - oke torque 385 Nm na 1.600 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | wheel n'ihu engine-chụpụrụ - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| Ikike: | 157 km / h ọsọ ọsọ - 0-100 km / h osooso: enweghị data - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,6 / 6,2 / 6,7 l / 100 km, CO2 emissions 177 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 2.198 n'arọ - ikike buru ibu 3.000 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 5.339 mm - obosara 1.986 mm - elu 2.022 mm - wheelbase 3.300 mm - ogwe 992-3.621 80 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 31 Celsius C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 37% / ọnọdụ odometer: 18.098 km | |
| Osooso 0-100km: | 15,0s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,9 ( 113 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 11,2 / 22,8 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 16,0 / 25,2 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 157km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 10,6 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 43,7m |
| Tebụl AM: | 42m |
ọnụahịa
Iji chee echiche banyere ụzọ ụgbọ njem dị otú ahụ, ị gaghị enwe ụmụ isii, nwunye na nwanyị. Ị gaghị aga njem ọnụ, ị ga-eme? O zuru ezu ibi ndụ ike (gụ: egwuregwu) ma ọ bụ soro ọtụtụ ndị enyi nọrọ otu awa. Mgbe ahụ, n'ezie, anyị ga-enye ozugbo iji hazie njem.
Anyị na -eto ma na -akọcha
mgbanwe, usability
injin (torque, torque)
nnyefe akwụkwọ ntuziaka isii
mpịachi n'elu ụlọ
оборудование
Ọnụ ụzọ mbanye ogologo oge n'akụkụ abụọ
ụlọ nkwakọba ihe
ọnụ ụzọ azụ dị arọ na elu
Ọnụ ụzọ mbanye ogologo oge na-enweghị mbanye eletrik
Ọ na-esiri onye ọkwọ ụgbọ ala ike ịrụ ọrụ ngbanwe dị jụụ na kpo oku ma ọ bụ ikuku ventilashị n'azụ
naanị oche atọ nwere Isofix mounts
