Nnwale dị mkpirikpi: Renault Fluence 1.6 dci 130 Dynamique
Ọnụ ego mmezi eriri oge dị mkpa yana, ọkachasị na ọnọdụ akụ na ụba nke oge a, ọ pụtara mgbu maka nnukwu ọrụ ọ bụla, yana injin a, nke bụ ngwaahịa nkwonkwo nke ndị injin Renault na Nissan, ewepụla ọnụ ahịa ugbu a. Ndị kwesịrị ịja mma!
Ọ bụ ezie na Fluence bụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ, n'ezie anyị nwere ndị na-azụ limousine. Ebe ọ bụ na nke ọ bụla n'ime ha dị mkpa taa, Renault kpebiri ịnyekwa sedan ọhụrụ a maka ụlọ.
Njegharị n'ime ụgbọ ala na -egosi na ha na -agbaso iwu ọlaedo nke imepụta limousine mgbe ha na -emebe ya. Ụgbọ ala ahụ nwere mmegharị obi ụtọ, n'agbanyeghị na ha anaghị achọ mgbanwe. Mgbe ụfọdụ ọ dịkwa mma karịa ịnwale, ọkachasị ma ọ bụrụ na ị na -agba nzọ na ọnụọgụ ndị nwere ike ịzụta. Anyị nwere mmasị na njedebe ihu, nke dabara nke ọma na ntuziaka imewe nke akọwapụtara na ọgbọ ọhụrụ Clio, nke enwere ike ịhụ ugbu a na Captur. Enwekwara nnwale nnwale Fluence nke ọma, nke a na -ahụkwa anya site na mpụga, n'ihi na ejiri ọkụ ọkụ na -agba ehihie nke ụbọchị LED na wiil ndị nwere alloy ọgbara ọhụrụ mechie onyonyo a.
Ime ụlọ ahụ dịkwa ka ụzọ ọhụrụ maka imewe ya, na ọ bụ n'ezie ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ ọ bụghị naanị ịnwa ịmegharị ihe ọnụ ala n'akụkụ ụgbọ ala ọzọ n'ime ụlọ. Mgbe anyị banyere, obere ọrụ nke kaadị a, nke na -emepe ụzọ site na ihe mmetụta ozugbo anyị rutere n'ọnụ ụzọ.
Ọ naghị ezobe mmekọrịta ya na Megan n'ime. Ihe mmetụta ahụ na -apụta ìhè, ọ dịkwa mfe ịnweta ọtụtụ ozi Fluence nwere ike igosipụta na LCDs. Naanị ihe na -echegbu anyị bụ na anyị nọrọ ntakịrị oge na -elele onyinye ahụ na nnukwu ihuenyo etiti. Ihuenyo mmetụ a, nke dị mma, ma tụọ sentimita asaa (nke na -adịghịkwa njọ), naanị ilele ozi ma ọ bụ nhọrọ enyere bụ ntakịrị aghụghọ ma were obere oge tupu ọ ghọọ ọrụ. Site na ngwa Dynamique, ị nwere ike nweta, maka ọnụ ahịa ọzọ, ngwa ọrụ zuru oke nke ga-egwu redio ma ọ bụ egwu kachasị amasị gị, nye njikọ Bluetooth, igodo TomTom na, n'ezie, njikọ ekwentị. Mgbe anyị rutere n'azụ ụkwụ, anyị na -enwe mmetụta dị ụtọ nke ụgbọ ala mara mma, ọ na -amasịkwa anyị ka anyị nwee sistemụ ụda ka mma.
N'ime, ụgbọ ala ahụ na -atọ onye njem na ọkwọ ụgbọ ala ụtọ, ma n'ikpeazụ mana ọ na -enyekwa ohere nchekwa bara uru maka obere ihe ma ọ bụ, sịnụ, kọfị ị zụrụ na ọdụ gas.
Obere ohere pere mpe maka ndị njem. Maka ndị njem mere okenye, ọkachasị ma ọ bụrụ na ha dị ntakịrị ogologo, oche azụ ga -adị oke warara. Enweghị ohere zuru ezu maka ikpere ma ọ bụ isi.
Mgbe anyị na -eme mkpesa maka ịdị obosara n'azụ oche ndị dị n'ihu, ọ fọrọ nke nta ka anyị too injin ahụ. Turbodiesel 1,6-liter nwere 130 "ike ịnyịnya" dị ike, ụgbọ ala na-agba n'ụzọ nke ọma, mana ọ na-eri obere ihe. N'ime ule ahụ, anyị na -anya ụgbọ ala n'ụzọ dị mfe site na iji ihe karịrị lita isii kwa narị kilomita. Ọ bụrụ na anyị adịlarị mma, anyị ga -achọ naanị obere torque na ntughari kachasị dị ala, ebe ọ bụ na a na -ahụta turbo bore nke ọma, nke na -ebute mwepụta dịtụ mma ọbụlagodi mgbe anyị achọghị ya. Anyị enweghị nkọwa gbasara ike na torque n'etiti etiti na elu rev rev.
Fluence dị ọnụ ala ga -eweghachi gị karịa RUR 14 na nnọchi, injin a na akụrụngwa bara ụba dịka nke a (Dynamique), na euro 21.010 XNUMX, nke na -adịchaghị ọnụ ala.
Ederede: Slavko Petrovcic
Fluence 1.6 dci 130 Dynamic (afọ 2013)
Nhazi data
| Ahịa: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 19.740 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 21.010 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,1 s |
| Oke ọsọ: | 200 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,2 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.598 cm3 - ike kachasị 96 kW (130 hp) na 4.000 rpm - oke torque 320 Nm na 1.750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/55 R 17 W (Michelin Energy Saver). |
| Ikike: | top ọsọ 200 km / h - 0-100 km / h osooso na 9,8 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,7 / 3,9 / 4,6 l / 100 km, CO2 emissions 119 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.350 n'arọ - ikike buru ibu 1.850 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.620 mm - obosara 1.810 mm - elu 1.480 mm - wheelbase 2.700 mm - ogwe 530 l - mmanụ ụgbọala tank 60 l. |
Ihe nha anyị
| T = 21 Celsius C / p = 1.075 mbar / rel. vl. = 29% / ọnọdụ odometer: 3.117 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,2 ( 125 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 10,1 / 14,2 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 11,2 / 14,9 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 200km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 6,2 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,1m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Kpakpando nke ụgbọ ala a bụ injin 1.6I DCI ọhụrụ nwere 130 horsepower. Ọ dị ike ma dịkwa obere oriri, mana ọ bụ n'ihi ụdọ, ọ na -echekwa na mmezi oge niile, ọbụlagodi mgbe ụgbọ ala ga -eme njem ọtụtụ kilomita. Echiche dị mma n'ihi ọmarịcha onyonyo na ọkwa dị elu nke akụrụngwa ime ụlọ na -emebi ihe site na ntuziaka mkpuchi mkpuchi dị ọnụ ala yana, ọ dị nwute, ụgbọ ala nnwale dị oke ọnụ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
mara mma anya limousine
R-njikọ
Akụrụngwa
injin siri ike nke na -eri obere ihe
chassis enweghị ike nweta arụmọrụ nke nnukwu injin na -agba ọsọ ngwa ngwa
oghere oghere
mfe nke iji ogwe osisi
ọ bụghị ọnụ ala mgbe ị kwadebere ya
