Nnwale dị mkpirikpi: BMW 118d xDrive
Ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọdịdị bụ isi ka dị otu a, yabụ na o doro anya na isi ihe a na -elekwasị anya bụ ọkụ mgbe a na -achọ ọdịiche site n'aka onye bu ya ụzọ. Ha dị ugbu a buru nnukwu ibu, na -ama ụra nke ọma ma nọrọ n'ọnọdụ ka mma n'ihu ụgbọ ala ahụ. Ọbụnadị ọkụ ọkụ adịghịzị adịcha obere, kama ọ na -agbatị site n'otu akụkụ ruo n'etiti. A na -ahụta ibe LED n'ụzọ doro anya site na plastik translucent, nke na -enye ọkụ ahụ omimi. N'ezie, ọ were naanị obere mgbanwe imewe maka 1st Series ka ọ bụrụ nke dabara nke ọma na asụsụ imepụta Beemvee dị ugbu a. Ime ụlọ ahụ gafere ọ bụghị Renaissance, kama ọ bụ naanị ume ọhụrụ.
Oghere ka bụ ebe adịghị ike nke Series 1. Onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu ga-achọta ohere maka onwe ha, mana nke ahụ ga-apụ ngwa ngwa n'oche azụ. Mmelite teknụzụ na-agụnye ụdị mgbasa ozi iDrive kachasị ọhụrụ, nke na-arụ ọrụ data na ngosipụta etiti 6,5 ọhụrụ. Site na iDrive ị ga-enwekwa ohere ịnweta menu nke a raara nye n'usoro akụrụngwa akpọrọ onye enyemaka ịnya ụgbọ ala. Ọ bụ ụlọ ọrụ enyemaka dị ka ịdọ aka ná ntị ọpụpụ okporo ụzọ, ịdọ aka ná ntị nkukota n'ihu na enyemaka ntụpọ kpuru ìsì. Agbanyeghị, ezigbo balm maka ogologo ụzọ awara awara bụ njikwa ụgbọ mmiri radar ọhụrụ nwere breeki akpaka. Ọ bụrụ na ịchọta onwe gị n'ime convoy na-agba ọsọ nwayọ, naanị ihe ị ga-eme bụ ịhazigharị ọsọ gị na ụgbọ ala ahụ ga-agba ọsọ na breeki n'onwe ya ka ị na-edobe ntụzịaka gị site n'itinye mkpịsị aka gị na steering wheel. The ule BMW si powertrain nwere a maara nke ọma 110 kilowatt anọ-cylinder, abụọ-liter turbodiesel nke zitere ike site a isii ọsọ ntuziaka nnyefe na niile wiil anọ.
Ọ bụ ezie na ndị ahịa anabatalarị BMW xDrive dị ka nke ha, a ka na-enwe nchegbu banyere uru ọkwọ ụgbọ ala anọ dị n'ụgbọ ala dị otú ahụ. N'ezie, nke a bụ ụgbọ ala nke emeghị maka ịnya ụgbọ ala, mana n'otu oge ahụ ọ bụghị nnukwu limousine nke ga-adọkpụ ọtụtụ n'okporo ụzọ na-ejigide adịghị mma. N'oge ịnya ụgbọ ahụ n'onwe ya, ọ nweghị ibu n'ụdị narị kilogram nke ihe anọ nwere ụkwụ anọ na-ebu. N'ezie, ọnọdụ ihu igwe ugbu a enyeghị anyị ohere ịnwale ịnya ụgbọ ala, mana anyị nwere ike ịsị na ọ kacha mma maka ịnya ụgbọ ala mgbe anyị họọrọ nke dabara na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị mma.
Ụgbọ ala ahụ na -edozi chassis, nnyefe, nzaghachi pedal dị ka mmemme ahọpụtara wee si otú a dabara n'ike mmụọ nke ọkwọ ụgbọ ala ugbu a. Enweghi atụ anya mmetụta egwuregwu n'ihi ike injin dị ala, mana na obere oriri ọ dị mma. Ọbụna ụgbọala nwere ụkwụ anọ emetụtaghị akpịrị ịkpọ nkụ, ebe ọ bụ na nkeji ahụ na-a anụ nkezi ihe dị ka lita 6,5 mmanụ n'ime otu narị kilomita. Ka BMW na-aghọta na ọnụahịa nke ihe nlereanya bụ naanị akara mmalite nke njem ahụ dị ka ndepụta ngwa si dị, amamihe nke charge 100 maka mgbakwunye maka wheel wheel bụ ihe a na-enyo enyo karị. Anyị chere na ọ ka mma iche maka ngwa ụfọdụ, ikekwe ụfọdụ sistemụ enyemaka dị elu nke ga -aba uru ọtụtụ oge mgbe ị na -anya ụgbọala.
ederede: Sasha Kapetanovich
118d xDrive (2015)
Nhazi data
| Ahịa: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 22.950 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 39.475 € |
| Ike: | 110kW (150 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 8,4 s |
| Oke ọsọ: | 210 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 4,7 l / 100 kilomita |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.995 cm3 - ike kachasị 110 kW (150 hp) na 4.000 rpm - oke torque 320 Nm na 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na-ebugharị wiil anọ niile - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - taya 225/45 R 17 W (Bridgestone Potenza S001). |
| Ikike: | top ọsọ 210 km / h - 0-100 km / h osooso na 8,4 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,6 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 emissions 123 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.500 n'arọ - ikike buru ibu 1.975 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.329 mm - obosara 1.765 mm - elu 1.440 mm - wheelbase 2.690 mm - ogwe 360-1.200 52 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 26 Celsius C / p = 1.019 mbar / rel. vl. = 73% / ọnọdụ odometer: 3.030 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,4s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,7 ( 134 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,0 / 12,1 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 11,3 / 16,8 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 210km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 7,0 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 6,3 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 36,5m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Ọdịdị a na -agbagha agbagha, mana e jiri ya tụnyere nke bu ya ụzọ, enweghị ike ịta ya ụta maka ọganiru ahụ. Mana ọ nwere ọtụtụ uru ndị ọzọ: njem dị larịị dabara ya, ọ na -eri obere ihe, yana usoro inyeaka na -eme ka ọ dịrị anyị mfe ịchịkwa. Anyị enweghị obi abụọ banyere xDrive, anyị na -enwe obi abụọ maka mkpa ụdị igwe a.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọnọdụ na mkpesa
ọnọdụ ịnya ụgbọ ala
sistemụ iDrive
Ọrụ njikwa ụgbọ mmiri radar
price
ọgụgụ isi na-akwọ ụgbọala
dị mkpagide n'ime
