Nnwale dị mkpirikpi: BMW 330d xDrive Touring M Sport // Nha ziri ezi?

Atọ liter isii-cylinder. Ọzọkwa, dizel... Lee ka ọnụọgụ a si bụrụ ihe na-adịghị ahụkebe na ihe na-atọ ụtọ taa, mgbe ihe niile na-agbagharị na igwe ihe ọkụkụ na-egbu mmụọ, ngwakọ na nlebara anya enyere gram CO2 ọ bụla. Karịsịa ma ọ bụrụ na a na-afanye igwe dị otú ahụ siri ike n'ime njin injin nke obere (ka) kọmpat ụdị dị ka usoro nke atọ. Ugbua, ekwesịrị ịkele ndị Bimwe maka mkpebi a na -akpasu iwe n'ime ụwa nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala na -arịwanye elu.

Ọ bụ ya mere na ọ chọghị izobe mmanụ dizel ya ma ọ chọghị izobe ya - ụda engine nke isii cylinder dị omimi, baritone, dizel. Ka na-egbu maramara na zuru ezu n'ụzọ nke ya. Ugbua na -abaghị uru, ọ na -enye echiche nke ike na ike zoro n'ime ya. Nnyefe akpaka bụ ọkọlọtọ, yana n'ụdị M Sport (nke na -efu ft 6.800 maka ngwugwu) ọ nwere aha nnyefe egwuregwu. Nke a bụkwa eziokwu. Mwepụ nke obere mkpirisi ahụ na -agagharị n'ụzọ dị mfe, ebe injin ahụ anaghị enwe oke ọ andụ, yana maka mmegharị dị mfe n'obodo mepere emepe, isi isi agaghị atụgharị na ihe karịrị 2000 rpm, nke dị ụkọ.

Mara mma na ịdị jụụ, yabụ enwere ike ijikwa ya ọbụna n'oge ọgba aghara na ọgba aghara obodo. Ọ bụ ezie na ụdị egwuregwu nke chassis na-emegharị ahụ, jikọtara ya na wiil 19-inch (na taya), abụghị ihe kachasị mma na mkpirisi akụkụ ihu, yana na mmemme nkasi obi. Ee e, ọ bụghị nkụ na -adịghị ahụkebe na ahụ erughị ala nke na -akụpu njuputa eze, ebe chassis ka na -agbanwe agbanwe iji kwagide ntụgharị ọsọ ọsọ.

Mana ozugbo okporo ụzọ ahụ na -akwụsịtụ ntakịrị ma ọsọ na -abawanye, na akụkụ mbụ ọ na -apụta ngwa ngwa na chassis na -eteta.... Mgbe m na -ebugo injin ahụ nke ukwuu, ọ dị ka ọ na -eloda ma na -ebelata ihe ọ bụla okporo ụzọ na -atụba ya n'okpuru wiilị, na ngwa ngwa ihe atọ ahụ na -agagharị, ka edo na -ebu amụma na ihe ga -eme n'okpuru wiil ndị ahụ, chassis ahụ na -agbanwewanye.

Na, n'ezie, akụrụngwa egwuregwu egwuregwu na -arụkwa ọrụ nke ọma, nke dị oke mkpa na ngwugwu a na, n'ezie, kwụ ọtọ. Ọbụlagodi akwado nkwado ndị ọzọ, na -arụ ọrụ nke ọma, na ozi dị mkpa na -abanye n'ọbụ ọkwọ ụgbọ ala. Maka ụfọdụ ndị na -emepụta ihe, ọdịiche dị na sistemụ njikwa egwuregwu nwere ike ịdị ka mgbaghari ngwa ngwa na -ekwekọghị n'okike, mgbanwe n'etiti ngwa ngwa na ngwa ngwa (ma ọ bụ karịa) na mmanya. Agbanyeghị, na ihe nlereanya a, ngwa ngwa nwere ike ọ gaghị adị ka akpọpụtara, yabụ mgbanwe a bụ ihe okike karịa, yana karịa, ọ na -aga n'ihu, ka ịghara itinye aka na ọgụgụ isi nke ịnya ụgbọ ala.

Nke atọ a jiri aghụghọ zochie ibu ya (ihe dị ka tọn 1,8). na ọ bụ naanị site na ịla azụ n'ime nkuku ka a na -eche na a ga -ebufe ibu ahụ na rim elu ma buo taya. Otú ọ dị, site n'itinye uche nke ọma, draịvụ ahụ na-echebe DNA nke ụgbọ ala azụ, yabụ ipigide na-enyefe ike dị n'ihu ụzọ dị ka ọ dị mkpa iji egwu na-agba ọsọ 580 Newton-mita nke na-eyi egwu ịgbaji. . taya. ka dịkwa mma. Na nnọọ ezi, fun. Site na obere omume na nnukwu mkpasu iwe gas, ụgbọ ala a nwere ike ị nweta ọ funụ n'ihi na azụ na -achọkarị ịfefe ụkwụ n'ihu.

Ọ nwere ike bụrụ ihe na -ekwesịghị ekwesị ikwu maka oriri ugbu a, mana site n'echiche nke iguzosi ike n'ezi ihe ngwugwu, ọ na -apụ n'anya. Lita asaa dị mma na ọnọdụ oyi ma ọ dịkarịa ala 50% nke njem obodo bụ ezigbo nsonaazụ.... Agbanyeghị, njegharị nnwale ahụ gosipụtara na nke a ga -ekwe omume ọbụlagodi ma ọ bụrụ na iji obere mmanụ ụgbọala na -eri otu lita.

Mgbe ogologo oge gachara, ọ bụ BMW kwenyesiri ike n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ọnọdụ na ohere ọ bụla.... Ọ bụghị naanị n'ihe gbasara imewe na ohere, ebe a na-ahụ nnukwu ihe ịga n'ihu ozugbo, mana injin atọ nwere cylinder nwere ikike nke ukwuu na taa, n'ụbọchị nke injin atọ cylinder dị egwu, ọ na-enye iwu nkwanye ugwu maka olu ya na mmanụ dizel baritone. Kedu nke X Drive na -ejikwa ma na -agbada nke ọma na mgbagha ọkọnọ ike ya. Ọ bụkwa ụgbọ ala nke ji amamihe kpọọ m ka m nyochaa oke ya na ohere ya maka nkwukọrịta ụbọchị niile.

BMW Series 3 330d xDrive Touring M Sport (2020) - Ọnụ ahịa: + RUB XNUMX

Nhazi data

Ahịa:	BMW GROUP Slovenia
Ọnụahịa ule ule:	84.961 €
Ọnụ ego isi ala nwere ego:	57.200 €
Ego nlele ule nnwale:	84.961 €
Ike:	195kW (265 Km)
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	5,4 l / 100 kilomita

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	6-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.993 cm3 - ike kachasị 195 kW (265 hp) na 4.000 rpm - oke torque 580 Nm na 1.750-2.750 rpm.
Nnyefe ume:	injin na-ebugharị wiil anọ niile - nnyefe akpaka 8-ọsọ.
Ikike:	top ọsọ 250 km / h - 0-100 km / h osooso 5,4 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,4 l / 100 km, CO2 umu anwuru 140 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.745 n'arọ - ikike buru ibu 2.350 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.709 mm - obosara 1.827 mm - elu 1.445 mm - wheelbase 2.851 mm - mmanụ ụgbọala tank 59 l.
Igbe:	500-1.510 l

Anyị na -eto ma na -akọcha

engine ike na torque

na -enwe mmetụta n'ime ụlọ

ọkụ ọkụ laser