Nnwale dị nkenke: Citroën DS5 HDi 160 BVA Sport Chic
Ma, ọ dị mkpa na nke a na-akpọte mmetụta uche, na oge adịghịzi adabara na-ekwusi ike na ụkpụrụ ochie, na-enweghị ma ọ dịkarịa ala na-emegharị ha na usoro nke oge a. Ya mere, mkparịta ụka banyere ụdị bụ nnọọ nkà ihe ọmụma: ụdị nke taa ma ọ bụ ụdị ochie ika ụkpụrụ?
The DS5 bụ ụdị nke taa ika n'ọtụtụ akụkụ: a na-aga nke ọma imewe, ihe fọrọ nke nta ike ike silhouette, a na-ekwenye ekwenye na a egwuregwu n'azụ, na karịa ihe niile nwere nnukwu na pụtara ìhè si n'ụkpụrụ ndị ọzọ imewe nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala. Ma nke a nwere ike ịbụ ihe a na-ahụ anya n'ime ime (karịsịa na nsụgharị ndị a kwadebere n'ụzọ dị otú a): ụdị a na-achọpụta, ọtụtụ nwa, akpụkpọ anụ na-adịgide adịgide, ọtụtụ ihe eji achọ mma "chrome" na, n'ihi ya, na n'elu kwuru, a ezi uche nke àgwà. na ugwu.
Ọ chọrọ ịdị iche! Ntugharị ụgbọ ala dị obere na nke siri ike dị mkpụmkpụ na ala (ya mere ọ na-adịchaghị mma mgbe ọ na-atụgharị ngwa ngwa na ntụgharị ole na ole), ma nweekwa ezigbo ego nke chrome trim. Enwere windo atọ n'elu, nke ọ bụla nwere ihe mkpuchi ọkụ eletrik. Ihe na-akpali mmetụta pụrụ iche. The n'azụ iko ebe a transversely kewaa na agbajikwa; Ọ dị mma na etiti etiti dị elu, mana inwe echiche dị mma maka ihe na-eme n'azụ gị abụghị ihe kacha mma gbasara ya. Nhazi ọdịyo sitere na Denon ama ama na-ahapụ nnukwu echiche n'ozuzu ya, mana egwu na-achọsi ike dị ka Tom Waits' Shore Leave adịghị ada nke kacha mma.
DS5 buru ibu na n'ozuzu ogologo, nke ga-apụta ngwa ngwa n'obere ebe a na-adọba ụgbọala. Otú ọ dị, nke a bụ ụgbọ ala nke na-atọ ụtọ ịbụ ma onye njem ma onye ọkwọ ụgbọ ala. Ọ na-enweta ntakịrị ntakịrị naanị na drawer (akwụkwọ nta ntụziaka kwesịrị ịdị n'ọnụ ụzọ), nke na-ezughị ezu na ọtụtụ n'ime ha dị ntakịrị, na n'ozuzu naanị otu n'etiti oche bara uru. Ma ọ bụghị ya, ọ na-etu ọnụ ergonomics dị mma na usoro ozi dị mma na ihe dị ka ihuenyo atọ na ihuenyo isi maka nlele.
Nke a DS5 nwere HDi kacha ike dị. Ejikọtara ya na igbe igbe akpaaka nke dị mma (mana ọ bụghị mkpu teknụzụ kachasị ọhụrụ - ọ na-adịkarị ngwa ngwa ma ọ naghị adịkarị nwayọ nwayọ), ọ na-enye ike zuru oke mgbe niile iji mee ka ịnya ụgbọ ala dị mfe, na-atọ ụtọ na enweghị nchekasị. Ọ pụrụ ọbụna iri obere ihe: anyị na-agụ 4,5 lita kwa 100 kilomita na 50, 4,3 na 100 (obere n'ihi na ọ gbanwere na a elu gia ugbu a), 6,2 na 130, 8,2 na 160 na 15 na zuru trotul ma ọ bụ 200 km. . n'otu elekere.
Na ndụ n'ezie, ị nwere ike ịtụ anya na ọ ga-erughị lita itoolu ma ọ bụrụ na ị nwere ụkwụ aka nri na-adịghị mma. Ntugharị ụgbọ ala ahụ kwụsiri ike n'egwuregwu na nke ziri ezi na obere ọsọ, mana ọ na-adị nro ma na-agbagwoju anya na ọsọ dị elu, na-enwe nzaghachi na-enweghị isi. Otú ọ dị, n'agbanyeghị ogologo wheelbase, DS5 na-agba ọsọ na-eju anya nke ọma na nkuku dị mkpirikpi ma nwee mmetụta dị ebube nke nkwụsi ike na nnọpụiche na nkuku ogologo na na nnukwu ọsọ.
Ọbụna ihe atụ maka DS5 bụ chassis ya abụghị hydraulic, mana kpochapụwo na ọbụna siri ike. Egwuregwu toga. Ọ bụ ezie na anyị dere otu oge banyere C5 si na windo na-apụ na Ingolstadt, (nke a) DS5 na-eche na ọ na-esi ísì karịa nke Munich's Petuelring. Biko were nke ọma nke ọma. N'agbanyeghị nke a kwadebere ma dị ike, ọ nwere draịva n'ihu yana usoro nkwụsi ike nke enwere ike ịgbanyụ naanị na ọsọ ruo kilomita 50 kwa elekere. Ma ọ bụ Citroën na-enye ndị kasị ike, prestigious na image ika na ya size klas.
Yabụ na nke a ọ bụ ụdị Citroën ma ọ bụ nke a na-ahụkarị? Ọ dị mfe ịkọ: ha abụọ. Nke ahụ na-emekwa ka ọ bụrụ ihe na-adọrọ mmasị.
Ederede: Vinko Kernc
Citroën DS5 HDi 160 BVA Sport Chic
Nhazi data
| Ahịa: | Obodo Citroën Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 37.300 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 38.500 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,9 s |
| Oke ọsọ: | 212 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 9,6 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.997 cm3 - ike kachasị 120 kW (163 hp) na 3.750 rpm - oke torque 340 Nm na 2.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wiil chụpụrụ site engine – 6-ọsọ akpaka nnyefe – taya 235/45 R 18 V (Continental ContiSportContact3). |
| Ikike: | top ọsọ 212 km / h - 0-100 km / h osooso na 10,1 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,9 / 5,1 / 6,1 l / 100 km, CO2 emissions 158 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.540 n'arọ - ikike buru ibu 2.140 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.530 mm - obosara 1.850 mm - elu 1.504 mm - wheelbase 2.727 mm - ogwe 468-1.290 60 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 21 Celsius C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 36% / ọnọdụ odometer: 16.960 km | |
| Osooso 0-100km: | 10,9s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,4 ( 127 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | nha agaghị ekwe omume na ụdị gearbox a |
| Oke ọsọ: | 212km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 9,6 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,1m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Ị gụọla maka otu Citroën (kachasị) ọnụ. Otú ọ dị, ọ dị ike, na-atọ ụtọ ịkwọ ụgbọala, nke a na-achọpụta, pụrụ iche, mara mma ma na-adọrọ mmasị. Nke a nwere ike ijere onye ọchụnta ego ozi na n'ikpeazụ ezinụlọ na, n'ezie, ndị mmadụ na-akwapụ onwe ha n'etiti isi awọ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọdịdị mpụta, onyonyo
Usoro ozi
echiche nke àgwà na ugwu n'ime
Akụrụngwa
ikike, ọnọdụ okporo ụzọ
drawer n'ime
sterịnụ ahụ agbajiwo nke ukwuu
enweghị bọtịnụ ntọhapụ n'azụ
njikwa ụgbọ mmiri na-erute ọsọ karịa 40 km / h
