Ihe atụ: Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 BVA6 Nanị

Ihe yiri nke ahụ, n'ezie, na-emetụta ụgbọ ala. Na Slovenia (nke ọma, n'ezie, na mba ndị ọzọ nke Europe na ụwa), gọlfụ bụ iwu. Ọ dịghị ihe dị njọ na nke ahụ, n'ezie, karịsịa n'ihi na ụgbọ ala ahụ dị ezigbo mma. Ma na-ewere ya na nke ọzọ dị oke egwu, e nwere ụdị ndị na-enweghị ụdị ihe ịga nke ọma, ma ugbu a, ha nwere ike inwe nnukwu ndị, ndị mmadụ ka na-echetakwa aha ọjọọ ahụ. Ọ ga-esi ike categorize Citroën dị ka nke na-ezighị ezi, mana enwere nkwenye n'ozuzu na ụgbọ ala Citroën bụ naanị "French". Kedu nke, n'ezie, ọ bụghị ihe ọjọọ maka ndị ọkwọ ụgbọala na-ahụ n'anya na nkasi obi na ịdị nro nke ịkwọ ụgbọala, ma ọ dịghị anabata ndị na-eji "German" na egwuregwu ịkwọ ụgbọala. Nke a ọ ka dị?

Ọtụtụ ihe agbanweela na ụlọ ọrụ ụgbọ ala n'afọ ndị na-adịbeghị anya. Klas ọhụrụ na-apụta, ụdị ụgbọ ala na-emepụta ọtụtụ ụdị. Citroën enweghị nsogbu na obere ụgbọ ala. Site n'echiche ndị Slovenia n'ozuzu, nhọrọ ezinaụlọ kacha mma bụ Berlingo, mgbe ụfọdụ ọ bụ Xsara Picasso, ya bụ, onye ọsụ ụzọ Citroën na obere ụgbọ ala ezinụlọ. Citroën na-enye ugbu a C4 Picasso, ụdị dị iche iche nke Xsare Picasso.

Ọ bụ Citroën na ọ bụ French, mana ụdị nnwale ahụ bụ ihe ịtụnanya na-atọ ụtọ, n'agbanyeghị na anyị anwalela ụdị ole na ole nke Citroën C4 Picasso ọhụrụ. Ekwesịrị ịkọwapụta isi ihe kpatara ya ozugbo - ụgbọ ala nnwale ahụ nwere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile mmadụ nwere ike chọọ na klas a. Ma ọkọlọtọ na ngwá ọrụ nhọrọ bụ nnukwu, n'ezie, nke a na-egosipụtakwa na ọnụahịa nke ụgbọ ala ahụ, nke nwere ngwá ọrụ ndị bụ isi ga-eri 32.670 euro, na ụdị ule ahụ dị oke ọnụ site na ezigbo puku euro ise. N'ịbụ ndị nwere ngwá ọrụ dị ukwuu (nke na-enweghị ohere zuru ezu iji depụta ya ma ọlị), ụgbọ ala ka njọ gaara adị ezigbo mma, na 4 Picasso na-ekwenyekarị. N'ezie, nke mbụ na nnukwu gbakwunyere bụ okwu Grand na aha.

Mmụba nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ sentimita 17 agaghị ejupụta n'ahịrị nke atọ, onye na-azụ ahịa nwere ike họrọ naanị oche ise na nnukwu ogwe. Ndị kwesịrị ịja mma. N'ihi nke a, enwere oghere n'ime yana, n'ezie, n'ahịrị nke abụọ, ebe enwere oche atọ dị iche iche. Enwebeghị mmụọ ma ọ bụ asịrị gbasara ịdị nro French ruo ogologo oge, oche ndị ahụ siri ike iji rụọ ọrụ ha nke ọma. Oche onye ọkwọ ụgbọ ala na -enye ọtụtụ ihe, ikekwe karịa nke ukwuu maka ọkwọ ụgbọ ala na -agụghị akwụkwọ. Igodo ochie na mgbanwo ọkụ na -apụ n'anya, na oge nke ịgbanye ma ọ bụ ihe mmetụ aka dị n'ihu, ma ọ bụ na nnukwu ihuenyo. N'ezie, ọ ga -adị mkpa ka ị mara ụdị ime ahụ mgbe ị meriri ya, mana enweghị nsogbu na ya. Ọ ga -abụ ihe niile?

Ọ dịghị mkpa imefusị okwu na injin ahụ. Ọ bụghị onye kacha ukwuu ma ọ bụ onye kacha nta, ọ bụ otu ihe na ike. 150 "ike ịnyịnya" na -arụ ọrụ ya karịa afọ ojuju, ọ nwekwara ọmarịcha torque 370Nm, nke na -enye gị ohere iji ụgbọ ala na -eru ihe ruru otu ton na ọkara, n'ezie, ọ bụrụ na ịchọrọ. Osooso ruo 100 km / h na -ewe ihe karịrị naanị sekọnd iri, ma oke ọsọ ya ruru 10 km / h. Kpọmkwem.

Nnwale Grand C4 Picasso masịrị n'ụzọ nke ịnya ụgbọ ala a, ebe ọ na -ejikwa ma na -atụkwa anya nke ọma na oke ọsọ. Gearbox na -enyekwara ya aka na nke a. Echere na Citroëns powertrain bụ njikọ na -adịghị ike nke Citroën ma ọ bụ ndị otu PSA niile. Karịsịa ma ọ bụrụ na ọ bụ akpaka, ọ ka njọ ma ọ bụrụ na ọ bụ robotic. Maka onye ọkwọ ụgbọ ala na -amaghị ihe, ụgbọ ala ahụ mebiri, mgbanwe gear adịghị abịa n'ọchịchọ nke ọkwọ ụgbọ ala, na nkenke, ọ bụghị otu a. N'elu ụgbọ ala nnwale, enweghị nsogbu dị otú a na nnyefe akpaka. N'ezie, ihe ijuanya dị ukwuu, mgbanwe gia ahụ dị larịị na enweghị nchekasị, ikekwe m gaara agbanwere nnyefe gaa na ngwa dị elu na mbụ, mana ahụmịhe n'ozuzu ya karịrị nke ọma.

Yabụ akụkọ ọzọ nke igbe na -adịghị mma na ngbanwe ya kwụsịrị. N'ezie, ọ dị mkpa ime mgbanwe ụfọdụ, nke kachasị, kpachara anya. Mkpuchi gia dị n'akụkụ aka nri elu n'azụ wiilị, nke dị mma maka aka, mana lever gear dị gịrịgịrị ma dịkwa nso na ogwe aka nhicha. Mgbe ị na -adọba ụgbọala ngwa ngwa, ị nwere ike pịa mpe mpe mpe na -adịghị mma wee mee ka ndị nhicha ahụ gbanye. N'ikwu maka ebe a na -adọba ụgbọala, anyị agaghị echefu ito sistemụ ụgbọala Citroën, nke na -arụ ọrụ ahụ ngwa ngwa yana n'ụzọ ziri ezi ma bụrụ naanị ihe nlereanya na ezigbo onye nkuzi maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na -amaghị ụgbọala.

Ederede: Sebastian Plevnyak

Citroën Grand C4 Picasso BlueHDi 150 BVA6 Nanị

Nhazi data

Ahịa:	Obodo Citroën Slovenia
Ọnụahịa ụdị ntọala:	19.720 €
Ọnụahịa ule ule:	34.180 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Osooso (0-100 km / h):	10,5 s
Oke ọsọ:	207 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	7,1 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.997 cm3 - ike kachasị 110 kW (150 hp) na 4.000 rpm - oke torque 370 Nm na 2.000 rpm.
Nnyefe ume:	n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ roboti nnyefe - taya 205/55 R 17 V (Michelin Primacy HP).
Ikike:	top ọsọ 207 km / h - 0-100 km / h osooso na 10,2 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,2 / 4,1 / 4,5 l / 100 km, CO2 emissions 117 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.476 n'arọ - ikike buru ibu 2.250 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.597 mm - obosara 1.826 mm - elu 1.634 mm - wheelbase 2.840 mm - ogwe 170-1.843 55 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l.

Ihe nha anyị

T = 12 Celsius C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 77% / ọnọdụ odometer: 1.586 km
Osooso 0-100km:	10,5s
402m site na obodo:	Afọ 17,2 ( 131 km / h)
Oke ọsọ:	207km / h (ANYỊ.)
ule ule:	7,1 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	36,0m
Tebụl AM:	40m

ọnụahịa

• O siri ike dee na ule Citroën Grand C4 Picasso tụgharịrị m, karịsịa ebe ọ bụ na abụghị m onye na-akwado SUV, ma ọ bụghị na Citroën ha na-adịbu. Kedu ihe ọzọ, ọ bụrụ na ị na-eme atụmatụ ịnya ya ugboro ugboro n'okporo ụzọ dị ogologo, ana m akwado ya. Naanị buru n'uche njikwa njem ụgbọ mmiri, kpochapụwo karịa nke ọma - radars nwere ike mgbe ụfọdụ ịdị nro ma jụ ịrụ ọrụ n'enweghị ezigbo ihe kpatara ya.

Anyị na -eto ma na -akọcha

moto

oriri mmanụ

igbe igbe

Ụlọ ọkụ

na -enwe mmetụta n'ime ụlọ

gbọmgbọm na mgbanwe ya

ọrụ dị egwu nke njikwa ụgbọ mmiri radar

obere mpempe akwụkwọ

price