Nnwale dị mkpirikpi: Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge
Nyocha Ule

Nnwale dị mkpirikpi: Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge

Ruo n'oge na-adịbeghị anya, anyị nwere ike mata Fiat kacha ọhụrụ na ụdị 500L Trekking ha. Nke a bụ ihe ịtụnanya n'ọtụtụ ụzọ, n'agbanyeghị na obere ụgbọ ala Fiat anọwo n'ahịa kemgbe otu afọ ugbu a. Ihe mgbakwunye ọhụrụ ọzọ na onyinye a bụ 500L Living. Fiat nwere ụfọdụ nsogbu ịchọta ndọtị maka ụdị ahụ dị ogologo mgbe ị na-eji ụdị L maka 500 (L dị ka nnukwu). Gịnị kpatara ịkpọ Living ọbụna ndị ahịa Fiat enweghị ike ịkọwa n'ezie. Ọ nwere onye na-eche na ị ga-adị ndụ ka mma ma ọ bụrụ na ị nwere ohere karịa n'ụgbọ ala gị? Ị nwere ike ime ya!

Isi ihe dị na nsụgharị Living bụ, n'ezie, ogologo azụ azụ, nke dị mma 20 centimeters ogologo. Ma nnyonye anya a na-emetụtakwa anya nke ụgbọ ala ahụ, m ga-arụ ụka na 500L mgbe niile na-adọrọ mmasị karị, na azụ nke Living yiri ka ọ gbakwunyere ntakịrị ike. Ma ọ bụrụ na ị naghị ege ntị na ọdịdị ahụ, mgbe ahụ ọ bara ezigbo uru ka nwoke dịrị ndụ. N'ezie, ọ bụrụ na ọ chọrọ nnukwu ogwe, n'ihi na ndị ọzọ na-eri nke abụọ Obere oche na nke atọ n'ahịrị bụ n'ezie kwesịrị ịtụle. Ya bụ, ụmụaka sitere na ụdị ndị ọzọ enweghị ike ịkwaga ebe ahụ, n'ihi na enweghị ike itinye oche ụgbọ ala ụmụaka n'ebe ahụ ma ọlị, enwerekwa ohere dị ntakịrị maka ndị njem nkịtị, ma ọ bụrụhaala na ha dị mkpụmkpụ (ma, n'ezie, ọ bụghị obere ụmụaka) na ndị aghụghọ. zuru ezu ịbanye n'ime ihe niile na ịnyịnya ibu.

Nnukwu buut na -ele anya nke ọma karịa, oche a na -ebugharị ebugharị nke abụọ na -enyekwa aka na mgbanwe.

Akụrụngwa moto ahụ dịkwa ka ihe a na-anabata nke ọma. The 1,3-liter turbodiesel dị ike zuru ezu, mgbanwe zuru ezu na echekwa. Na oké oyi ọnọdụ, a ule nkezi nke 6,7 lita kwa 100 km bụ nke ukwuu, na anyị ọkọlọtọ agbụrụ okokụre na nkezi nke 500 lita Living na nkezi oriri nke 5,4 lita mmanụ dizel. Ọ bụrụ na m nwere nhọrọ, agaghị m ahọrọ igbe igbe Dualogic. Nke a bụ nnyefe akwụkwọ ntuziaka nke rọbọt, ya bụ, nke a na-enyere aka site na njide akpaka mgbe ịmalite ma na-agbanwe gia.

Gearbox dị otú a abụghị n'ezie maka ndị ọrụ na -atụghị anya ya nke chọrọ njikwa ngwa ngwa yana nke nkasi obi mgbe ha na -amalite na ebe na -amị amị (ọkachasị snow). Mgbe nnyefe a na -arụ ọrụ na mmemme akpaka, oge ọ ga -ewe iji gbanwee ogo gia, nke na -adịgide ma na -adịgide, yiri ka ọ na -enyo enyo. Mana ọ bụ mmetụta karịa, n'agbanyeghị na ọ bụ eziokwu na na mmemme ntuziaka anyị nwere ike nweta mgbanwe ngwa ngwa ngwa ngwa, ọ bụkwa eziokwu na anyị achọghị nnyefe akpaka ma ọlị.

Maka 500L Living, enwere m ike dee na ọ bụ ezigbo ụgbọ ala bara uru, mana naanị ma ọ bụrụ na ị naghị eche maka ịdị oke oke (nke na -efukwa ego). Ị nwere ike nweta ọnụ ahịa karịa, ya bụ, otu na -akwụghị ụgwọ maka oche asaa na igbe igbe Dualogic!

Ederede: Tomaž Porekar

Fiat 500L Living 1.3 Multijet 16v Dualogic Lounge

Nhazi data

Ahịa: Avto Triglav doo
Ọnụahịa ụdị ntọala: 15.060 €
Ọnụahịa ule ule: 23.300 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Osooso (0-100 km / h): 17,0 s
Oke ọsọ: 164 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: 6,7 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.248 cm3 - ike kachasị 62 kW (85 hp) na 3.500 rpm - oke torque 200 Nm na 1.500 rpm.
Nnyefe ume: n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ robotik nnyefe - taya 195/65 R 15 H (Continental WinterContact TS830).
Ikike: top ọsọ 164 km / h - 0-100 km / h osooso na 16,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,5 / 3,7 / 4,0 l / 100 km, CO2 emissions 105 g / km.
Mass: ụgbọ efu 1.395 n'arọ - ikike buru ibu 1.870 n'arọ.
Akụkụ mpụga: ogologo 4.352 mm - obosara 1.784 mm - elu 1.667 mm - wheelbase 2.612 mm - ogwe 560-1.704 50 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l.

Ihe nha anyị

T = -1 ° C / p = 1.035 mbar / rel. vl. = 87% / ọnọdụ odometer: 6.378 km
Osooso 0-100km:17,0s
402m site na obodo: Afọ 20,4 (


110 km / h)
Oke ọsọ: 164km / h


(V.)
ule ule: 6,7 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h: 43,9m
Tebụl AM: 40m

ọnụahịa

  • Ọbụlagodi na obere injin dizel turbo, Fiat 500L dị mma nke ukwuu yana sara mbara na ụdị Living, naanị ị ga -ahọrọ akụrụngwa kwesịrị ekwesị.

Anyị na -eto ma na -akọcha

ịdị mfe nke iji na sara mbara nke ụlọ

ike injin na akụ na ụba mmanụ

nkasi obi ịnya ụgbọ ala

oche oche nke atọ enwere ike iji ya naanị

Mgbasa ozi Dualogic dị nwayọ na ezighi ezi, naanị ọsọ ọsọ ise

udi wheel

ngwa opaque opaque

Tinye a comment