Nnwale dị mkpirikpi: Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16v
Ọ bụrụ na ị na-eche na ọṅụ oyi bụ naanị ski, sledding ma ọ bụ ice skating, ị na-ezighị ezi. Ndị ọkwọ ụgbọala na-aṅụ iyi, n'ezie, na-etinye aka na ọṅụ nke oyi n'azụ ụkwụ. Ma maka nke a, a ghaghị ịnye ọnọdụ ndị bụ isi, metụtara usoro ziri ezi na ụzọ dịpụrụ adịpụ, mana ụzọ doro anya.
Ugbu a ọ ga -amasị m ịga n'ihu na anyị ji Lancer EVO ma ọ bụ Impreza STi malite ngwụsị izu n'ime ugwu, mana enwebeghị m ihu ọma na ndụ. Dị ka nna nke ụmụ nwoke abụọ na-abịanụ, ọ ga-abụ na ọ ga-eji ọ joyụ nke oge oyi were ihe na-enweghị ọkara ụra ma na-enyekwu nhọrọ maka ibuga ezinụlọ na ibu. Fiat 500 l? Gịnị mere.
N'ezie na akara Trekking. Ya mere, anya nke ndị na-agafe agafe ga-adọrọ mmasị ọ bụghị nanị site na ihe ịchọ mma ndị mara mma (acha odo odo na-acha ọcha na elu ụlọ!), kamakwa site na ọnọdụ dị elu na mgbochi plastik. Fiat 500L dị centimita toro ogologo karịa ụdị nke kpochapụrụ ma nwee taya oge niile nwere profaịlụ siri ike. Ntuchi plastik na-eme ka ọ bụrụ "oke nwoke", ma m na-atụ egwu na ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ gravel snow ga-akwụsị n'oge na-adịghị anya na anya mmiri, n'ihi na, n'agbanyeghị anya nke 14,5 centimeters n'etiti ala na okporo ụzọ, snow nwere ike ịgbaji. ngwa plastik. ọ dịkarịa ala n'ihu. N'ụzọ dị mwute, 500L Trekking enweghị ihe ọ bụla na-agbagharị ụkwụ, kama ọ bụ naanị njirimara Traction +, nke na-enye ohere maka ịpụpụ karịa na wiil ụgbọala n'ihu, yana ịmegharị mkpọchi dị iche iche na-agba ọsọ ruo 30km / h site na breeki. mkpọpu wheel. Ọ dị mma maka ọdọ mmiri apịtị ma ọ bụ na-arịgo ugwu na-awụ akpata oyi n'ahụ, mana ọ bụghị maka ezigbo ala ma ọ bụ ihe omume n'ime ihe a na-amaghị ama mgbe snow na-ezo n'abalị niile. N'ezie taya bụ nkwekọrịta, yabụ ịkwesịrị ịkpachara anya karị ma n'ala ma na pavement.
Dịka anyị derela ọtụtụ oge, Fiat 500L nwere ọtụtụ uru, dị ka nnukwu ogwe nwere ala okpukpu abụọ, ọnụ ala dị ala, oche azụ na-adị ogologo ogologo, ịghara ikwu maka injin turbodiesel 1,6-liter nwere obere mmanụ. oriri. mana ihe kacha enye anyị nsogbu bụ udi mgbagharị ụkwụ, oche na ihe nkedo. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ na -eji ụgbọ ala na -adịghị ahụkebe akwụ ụgwọ maka ọdịdị ya na -adịghị ahụkebe, nnukwu lever gear na ọkwá dị elu n'azụ wiilị mgbe ọnọdụ nọ n'oche adịghị mma. N'eziokwu, n'oge na -adịghị anya, ị ga -amara ya ahụ.
Ngwa a na-ejikwa gị ngwa ngwa, n'ọnọdụ anyị ọ bụ mkpọchi etiti, windo anọ na-emegharị eletrik, njikwa ụgbọ mmiri, sistemụ enweghị aka, ihuenyo mmetụ, redio, ntụ oyi nke ụzọ abụọ, anyị nwedịrị ike imetụ akpụkpọ ahụ anya gaa n'ihu oche ndị kpụ ọkụ n'ọnụ. 17-inch wiil jikọtara na isi ụlọ elu pụtakwara chassis siri ike, ma ọ bụghị ya, ụgbọ ala ahụ ga-ama jijiji nke ukwuu, n'ihi nke a, ga-akpasu ndị njem nọ na ya iwe. Yabụ na site na ebe nchekwa m ga -asị na Trekking dị obere ike ma e jiri ya tụnyere ụdị ochie.
Ana m ekwe nkwa ọzọ: maka ọ joyụ oge oyi, ọ bụghị naanị skis, skates, wheel wheel anọ ma ọ bụ "ịnyịnya" 300, n'agbanyeghị na ọ nweghị nke dị n'elu ga-echebe gị. Njem Fiat 500L dị mma maka onye ọrụ nkịtị, mana ọ masịrị n'ụzọ nke ya.
Alyosha Mrak
Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16v
Nhazi data
| Ahịa: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 16.360 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 23.810 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 77kW (105 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 13,6 s |
| Oke ọsọ: | 175 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,2 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.598 cm3 - ike kachasị 77 kW (105 hp) na 3.750 rpm - oke torque 320 Nm na 1.750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 225/45 R 17 V (Goodyear Vector 4Seasons). |
| Ikike: | top ọsọ 175 km / h - 0-100 km / h osooso na 12,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,6 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 emissions 122 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.450 n'arọ - ikike buru ibu 1.915 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.270 mm - obosara 1.800 mm - elu 1.679 mm - wheelbase 2.612 mm - ogwe 412-1.480 50 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
ọnụahịa
Ọ nweghị draịva 4x4, mana n'ihi injin akụ na ụba ya, ịdị obosara ya na chassis a welitere ntakịrị, ọ ka bụ nhọrọ mbụ anyị maka nnọkọ oyi. Ọ bụ na anyị ekwughị ya niile?
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
oriri mmanụ
ojiji nke otutu ihe
ogologo bench a na -ebughari ebugharị
obosara
odidi nke sterịn, oche na ihe nkedo
ọ nweghị ihe eji akwọ ụgbọala
