Nnwale dị mkpirikpi: Ford Fiesta 1.6 TDCi (70 kW) ECOnetic (ọnụ ụzọ 5)
Echiche a gbanyere ntakịrị gbanyere mkpọrọgwụ na ntinye Ford iji mee ka Fiesta bụrụ ụgbọ ala na-emekọrịta ihe na gburugburu ebe obibi. Yabụ na Fiesta Econetic nwekwara ike ịbụ akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ.
Ọ bụrụ na ị leghara mkpụrụedemede mara mma dị n'azụ, ikekwe ị gaghị ahụ onwe gị ka ị na -eguzo n'ihu Fiesta kacha arụ ọrụ nke ọma. Ndị na-ekiri ihe na-emenụ nwere ike ịhụ isi ụlọ dị ala, nke na-enye aka n'ezie na-ebelata ikuku na-eguzogide, yana n'oge ọkọchị, taya nke anụ ọhịa 14 nke nwere nguzogide dị ala. Ebe anyị nwalere Fiesta n'oge oyi, taya ndị siri ike nyere aka na nchekwa dị ukwuu na snow na ice, ebe n'otu oge ahụ chọrọ ụtụ isi maka oriri mmanụ.
Mana ndị maara ihe ga -amata na isi ihe zoro ezo n'anya. Igwe ọkụ mmanụ ụgbọ ala diesel turbo 1,6 nke nwere teknụzụ ụgbọ okporo ígwè ga-enwerịrị elektrọnik emegharịrị ma dabere na mmanụ viscosity dị elu maka mmanwụ. Ọ bụ ihe nwute, nnyefe ahụ bụ naanị ọsọ ọsọ ise, mana ekenyela ya oke gia ogologo oge. Mmetụta mbụ? Ngwa nke ise ka dị mkpụmkpụ na nnukwu okporo ụzọ, yabụ gia isii ga -emekwa Econetico Fiesta.
N'ụzọ na -akpali mmasị, Fiesta anaghị enwe nkụda mmụọ kpamkpam ọbụlagodi mgbe emechara mgbanwe ndị ahụ, yabụ na wiil, ọ ka na -akwụghachi onye ọkwọ ụgbọ ala aka mmetụ egwuregwu nke ahụ bụ njirimara Ford. Onye ọkwọ ụgbọ ala nke na -achọsi ike anaghị achọ oge dị ukwuu: sterịị mara mma ma dị mma, ọ bụghị chassis dị nro na breeki a pụrụ ịdabere na ya. Ihe a niile Fiesta na -acha ọcha nwere inye. Injin dị ike? Ah, nke ahụ bụ ihe ikpeazụ achọrọ, yana 70kW Fiesta Econetic dị mma n'agbanyeghị oke gia dị ogologo. Turbo na -eku ume na 1.500 rpm, yana na 2.500 rpm, dị ka ntuziaka Ford si kwuo, ị ga -agbanwere ma ọ bụrụ na ịchọrọ n'ezie irite uru na teknụzụ a wee jiri obere mmanụ ọkụ mee ka o kwere mee.
Ọfọn, na Avto anyị esoghị ntuziaka dị ka ndị mmanya na -egbu, yabụ nyere taya oge oyi na ọkachasị ịnya ụgbọ ala, anyị nwere obi ụtọ ịhụ na nkezi ule bụ lita isii, na kọmpụta njem ahụ turu ọnụ 5,5 lita. Naanị ihe ị ga -eme bụ ịbịaru igbe igbe; Ọ bụrụ na ị tụfuru mgbada wee daba na ọnụnọ dị ala (n'okpuru 1.500), ị ga-achọpụta ozugbo na mmanụ dizel nke 1,6-lita karịrị aka na-enweghị enyemaka mmanye mmanye. Ajụjụ juru obere obere, mana ọ bụghị na ọ bụ ezigbo enyi. Anyị nwetụrụ iwe karịa na mbido, dịka njikọta nke ipigide nwere mmetụta, ọ bụghị ezigbo mgbachi na injin na -ehi ụra na ọsọ okpuru ala. Ma eleghị anya, ọ bụ naanị na ejikọghị iphe na ngwa ngwa pedal?
N'ime, nchikota nke ime na-acha ọbara ọbara na nke ime ojii (nke dị iche na agba mpụga na-anọpụ iche) na-emetụta anya ozugbo, nke na-agbakwụnye ịdị ọhụrụ na nrụpụta n'ụdị dị ike. Ọ bụ ekele maka teknụzụ ọhụrụ ahụ na bọtịnụ dị na njikwa etiti dị ka nnukwu ekwentị mkpanaaka. Ah, Ford, ihe ngwọta ka na -akachaghị mma, ma ya fọdụkwa inwe nghọta adịghị mma. Agbanyeghị, ọ ga-amasị anyị ito ngwa ọrụ bara ụba n'otu oge, n'ihi na ị na-eji ESP mara ngwa ngwa, ịkpọ oku na-enweghị aka yana, karịa, windshield kpụ ọkụ n'ọnụ. Hel, ọ bụrụ na Ford enye ọkụ na -agba ehihie, ọ nwere ike ọ gaghị afụ ụfụ, ọ ga -adị?
Anyị nwere ekele maka Fiesta Econetic n'ihi na ọ ka na -ejigide ntorobịa nke ọ na -etu ọnụ nke ọma n'ụgbọ ala dị ọcha. Naanị ugbu a ọ bara ụba.
Alyosha Mrak, foto: Aleш Pavleti.
Ford Fiesta 1.6 TDCi (70 kW) ECOnetic (ọnụ ụzọ 5)
Nhazi data
| Ahịa: | Summit Motors ljubljana |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 15.050 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 16.875 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 70kW (95 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 12,2 s |
| Oke ọsọ: | 178 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 3,7 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.560 cm3 - ike kachasị 70 kW (95 hp) na 4.000 rpm - oke torque 205 Nm na 2.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine-chụpụrụ n'ihu wiil - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 195/60 R 15 H (Bridgestone Blizzak LM-22 M + S). |
| Ikike: | top ọsọ 178 km / h - 0-100 km / h osooso na 12,2 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,6 / 3,2 / 3,7 l / 100 km, CO2 emissions 98 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.119 n'arọ - ikike buru ibu 1.545 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3.950 mm - obosara 1.722 mm - elu 1.481 mm - wheelbase 2.489 mm |
| Ne akụkụ: | Mmanụ tank 45 l. |
| Igbe: | 295-979 l. |
Ihe nha anyị
| T = 0 Celsius C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 47% / ọnọdụ Odometer: 4.351 km | |
| Osooso 0-100km: | 12,5s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,7 ( 122 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 12,1s (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 15,2s (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 178km / h (V.) |
| ule ule: | 6 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 42,1m |
| Tebụl AM: | 42m |
ọnụahịa
Oge oyi nwere ike ọ gaghị abụ oge kachasị mma maka ndekọ akụ na ụba mmanụ, mana lita isii kwa 100 kilomita bụ atụmanya dị mma iji ịrị elu ruo ise n'oge okpomọkụ. Hey Ford, kedu maka nnukwu ule?
Anyị na -eto ma na -akọcha
ụdị
oriri mmanụ
ike ịkwọ ụgbọala
nkwukọrịta servo-akpọ
mmanụ mmanụ
windshield kpụ ọkụ n'ọnụ
naanị gearbox ọsọ ọsọ ise
mmekọrịta nke ipigide na trotul
ọ nweghị ọkụ ọkụ na -agba n'ụbọchị
mkpọtụ injin oyi
