Nnwale dị mkpirikpi: Hyundai i10 N-Line (2020) // Mestna srajca
Dị ka akwụkwọ ọkọwa okwu nkebi ahịrịokwu Slovenian si kwuo, ndị obodo, ọkachasị n'ime ime obodo, ejirila uwe obodo mara obodo, dị ka egwuregwu na ntakịrị ihe ọchị. N'ezie, tumadi n'ihi na ha amaghị ka esi arụ ọrụ aka, mana ha na -adịkarị mma karịa ma ọ bụ na -adịchaghị mma n'ile anya.
Uroš Modlič
Enwere ike ikwu otu ihe ahụ maka i10 N-Line. Anaghịkwa m ekwu ihe ọjọọ ọ bụla! Mgbe ụfọdụ ụgbọ ala adịghị mkpa, n'agbanyeghị na emebere ya ntakịrị ka ọ bụrụ onye na -eme egwuregwu, ọ dị mma? Ọ dị mma, ntakịrị mwepu nke i10 N-Line dị na mpaghara injin ahụ ma e jiri ya tụnyere ụdị kpochapụwo ka na-eweta... Naanị na nhazi a, ọ ga -ekwe omume ịtụ injin kacha ike nke nwere ikike "100 horsepower", yabụ buru ụzọ kwuo okwu ole na ole gbasara ya. Ọ bụrụ na m ga -enye ya ọkwa mgbe ọ gachara ụlọ akwụkwọ, m ga -enye ya ọkwa dị mma.
Injin ahụ na -arụ nnukwu ọrụ n'ime obodo ka ọ na -ebunye nnukwu torque ọbụlagodi na ntụgharị dị ala, mgbanwe na -enwe anyaụfụ ebe ịkwalite ya na ntụgharị dị elu anaghị esi isi. N'otu oge ahụ, ọ na -arụ ọrụ nke ọma na nnyefe ziri ezi (yana ngwa ngwa), nke ndị injinia jisiri ike nweta nguzozi zuru oke n'etiti ịdị ndụ na akụ na ụba ekwurula. Site na (naanị) gia ise, na mgbakwunye na ike obodo mepere emepe, ha jisiri ike hụ na obere injin dị n'okpuru mkpuchi, ọbụlagodi n'okporo ụzọ awara awara na kilomita 130 kwa elekere, ka na -etolite naanị puku 3.000 rpm.
Agbanyeghị, ebe ahụ ọ naghị enwe mmetụta n'ụzọ kachasị mma, maka nke nna -egosi oriri gafere ngwa ngwa karịa lita 7 n'otu narị kilomita na ọ bụ naanị nkwụsị kwụ n'ahịrị.... Ọbụnadị oriri nke lita 5,8 na okirikiri nkịtị yana n'ọnọdụ dị mma (okporo ụzọ efu na akọrọ) abụghị ihe atụ. Injin ahụ bụ nke na -ada ụda nke ukwuu, mana mkpọtụ, n'echiche nke m, ka nọkwa n'ime oke nkịtị ma dabara agwa ụgbọ ala ahụ.
Ego ole ka Hyundai chọrọ maka ụdị ngwa a? € 750 maka injin dị ike yana € 1.200 maka ngwungwu ngwa anya na teknụzụ N-Line. - nwekwara brek diski inch 14 maka wiil inch 16 ọhụrụ yana isi iyi siri ike na dampers. Echegbula onwe gị, nkasi obi ka bụ akụkụ nke ihe nlereanya a ma ha emebibeghị ya dị ka a na-enwe mmetụta siri ike nke ụfọdụ n'ọkpụkpụ ndị ọzọ a na-akpọ bumps ka onye nta ahụ dị njikere ugbu a ịbanye na ntụgharị.
Nke a yiri ka ọ bụ ezi echiche kemgbe nyere onye nnọchi anya ego 50% mgbe ọ na -eke ederede a... Yabụ enwere ọtụtụ ọdịnaya maka ezigbo ego ga -enyere gị aka ịpụta nke ọma n'obodo. Ọ bụrụ, n'ezie, ịchọrọ.
Hyundai i10 N-Line (2020)
Nhazi data
| Ahịa: | Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 15.980 € |
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | 13.690 € |
| Ego nlele ule nnwale: | 15.980 € |
| Ike: | 73,5kW (100 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,5 s |
| Oke ọsọ: | 185 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 4,8 l / 100 kilomita |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 3-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 998 cm3 - ike kachasị 73.5 kW (100 hp) na 4.500 rpm - oke torque 172 Nm na 1.500-4.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | a na-ebugharị engine site na wiil n'ihu - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 5-ọsọ. |
| Ikike: | top ọsọ 185 km / h - 0-100 km / h osooso na 10,5 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (NEDC) 4,8 l / 100 km, CO2 umu anwuru 105 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.024 n'arọ - ikike buru ibu 1.470 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 3.675 mm - obosara 1.680 mm - elu 1.483 mm - wheelbase 2.425 mm - mmanụ ụgbọala tank 36 l. |
| Igbe: | 252-1.050 l |
Anyị na -eto ma na -akọcha
Mmekọrịta dị n'etiti engine na nnyefe
Ọdịdị
Oghere na mbụ
Oriri
Kụpụ ikuku n'elu ikuku ikuku gị na oke ọsọ.
Usoro infotainment enweghị ngbanwe maka ịnweta ekwentị.
