Nnwale dị mkpirikpi: Škoda Kodiaq RS 2.0 TDI 4 × 4 DSG (2019) // Czech zuru oke
Maka ọtụtụ ihe na ndụ, ndị mmadụ na -emepụta ụzọ siri ike nke anyị na -eje ije ma ọ bụ na -ebi. A na -akpụpụta agwa, mkpa na ọchịchọ na ya. N'ọtụtụ oge, ndị mmadụ na ndụ ha niile na -ahọrọ ụdị ụgbọ ala nke anyị masịrị, mana n'ezie anyị nwekwara ụdị nke na -adịghị.
Ụfọdụ na -enwe nrụgide site n'aka ọha na eze, ma ọ bụ ma ọ dịghị ihe ọzọ echiche nke ndị enyi, ndị enyi, ọbụna ndị agbata obi. N'ozuzu, ndị Slovenia na -enwe mmasị ka enwe mmasị. Anyị anaghị ebu ụzọ eche banyere onwe anyị. Mgbe a kpọtụrụ Škoda aha, ọtụtụ mmadụ na -achọta ọtụtụ ngọpụ. Gịnị kpatara na ọ na -ewute nke a ma ọ bụ nke ahụ. N'ezie, ụfọdụ ndị ka na -ezere ika ahụ maka na ọ masịghị ha ma ọ bụ n'ihi na ha amachaghị banyere ya.
Mana Škoda abụghịzị akara Czech. N'ezie, ọ ga -abụ ihe na -atọ ụtọ ịmara ole ihe a bụ n'ezie. Enwere ike ịnwe nnwere onwe imewe, mana ọ bụrụ na ị na -eche maka ya, enyere ndị na -emepụta Czech iwu n'oge gara aga ka hazie nhazi nke ọmụmụ na -ekwupụta ụgbọ ala ọhụrụ. Mana ọ bụghị n'ihi na ọ gaghị adị mfe! N'ezie, nke a abụghị naanị nrụpụta ụgbọ ala. Nke a bụ nnukwu nchegbu, ndị Germany tinyekwara akara Škoda maka ihe kpatara ya.
Imirikiti ndị mmadụ maara nke a wee chee maka ụdị Škoda dị iche. Onye ndu German, teknụzụ German, injin German. Ị nwere ike ịda mba ma ọlị?
Na n'eziokwu, na Škoda, nke nwere abbreviation RS na-esote aha, mba. Ọ dịghị onye ma ọ bụrụ na ọ bụ Kodiaq RS, ọ dịghị ụzọ. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile na-ekwu maka ihu ọma ya - klas crossover ka bụ nke kachasị ere, na akara RS na-eweta nnukwu engine (gụọ ike) na ọbụna ngwá ọrụ ka mma.
Onweghị ihe pụrụ iche gbasara Kodiaq RS. Ọ bụ eziokwu na ọ dị naanị na mmanụ dizel, 240 "ịnyịnya" ezughi oke?? Tinye na draịvụ ahụ niile, nnyefe akpaka na akụrụngwa - na nke ahụ bụ naanị ọkọlọtọ, nke enwere ọtụtụ - ngwugwu adịlarị mma maka ọtụtụ. Igwe nyocha ahụ karịrị puku kwuru puku atọ dị ọnụ karịa igwe ntọala, a họrọkwara akụrụngwa ndị ọzọ na-agaghị echebe onwe ya. Yabụ na emezilarị ngwugwu dị mma nke ukwuu.
Nrọ, akụkọ ifo? Ọ bụchaghị! Ọ bụ ihe ihere, dịka ekwurula, Czech abụghị naanị aha. Ọtụtụ ngwa Volkswagen adịghị ọnụ ala.. Nke, n'ezie, pụtara na Škoda na-enye afọ ojuju ma dị oke ọnụ ahịa adịkwaghị. Nke a bụ ụgbọ ala nhata, mana ọ nwere otu ọnụahịa. Ị mara - ụfọdụ egwu maka obere ego. Njem nlọghachi bụ otu ihe ahụ. Ị gaghị enweta nnukwu ihe maka ntakịrị.
E kwuwerị, 240 "ike ịnyịnya", 500 Nm nke torque, nnyefe akpaka asaa na-akpaghị aka DSG na draịvụ wheel adịghị maka abụ. Ọbụna Kodiaq RS anaghị arụ ọrụ na mpụga, ọ dị ọnụ ala. Ọbụlagodi akụrụngwa ekwuru na mbụ adịghị ala karịa Škoda ọ bụla. Njem ahụ dị mma maka nke ahụ. Ike na -emepụta ọbụna karịa torque. Ekwesịrị ịmara na Kodiaq RS nwere ihe ruru tọn tọn abụọ, nke pụtara na iwu nke physics na -emetụtakwa. Mana akụrụngwa niile a kpọtụrụ aha na -arụ ọrụ nke ukwuu yana nke kachasị mkpa.
Maka Kodiaq RS, egwu ahụ bụ obere nri, anaghị atụ egwu ịtụgharị... Ahụ na -amatụ ntakịrị na oche na -enye ọkwa dị mma nke ijikọ ọnụ. Kedu maka oriri mmanụ? Ọ dabere na ịdị arọ nke ụkwụ aka nri nke ọkwọ ụgbọ ala. 6,3 l / 100 kilomita. Nri oriri anyị nwetarala n'apata ụkwụ nkịtị n'ọnọdụ adịghị mfe. Ewezuga, ikekwe, maka onye ọkwọ ụgbọ ala nwere nnukwu ndidi na enweghị obi. Akara RS na -enye obi onye ọkwọ ụgbọ ala ihe ịpịa ntakịrị, ụbụrụ na -ezigakwa iwu bara uru n'ụkwụ (nke ziri ezi, n'ezie).
Ee, RS bụkwa ihe pụrụ iche na Kodiak. Ma n'ihe gbasara ọdịnaya na ọnụahịa.
Skoda Kodiaq RS 2.0 TDI 4x4 DSG (2019)
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | € 48.990 |
| Ọnụ ego isi ala nwere ego: | € 45.615 |
| Ego nlele ule nnwale: | € 48.990 |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 176kW (240 Km) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.968 cm3 - ike kachasị 176 kW (150 hp) na 4.000 rpm - kacha torque 500 Nm na 1.750-2.500 rpm |
|---|---|
| Nnyefe ume: | All-wheel drive - 7-speed dual clutch nnyefe - taya 235/45 R 20 V (Continental Sport Contact 5) |
| Ikike: | top ọsọ 221 km / h - 0-100 km / h osooso 6,9 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,4 l / 100 km, CO2 umu anwuru 167 g / l |
| Mass: | ụgbọ efu 1.880 n'arọ - ikike buru ibu 2.421 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.699 mm - obosara 1.882 mm - elu 1.686 mm - mmanụ ụgbọala tank 60 l |
| Ne akụkụ: | wheelbase 2.790 mm |
| Igbe: | ogwe 530-1.960 XNUMX l |
Ihe nha anyị
| T = 17 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 3.076 km | |
| Osooso 0-100km: | 7,3s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 13,8 ( 162 km / h) |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 6,3 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 36,5m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Ụda na 90 km / h | 60dB |
ọnụahịa
N'ezie, Kodiaq RS bụ ụgbọ ala kacha mma n'etiti ndị ibe ya. Maka ndị chọrọ ngwugwu zuru oke, ọ nweghị ihe ị ga-eche, mana ọ bụ eziokwu na Kodiaqa Sportline enweghị ike ileghara ya anya. Ụkọ ọkụ eletrik adịghị oke oke, na ego a na-echekwa na euro dị ezigbo mkpa. N'ezie, a gaghị enwe ihe ọpụrụiche, mana ndị chọrọ naanị ahụmịhe ịnya ụgbọ ala agaghị enwe mmechuihu. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ịchọrọ ịma ndị enyi gị, ndị enyi gị na ọkachasị ndị agbata obi gị, mgbakwunye nke Republic of Slovenia bụ ihe dị mkpa.
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
Gearbox
Mmetụta zuru ezu
Ihe egwuregwu dị ole na ole n'ime ime
Na-eri
