Nnwale dị mkpirikpi: Škoda Octavia 2,0 TDI DSG (2021) // Echiche nke ezi uche?

Ka m na -elegharị anya, ọ na -adịwanye m ka m na -enwe obi abụọ na n'akụkụ anyị nke ụwa a, n'agbanyeghị ihe isi ike na ọgba aghara niile na -awụpụ na ihuenyo TV, anyị na -ebi ndụ okomoko na enweghị ihe ezi uche dị na ya. N'ezie, ọ dị m ka inwe ezi uche abaghị uru, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe na -egosi adịghị ike. Ekwentị mkpanaaka, igwe onyonyo dabara n'ahịrị n'ime ụlọ ahụ, na oven na -ezute nwunye nwanyị, na usoro ihe nhicha ahụ ka bụ otu ọ dị otu narị afọ gara aga. N'ụzọ doro anya, anyị na -ekwu maka naanị ezi uche mgbe etinyere okwu a n'ụgbọ ala.

Škoda Octavia bụ n'ezie aha ụgbọ ala nke nwere ike jikọta ya na echiche nke ezi uche. Ajụjụ bụ ma nke a ka ọ dị. Ya bụ, n'agbanyeghị eziokwu na na mbụ ilekiri ọ na-ekwe nkwa a otutu ohere na usability, ọhụrụ Octavia bụ ahụ-dakọtara karịa mgbe ọ bụla na ike, recognizable na, n'ezie, n'ụba kwadebere na ya mere ọzọ ọnụ. Nke a na-emetụtakwa ahụ limousine, nke ọtụtụ ndị anaghị ahụ ezi uche.

Ị chere na ọ bụ n'ihi ogwe osisi ahụ? Ogologo ụgbọ ala ahụ na ihe mgbada n'azụ wiilị bụ otu maka Octavia na Octavia Combi, nke pụtara na nha buut na nhazi nke mbụ bụ otu. Mba, ogwe osisi enweghị ike ịbụ ihe kpatara ya.

Onwe m, oge ụfọdụ gara aga, m kwuru nke ọma maka ndị njem klaasị, ebe m kwenyere na ọ bụ naanị azụ ha anaghị eweta ezigbo uru ọ bụla. Ihe m na -ekwu bụ, ndị nwere obere ụmụaka, n'agbanyeghị azụ nke ụgbọ ala ahụ, ka na -atụ ụjọ ịnyagharị, na -agba ịnyịnya ígwè na ihe ndị ọzọ dị n'elu ụlọ. Ndị na -eche na njem ụgbọ ala bụ ihe dị mkpa maka ụgbọ njem nke ngwa ụlọ mgbe ụfọdụ ọ fọrọ nke nta ka ọ na -abịakwute m n'ụgbọ ala. Tụkwasị na nke a, m na -ewere ya dị ka ihe dị mma na a na -eburu m ibu n'ime ụlọ dị iche. Nke a adịchaghị mma na Octavia nwere ọnụ ụzọ ise, mana ọ dịkarịa ala na ezigbo echiche m. Maka ihe ndị a, aga m ahọrọ limousine oge ọ bụla.

Octavia abụwo ezigbo ụgbọ ala mgbe ọ bụla n'ihe gbasara ọnọdụ ịkwọ ụgbọ ala, na n'ọgbọ ugbu a, ọtụtụ atụmatụ ya, malite na ikpo okwu, yiri ka ha nwere nnukwu ụgbọ ala.... Nke a apụtaghị na anụ ahụ anaghị amatụ ntakịrị mgbe ọ na -agafe ngọngọ karịa nwanne ya nwoke Golf, na iduzi na -anabatakwa nke ọma, na imi adịghị emikpu n'ime miri emi.

Agbanyeghị, Octavia nwere ikike zuru oke n'ihe banyere ọnọdụ okporo ụzọ na njikwa iji nwee ike ịkwọ ya na ọsọ ọ bụla karịrị ọgụgụ isi. Ọ dị mma, azịza Škoda maka ụdị agụụ a dị ka aha Republic of Slovenia, mana nkwusioru Octavia ọkọlọtọ (ụdị ruru 110 kW nwere axle n'azụ siri ike) abụghị nke na-enweghị ike.

Ndị injinia yiri ka ha na -atụsi anya ike na Octavia otu ụbọchị, ikekwe ọbụlagodi karịa ka ị chere, na -arụ ọrụ dị mkpa n'ọtụtụ akụkụ nke ụgbọ mmiri ụlọ ọrụ ahụ n'ime otu ahụ. Ezigbo ergonomics, steering siri ezigbo ike, ihuenyo infotainment nke ọma nke ọma, eserese eserese dị ọcha ma dị ọcha, yana ọnụ ụlọ zuru oke n'oche niile niile na-eme ka ebe ọrụ dị mma.... Karịsịa, ime ahụ bụ ihe nryomi, na -enweghị mmetụ siri ike nke dashboard, yana drawer na mkpịsị aka na ebe kwesịrị ekwesị. Ekwetara m na ọ bụrụ na dashboard enweghị ntinye akwa dị mma iji mee ka ime ahụ dị ndụ, ọ fọrọ nke nta ka m nwee ike ịta ụta maka ụlọ maka ntakịrị ike ọgwụgwụ.

Ekwesịrị ịkọwapụta ngalaba ike. Otu turbodiesel nwere lita abụọ nwere ikike kilowatts 110 yana ngwa igbe igbe DSG asaa na-enye traction zuru oke n'oge osooso n'okpuru ọnọdụ niile ma nwee ike ịzụlite oke ọsọ. Na kilomita 180 kwa elekere (ebe enwere ike), injin ya na -agbagharị na obere 2.500 rpm wee rie ezigbo lita asatọ mmanụ. Ihe m na -ekwu bụ, nke ahụ ezuola ịbanye na Frankfurt wee soro Octavia a lọta maka ụtụtụ ọma.

Ọ dị mma, n'ime oke ọsọ Slovenia, oriri Octavia na -agbada nke ukwuu, ebe ọ na -agbada n'ụzọ dị mfe n'okpuru lita ise kwa narị kilomita.. Ka m kwuo dị ka eziokwu na-adọrọ mmasị na Octavia Combi na-eri ihe dị ka ọkara lita obere na nkezi. Akụkụ nke ihe kpatara oriri mmanụ ala dị ala nwere ike ịbụ ikuku, yana ọtụtụ n'ime ya bụ mmemme ịkwọ ụgbọ ala Eco, nke dị na ụdị ndị nwere ngwa ngwa. Ya mere, ọrụ Eco na-arụ ọrụ n'ezie.

Enwere m ike ezighi ezi, mana m ga-ekwu na ọgbọ ọhụrụ nke igbe gearbox DSG bụ ụdị egwuregwu dị obere karịa nke mbụ. N'ịtụle chassis na nrụgharị ike n'ime obere ọkụ dị ntakịrị, anaghị m ahụkwa ọtụtụ nsogbu, ebe ọ bụ na, n'aka nke ọzọ, ụgbọ ala ọgbọ ọhụrụ na-adị nro karị, a na-ahụ anya karị, na nke ziri ezi na sentimita ole na ole nke mmegharị ahụ. DSG dịkwa mma na Octavia, yabụ na ọ bara uru.

Ọ gaghị adị anya n'eziokwu ma ọ bụrụ na edee m na Octavia n'ụzọ ziri ezi (ka) nwere oke ọkwa n'ọkwa nke ezi uche.... Agbanyeghị, ọ nọghị naanị ya ebe ahụ. Nnwale Octavia nwere akara ọnụ ahịa dị n'okpuru puku iri atọ na -akwado nkwupụta m (ihe ndabere bụ ezigbo ụzọ atọ dị ọnụ ala karịa), mana maka ndị zụrụ site na mita na kilogram, ọ ga -esiri gị ike inweta karịa maka ego a. N'ikpeazụ ma ọ dịghị ihe ọzọ, Octavia meriri aha otuto efu nke ụgbọ ala Slovenian na, kwere m, ọ meriri ọ bụghị naanị n'ihi ịdị mma ya.

Skoda Octavia 2,0 TDI DSG (2021)

Nhazi data

Ahịa:	Porsche Slovenia
Ọnụahịa ule ule:	29.076 €
Ọnụ ego isi ala nwere ego:	26.445 €
Ego nlele ule nnwale:	29.076 €
Ike:	110kW (150 Km)
Osooso (0-100 km / h):	8,7 s
Oke ọsọ:	227 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	4,3-5,4l / 100km

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.968 cm3 - ike kachasị 110 kW (150 hp) na 3.000-4.200 rpm - oke torque 360 Nm na 1.700-2.750 rpm.
Nnyefe ume:	injin na-ebugharị wiil n'ihu - DSG z-gearbox.
Ikike:	top ọsọ 227 km / h - osooso 0-100 km / h 8,7 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (WLTP) 4,3-5,4 l / 100 km, CO2 umu anwuru 112-141 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.465 n'arọ - ikike buru ibu 1.987 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.690 mm - obosara 1.830 mm - elu 1.470 mm - wheelbase 2.686 mm - mmanụ ụgbọala tank 45 l.
Igbe:	600-1.550 l

Anyị na -eto ma na -akọcha

engine, gearbox

obosara

oriri mmanụ

naanị mkpebi amamihe dị na ya

njikọ igodo isi

anyị ka na -amara ụlọ ọrụ infotainment (ma ọ bụghị nnukwu)

oghere dị elu nke ọnụ ụzọ ise (na obere garages)

ogologo ụzọ azụ (na ebe ndọba ụgbọala dị warara)