Nnwale dị mkpirikpi: Škoda Yeti N'èzí 2.0 TDI 4 × 4 Ọchịchọ
Czech Škoda na -agabiga oge na -atọ ụtọ, karịa, oge na -atọ ụtọ. N'ime afọ ma ọ bụ abụọ gara aga naanị, ha emezigharịla ọtụtụ ụdị ha wee gbakwunye ha ụdị ọhụrụ. Dị ka nke a, ha nwere ike tinye atụmatụ ahịa ha n'ụzọ dị mfe, ọchịchọ ịre ahịa, nke a na -atụ anya na ọ ga -abụ nde ụgbọ ala nde 2018 ere na XNUMX. N'ime ọnụ ọgụgụ a, ire ahịa na China ma ọ bụ Eshia ga -abụ akụkụ dị mkpa, na ọnụ ọgụgụ ndị Europe abụghị (ọ gaghị adịkwa) ntakịrị. Ha na -agbagokwa elu na Europe.
Ọbụlagodi karịa na Slovenia, nke ka na -egosi na Slovenes emebiwo ma ghara ikwere. Ọ bụ ezie na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ onye German ọ bụla amatalarị na Volkswagen nke German na -eso Škoda nakwa na ọtụtụ ihe mejupụtara ya yiri otu, Slovenes ka na -echegbu onwe ha maka baajị Škoda na eziokwu na ọ bụ ụgbọ ala Czech. Ọ dị mma, onye ọ bụla tozuru oke maka okwukwe ya, nke ahụ dịkwa mma ma ọ bụ dị mma; ma ọ bụghị ya, ndị mmadụ agaghịzịzụta ụgbọ ala dị oke ọnụ (karịa ọnụ), mana mgbe ha dị ọnụ ala, nye ha ihe niile ha chọrọ. A naghị echebara ụdị ụgbọ ala ahụ echiche.
Ọ bụrụkwa na m ga n'ihu, ọ ga -esiri m ike ịsị na Yeti na -ekwenye n'ihi na ọ mara mma, n'agbanyeghị na Škoda na -ekwu na ọ bụ otu n'ime SUV kachasị mma n'ụwa ma karịa ihe ha tụrụ anya ya kemgbe mmalite ya. ọtụtụ afọ gara aga. N'uzọ ezi uche dị na ya, Yeti dị iche iche ga -atọ gị ụtọ. Ọ dị mma, mgbe nrụzigharị ikpeazụ gasịrị, enwere ole na ole na -ekwu na Yeti mara mma karịa nrụzigharị ahụ, ọkachasị n'ihi ọkụ okirikiri dị iche iche. Mana ụgbọ ala nke ụdị niile nọ n'okpuru atụmatụ nke ime, yabụ na ha ga -ekpughere ya site n'ebe dị anya nke ụgbọ ala ahụ bụ.
Nke a bụ ihe mere nrụgharị Yeti ji dabere na imi ụgbọ ala ọhụrụ. Ọhụrụ bụ nkpuchi, ihe nchikota na n'ezie ọkụ ọkụ. Ugbu a, dị ka ọtụtụ ụgbọ ala, a na-ejikọ ha na naanị ọkụ ọkụ abụọ, Yeti nwekwara ike nweta ọkụ ọkụ bi-xenon maka ego ọzọ.
Edere okwu n'èzí dị n'akụkụ aha ụgbọ ala nnwale, nke pụtara na ọ dị iche na ntọala, ụdị mara mma na ihe dị iche iche nke ihu na azụ nke ụgbọ ala ahụ, gụnyere ihe mgbochi, ihe nchebe chassis, okporo ụzọ n'akụkụ na ụzọ ụzọ. . ejiri oji mee, plastik na -adigide.
Enweghị nnukwu mgbanwe n'ime Yeti, mana ọ chọghịkwa ha. N'ime ya, ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem na -enwe ahụ iru ala na -enweghị nsogbu na ndozi na -enweghị isi. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị mma, a na -emegharị wiilị ogologo ya na n'akụkụ ya, switches dị ebe ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ha. Ọbụnadị ndị njem nọ n'oche azụ anaghị enwe nsogbu n'oche oche, na oche azụ (nke a na-emegharị emegharị) bụ nnukwu enyemaka.
Na omume, nke a pụtara ịga n'ihu mgbe anyị chọrọ oghere n'ime ogwe osisi, yana ịkwagharị oche azụ mgbe anyị chọrọ oghere maka ndị njem azụ.
The Yeti n'okpuru ule nwere a maara nke ọma abụọ-liter turbodiesel engine n'okpuru mkpuchi, nke, na Nchikota na ihe niile-wheel mbanye, na-enye dị nnọọ 110 horsepower. Agbanyeghị na Volkswagen Group ejirila ike na-emebi anyị n'oge na-adịbeghị anya, ọ ka siri ike ịsị na 110 abụghị nke ukwuu ma ọ bụ ọbụlagodi obere. Maka ịnya ụgbọ ala zuru oke ma dị mma, enwere ike karịa, n'ihi na emebere SUV kọmpat maka ịgba ọsọ. Mana emehiela, Yeti anaghị atụ egwu ịgba ọsọ, ọ na-akpakwa oke ntụkwasị obi ọbụlagodi mgbe ị na-anya ngwa ngwa n'okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ.
Dabere n'ịdị elu ụgbọ ahụ, ahụ na -ehulata nke ukwuu karịa ụfọdụ ndị asọmpi ya, mmetụta na njikwa onye ọkwọ ụgbọ ala dị mma karịa. Nke a bụ n'ihi chassis dị mma na nke ọma yana, n'ezie, wheel wheel niile (Haldex). N'oge ịkwọ ụgbọ ala siri ike, a na -emesi injin ahụ ike nke ukwuu, nke na -egosipụtakwa ma ọ bụ ọkachasị na oriri mmanụ. Nke a nwere ike ọ gaghị abụ ọnụ ọgụgụ kacha nta na ule anyị, mana nkwado Yeti na -akwado n'eziokwu na turbo diesel engine kwụsịrị n'azụ ya naanị kilomita 500. N'ihi ya, ọ ka bụ onye ọhụrụ na -amaghị.
Ma ọ bụghị ya, Yeti agaghị emechu ihu ma ọ bụ akụrụngwa ma ọ bụ gia. Ụgbọ ala ahụ na-akarị karịa nkezi, na ngwa Ambition gụnyere wiilị pụrụ iche 16-inch alloy, ikuku oyibo na-akpaghị aka, steak akpụkpọ anụ kechiri, lever gear na breeki aka, ọtụtụ igwe na-ekwu okwu atọ, ihe mmetụta na-adọba ụgbọala n'azụ. . Space oghere nchekwa n'okpuru oche ọkwọ ụgbọ ala, njikwa ụgbọ mmiri na akpa ikuku ikpere.
N'ozuzu, Yeti ga -esi ike ịta ụta maka ihe ọ bụla. Ọ bara uru ịgwa Tomaž na -ekweghị ekwe ọzọ na mmetụta nke Volkswagen nke German karịrị ihe doro anya, mana enweghị nchekasị na n'ụzọ dị iche. Ekwesịrị ịkele Škoda maka nke a.
Ederede: Sebastian Plevnyak
Skoda Yeti N'èzí 2.0 TDI 4 × 4 Ọchịchọ
Nhazi data
| Ahịa: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 16.255 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 24.570 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 12,2 s |
| Oke ọsọ: | 174 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,5 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.968 cm3 - ike kachasị 81 kW (110 hp) na 4.200 rpm - oke torque 280 Nm na 1.750-2.750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | engine ahụ na-ebugharị wiil anọ niile - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - taya 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30). |
| Ikike: | top ọsọ 174 km / h - 0-100 km / h osooso na 12,2 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,4 / 4,9 / 5,8 l / 100 km, CO2 emissions 152 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.525 n'arọ - ikike buru ibu 2.070 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.222 mm - obosara 1.793 mm - elu 1.691 mm - wheelbase 2.578 mm - ogwe 405-1.760 60 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = -2 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 84% / ọnọdụ odometer: 1.128 km | |
| Osooso 0-100km: | 12,2s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,1 ( 121 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 9,0 / 14,7 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 13,0 / 17,9 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 174km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 7,5 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 41,5m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Škoda Yeti bụ ụgbọ ala zuru oke ma dabara nke ọma nke nwere ike ịmasị ọtụtụ ndị. Ndị Slovenia ka na-enwe nchegbu banyere baajị ahụ, ma m ga-ekwu ya otú a: ebe ọ bụ na enweghị m mmasị na klas ụgbọ ala a, agaghị m ahọrọ ma ọ bụ zụta otu n'onwe m. Ma ọ bụrụ na m zụtara ya, sịnụ, ụgbọ ala ụlọ ọrụ, m ga-enwe obi ụtọ na-enweghị oge ọ bụla.
Anyị na -eto ma na -akọcha
Ngwọta dị nkọ (mkpuchi ala nwere ihu abụọ n'akụkụ ogwe osisi, oriọna LED na-ebugharị na akpati, ahịhịa ahịhịa n'ime ọnụ ụzọ)
ime na ime ụlọ sara mbara
akụrụngwa ọkọlọtọ bara ọgaranya
na -enwe mmetụta n'ime ụlọ
ọrụ aka
moto
oriri mmanụ
ọnụ ahịa ụdị ụgbọ ala niile
