Nnwale dị mkpirikpi: Lexus NX 300h MC AWD 5D E-CVT F Sport Premium ML PVM Pano Wireless.

Dịkwa ka Toyota kpuchiri ahịa ahịa ya, ụdị Lexus na -anya isi ma ọ bụ karịa na -anya isi ngwakọ ngwakọ niile. NX crossover abụghị otu. Mana kedu ka nke ahụ ga-esi bụrụ, mgbe obere oge ka amụrụ ya (na 2014) ọ meriri ndị ahịa n'otu ntabi anya wee bụrụ Lexus kacha ere. Dị ka onye isi ọkpụkpọ, ọ na -ewere otuto ihe ruru pasent 30 nke ahịa Lexus niile, nke, n'ezie, abụghị ihe ọhụrụ n'ihi ọdịdị ya na ọchịchọ klaasị ahụ. N'otu oge ahụ, a na-enyere ya aka na mgbakwunye na ngwakọ ngwakọ, enwere ya na injin mmanụ ụgbọ ala, ndị ahịa nwekwara ike họrọ n'etiti igwe nwere ụkwụ anọ ma ọ bụ naanị igwe nwere ụkwụ abụọ. Ihe akaebe na ndị Japan emeriela ya nke ọma, n'agbanyeghị, ọ bụkwa na ya ka ha na -adọta ndị ahịa na -ahụtụbeghị ụdị ahịa ha na mbụ. N'ụzọ doro anya, ụgbọ ala ahụ bụ n'ezie ngwakọta nke arịrịọ imewe, ugwu na ezi uche ndị Japan.

Nyocha NX adịghị iche. Ma eleghị anya n'oge a ọ kacha mma ịmalite na ọnụahịa ya. Ọ bụ ezie na Lexus bụ onye kacha ere ere, nke ahụ apụtaghị na ọ kacha ọnụ ala, n'ezie. Nke a dị anya site na ikpe ahụ, ebe ọnụahịa ya na-amalite na puku iri anọ dị mma, mana ọ bụrụ na draịvụ ahụ bụ igwe nwere ụkwụ anọ, ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ euro 50.000 dị mkpa. Otú ọ dị, nsụgharị mmanụ ụgbọala dị ọbụna ọnụ karịa. Ebe ọ bụkwa na Lexus makwaara etu esi eji okomoko eme ihe, ọnụ ahịa ụgbọ ala ikpeazụ nwere ike ịdị elu karịa. Dị nnọọ ka ọnụahịa ụgbọ ala ule dị.

Naanị aha ya zuru oke na-ekwupụta na ọ na-agwakọta ihe niile NX nwere inye: Lexus NX 300h MC AWD 5D E-CVT F Sport Premium ML PVM Pano Wireless. Ọ bụrụ na anyị na-aga n'usoro wee gosipụta naanị ihe kacha mkpa: 300h bụ aha maka ngwakọ ngwakọ, AWD na-anọchite anya igwe nwere ụkwụ anọ, E-CVT nnyefe na-enweghị njedebe, F Sport Premium bụkwa ngwungwu akụrụngwa. Ekwesịrị ịkọwapụta nkenke ML PVM, nke ka na -ezo aka na otu sistemụ ọdịyo ụgbọ ala kachasị mma - Mark Levinson, na PVM na -anọchite anya Panoramic View Monitor, nke na -eme ka ị hụ gburugburu ụgbọ ala site n'ụlọ. Kwere m, a na -enwekarị oge ihe na -enye aka.

Ngwakọ ngwakọ amalarị. Lexus NX jikọtara ya na injin mmanụ ọkụ nke nwere lita 2,5 nke na-enye 155 'ịnyịnya', maka ngụkọta nke 197 'horsepower' nke ike sistemụ. Agbanyeghị na ike dị ntakịrị karịa na ụfọdụ n'ime ụmụnne otu ahụ, NX adịghị iche na ha. Enwere ike zuru oke maka ịnya ụgbọ ala nkịtị na ịdị jụụ, mana enwere oge mgbe ị ga -achọ karịa. Ma ọ bụ tinye ya n'ụzọ ọzọ - ọ nwere ike ị gaghị achọ ya ọzọ ma ọ bụrụ na nnyefe akpaka arụ ọrụ ya nke ọma. Mụ onwe m nọ n'ọkwa n'etiti ndị ọkwọ ụgbọ ala ahụ na -akwadoghị nnyefe na -agbanwe agbanwe na -enweghị oke. Ọ kpasuru m iwe kemgbe ụbọchị Tomos automaton, ọ nweghịkwa ihe dị iche na narị afọ nke 21. N'ezie, nke a bụ eziokwu - ọ bụrụ na ị na -eji ụgbọ ala ọkachasị na okporo ụzọ obodo, igbe a ga -adịkwa mma, ihe dịka ndị nrụpụta ya kwadoro ya.

NX agbazigharị anaghị eweta ọtụtụ ihe ọhụrụ, agbanyeghị: site na ndozi ọhụrụ, ndị Japan enyela ihe mkpuchi ihu ọhụrụ, ihe mgbochi dị iche iche, na nnukwu nhọrọ nke wiil alloy. Ihe ọhụrụ bụ nnukwu ọkụ ọkụ, nke nwere ike bụrụ diode zuru oke, dịka ha nọ na ule NX. Enweghị ike ịgbagha ihie ha, mana oge ụfọdụ ọ na -enye ya nsogbu site n'ịgbagharị ọsọ ọsọ na ihu, nke bụ nsogbu maka ọtụtụ ọkụ ọkụ 'smart' LED.

Ọ bụ ihe kwesịrị ịja mma, n'adịghị ka ọdịnala ndị Japan, na enwere ike iche Lexus NX dị ka ime na -acha ọbara ọbara, nke na -adịghị njọ ma ọlị n'ụgbọ ule.

Mana dị ka ọtụtụ Lexus, NX abụghị maka mmadụ niile. Ọ ga -esi ike ịsị na enwere ihe ọ bụla ị ga -enye n'ime ya, mana ụgbọ ala ahụ na -enye echiche dị iche na ụwa. Yabụ, ọ dị mma maka ndị na -azụ ahịa chọrọ ịdị iche ma ọ bụ, dị ka ndị obodo si kwuo, achọghị ụgbọ ala nkịtị (gụọ: ọkachasị German) ka ọ rute ya.

Site na kọntaktị mbụ, ụgbọ ala na -egosi na ọ dị iche. Ọ dị mma, steering ahụ bụ ebe ọ nọ n'ụgbọ ala ndị ọzọ, yana ihe ọ bụla ọzọ, enwere ike nwee ọgba aghara. Ngosipụta etiti dị na njikwa etiti ma ọ bụ ọrụ ya siri ike. Ọ bụrụ na n'ọtụtụ oge anyị maara ihuenyo mmetụ, nke enwere ike iji bọtịnụ (rotary) rụọ ọrụ, na Lexus NX enwere ụdị òké maka ọrụ a maka ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ onye njem. Dị ka anyị si mara ya n'ụwa nke ịgbakọ. Mana, dịka ị maara, mgbe ụfọdụ 'cursor' na -agbanahụ gị na enyo kọmputa, kedu ka ọ gaghị adị n'ime ụgbọ ala gị, ọkacha mma mgbe ị na -anya ụgbọ ala? Ma ọ bụghị ya, ndị Japan gbara mbọ wee nụchaa sistemụ ka òké wee na -awụlikwa elu na bọtịnụ mebere, mana ọ na -awụda na nke onye ọrụ achọghị. N'ezie, ọ baghị uru iwefu okwu gbasara etu ikpa aka ahụ siri ike dịịrị onye na-anya ụgbọ ala, ọkachasị ma ọ bụrụ na ejiri ọrụ dị nso rụọ ya, ya bụ aka ekpe. Ọ ga -adịrị ya mfe karị, n'ezie, ọ bụrụ naanị ma ọ bụrụ onye aka ekpe.

N'ikpeazụ, n'ezie, anyị agaghị echefu nchekwa. N'ebe a kwa, NX adịghị ada mba, ọkachasị ekele maka usoro nke agbakwunyere na Sistemụ Nchedo +. Mana agbanyeghị na ndị Japan nọ na Tokyo kwuru na nso nso a wee gosi m ka sistemụ braking akpaka ha si dị mma mgbe ha na -anya azụ mgbe achọpụtara ihe mgbochi, anyị chụrụ sistemụ ahụ ntakịrị. Oge mbụ m dọwara ya n'ihu ebe ndọba ụgbọala n'ụlọ, ọ kwụsịrị na mberede na m chere ruo nwa oge na m kụọla ebe mpasa ụgbọ ala ahụ. Ma n'ezie, emeghị m ya, ebe ụgbọ ala kwụsịrị na -akpaghị aka. Mana mgbe m chọrọ itu onye agbata obi m isi etu sistemụ si arụ ọrụ, ọ dara, ọnụ ụzọ ebe a na -adọba ụgbọala… na -emebibeghị n'ihi mmeghachi omume m. Agbanyeghị, ọ bụ eziokwu na sistemụ ndị ahụ erughi XNUMX% maka ụdị ndị ọzọ, ndị nrụpụta egosighi na nke a dị nsọ.

Mana n'ụzọ ọ bụla, obi abụọ adịghị ya na Lexus NX na -emezu ọchịchọ maka ọdịiche, na -enweghị onye ahịa nwere ihe egwu. A ka na -eche na ọkwọ ụgbọ ala nke na -esi na Lexus pụta bụ nwa amadị - ma ọ bụ nwanyị, ọ bụrụ n'ezie na ọ nwere ọkwọ ụgbọ ala n'azụ wiil. Ọ nwekwara ike bụrụ ihe bara uru na Lexus. E wezụga ezigbo ụgbọ ala, n'ezie.

Guo na:

Na nkenke: Lexus IS 300h Luxury

Na nkenke: Lexus GS F Luxury

Nnwale: Lexus RX 450h F-Sport Premium

Nnwale: Lexus NX 300h F-Sport

Lexus NX 300h MC AWD 5D E-CVT F Sport Premium ML PVM Pano Wireless

Nhazi data

Ọnụahịa ụdị ntọala:	48.950 €
Ọnụahịa ule ule:	65.300 €
Ike:	145kW (197 Km)

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - nchụpụ 2.494 cm3 - ike kachasị 114 kW (155 hp) na 5.700 / min - oke torque 210 na 4.200-4.400 / min. Igwe eletriki eletrik: ike kachasị 105 kW + 50 kW, oke torque np, batrị: NiMH, 1,31 kWh
Nnyefe ume:	A na -akwado injin ahụ site na wiil anọ niile - nnyefe akpaka e -CVT - 235/55 R 18 V taya (Pirelli Scorpion Winter)
Ikike:	oke ọsọ 180 km / h - 0-100 km / h osooso 9,2 s - nkezi jikọtara oriri mmanụ (ECE) 5,3 l / 100 km, CO2 emissions 123 g / km
Mass:	ụgbọ efu 1.785 n'arọ - ikike mkpokọta 2.395 n'arọ
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.630 mm - obosara 1.845 mm - elu 1.645 mm - wheelbase 2.660 mm - mmanụ ụgbọala tank 56 l
Igbe:	476-1.521 l

Ihe nha anyị

T = 7 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 5.378 km
Osooso 0-100km:	9,7s
402m site na obodo:	Afọ 17,0 ( 135 km / h)
ule ule:	8,9 l / 100 kilomita
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	6,7 l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h:	41,1m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	57dB

ọnụahịa

• N'ịhapụ ihe niile na -enye nsogbu nke ukwuu, Lexus NX enweghị mgbagha ụgbọ ala na -atọ ụtọ. Karịsịa n'ihi na ọ dị iche. Nke a bụ omume ọma nke ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na -achọ, ma ọ bụ ka ha pụọ ​​iche, ma ọ bụ n'ihi na ha achọghị ịga n'otu ụgbọ ala dịka onye agbata obi ma ọ bụ ndị agbata obi abụọ ma ọ bụ naanị n'okporo ụzọ niile.

Anyị na -eto ma na -akọcha

ụdị

na -enwe mmetụta n'ime ụlọ

sistemụ ụda dị elu

CVT nnyefe

ọkụ ọkụ na-edozi onwe ya