Nnwale dị mkpirikpi: Mazda6 Karavan Revolution CD 150 // kpochapụwo Japanese

Ihe kpatara ya dị mfe. Ọ dịghị ọtụtụ ihe na-eme na klaasị ọ nọ na ya. Ndị asọmpi, ndị kachasị mkpa na ahịa Europe, n'ezie, bụ Passat na Mondeo, ọ bụghịkwa nke ọhụrụ. Naanị ihe dị na klaasị a bụ Opel Insignia. Ihe na-adọrọ mmasị karị, na klas a, ọ na-esiri ike maka ụdị onye ọ bụla "ịzu" ndị ahịa n'aka ibe ha. Klas a na-ebelata ọnụ ọgụgụ na ndị na-azụ ahịa na klas a na-achọwanye SUV ma ọ bụ crossovers. Ụdị nke Mazda6 dị ugbu a bụ ihe kpochapụwo maka ndị na-enwe mmetụta na-agbanwe agbanwe nke ọma ka ha ghara ịnọdụ ala, ndị nwere nkà zuru oke ijikwa ahụ dị ogologo na obosara na okporo ụzọ nke oge a, na ndị na-agbakwụnye mmetụ nke ịma mma na ụgbọ ala ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita ise. - ogologo sedan (ma ọ bụ ndị njem, n'ihe banyere Mazda nke ikpeazụ bụ ọbụna mkpụmkpụ karịa sedan na ya mere ọ dị mfe itinye n'ime ụgbọala).

Maka okirikiri ndị na-azụ ahịa, emezigharịla Mazda6, nke pụtara ụfọdụ 'mmezi' n'ahụ, yana ọkụ ọkụ ọhụrụ na teknụzụ LED na mgbada akpaaka. Enwere ike ịhụ mgbanwe dị nro n'ime ime ụlọ, nke ka ọtụtụ na -emetụta ihe ejiri ihe mkpuchi na ihe ndị yiri ya, na ọrụ aka dị oke egwu na -abịarute ụfọdụ ndị na -eme elu na klaasị. Ọzọkwa, a kagbuola ọkwa akụrụngwa kacha nta, yabụ ugbu a onye ahịa na -enweta ọtụtụ ihe. Na ọkwa nke ịkwalite mgbanwe, nke a bụ ntakịrị ihe. Anyị gbalịkwara n'ihe metụtara akụrụngwa bara ụba, ọkwa akụrụngwa a nwalere bara ọgaranya n'ezie.

M ga -akanye ihuenyo enyo na enyo enyo. N'ihe banyere iji ya eme ihe, ọ na -edochi ụfọdụ mita dijitalụ a ma ama. Mazda nwekwara ha, mana anyị enweghị ike ịgbanwe ọdịnaya ha. Ngwa nke sistemụ infotainment dịkwa n'ọkwa dị elu, mana ọzọ naanị dị ka ụdị Mazda si dị. Nke a pụtara naanị ihuenyo mmetụ sentimita asatọ (nke na-arụ ọrụ naanị n'ụgbọ ala kwụ ọtọ, ma ọ bụghị ya, anyị na-eji nnukwu bọtịnụ na njikwa etiti na-agagharị site na menus dị mgbagwoju anya). Ugbu a njikọ dị nso nke ekwentị site na Bluetooth (njikọ MZD), enwere njikọ CarPlay ma ọ bụ Andorid Auto. N'akụkụ ụda, ọ na -enyekwa afọ ojuju, redio nwere DAB, Bose na -enye ogo ụda.

Oche ndị ahụ nwere ntụsara ahụ, na-anwa ibelata obere mkpọtụ okporo ụzọ ole na ole nke wiil nke anụ ọhịa iri na iteghete enweghị ike ibute ya na naanị akụkụ 19% nke taya Mazda45 kechiri. N'ezie, ha anaghị enwe ahụ nke ọma n'okporo ụzọ mkpọmkpọ ebe, mana ahụmịhe ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ dị larịị dị mma. Nke a bụ eziokwu maka njem ogologo, ebe "isii" ahụ na -apụta nke ọma.

Ngwa injin agaghị amasị ọtụtụ mmadụ n'oge anyị na-emegide mmanụ dizel, mana ọ bụ eziokwu na Mazda emezigharịla injin ya niile ka ọ bụrụ ụkpụrụ ọhụrụ n'oge. Ya mere, a na -akwadebe turbodiesel ugbu a na mbenata mkpali mkpali, nke ahụ bụkwa tankị ọzọ maka "acha anụnụ anụnụ". Mgbe ị na -anya ụgbọ ala, injin na -enweghị ike (dịka 150 "ịnyịnya") na -adị ezigbo ike, ọkachasị na ọsọ ikpeazụ (n'ezie, nwalere na egwu ndị German). Ọbụlagodi n'ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị otu a, nkezi oriri siri ezigbo ike, ma ọ bụrụ na ọ bụghị ihe ijuanya na akụ na ụba! Na-ekpe ikpe site na Mazda a, mmanụ dizel dị ogologo kwesịrị ya!

Ya mere, Mazda6 na-ejigide ihe niile a mara ya kemgbe. Mana ọ ka mma ma ọ bụrụ na ọ ka dị na agba ọla edo na-acha uhie uhie nke Mazda. Site n'ụzọ - ugbu a ụda na-acha uhie uhie agbanweela, nke a bụkwa otu n'ime obere mgbanwe ndị Japan na-emepụta Hiroshima nwetara nke ọma.

Mazda6 Caravan Revolution CD 150

Nhazi data

Ọnụahịa ule ule:	32.330 €
Ọnụ ego isi ala nwere ego:	25.990 €
Ego nlele ule nnwale:	32.330 €

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.191 cm3 - ike kachasị 110 kW (150 hp) na 4.500 rpm - oke torque 380 Nm na 1.800-2.600 rpm
Nnyefe ume:	n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 225/45 R 19 W (Bridgestone Turanza T005A)
Ikike:	oke ọsọ 210 km / h - 0-100 km / h osooso 11,2 s - nkezi jikọtara oriri mmanụ (ECE) 4,1 l / 100 km, CO2 emissions 119 g / km
Mass:	ụgbọ efu 1.674 n'arọ - ikike mkpokọta 2.155 n'arọ
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.870 mm - obosara 1.840 mm - elu 1.450 mm - wheelbase 2.830 mm - mmanụ ụgbọala tank 62,2
Igbe:	522-1.648 l

Ihe nha anyị

T = 25 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 3.076 km
Osooso 0-100km:	10,5s
402m site na obodo:	Afọ 17,5 ( 132 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	8,3 / 13,7 sekọnd (IV/V)
Mgbanwe 80-120km / h:	10,5 / 14,0 sekọnd (Sun./Fri.)
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	5,1 l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h:	38,1m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	58dB

ọnụahịa

• Ntụpụta ama ama nke nnukwu ụgbọ ala dị mita ise na-eme ka anyị kwenye na anyị nwere ike ịgbakwunye nnyefe akpaka.

Anyị na -eto ma na -akọcha

obosara

engine na mmanụ ụgbọala oriri

ergonomics

ọrụ aka

infotainment na njikọta

kama menus dị mgbagwoju anya

usoro mkpọchi akpaka nwere mmetụta

obosara elu ụgbọ ala