Nnwale dị mkpirikpi: Mercedes-Benz EQC 400 4Matic (2021) // Ụgbọ ala nke na-agbanwe omume ịkwọ ụgbọala ...

Suut na-eme nwoke ahụ, ụgbọ ala na-eme onye ọkwọ ụgbọ ala. Agbanyeghị, m nwere ike ichikota ule nke Mercedes-Benz EQC, mbụ niile eletriki Mercedes, ma ọ bụrụ na ị wepụ, n'ezie, ọgbọ nke abụọ nke B-Class, nke e mepụtara na Stuttgart na dị nnọọ puku ole na ole mbipụta na na. Ogologo ihe dị ka kilomita 140 abaghị uru. Na mgbalị nke abụọ na ụgbọ ala eletrik, Mercedes ji ọrụ ahụ kpọrọ ihe karịa ka ha mepụtara ntọala ọhụrụ kpamkpam maka onye bịara ọhụrụ nke mbụ anyị rahụrụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ abụọ gara aga.

Ọ bụ mgbe ahụ ka anyị dere na EQC bụ, n'otu aka ahụ, ezigbo ụgbọ ala eletrik, na nke ọzọ, ezigbo Mercedes. Mgbe afọ abụọ gachara, nke a bụ karịa ma ọ bụ obere. Na agbanyeghị na ọ pụtara n'oge na -adịghị anya n'ahịa Slovenia, ọ ka dị ọhụrụ. Ọdịdị ya bụ Mercedes jisiri ike, mara mma, mana n'otu oge ahụ ọ nweghị ihe ga -egosi na ọ bụ ụgbọ ala eletrik, naanị enwere ike nwee mkpụrụedemede na -acha anụnụ anụnụ n'akụkụ yana obere mkpụrụedemede nke ihe nlereanya dị n'azụ. ụgbọ ala. ... O dokwara anya na ọ nweghị ọkpọkọ na -agwụ ike, ọbụlagodi ndị akọwapụtara nke ọma, nke ndị otu mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel na -ewu ewu. Agbanyeghị, mgbe mụ na ụmụnna ndị ọzọ nọ, agaghị m ewere ya ka onye kachasị mma.

Yabụ na m ga -echeta nkọwa abụọ: ọkụ ọkụ ejikọtara (nke na -eme ka anya nke ụgbọ ala ọ bụla ha pụtara) ma ọ bụ ihe ngosi AMG mara mma, nke levers ise jikọtara mgbanaka na -atọ ụtọ na dayameta nke diski breeki. onye bụ onye na-ede akwụkwọ Matyaz Tomažić kwuru na ha na -echetara ya n'ụzọ ọ bụla ihe ngosi zuru oke nke akụkọ mgbe ochie Mercedes 190.

Ahụghị m myirịta ọ bụla, mana ka ọ dị. Ihe kacha ju m anya bụ na na Stuttgart, ha ejighi oke rim mee ya. N'ụzọ kwere nghọta, onye ọ bụla chọrọ ka a hụ ya nwere ike iche na wiil 20 na nke anụ ọhịa na-egbu maramara, mana wiil 19-inch nke nnukwu taya Michelin gbara gburugburu yiri ka ọ dị mma maka ọdịdị placid nke ụgbọ ala a.

EQC abụghị onye egwuregwu. N'eziokwu, nwere moto abụọ, otu maka axle ọ bụla, enwere ike. 300 kilowatts (408 "horsepower") na torque ozugbo na -enyere ụgbọ ala ahụ aka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ụzọ n'ụzọ atọ na ọkara iji mee ngwa ngwa ruo kilomita 100 kwa elekere. na -amalite na naanị sekọnd 5,1 (na -akpọgide ndị njem n'azụ oche). Mana nke a bụ ebe egwuregwu ga -akwụsị. Nke a bụ ihe m bu n'uche na mbido ule a mgbe m dere na ụgbọ ala ahụ na -agbanwe ndị ọkwọ ụgbọ ala.

Ejiri m ọtụtụ kilomita m na mmemme ịnya ụgbọ ala nkasi obi, nke kacha mma maka ịnya ụgbọ ala nke ọma n'okporo ụzọ awara awara, yana n'okporo ụzọ awara awara - ọbụlagodi n'obere ọsọ dị elu. A na-akwado nke a site na taya ogologo ndị a kpọtụrụ aha na nkwusioru na-agafe agafe, bụ nke ejiri nkasi obi na-atụgharị uche na ekele maka ịdị nro ya. Ma nke a abụghị n'ezie nke ukwuu! N'elu korota ọhụrụ, ebe ọ bụ na etinyere ya na mpaghara ebe a na -akwụ ụgwọ log, ị ga -eche na ị kwụ otu ebe dị anya na kilomita 110.... Na mkpọtụ si n'okpuru wiil, na obere mkpọtụ n'ihi na enwere ike ọbụlagodi obere mmejọ kpamkpam na -apụ n'anya, na, n'ezie, ọkụ eletrik na -agbakwunye na nke a.

Ihe eji akwọ ụgbọ elu yiri ka ọ kacha nke ọma maka ụdị ịnya ụgbọ ala a. Ọ were naanị obere oge iji nweta wiil ndị ihu ebe m chọrọ, na ọtụtụ mgbe ọ na -adịrị m na mgbe m na -atụgharị sterịị, ekwubigoro m ntakịrị, wee mezie obere mmejọ, na -alaghachi na etiti nwụrụ anwụ. Ma m mara ya ngwa ngwa.

N'aka nke ọzọ, mmemme egwuregwu na -agbanwe usoro ESP (ma na -ebelata mmetụta ya, na -enye onye ọkwọ ụgbọ ala ohere imegharị ahụ) na ihe njikwa, nke na -adịwanye arọ (usoro dị na mmemme Nkasi obi bụ ntakịrị ntakịrị). na -anabata) na igwe ahụ na -enweta ntakịrị jittery. dị ka Rottweiler agụụ na-agụ na-ahụ akpa 30-paụnd nke nri nri kachasị amasị ya na windo ụlọ ahịa.

Ee e, ụdị njem a adịghị adabara ya ma ọlị, n'ihi ya, m na-alaghachi ngwa ngwa na mmemme ịnya ụgbọ ala nkasi obi, ma eleghị anya ọbụna Eco, ebe "mkpọchi" pụtara ìhè pụtara n'okpuru ụkwụ aka nri na 20% ibu na igwe eletriki eletrik. . Ọ bụghị na nke a kpamkpam na-akwụsị onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweta ọbụna karịa ike n'ime ha, ọ dị ya mkpa ka ịpịa pedal ntakịrị ihe siri ike, nke na-adịghị mkpa maka ịkwọ ụgbọala nkịtị. Pasent 20 nke ike ahụ ekwuputala ezuola maka ụgbọ ala ịgbaso usoro okporo ụzọ nkịtị na -enweghị nsogbu ọ bụla.

A na-anabata ike oriri maka nnukwu ụgbọ ala dị otú ahụ - mita 4,76 n'ogologo, n'ihi ịdị arọ nke kilogram 2.425, nke bụ ezigbo ihe nlereanya. Site n'ịkwọ ụgbọ ala n'ụzọ zuru oke, oriri ejikọtara ọnụ ga-abụ ihe dị ka elekere 20 kilowatt kwa narị kilomita; Ọ bụrụ na ị na -etinye oge karịa n'okporo ụzọ awara awara na ọsọ ruo kilomita 100 kwa elekere, tụọ anya elekere ise ọzọ kilowatt ọzọ.

Osisi ahụ na -ekwe nkwa na enwere ike ibu ndị dị mma n'otu ụgwọ. Kilomita 350, mana ekele maka sistemụ mgbake ume dị mma, agbalịrị m gafere nọmba a wee rute kilomita 400.... N'ime mmemme mgbake nke kpụ ọkụ n'ọnụ, sistemụ a nwere ike zuru ezu ịkwụsị n'ọtụtụ oge, na -ahapụ pedal breeki naanị ya. Maka nke fọdụrụ, ndị a bụla ọnụọgụgụ nke na -enye ohere iji ụgbọ eletrik kwa ụbọchị.

N'ime ụlọ ebe a na -ere ahịa, EQC anaghị eweta ihe ịtụnanya pụrụ iche. Ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na ọtụtụ ụdị ndị ọzọ batara n'ahịa n'azụ ya, dịka ọmụmaatụ, S-Class, nke nwere ịdị ọhụrụ karịa n'ime, mana nke a apụtaghị na EQC bụ ihe mgbe ochie.... Ahịrị ndị gbara okirikiri ka na -arụ ọrụ ọgbara ọhụrụ, na okirikiri nhọrọ ọkụ ọkụ nwere ezi uche. Na Mercedes, ndị ahịa ejedebeghị na naanị otu ụzọ isi arụ ọrụ infotainment na sistemụ ndị ọzọ enwere ike ịrụ ọrụ na ihuenyo mmetụ, yana ihe mmịfe dị na etiti etiti, ma ọ bụ site na ngwakọta mgbanwe dị iche iche na wiil. Ndị na -emegide mmetụ ihu ga -enwe afọ ojuju n'ihi ya.

Enweghị m okwu ọ bụla gbasara ịdị obosara ụlọ ahụ. Onye ọkwọ ụgbọ ala ga -achọta ebe ọ nọ n'azụ wiilị ngwa ngwa, ọbụlagodi n'ahịrị nke abụọ, ya na onye ọkwọ ụgbọ ala dị elu, a ka ga -enwe ohere zuru oke maka ọtụtụ ndị njem. Akpụkpọ ụkwụ a na -enye ohere sara mbara, obosara ya (yana oghere akpụkpọ ụkwụ sara mbara) na ịrụ ọrụ dịkwa mma maka na akwa akwa akwa gbara ya gburugburu. N'ezie, ị nweghị ike ịta ya ụta maka na ọ pere mpe, ebe enwere ohere dị n'okpuru ala iji chekwaa eriri ọkụ, yanakwa igbe plastik dị mfe nke Mercedes ji mmesapụ aka nye gị yana eriri ọkụ. akpa.

Enwere eriri atọ n'ime ụlọ a, na mgbakwunye abụọ maka oghere kpochapụwo (šuko) na chaja na chaja ngwa ngwa, enwerekwa eriri nwere njikọ atọ dị ugbu a. N'aka nke ọzọ, ha chekwara na ogologo eriri ka eriri chaja ngwa ngwa bụ otu ụgbọ ala, nke nwere ike bụrụ nsogbu na ọdụ ụgbọ ala ebe enwere ike ịdọba ụgbọala n'ihu. na -eche ihu n'ọdụ ụgbọ ala, nke kwesịrị ịnọ n'akụkụ aka nri nke ụgbọ ala ahụ.

Ọ bụ ezie na ime ahụ na-ele anya mbụ ya na ihe ngosi dijitalụ abụọ n'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala, oche akpụkpọ anụ nwere akụkụ ụfọdụ, mkpụcha ọnụ ụzọ dị elu na nkọwa ndị ọzọ na-akpali mmetụta nke ugwu, plastik piano na-egbu maramara (dị ọnụ ala) mebiri echiche ikpeazụ. bụ ezigbo ndọta maka ọkọ na mkpịsị aka. A na -ahụkarị nke ọma na drọwa ahụ n'okpuru interface ikuku ikuku, nke, n'otu aka, na -emepekarị anya, na n'aka nke ọzọ, a ga -ejikwa ya ugboro ugboro.

Mercedes na EQC nwere ike ọ gaghị abụ onye mbụ webatara ụgbọ ala eletrik niile, mana o mezuola ebumnuche ya karịa nke ọma, ọbụlagodi n'ụkpụrụ dị elu nke ndị nkatọ na-azụlitekarị na akara Stuttgart. Ọ bụghị kpamkpam, mana ọ bụrụ na ụdị ọkụ eletrik ndị ọzọ, ma ọ bụ ugbu a ma ọ bụ na -abịa n'ahịa, gbasoo otu, mgbe ahụ Mercedes nọ n'ụzọ maka ịga nke ọma n'afọ ndị na -abịanụ.

Mercedes-Benz EQC 400 4Matic (2021)

Nhazi data

Ahịa:	Azụmahịa doo
Ọnụahịa ule ule:	84.250 €
Ọnụ ego isi ala nwere ego:	59.754 €
Ego nlele ule nnwale:	84.250 €
Ike:	300kW (408 Km)
Osooso (0-100 km / h):	5,1 s
Oke ọsọ:	180 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	21,4 l / 100 kilomita

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	moto eletriki - ike kachasị 300 kW (408 hp) - ike mgbe niile np - oke torque 760 Nm.
Batrị:	Lithium-ion-80 kWh.
Nnyefe ume:	Moto abụọ na-anya ụkwụ anọ niile - nke a bụ igbe igbe nwere ọsọ 1.
Ikike:	top ọsọ 180 km / h - osooso 0-100 km / h 5,1 s - ike oriri (WLTP) 21,4 kWh / 100 km - eletriki nso (WLTP) 374 km - batrị chaja oge 12 h 45 min 7,4 .35 kW), 112. nkeji (DC XNUMX kW).
Mass:	ụgbọ efu 2.420 n'arọ - ikike buru ibu 2.940 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.762 mm - obosara 1.884 mm - elu 1.624 mm - wheelbase 2.873 mm.
Igbe:	500-1.460 l.

ọnụahịa

• Ọ bụ ezie na EQC bụ ụgbọ ala eletrik nke nwere ikike nchekwa zuru oke, ọ bụ ụgbọ ala emebere ya maka ịnya ụgbọ ala dị mma ma na-agba ume ịnya ụgbọ ala dị jụụ na oke afọ ojuju, ebe n'otu oge ahụ agaghị ewe iwe gị ma ọ bụrụ na ị pịa pedal ngwa ngwa mgbe ị gafere. ole na ole mejuputara ya.

Anyị na -eto ma na -akọcha

nso ugbo ala

arụ ọrụ sistemụ mgbake

obosara

njikwa ụgbọ mmiri radar na -arụ ọrụ

obere chaja chaja na chaja ngwa ngwa

Usoro mmechi ọnụ ụzọ "dị ize ndụ"

enweghị igwefoto na -adọba ụgbọala n'ihu

akwụkwọ ntuziaka ogologo ogologo nke oche dị n'ihu