Nnwale dị mkpirikpi: Mini Coupe Cooper S

Mgbe ndị enyi m jụrụ m mgbe m nọkwasịrị n'oche ndị njem ma m ga-eme ule ọzọ, m mụmụrụ ọnụ ọchị. Njem ahụ dị nkọ, mana enweghị isi. Otú ọ dị, mgbe onyeisi m, bụ́ onye na-anapụ mkpịsị ugodi ahụ kwughachiri okwu ndị a, ọ ka nọ m n’obi na-ejighị m n’aka na obere akpa m ka jupụtara n’akwụkwọ.

Sasha Kapetanovich

Obere akpa

Ọ bụghị imewe ka ọ bụ ụta, kama teknụzụ, nke na-akwado hooliganism na-adịghị emerụ ahụ. Ma ọzọ na nke ahụ mechara, ebe ọ bụ na usoro a bụ n'ezie ochie, anwalelarị ma nwalee. Coup n'ezie pụrụ iche imewe, nke ị na-apụghị ịhụ na gburugburu obodo. Igwe ikuku dị larịị yana ogidi A - site na ogo 13, yabụ Coupe dị milimita 23 dị ala karịa Obere Obere. Na nke a na-adọrọ mmasị, ma ọ bụghị onye ọ bụla nwere mmasị, ọkpụkpụ ụgbọ ala, ụfọdụ hụrụ okpu agha, ndị ọzọ hụrụ okpu tụgharịrị na nche anwụ. Guysmụ okorobịa ahụ tụgharịrị ya ka visor chere ihu azụ, na Coupe yiri pobaline dị otú ahụ. Na pobalinism, anyị maara na ihe ga-eme otu ụbọchị.

Akụkọ ama ama n'ime

Ime bụ obosara ntutu dị ka Obere oge gboo. Ọ ka na-achị n'ime ya nnukwu ọsọ ọsọ, nke bụ kpam kpam opaque, ị ka nwere ike na-egwu na ụgbọ elu-style switches, na Obere ka na-adịghị mma na nchekwa ebe. Na mgbachitere m, m ga-agbakwunye na ị nwere ike ịkpọ oku ọsọ ọsọ doro anya na ihe ngosi dijitalụ n'ime igwe ọsọ (nke a na-aja mma n'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala), na enwere shelf bara uru n'azụ oche, yana na ị maara gị nke ọma. ya. na ọrụ ya niile ngwa ngwa. N'ụzọ na-akpali mmasị, n'agbanyeghị na elu ụlọ, anyị ogologo Dusan na Sashko emeghị mkpesa ọ bụla banyere enweghị headroom, n'ihi ya, n'agbanyeghị na obere ohere, ọ dịghị mkpa ka nchegbu banyere a ogbenye ịnya ụgbọ ala ọnọdụ. Ọfọn, mmetụta mkpọnwụ ahụ ka dị na oche nwere ike ime ka ọ dịkwuo mma, mana ọ ga-adị ndụ. Ma ọ bụ na-ebi ngwa ngwa, nke bụ ihe ịrụ ụka adịghị ya na ọrụ nke ụgbọ ala a.

N'okpuru akpụkpọ ahụ nke Cooper S

N'ịtụle teknụzụ Cooper S zoro ezo na coupe, o doro anyị anya na nke a bụ obere rọketi. Petrol 1,6 lita turbocharged petrol engine nwere as 135 kilowatts (ma ọ bụ karịa anụ ụlọ 185 "ịnyịnya") na-ekewa n'ime nke ọ bụla nke isii gia. Na oyi taya na cornering fun bụ a bit emebi emebi, ma na nkwụsi ike akara Switched na-amị amị ọnọdụ ị nwere ike mfe nweta azụ nke ụgbọ ala slide, mgbe ahụ n'ala trotul na catapult n'ime akuku ọzọ, Jean Ragnotti style. Ọ bụrụ na ịmabeghị Ragnotti, ịkwesịrị ịgụ akụkọ ọzọ gbasara ụdị Renault nwere ike ịfefe.

Enwere naanị otu ọdịda na teknụzụ: Cooper S. ọ nweghị kpochapụwo dị iche iche mkpọchi, ya mere injin na-agba ọsọ na-ejighi obi ebere na-agbagharị taya ụgbọala ahụ ebukọrọ. Ya mere, anyị dabere na nhọrọ DTC usoro na eletrọnịkị dị iche iche mkpọchi (mpụpụ mberede ma ọ bụrụ na ị na-ajụ m, ebe ọ bụ naanị breeki n'ime wheel) na toro DSC ma ọ bụ Dynamic Stability Control: ọ nwere ike ọ gaghị aga ngwa ngwa ma ọ bụ ngwa ngwa, ọ bụ ezie na ọ na-enye ohere nke ukwuu, mana taya oyi dị n'ihu na-echekwa milimita ole na ole nke elu ojii. Otú ọ dị, ọ ka dị ngwa na anyị na-enwetakarị Bentils, nke mere na ndị ọzọ na-adọba ụgbọala n'etiti okporo ụzọ.

Gịnị mere mmemme egwuregwu ji mechie?

Chezọ ụgbọ ala gị n'ihi ụlọ dara ada. Ọbụna obere iko a, nke na-enye ohere naanị ọkara nke ihe na-eme n'azụ ụgbọ ala ahụ, na-agbada n'elu 80 km / h, mgbe onye na-emebi azụ na-eburu ọnọdụ ya na-akpaghị aka, na n'okpuru 60 km / h ọ na-apụ n'anya ọzọ n'ime ọdụ ọdụ. Iji gbakwunye amara, BMW (oops, echere m ịsị Obere) gbakwunyere nhọrọ na ndị na -emebi ihe ị na-ebulikwa mgbe ị na-anya ụgbọ ala gburugburu obodo, ma na-aga n'ihu na-arụ ọrụ ruo mgbe ọsọ ọsọ na-adaba n'okpuru 60 km / h ọzọ. oge ọ bụla ị na-agbanyụ ụgbọ ala ) na onye na-emebi emebi, n'ihi na ọ bụ naanị mgbe ahụ ka oghere nke ụgbọ ala a na-apụta n'ihu, ya bụ. enweghị nkwekọrịta.

Ọ bụ ezie na n'ụzọ ụfọdụ, anyị na-azụlite akpaka nke onye na-emebi ihe, na ụlọ ahịa akpaaka anyị na-aga n'ihu dịka mmemme ahụ si dị. Sporty. Ọ bụrụ na ị chere na nke a bụ n'ihi osooso ka mma yana oke ọsọ dị elu ma ọ bụ pedal ngwa ngwa na-anabata nke ọma, ị na-ezighi ezi. Ihe mere anyị ji mee nke a bụ naanị n'ihi mgbawa dị n'usoro ikpochapu ọkụ mgbe injin ahụ na-ekpo ọkụ. Mgbe ọ bụla e wepụrụ pedal ngwa ngwa, oké ifufe nọ na-efe n'ebe ahụ, na-eji oké ụzụ na-eme ka onye ọkwọ ụgbọala na onye njem nọ. Ọ bụrụ na ihe ga-esi na ya pụta bụ deciliter mmanụ na-agafe na usoro ikpochapu, otú ahụ ka ọ dị. Ọ bara uru!

N'ihi nke a dị n'elu, anyị na-ekwu na Mini Coupe Cooper S bụ otu n'ime ndị na-emepụta ihe na obodo. Ọ bụrụ na ọnọdụ dị n'ụdị, mgbe ahụ na-enweghị ihe ngosi nke obi abụọ na teknụzụ.

Ederede: Alosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich

Cooper S mini-coupe

Nhazi data

Ahịa:	BMW GROUP Slovenia
Ọnụahịa ụdị ntọala:	25.750 €
Ọnụahịa ule ule:	35.314 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	135kW (184 Km)
Osooso (0-100 km / h):	7,5 s
Oke ọsọ:	230 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	11,0 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder – 4-stroke – in-line – turbocharged petrol – displacement 1.598 cm3 – ike kacha 135 kW (184 hp) na 5.500 rpm – kacha torque 240–260 Nm na 1.600–5.000 rpm .
Nnyefe ume:	injin na-ebugharị n'ihu wiil - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 195/55 R 16 H (Goodyear Ultra Grip 7+ M + S).
Ikike:	top ọsọ 230 km / h - 0-100 km / h osooso na 6,9 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,3 / 5,0 / 5,8 l / 100 km, CO2 emissions 136 g / km.
Mass:	ụgbọ efu 1.165 n'arọ - ikike buru ibu 1.455 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 3.734 mm - obosara 1.683 mm - elu 1.384 mm - wheelbase 2.467 mm - ogwe 280 l - mmanụ ụgbọala tank 50 l.

Ihe nha anyị

T = 0 Celsius C / p = 1.000 mbar / rel. vl. = 38% / ọnọdụ odometer: 2.117 km
Osooso 0-100km:	7,5s
402m site na obodo:	Afọ 15,5 ( 151 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	5,8 / 6,9 sekọnd (IV/V)
Mgbanwe 80-120km / h:	7,7 / 8,4 sekọnd (Sun./Fri.)
Oke ọsọ:	230km / h (ANYỊ.)
ule ule:	11 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	41,8m
Tebụl AM:	40m

ọnụahịa

• Akpụkpọ ahụ ajụla ntakịrị ma anyị na-enye usoro ahụ isi mkpịsị aka elu. John Cooper na-arụ ọrụ mini coupe? Nke ahụ ga-abụ swiiti.

Anyị na -eto ma na -akọcha

moto

Mmemme egwuregwu na ụda na-agbawa agbawa site na sistemụ iyuzucha

chassis egwuregwu, njikwa

omume na-adịghị ahụkebe nke ịwụnye tachometer n'ihu onye ọkwọ ụgbọ ala

Mgbanwe ụgbọ elu

oche

ọ nweghị kpochapụwo dị iche iche mkpọchi

adịghị mma usability n'ihi udi

ngwa opaque opaque

ọtụtụ ụlọ nchekwa

Coupe dị arọ karịa Obere oge ochie