Nnwale dị mkpirikpi: Mitsubishi Outlander CRDi
Nyocha Ule

Nnwale dị mkpirikpi: Mitsubishi Outlander CRDi

Emeela bụ ụbọchị mgbe Mitsubishi chịrị kacha elu na Dakar na ya Pajero, ma ọ bụ mgbe Finnish rally virtuoso Tommy Makinen meriri Lancer agbụrụ. Dị ka a ga-asị na ha chọrọ ịkwapụ usoro egwuregwu a, ha gwuru n'ime mmiri ọhụrụ mara mma. N'ụzọ na-akpali mmasị, ha maara mgbe nile ka esi eme ezigbo SUV. Nke a na-emetụtakwa Mitsubishi Outlander CRDi SUV, nke n'akụkọ ihe mere eme ya jisiri ike dọta uche na ịdị iche ya na, karịa ihe niile, ịdị mfe nke iji.

Nnwale dị mkpirikpi: Mitsubishi Outlander CRDi




Sasha Kapetanovich


Outlander a nwalere nwere igwe turbodiesel nwere nnyefe akpaka ọsọ ọsọ isii yana ike 150 horsepower. Anyị nwere ike dee n'echeghị echiche - ezigbo ngwakọta! Ọ bụ ezie na ọ bụ nnukwu ụgbọ ala nke nwere opekata mpe oche asaa ma nwee ike bụrụ ezigbo ụgbọ ala ezinụlọ maka onye ọ bụla chọrọ ịnya ụgbọ ala niile, oriri mmanụ anaghị adị elu. N'iji nlezianya anya n'oge njem na mmemme gburugburu ebe obibi, ọ ga-aṅụ lita asaa kwa 100 kilomita.

Nnwale dị mkpirikpi: Mitsubishi Outlander CRDi

Ọbụna ozi dị mkpa bụ ka ị ga-esi kpuchie ebe a! Edere nkasi obi na mkpụrụedemede ukwu na ya, n'agbanyeghị na ọ bụ eziokwu na ịma jijiji na-achọghị na-amasị ịbanye n'ime ụlọ dị n'okporo ụzọ ọjọọ. Injin na nnyefe na-arụ ọrụ n'otu n'otu, ụgbọ okporo ígwè na-apụ apụ na-apụtaghị ìhè na enweghị nzaghachi dị ukwuu, ya mere ọ dị mma na okporo ụzọ. Ọ bụ ihe nwute na ndụ dị n'ihu oche dị oke mkpagide maka ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo, yana na sistemụ infotainment abụghị ezigbo ihe nlere anya ma a bịa na interface onye ọrụ.

Ọ bụ nnukwu ụgbọ ala niile na-eme ka ị nweta ebe ị na-agaghị ama. A sị ka e kwuwe, na ndò, ebe ụlọ dị anya site n'ala dị anya na-ekwu maka SUV siri ike (19 centimeters), taya ndị na-apụ apụ na anụ ahụ. Unyi n'okpuru wiil abụghị ihe mgbochi nye ya.

Nnwale dị mkpirikpi: Mitsubishi Outlander CRDi

Ma n'ihi na akụrụngwa ahụ gụnyekwara njikwa ụgbọ mmiri radar, ụzọ na-enyere aka na ịzere ọgụ, Outlander ahụ dị mma yana nchekwa zuru oke maka ezinụlọ.

ọkwa ikpeazụ

Outlander a bụ ezigbo onye ndoro-ndoro anya maka ndị niile na-enwe mmasị ịkwọ ụgbọ mmiri mgbe igwe jupụtara na snow ọhụrụ wee gaa njem pụọ n'okporo ụzọ awara awara - mana ka chọrọ nkasi obi na nchekwa.

ederede: Slavko Petrovcic

Foto: Sasha Kapetanovich

Guo na:

Mitsubishi Autlender PHEV Instyle +

Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD kpụ ọkụ n'ọnụ +

Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD siri ike +

Nnwale dị mkpirikpi: Mitsubishi Outlander CRDi

Mitsubishi Outlander 2.2 D-ID 4WD na Instyle+

Nhazi data

Ọnụahịa ụdị ntọala: 30.990 €
Ọnụahịa ule ule: 41.990 €

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.268 cm3 - ike kachasị 110 kW (150 hp) na 3.500 rpm - oke torque 360 Nm na 1.500-2.750 rpm.
Nnyefe ume: engine na-ebugharị niile ụkwụ anọ - 6-ọsọ akpaka nnyefe - taya 225/55 R 18 H (Toyo R37).
Ikike: top ọsọ 190 km / h - 0-100 km / h osooso 11,6 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,8 l / 100 km, CO2 umu anwuru 154 g / km.
Mass: ụgbọ efu 1.610 n'arọ - ikike buru ibu 2.280 n'arọ.
Akụkụ mpụga: ogologo 4.695 mm - obosara 1.810 mm - elu 1.710 mm - wheelbase 2.670 mm - ogwe 128 / 591-1.755 l - mmanụ ụgbọala tank 60 l.

Anyị na -eto ma na -akọcha

mara mma anya

akụrụngwa bara ụba, nkasi obi

nchekwa

engine, gearbox

ụgbọ ala ụkwụ anọ

nhọrọ mbanye ụkwụ anọ nke ụfọdụ bọtịnụ bụ ihe ochie

interface onye ọrụ infotainment

Tinye a comment