Nnwale dị mkpirikpi: Nissan Juke 1.6 DIG-T Nismo RS
A gaghị echefu ya n'okporo ụzọ ebe ọ nwere ndị ọzọ na-emebi emebi, nnukwu wiil 18 inch, ihe ndozi dị arọ, na windo azụ ojii. N’agbanyeghị na m na-agba ya n’izu dum, n’ụbọchị nke asatọ, m ka nọ na-agagharị n’ụgbọala ahụ ma hụ nkọwa ọhụrụ ndị masịrị m. Ọtụtụ echiche: ọ mara mma! Anyị abụghị okwu a ma ama n'ụwa egwuregwu nke ndị na-eme egwuregwu ji nkwanye ùgwù na-ekwu. N'ịbụ nke dị ntakịrị n'ozuzu, ọkara nke ụgbọ ala ndị na-agba ọsọ n'ọsọ Le Mans nke awa 24 kacha ewu ewu bụ nke nwere injin Nissan n'okpuru ahụ dị fechaa.
Ha anaghị eme nke ọma na ngalaba ndị kacha ewu ewu, mana ha na -eji nwayọ na -aga n'ihu. Mgbe ahụ ikekwe ha nwere echiche, gịnị ma ị nyefee okwu a "Anyị akwabeghị n'ụgbọ ala ugbu a"? Chaị, kedu maka Nissan GT-R Nismo? Ma ọ bụ Juka Nismo? Ngwakọta dịtụ ntakịrị nke obere crossover na ngwungwu egwuregwu gosipụtara na ọ bụ mkpebi ezi uche dị ka ekwuputala ọbụna bouncy Juka-R Nismo. A ga -egosi ya na Goodwood Festival otu ụbọchị ka ewepụtara magazin a. Mana ka anyị hapụ ememme ahụ n'akụkụ, nke kwesịrị ịbụ Mecca maka onye ọ bụla na -akwado ịgba ọsọ. N'ime ule ahụ, anyị nwere ụdị Nismo RS, nke na -anya isi 160 ma ọ bụ karịa "ịnyịnya" 218. Ọ dị egwu, ọ dị mma? Ọ tụrụ anyị n'anya karịa karịa site na chassis egwuregwu na ezigbo mkpọchi dị iche iche mebere ochie ka anyị na -anwale ụdị ihu ihu wheel. Maka ndị ahụ amabeghị, ka anyị kwuo na ị nwere ike lelee ụdị ụgbọ ala nwere CVT nnyefe na-agbanwe agbanwe mgbe niile ma ọ bụ Juk n'ihu-wheel na nnyefe akwụkwọ ntuziaka isii. Mgbe ahụmịhe na ịgụ nyocha banyere nnyefe nke onye na -agbanwe ihe, anyị nwere ike ịsị na anyị nwere obi ụtọ na anyị nwere nke kacha njọ, mana n'ezie ụdị kachasị mma na akwụkwọ na ụlọ ahịa Nchekwa onwe.
Anyị bụ ndị ọdịnala ma ọ bụrụ na anyị hụrụ nnyefe akwụkwọ ntuziaka na mkpọchi dị iche iche nke kpochapụwo anya? Raceland zara, sị: Mba! Ọ bụ ezie na mbanye ụkwụ anọ na nnyefe CVT, nke na-adịkarị na ngwa kwesịrị ekwesị, bụ usoro iwu bụ ngwakọta dị mma maka ịkpa oke ọsọ ọsọ, nchikota nnyefe akwụkwọ ntuziaka dị mkpụmkpụ na mkpọchi ihu mkpọchi ihu gosipụtarala onwe ya. ... Oge ruru ma ọ bụ ebe mmeri nwere ike ọ gaghị ezu ịnya isi n'elu mmanya ahụ, mana ọ dị mkpa ịmara na Juka nwere naanị turbo 1,6-liter. Nke a na -amalite ịdọrọ naanị karịa akara RPM 4.000, nke pụtara na obere Raceland enweghị ohere zuru oke iji na -enwu n'ezie. Mana okporo ụzọ ahụ gosikwara na nchikota ahụ toro ogologo, chassis siri ike na obere wheelbase na mkpọchi dị iche iche a kpọtụrụ aha chọrọ onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmịhe nwere ogwe aka siri ike ka ụgbọ ala na -akwụsị akwụsị na ịkwọ ụgbọala siri ike. Yabụ, ekwesịrị ịkpachara anya n'oge osooso zuru oke, dịka mkpọchi dị iche iche na -ahụ na a na -adọpụ ụkwụ ụkwụ gị n'aka, yana na oke ọsọ, mgbe Juke malitere ịwụtụ ntakịrị n'okporo ụzọ anyị na -adịghị mma.
Ọ bụrụ na ị bụ ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmịhe, enwere ike ijikwa ihe a niile, agaghị m akwado ụgbọ ala a maka ndị na -eto eto. Ọ bụ ya mere ọ na -atọ ụtọ n'okporo ụzọ awara awara mgbe onye ọkwọ ụgbọ ala BMW dị mpako chefuru imechi ọnụ ya, tụrụ ya n'anya na crossover Nissan hapụrụ ya n'azụ. Enweghị atụ. Akụkụ kacha mma nke ụgbọ ala ahụ? Oche ndị oche na stek Recar, nke ejikọtara na ngwakọta Alcantara na akpụkpọ anụ, nwere ahịrị uhie n'elu, dị ka ụgbọ ala ịgba ọsọ. Na nke ahụ, na onye ọzọ ga -anọ n'ụlọ m, n'ime ime ụlọ! Mana ọbụlagodi akụkọ a nwere akụkụ gbara ọchịchịrị: oge ọ bụla ị banyere n'ụgbọ ala, ị na -anọdụ ala na nsọtụ oche (Juke adịchaghị ala, yabụ na ọ nweghị ọmarịcha ịma mma n'azụ wiilị), na wiil ụkwụ anaghị. gbanwee na ntụziaka ogologo. Ọ bụ ihe nwute, ma ọ bụghị ebe ọrụ ọkwọ ụgbọ ala ga -atọkwu ụtọ. Iche iche, anyị na -eto interface infotainment touchscreen, ọ bụ ezie na, dị ka anyị maara, a ga -etinye ya ma emechaa, n'ihi na ọ pere mpe. Juke na -esote ga -abụrịrị mmesapụ aka na nke a.
Ihe na -adọrọ mmasị bụ igodo ndị a ga -eji ihe odide dochie, ebe enwere ike iji ha jikwaa ma ikuku ikuku nke ndị njem na nhọrọ nke mmemme ịnya ụgbọ ala. Dị ka ọ na -adịkarị, Eco maka ndị ga -achọ ịchekwa otu lita, yana egwuregwu maka ịdị ike. Oriri nwere ike ịdịgasị iche nke ukwuu: site na 6,7 (okirikiri nkịtị) ruo lita 10 ma ọ bụrụ na ị nọ n'etiti ngwa ngwa. N'ezie, a na -ejikọkwa ọnụ ọgụgụ na nke a. N'ọnọdụ kacha mma, ị ga -enwe ike ịga njem ihe dị ka kilomita 450, ma ọ bụghị, ị ga -enwe afọ ojuju n'ihe dị ka narị kilomita atọ. N'iji ụkwụ aka nri na -agafeghị oke yana n'ọnọdụ nkịtị ma ọ bụ ọnọdụ akụ na ụba, Juke dị nwayọ nwayọ, na -egosi ezé ya naanị na nnukwu mgbachi, mgbe ahụ ndị njem ga -aka mma ijide. Ọ bụrụ na ụzọ ahụ mara mma, Juka ga -abụkwa ihe obi ụtọ ịnya ụgbọ ala, na n'okporo ụzọ ndị dara ogbenye, a ga -agbasi mbọ ike ịnọrọ n'okporo ụzọ ahụ.
N'ezie, anyị na -ekwu maka oke, nke bụkwa, hmmm, iwu akwadoghị na obodo anyị. Ụgbọ ala nnwale, nke nweburu ngwugwu Recaro ahụ e kwuru n'elu, nwekwara ngwungwu Teknụzụ. Nke a pụtara sistemụ igwefoto na-enye nlele anya nnụnụ, enyemaka mgbanwe ụzọ (na-ezere ihe akpọrọ ntụpọ) na ọkụ ọkụ xenon. Anyị na -akwado. Nissan Juka Nismo RS na -ebute egwu, mgbe ahụ ị hụ ya n'anya, dịka onye na -ese egbugbu dị egwu nke nwere mmụọ dị nro. Ọ dịghị onye na -eji ya egwu egwu, mana ọ bụ ihe ezi uche na -adịghị na ya iri cherị n'okporo ụzọ ahụ.
ederede: Alyosha Mrak
Juke 1.6 DIG-T Nismo RS (2015)
Nhazi data
| Ahịa: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 26.280 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 25.680 € |
| Ike: | 160kW (218 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 7,0 s |
| Oke ọsọ: | 220 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 7,2 l / 100 kilomita |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol turbocharged - nchụpụ 1.618 cm3 - ike kachasị 160 kW (218 hp) na 6.000 rpm - oke torque 280 Nm na 3.600-4.800 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu-wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 225/45 R 18 Y (Continental ContiSporContact 5). |
| Ikike: | top ọsọ 220 km / h - 0-100 km / h osooso na 7,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 9,6 / 5,7 / 7,2 l / 100 km, CO2 emissions 165 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.315 n'arọ - ikike buru ibu 1.760 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.165 mm - obosara 1.765 mm - elu 1.565 mm - wheelbase 2.530 mm - ogwe 354-1.189 46 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 17 Celsius C / p = 1.017 mbar / rel. vl. = 57% / ọnọdụ odometer: 6.204 km | |
| Osooso 0-100km: | 7.7s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 15,5 ( 152 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 6,5 / 9,3 sekọnd (IV/V) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 7,8 / 10,4 sekọnd (Sun./Fri.) |
| Oke ọsọ: | 220km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 10,2 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 6,7 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 38,2m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Anyị echeghị ịnya ụgbọ ala ihu na nnyefe akwụkwọ ntuziaka ka ọ bụrụ ebe adịghị ike, n'agbanyeghị na anyị nwere ike ịka akara ugboro anọ na anọ na-agbanwe agbanwe mgbe niile. Injin ahụ dị nkọ nke ukwuu, a na -ahụkwa mkpọchi akụkụ dị iche iche, yabụ Juke Nismo RS chọrọ ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ!
Anyị na -eto ma na -akọcha
ngwa egwuregwu
Oche ndị oche
kpochapụla ele mmadụ anya n'ihu mkpọchi
usoro enyemaka
a naghị agbanwegharị wiilị ụgbọ ala n'ogologo ụzọ ahụ
oriri mmanụ na ike nchekwa
obere akpa
njikwa kọmputa n'ime ụgbọ
obere ihuenyo nke interface usoro infotainment
