Nnwale dị mkpirikpi: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna

Ọ bụghị n'ezie. Naanị ma ọ bụrụ na mmadụ cheta aha isiokwu e dere maka Grand Prix Magazine nke onye ọrụ ibe ya Tadey Golob dere, aga m ama ihe kpatara m jiri chee maka ya mgbe naanị nkeji ole na ole ịnya ụgbọ ala na X-Trail a. Ọ malitere ihe dị ka nke a: "Site n'ebe dị anya, a nụrụ mkpọtụ, dị ka a ga -asị na nnukwu anụ ọhịa na -abịa." Ma ọ bụ ihe yiri ya.

M chekwara echiche banyere mkpọtụ a ozugbo m malitere X-Trail. Ee, enweghị ike iji okwu ndị dị ka "dị jụụ", "egbu maramara" ma ọ bụ "dị nwayọọ" na-ezo aka na igwe mmanụ dizel abụọ ya. (Ọ dị nwute) traktọ ahụ na-ada ụda, ma ọ bụghị ya, anyị enweghị ike idekọ ya. Mgbe m nọ ọdụ na obere nwanne ya Qashqai nwere obere mmanụ dizel n'okpuru mkpuchi, enweghị m ike ikwenye na enwere ike inwe nnukwu ọdịiche dị n'etiti ha abụọ - Qashqai dị jụụ dị ka ụgbọ ala eletrik ma e jiri ya tụnyere X-Trail. .

Ọ dị mma, ikekwe nke a bụ n'ihi enweghị mkpọtụ mkpọtụ karịa n'ihi injin (nke dị jụụ na Kajar, dịka ọmụmaatụ), mana n'ọnọdụ ọ bụla, ọ bụ ihe nwute na ọ na -ada ụda nke ukwuu, n'ihi na mkpọtụ ya na -emebi ikike ncheta. ndị ọzọ, ọkachasị ezigbo akụrụngwa. X-Ụzọ. X-Tronic CVT na-ezochi ọdịdị ya na-agbanwe agbanwe na-aga n'ihu ma na-akpa àgwà dị ka kpochapụwo ma ọ bụ abụọ-ipigide akpaka, mgbe ọ ka na-enye nzaghachi CVT. Ngwọta ahụ dị mma ma na -aga nke ọma na injin dị jụụ.

Onye na-anya ya na-anya ụgbọala anọ nwere akara na-agbanwe agbanwe n'etiti oche. N'eziokwu, ọ bụ naanị n'ọnọdụ ihu igwe ka ọtụtụ oge, n'ihi na traction, n'agbanyeghị nnukwu mmanụ dizel, zuru ezu nke mere na ọ dịghị mkpa itinye aka na-akpaghị aka ma ọ bụ ụkwụ anọ ma ọ bụ na-adịgide adịgide. n'okporo ụzọ na -amị amị. okporo ụzọ. N'elu mkpọmkpọ ebe, ọ tụgharịrị na nke ikpeazụ na-arụ ọrụ nke ọma ka ọ ghara ịgbanwe njirimara ịnya ụgbọ ala (chefuo ihe ntinye nnọkọ ahụ), mana n'otu oge ahụ ọ dị oke mma na X-Trail nwere ike ịpịa ọtụtụ mmadụ ọbụlagodi mgbe gbadara n'okpuru wiil nke ụdị aghụghọ doro anya.

Ime ime ahụ nwere ike ịdị ntakịrị ntakịrị ma ị ga-achọ ntakịrị njem ogologo oge maka oche onye ọkwọ ụgbọ ala, ma ọ bụghị ya, X-Trail bụ ụgbọ ala nwere ọnụ ụlọ (ma ọ na-ezobe nha ya nke ọma site n'èzí) nke ga-adị mfe ime ihe ọ bụla. mkpa ezinụlọ. (na ọtụtụ ndị ọzọ). Ma mgbe anyị gbakwunyere na usoro infotainment bara uru bara uru yana usoro enyemaka dị iche iche, nha nke na-apụta na 40k dị mma (na XNUMX obere na mgbasa ozi) bụ nke a na-anabata nke ọma. Naanị ị ga-elele ma ọ dị oke mkpọtụ.

Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna 4WD

Nhazi data

Ọnụahịa ule ule:	40.980 €
Ọnụ ego isi ala nwere ego:	33.100 €
Ego nlele ule nnwale:	38.480 €

Akwụ ụgwọ (kwa afọ)

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.995 cm3 - ike kachasị 130 kW (177 hp) na 3.750 rpm - oke torque 380 Nm na 2.000 rpm
Nnyefe ume:	mbanye nwere ụkwụ anọ - CVT akpaka nnyefe - taya 225/55 R 19 V (Goodyear Efficient Grip)
Ikike:	oke ọsọ 196 km / h - 0-100 km / h osooso 10 s - nkezi jikọtara oriri mmanụ (ECE) 6,0 l / 100 km, CO2 emissions 162 g / km
Mass:	ụgbọ efu 1.670 n'arọ - ikike mkpokọta 2.240 n'arọ
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.690 mm - obosara 1.830 mm - elu 1.700 mm - wheelbase 2.705 mm - mmanụ ụgbọala tank 60 l
Igbe:	550-1.982 l

Ihe nha anyị

T = 23 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ọnọdụ odometer: 19.950 km
Osooso 0-100km:	10,1s
402m site na obodo:	Afọ 17,3 ( 131 km / h)
Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ:	6,8 l / 100km
Ogologo braking na 100 km / h:	37,5m
Tebụl AM:	40m
Noise na 90 km / h na ngwa nke isii	61dB

ọnụahịa

• X-Trail nwere ike ọ gaghị ewu ewu dị ka Qashqai pere mpe (yana dị ọnụ ala), mana (ewezuga mkpọtụ injin a) ọ bụ nnukwu nhọrọ maka ndị na-achọ ohere karịa obere crossovers na-enye.