Nnwale dị mkpirikpi: nchịkọta Volvo XC 60 D5 AWD
Ọ dịla ogologo oge kemgbe anyị nwere ohere ịmata SUV "nta" SUV, XC 60. N'oge ahụ, ọ bụ onye asọmpi siri ike na German atọ Audi Q5, BMW X3 na Mercedes GLK. Ọbụna afọ anọ ka e mesịrị, ọ dịghị ihe gbanwere. Enweghị ndị asọmpi ọhụrụ na klaasị nke SUV ndị a ma ama (anyị na -eche Porsche Macan).
Ọgbọ ọzọ X3 abịarutela na Volvo enyela ụgbọ ala ya ọtụtụ ngwaahịa ọhụrụ yana mmelite dị ugbu a. Mpụga agbanwebeghị (yana ọkụ ọkụ emelitere na enweghị ngwa ojii), mana etinyekwara ụfọdụ ngwa ịchọ mma ma ọ bụ ndozi n'ime ime. Enwere ọtụtụ ihe dị ọhụrụ n'okpuru igwe mpempe akwụkwọ. Ọ dị mma, ọbụlagodi ebe a enwere mgbanwe ole na ole ihe kọmputa na -akpọ ngwaike. Mgbanwe na chassis pere mpe mana ama ama.
Ha kwesịrị ka e too ha n'ihi na nkasi obi ka mma ugbu a yana ọnọdụ okporo ụzọ echekwara. N'ezie, elektrọnik nke sistemụ Volvo nke 4 C ga -elekọta mmegharị ngwa ngwa maka ọnọdụ okporo ụzọ, ọ na -adịkwa mma mgbe ị na -atụgharị wiilị ụkwụ na tụgharịa ụgbọ ala na nkuku, nke usoro servo na -aga n'ihu (electro) na -enye.
Nke kachasị ọhụrụ bụ ngwa nchekwa eletrọnịkị arụnyere n'ime ya. Nke a bụ nke a na-ahụ anya karịsịa na ọgbọ ọhụrụ nke njikwa ụgbọ mmiri radar, nke na-emeghachi ngwa ngwa ngwa ngwa, ma n'otu oge ahụ n'enweghị nsogbu, na ihe na-eme n'ihu ụgbọ ala ahụ. A na-enwe mmetụta ọhụrụ ahụ na mmalite ngwa ngwa nke ngwa ngwa mgbe ị na-ekpochapụ ụzọ dị n'ihu ụgbọ ala ahụ, ya mere Volvo adịghịdị mkpa ka enye aka site na nrụgide ọzọ na gas ka ọ gbagoro n'ọsọ dị elu zuru oke site na ọsọ nke edoziri mbụ.
Akụkụ ọzọ kwesịrị ịja mma nke njikwa ụgbọ mmiri bụ nkwụsị akpaka a pụrụ ịdabere na ya mgbe kọlụm na-agagharị ma ọ bụrụ na ọ na-akwụsịlata ma ọ bụ kwụsị. Anyị na-amalite ịghọta akụkụ a mgbe anyị na-anya ụgbọ ala. Sistemụ nhọrọ abụọ ahụ, Nlebanya ntụpọ ntụpọ (BLIS) na ịdọ aka ná ntị ọpụpụ Lane, bụkwa mgbakwunye ọkwọ ụgbọala dabara adaba. Usoro ịdọ aka ná ntị na-aga n'ihu mgbe ụfọdụ na-ada ụda n'enweghị ezigbo ihe kpatara ya, ma nke a bụ karịa n'ihi àgwà ịnya ụgbọ ala ọjọọ, mgbe anyị na-abịaru nso na n'enweghị ihe kpatara onye ọ bụla n'ihu anyị, ọ bụghị n'ihi adịghị ike nke usoro ahụ.
Ihe ọhụrụ Volvo na-agụnyekwa ọkụ ọkụ, nke kwesịrị ịja mma maka ihe mmetụta na mmemme mgbada akpaaka, ebe ọ na-esiri ike ịhazigharị ọkụ ụgbọ ala ahụ ka ọ dabara ọnọdụ okporo ụzọ (ntụgharị).
Enwekwara sistemụ infotainment, ebe ndị na -emepụta Volvo enweela ike ime ka ajụjụ a baa uru, ọkachasị ịdị mfe nke iji ekwentị yana njikọta na ekwentị mkpanaaka. Emegharịkwara ihuenyo mmetụ ahụ ka ọ bụrụ ihe ga-eme enyi, yana eserese nke sistemụ igodo dịkwa ọgbara ọhụrụ.
A na-akwado mmanụ dizel cylinder turbo nke ise na nnyefe ọsọ ọsọ isii. Tụnyere ụdị nke anyị nwalere afọ anọ gara aga, injin ahụ dị ike ugbu a (site na 30 "horsepower"), na n'ezie a na -ahụ nke a na ojiji nkịtị, nkezi mmanụ ọkụ agbadala nke ukwuu. Otuto dị ukwuu karịa ihe atụ nke afọ anọ gara aga kwesịrị ka arụ ọrụ nnyefe akpaka. Ngwa ọhụrụ ahụ nwekwara levers n'okpuru steering wheel, nke ga -amasị ndị chọrọ ijikwa ọrụ ụgbọ ala, mana mmemme egwuregwu nke nnyefe akpaka na -anabatakwa nke ọma, yabụ anaghị achọkarị ịgbagharị gia akwụkwọ ntuziaka.
Agbanyeghị, mgbe ị na -ele injin ahụ, ọ bara uru ịkọwa akụkụ ya na -adịchaghị mma. Injin ahụ enweghị nsogbu n'ihe gbasara osooso ma ọ bụ ọsọ, mana akụ na ụba mmanụ ọkụ ya dabara na ike dị na nnyefe nke ọ na -eziga ike na wiil anọ niile. Ya mere, nkezi mmanụ ọkụ maka ogologo njem n'okporo ụzọ awara awara (gụnyere ndị German) dị elu karịa ihe Volvo gosipụtara na data ọkọlọtọ mmanụ ọkụ ya. Ọbụlagodi na okirikiri anyị, nkezi adịghị nso na Volvo. Mana n'aka nke ọzọ, ọbụlagodi ụdị nsonaazụ a bụ ihe anabatara nke ọma maka nnukwu igwe dị arọ.
N'ezie, Volvo XC 60 bụ ụgbọ ala nke nwere ike ịsọ mpi ya na ndị asọmpi ya na klaasị ya, na n'akụkụ ụfọdụ, ọ na -ewere ọnọdụ mbụ kpamkpam. Mana, n'ezie, dị ka onyinye niile adịchaghị mma, ị ga -egwu n'akpa gị maka uru niile nke igwe dị otú ahụ.
Ederede: Tomaž Porekar
Volvo D60 xDrive 5
Nhazi data
| Ahịa: | Ụgbọ ala Volvo Austria |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 36.590 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 65.680 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Osooso (0-100 km / h): | 8,8 s |
| Oke ọsọ: | 205 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 9,1 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 5-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 2.400 cm3 - ike kachasị 158 kW (215 hp) na 4.000 rpm - oke torque 440 Nm na 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na-ebugharị wiil anọ niile - 6-ọsọ akpaka nnyefe - taya 235/60 R 18 V (Continental ContiEcoContact). |
| Ikike: | top ọsọ 205 km / h - 0-100 km / h osooso na 8,3 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,9 / 5,6 / 6,8 l / 100 km, CO2 emissions 179 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.740 n'arọ - ikike buru ibu 2.520 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.627 mm - obosara 1.891 mm - elu 1.713 mm - wheelbase 2.774 mm - ogwe 495-1.455 70 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| T = 24 Celsius C / p = 1.020 mbar / rel. vl. = 60% / ọnọdụ odometer: 5.011 km | |
| Osooso 0-100km: | 8,8s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 16,5 ( 141 km / h) |
| Oke ọsọ: | 205km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 9,1 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 39,1m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Volvo na -egosi na ọ dịghị mkpa ịchọ SUV ka ukwuu na ụdị ama ama German.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọnọdụ okporo ụzọ na nkasi obi
oche na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala
obosara
akụrụngwa nchekwa elektrọnik
ichekwa ego (nnukwu ihe dị iche n'etiti ọkọlọtọ na ezigbo oriri)
ọnụ ahịa dị elu maka ngwa
akpaka gearbox
