Onye na-ejide ụgbọ ala ahụ "site na ọdụ" na ihe na-akpata mmetụta dị otú ahụ
Ihe
Mgbe ụfọdụ, ụgbọ ala nwere ike ịnwụ na mberede. Onye ọkwọ ụgbọ ala na-akụ pedal, mana ụgbọ ala anaghị emegharị. Ma ọ bụ na-agba ịnyịnya, mana nke ukwuu nwayọọ nwayọọ, ọ bụ ezie na ọsọ engine dị nso na kacha. Gịnị mere nke a ji eme, gịnịkwa na-egbochi ụgbọala ahụ ịgagharị nke ọma? Ka anyị gbalịa chọpụta.
Kedu mgbe ọchịchọ na-apụ n'anya na gịnị kpatara o ji eme?
Igwe ụgbọ ala nwere ike ịkwụsị ịrụ ọrụ nke ọma n'oge ọ bụla. Enwere ọtụtụ ihe kpatara ike engine ji ada nke ọma. Ọ gaghị ekwe omume ịdepụta ha niile n'ime usoro nke otu obere akụkọ, ya mere, ka anyị lekwasị anya na nke kachasị:
- mmanụ ụgbọala ọjọọ. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ "na-ejide ọdụ", mgbe ahụ n'ihe dị ka 60% nke ikpe a bụ n'ihi obere mma nke mmanụ ụgbọala. Na onye nwe ụgbọ ala nwere ike ihie ụzọ wụsa mmanụ ụgbọala na-ezighi ezi n'ime ụgbọ ala ahụ. Dịka ọmụmaatụ, AI92 kama AI95;
- nsogbu na mgbanye usoro. Karịsịa, mgbanye nke ngwakọta mmanụ ọkụ nwere ike ime n'oge, mgbe pistons dị na injin ahụ ka malitere ibili n'ọnụ ụlọ ọkụ. Ọ bụrụ na ọkụ na-eme n'oge a, nrụgide sitere na mmanụ ọkụ na-agbawa ga-egbochi piston ka ọ rute n'etiti etiti nwụrụ anwụ. Na ịrụ ọrụ ziri ezi nke mgbanye ahụ, piston na-erute n'ọnọdụ dị elu, ma mgbe nke ahụ gasịrị, ọkụ na-eme, na-atụba ya. Otu injin nke mgbanye ọkụ na-aga n'ihu bụ, n'ụkpụrụ, enweghị ike ịmepụta ike zuru oke;
- nsogbu mgbapụta mmanụ ụgbọala. Nkeji a nwere ihe nzacha nwere ike mechie, ma ọ bụ mgbapụta n'onwe ya nwere ike ọ gaghị arụ ọrụ nke ọma. N'ihi ya, ike na-enye engine na-akụghasị na ọdịda ike agaghị ewe ogologo oge;
Ọtụtụ mgbe ike injin na-adaba n'ihi mgbapụta mmanụ ọkụ na-ezighi ezi. - nsogbu eriri mmanụ. Ka oge na-aga, ha nwere ike ịkwụsị ike ha, ma ọ bụ n'ihi ike ọgwụgwụ anụ ahụ ma ọ bụ mmebi ngwaọrụ. Ihe ga-esi na ya pụta ga-abụ otu: ikuku ga-amalite ịbanye na usoro mmanụ ọkụ, nke na-ekwesịghị ịdị. Ngwakọta nke ngwakọta mmanụ ọkụ ga-agbanwe, ọ ga-adị nro, ụgbọ ala ahụ ga-ejikwa "ọdụ";
- injector ọdịda. Ha nwere ike daa ma ọ bụ mechie. N'ihi ya, a na-akụghasị usoro ịgbanye mmanụ n'ime ụlọ ọkụ, na engine na-efunahụ ike;
- ọdịda nke otu sensọ ma ọ bụ karịa na ngalaba njikwa eletrọnịkị ụgbọ ala. Ngwaọrụ ndị a na-ahụ maka ịnakọta data, dabere na ụdịdị dị iche iche nke engine na mmanụ ọkụ na-agbanye (ma ọ bụ gbanyụọ). Sensọ na-ezighi ezi na-ebufe ozi na-ezighi ezi na mpaghara eletrọnịkị. N'ihi ya, a na-akụghasị ọrụ nke engine na mmanụ ụgbọala, nke nwere ike iduga ọdịda ike;
- nsogbu oge. Ntọala nkesa gas nwere ike ịga na-ezighi ezi ka oge na-aga. Nke a na-abụkarị n'ihi ụdọ oge na-agbatị ma na-agbada ntakịrị. N'ihi ya, a na-akụghasị usoro nkesa gas, na oyi akwa nke soot ji nwayọọ nwayọọ na-apụta n'ime ụlọ ndị na-ere ọkụ, nke na-adịghị ekwe ka valves mechie. Gas sitere na combustion nke ngwakọta mmanụ ọkụ na-esi n'ime ụlọ ọkụ na-ekpo ọkụ, na-ekpo ọkụ na engine. N'otu oge ahụ, ike ya na-ebelata, nke a na-ahụ anya karịsịa mgbe ọ na-eme ngwa ngwa.Agbụ oge na-agbatị nke ukwuu na sagged, nke butere mfu nke ike engine
Kedu ụgbọ ala na ihe kpatara nsogbu ahụ ji eme
Dị ka e kwuru n'elu, ọnwụ nke ike na 60% nke ikpe na-ejikọta ya na mmanụ ụgbọala ọjọọ. Ya mere, nke mbụ, nsogbu ahụ metụtara ụgbọ ala ndị na-achọ mmanụ ụgbọala. Ndị a gụnyere:
- Ụgbọ ala BMW, Mercedes na Volkswagen. Igwe ndị a niile chọrọ mmanụ ụgbọala dị elu. Na a na-enwekarị nsogbu na ya na ọdụ mmanụ ụgbọala;
- Ụgbọ ala Nissan na Mitsubishi. Ebe adịghị ike nke ọtụtụ ụgbọ ala ndị Japan bụ nfuli mmanụ ọkụ na ihe nzacha ha, nke ndị nwe ha na-echefukarị ịlele;
- ụdị VAZ kpochapụwo. Sistemụ mmanụ ọkụ ha, yana sistemụ mgbanye ọkụ, enwebeghị ike kwụsie ike. Nke a bụ eziokwu karịsịa maka ụdị carburetor ochie.
Otu esi achọpụta ihe kpatara ọgba aghara engine dara ogbenye
Iji chọpụta ihe mere moto anaghị adọba, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-eme ihe site na mkpochapụ:
- mbụ, a na-enyocha mma mmanụ ụgbọala;
- mgbe ahụ usoro mgbanye ọkụ;
- usoro mmanụ ụgbọala;
- usoro oge.
Tụlee omume nke onye nwe ụgbọ ala, dabere na ihe kpatara nke ike engine ahụ furu efu.
Mmanụ ụgbọala na-adịghị mma
Usoro omume na nke a nwere ike ịbụ ndị a:
- A na-ewepụ ọkara nke mmanụ ọkụ site na tank. N'ebe ya, a na-agbanye mmanụ ọhụrụ, zụrụ n'ọdụ ụgbọ ala ọzọ. Ọ bụrụ na mkpali ahụ laghachiri, nsogbu ahụ dị na mmanụ ụgbọala, enweghị ike ịtụle nhọrọ ndị ọzọ.
- Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala achọghị ịgbanye mmanụ ụgbọ ala, mana o doro anya na nsogbu ahụ dị na mmanụ ụgbọala, ị nwere ike inyocha ọkụ ọkụ. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na mmanụ ụgbọala nwere ọtụtụ adịghị ọcha ígwè, mgbe ahụ, uwe mwụda na spark plug electrode ga-eji soot agba aja aja na-egbuke egbuke kpuchie. Ọ bụrụ na mmiri dị na mmanụ ụgbọala, kandụl ga-aghọ ọcha. Ọ bụrụ na achọpụtara ihe ịrịba ama ndị a, mmanụ ọkụ kwesịrị ịwụpụ, usoro mmanụ ọkụ na-agbanye ma gbanwee mmanụ gas.Mkpuchi ọcha na kandụl na-egosi mmanụ ụgbọala adịghị mma
Ntọala mgbanye efu
Ọtụtụ mgbe, ihe a na-esonyere ya na ịkụ aka mgbe niile nke pistons. Nke a bụ ihe ịrịba ama nke ịkụ aka injin. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ, ọ nwere ike ịhazigharị mgbanye ahụ n'onwe ya. Ka anyị were ihe atụ nke VAZ 2105 kọwaa nke a:
- A na-ewepụghị plọg ọkụ ahụ site na cylinder nke mbụ. A na-eji plọg mechie oghere kandụl ahụ, a na-ejikwa mkpịsị ugodi tụgharịa crankshaft n'akụkụ elekere ruo mgbe a chọtara strok ọkụ zuru oke.A na-eji ngwa kandụl pụrụ iche kpuchie kandụl ahụ
- Enwere notch na crankshaft pulley. A ghaghị ijikọta ya na ihe ize ndụ dị na mkpuchi mkpuchi cylinder.A ga-edozi akara ndị dị na mkpuchi na crankshaft.
- Onye nkesa na-atụgharị ka e wee duzie ihe mmịfe ya gaa na waya voltaji dị elu.
- A na-agbanye kandụl na waya, a na-eji igodo tụgharịa crankshaft ọzọ. Igwe ọkụ n'etiti kọntaktị nke kandụl kwesịrị ime nke ọma na njedebe nke mkpakọ strok.
- Mgbe nke ahụ gasịrị, a na-edozi onye na-ekesa ya na igodo 14, a na-agbanye kandụl ahụ n'ime ebe ọ bụla ma jikọọ ya na waya voltaji dị elu.
Vidiyo: ntinye nke ọkụ eletrik na "classic"
Ma ọ bụghị na ụgbọ ala niile, usoro nhazi nke mgbanye ọkụ dị mfe. Ọ bụrụ na onye nwe ụgbọ ala enweghị ahụmịhe kwesịrị ekwesị, enwere naanị otu nhọrọ: gaa na ọrụ ụgbọ ala.
Nsogbu sistemu mmanụ
Site na nsogbu ụfọdụ na usoro mmanụ ụgbọala, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịchọpụta ya n'onwe ya. Dịka ọmụmaatụ, ọ nwere ike iji aka ya gbanwee ihe nzacha kpuchiri ekpuchi na mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mgbapụta ahụ n'onwe ya. N'ọtụtụ ụgbọ ala, ngwaọrụ a dị n'okpuru ala ụlọ, na iji ruo ya, naanị ị ga-ebuli ute ahụ ma mepee oghere pụrụ iche. Ọzọkwa, mgbapụta ahụ nwere ike ịnọ n'okpuru ala nke igwe. Nke a bụ ọmụmaatụ nke dochie mgbapụta na Mercedes-Benz E-class Estate:
- A na-edobe ụgbọ ala ahụ na oghere ofufe ma ọ bụ oghere nlele.
- Mgbapụta ahụ dị n'ihu tank mmanụ. A na-etinye ya n'okpuru mkpuchi plastik, nke a na-ejikọta ya na latches. A na-eji aka wepụ ihe mkpuchi ahụ.Ihe mkpuchi plastik nke mgbapụta mmanụ ụgbọala, nke ejiri latches na-ejide ya
- A na-etinye obere efere n'ala iji wụpụ mmanụ ụgbọala site na hoses.
- N'otu akụkụ, a na-ejikọta mgbapụta ahụ na eriri mmanụ ọkụ na njide. A na-eji screwdriver Phillips tọpụ ihe mgbochi ahụ. N'akụkụ nke ọzọ, ngwaọrụ ahụ na-adabere na bolts abụọ 13. A na-ekpuchi ha na oghere oghere na-emeghe.A na-eji screwdriver tọpụ ihe nkedo na eriri mgbapụta
- A na-ewepụ mgbapụta ahụ ma jiri nke ọhụrụ dochie ya. A na-eweghachite mkpuchi nchebe n'ebe mbụ ya.A na-etinye mgbapụta ọhụrụ ahụ, ọ na-anọgide na-eweghachi mkpuchi nchebe na ebe ya
Ihe dị mkpa: a na-arụ ọrụ niile na goggles na uwe aka. Mmanụ a na-efesa n'anya nwere ike ime ka kpuru ìsì. Ime ụlọ a na-adọba ụgbọala ga-enwerịrị ikuku nke ọma na enweghị ebe mgbaba ọkụ dị nso.
Ma a na-enyocha ọrụ nke injectors na nkwụnye pụrụ iche, nke bụ naanị na ebe ọrụ. Ọ na-emekwa nyocha nke ahịrị mmanụ ọkụ na ịlele njigide ha. Ọbụna onye nwe ụgbọ ala nwere ahụmahụ enweghị ike ịchọta ma dozie nsogbu ndị a niile n'onwe ha na-enweghị ngwá ọrụ pụrụ iche.
Arụghị ọrụ na ECU na oge
Mgbe ị na-edozi nsogbu ndị a, kwa, mmadụ enweghị ike ime ma ọ bụrụ na ọ nweghị akụrụngwa nchọpụta na onye ọrụ ụgbọ ala tozuru oke. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ ga-enwe ike ịgbanwe agbụ oge na-ada ada na ụgbọ ala VAZ n'onwe ya. Ime otu ihe ahụ na ụgbọ ala ndị mba ọzọ mere ga-esikwu ike karị. Otu ihe ahụ dịkwa maka ngalaba njikwa.
Ị nweghị ike ịnwale ya na-enweghị akụrụngwa pụrụ iche. Yabụ ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala ewepụla nsogbu na mmanụ ọkụ, mgbanye, sistemu mmanụ ma ọ ka dị naanị iji lelee ECU na oge, a ga-ebugharị ụgbọ ala ahụ gaa na ọrụ ụgbọ ala.
Ọnụ ego nrụzi echere
Ọnụ ego nke nyocha na nrụzi na-adabere ma n'ụdị ụgbọ ala ahụ na ọnụ ahịa na ebe ọrụ. Ya mere, ọnụọgụgụ nwere ike ịdị iche iche. Na mgbakwunye, mmezi nke ụgbọ ala German na-akwụkarị ụgwọ karịa ndị Japan na ndị Russia. N'iburu n'uche isi ihe ndị a niile, ọnụ ahịa dị ka nke a:
- ịlele usoro mmanụ ọkụ, dochie nfuli na nzacha - site na 4 ruo 8 puku rubles;
- nhicha na ngbanwe nke nozzles - site na 3 ruo 12 puku rubles;
- ịlele na nhazi usoro oge - site na 5 ruo 18 puku rubles;
- nchọpụta kọmputa na nnọchi nke sensọ - site na 2 ruo 8 puku rubles.
Ihe nchedo
N'ịbụ onye weghachite traction engine, onye ọkwọ ụgbọ ala kwesịrị ịkpachara anya ka nsogbu ahụ ghara ibilite n'ọdịnihu. Nke a bụ ụfọdụ usoro mgbochi:
- njikwa mma mmanụ ụgbọala. Ọ dịkarịa ala otu ugboro n'ọnwa, ịkwesịrị ịlele ọkụ ọkụ maka soot aja aja na nkwụnye ọcha;
- mmezi oge. Ugboro nke ihe omume a dabere na ụdị ụgbọ ala. N'ọnọdụ ụfọdụ, ndị ọkwọ ụgbọ ala anaghị agafe MOT na-esote, ma ọ bụ n'ihi enweghị ego, ma ọ bụ n'ihi umengwụ banal. Ma ọ bụrụgodị na ọ dị onye nwe ụgbọ ala na ihe niile dị n'usoro na ụgbọ ala ahụ, ọ bụghị eziokwu na ọ dị otú ahụ. Na ị nwere ike ịchọpụta naanị site n'enyemaka nke akụrụngwa nyocha. N'ihi ya, ọ na-categorically adịghị atụ aro ka eleghara oru nnyocha;
- ịlele oge yinye esemokwu. Maka ule dị otú ahụ, ọ dịghị nkà pụrụ iche achọrọ. O zuru ezu ịtọghe bolts na ngọngọ oge ma dọpụta agbụ ahụ n'aka. Ọ bụrụ na ọ na-ada ụda nke ukwuu, onye nwe ụgbọ ala ahụ ga-ahụ ya ozugbo;
- ịlele ihe nzacha na mgbapụta mmanụ ọkụ. Ihe ọzọ ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-echefu. Otu ugboro kwa izu atọ, mepee mgbapụta mgbapụta ma nyochaa ọnọdụ nke nzacha. Na ụgbọ ala German, ha na-asọ oyi ngwa ngwa, na-eburu n'uche àgwà mmanụ ụgbọala. Ekwesịrị ịgbanwe ihe nzacha ruru unyi ozugbo.Ọ bụrụ na ihe nzacha dị na mgbapụta mmanụ ụgbọala ruru unyi, a ga-agbanwe ha ozugbo.
Ya mere, ọnwụ nke traction site na ụgbọ ala bụ nsogbu multifactorial. Iji dozie ya, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-agafe nhọrọ niile nwere ike ime ogologo oge, na-eme usoro nke mkpochapụ. Ọtụtụ mgbe, nsogbu ahụ na-apụta na mmanụ ọkụ adịghị mma. Ma ọ bụrụ na ọ bụghị, mgbe ahụ na-enweghị nyocha kọmputa zuru oke na enyemaka nke ndị na-arụ ọrụ ruru eru, ị gaghị enwe ike ịchọta ya.
