Nnwale ule nke Mercedes Gelandewagen ọhụrụ

Mmetụta nke arụmọrụ G-Kachasị ama ama nke ọma n'okporo ụzọ, usoro nchekwa ọgbara ọhụụ yana ime ụlọ okomoko ka ọ na-anya.

Ọ dị ka Gelandewagen agbanwebeghị na mgbanwe ọgbọ. Look na-ele ya anya, na ụbụrụ uche na-enyeworị ihe ngosi - "restyling". Mana nke a bụ naanị echiche mbụ. N'ezie, n'azụ ọdịdị angular na-ezobe ụgbọ ala ọhụụ ọhụrụ, nke emere site na ncha. Ma ọ nweghị ike ịbụ n'ụzọ ọzọ: onye ga - ekwe ka mmadụ na - agbanye n'ihe oyiyi a na - echeghị eche nke akara ngosi ahụ, wuru ọtụtụ iri afọ n'ime òtù nzuzo?

Agbanyeghị, akụkụ mpụta ahụ na ihe ịchọ mma na G-Class ọhụrụ dịkwa iche (aka ọnụ ụzọ, ihe mkpuchi na mkpuchi wiil ndị ọzọ n'ọnụ ụzọ nke ise anaghị agụta). Mpụga ahụ ka na-achịkwa akụkụ ahụ ziri ezi na nkuku dị nkọ nke dị ugbu a karịa oge ochie. N'ihi bumpers ọhụrụ na agbatị agbatị, a na-ahụ Gelandewagen n'ụzọ siri ike karị, ọ bụ ezie na ụgbọ ala ahụ abawanyela na nha. Na ogologo, SUV gbatịrị 53 mm, na mmụba nke obosara bụ 121 mm ozugbo. Ma ibu belatara: n'ihi nri aluminom, ụgbọ ala ahụ tụpụrụ 170 n'arọ.

Ma ọ bụrụ na site n'èzí mmụba nke akụkụ na anya gba ọtọ agaghị enwe ike ịhụ, mgbe ahụ n'ime ụlọ a na-eche ya ozugbo, ozugbo ị hụrụ onwe gị n'ime. Ee, G-Class mechara nwee oghere. Ọzọkwa, ọnụọgụ nke oghere abawanyela n'akụkụ niile. Ugbu a, ọbụlagodi onye ọkwọ ụgbọ elu ga-enwe ahụ iru ala n'azụ ụkwụ ahụ, ubu aka ekpe anaghịzi adabere na ogidi B, na ọwara sara mbara dị n'etiti dị n'oge gara aga. Have ga-anọdụ ala dị ka nke mbụ, nke jikọtara ya na warara A-ogidi na-enye ọhụhụ dị mma.

Ozi ọma maka ndị njem azụ. Site ugbu a gaa n'ihu, mmadụ atọ toro eto ga-anabatakwa ebe a ma nwee ike ịnagide obere njem, nke enweghị ike nrọ na ụgbọ ala ọgbọ gara aga. Na mgbakwunye, Gelandewagen yiri ka ọ mechara tufuo ikike ndị agha. Ime dị n'ime ya dị ka usoro nke oge a nke ika nwere njikwa ndị amalarị nke ụdị ndị ọzọ. Ma, n’ezie, ọ dịla jụụ ebe a. Onye nrụpụta ahụ na-ekwu na mkpọtụ mkpọtụ dị n'ime ime belatara ọkara. N'ezie, ugbu a ị nwere ike ịnwe nkwukọrịta n'etiti ndị njem niile n'emeghị olu gị, ọbụlagodi na ọsọ ọsọ karịrị 100 km / h.

Agbanyeghị, ịghọta ezigbo ihe dị na Gelandewagen ọhụrụ na -abịa naanị mgbe ịchisịrị ụyọkọ ntụgharị mbụ na ya. "Enweghị ike ịbụ! Nke a bụ G-Class n'ezie? " N'oge a, ị chọrọ ị tuo onwe gị, n'ihi na ị kwenyeghị na SUV etiti nwere ike irube isi. N'ihe banyere njikwa na nzaghachi nzaghachi, G-Class ọhụrụ abịala nso crossovers nke etiti Mercedes-Benz. Akwụsịla ịkwa akwa ọzọ mgbe ị na -akụ braking ma ọ bụ na -egbu oge nzaghachi njikwa. Ụgbọ ala ahụ tụgharịrị kpọmkwem ebe ịchọrọ, na oge mbụ, na steering steepụ n'onwe ya aghọọla "nkenke", nke a na -echekarị na ebe a na -adọba ụgbọala.

Emezuru obere ọrụ ebube site n'enyemaka nke usoro ọhụụ ọhụrụ. Gearbox worm, nke jiri ezi obi rụọ ọrụ na Gelendvagen maka ọgbọ atọ niile, malite na 1979, mechara mechie oche nke nwere ọkpọ eletrik. Ma na akwa mmiri na-aga n'ihu, ụdị usoro a agaghị arụ ọrụ. N'ihi ya, iji kụziere Gelandewagen ka ọ banye n'akụkụ na ịdị mfe nke ụgbọ ala nwere ahụ monocoque, ndị injinia ahụ ga-echekwa ihu n'ihu onwe ha na ọkpụkpụ abụọ.

Nsogbu kachasị bụ ibuli ihe mgbakwunye nke ogwe aka nkwụsị na etiti ahụ dị ka o kwere mee - nke a bụ naanị ụzọ iji nweta ikike kachasị mma nke geometric. Tinyere ndị na-ebugharị ihe ndị ọzọ, e mekwara ka ọdịiche dị n'ihu dị elu, nke mere na n'okpuru ya ugbu a ọ dị ihe dịka 270 mm nke mkpochapu ala (iji tụnyere, n'okpuru azụ naanị 241 mm). Na iji nọgide na-agbasi ike n'ihu ahụ, a na-etinye ogidi nke ogidi ndị dị n'okpuru mkpuchi ahụ.

Mgbe m jụrụ ma ọ bụ oge ezumike na azụ na-aga n'ihu axle, Michael Rapp si Mercedes-AMG mmepe ngalaba (onye na-ahụ maka ịhazi chassis nke ụdị niile nke Gelandewagen ọhụrụ) jụrụ na ọ dịghị mkpa maka nke a .

“N'ihu ihu, a manyere anyị ime ihe ndị siri ike n'ụzọ bụ isi n'ihi nduzi anyị. Ọ bụghị uru ka kpamkpam redesign n'azụ nkwusioru, n'ihi ya, anyị na-na ubé mma ya, ”Ọ kọwara.

Azụ azụ ahụ natara isi ihe mgbakwunye ndị ọzọ na etiti ahụ (anọ n'akụkụ ọ bụla), na ụgbọelu na-agagharị na ya, a na-etinye ya na mkpanaka Panhard.

N’agbanyeghi onodu ojoo a na ike ya, ikike nke Gelandewagen anaghi ata ahuhu ma oli, ma o bukwara obere obere. Akụkụ nke nbata na ụzọ ọpụpụ amụbaala site na nrịgo 1 na-akpọ aha, akụkụ nke ramp ahụ agbanweela site na otu ego. N'ebe ọzụzụ n'okporo ụzọ dị nso na Perpignan, ọ na-adị mgbe ụfọdụ ka ụgbọ ala ahụ na-aga ịmịgharị ma ọ bụ na anyị ga-adọpụ ihe - ihe mgbochi ahụ yiri ka a na-apụghị imeri emeri.

Ma ee e, "Gelendvagen" jiri nwayọ nwayọ chụga anyị n'ihu, na-emeri ịrị elu 100%, mgbe ahụ, mkpọda mpụta nke ogo 35, wee gbaghaa ebe ọzọ (ugbu a, omimi ya nwere ike iru 700 mm). Igodo igodo dị iche iche dị iche iche na ebe ka dị, yabụ G-Class nwere ike ịga ebe ọ bụla.

Ma nke a bụ ebe ọdịiche dị n'etiti ụdị G 500 na G 63 AMG malitere. Y'oburu na ikike nke mbu na-ejedebe site n'echiche gi, ezi uche na geometry ahu, mgbe ahu na G 63, ikpo oku na akuku nwere ike igbochi usoro a (o gha ewute ha nke ukwuu) na mgbochi - agagharị (ha adịghị adị na G 500). Mana ọ bụrụ na ọdụdụ ndị ahụ bụ naanị ihe ndozi dị na mpụga, mgbe ahụ ndị siri ike na-ejikọ ya na ndị ọzọ na-adọrọ adọrọ na mmiri na-enye nsụgharị G 63 nke nwere njikwa ihe ịtụnanya na mbara ala. O doro anya na etiti SUV aghọghị nnukwu anụ ọhịa, ma ọ bụrụ na e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ, a na-achịkwa ụgbọ ala ahụ n'ụzọ dị iche.

N'ezie, ụgbọ ala dịkwa iche na nkeji ike. More kpomkwem, na engine onwe ya dị nnọọ n'otu, na naanị ogo nke ya amanye mgbanwe. Nke a bụ ụdị biturbo-asatọ nke 4,0L V, nke anyị ahụgoro na ụdị Mercedes ndị ọzọ. Na G 500, injin ahụ na - amalite 422 hp. ike na 610 Nm nke torque. Na mkpokọta, ndị na-egosi ya dị ka ụgbọ ala nke ọgbọ gara aga, Gelandewagen ọhụrụ na-enwetakwa narị mbụ na otu 5,9 sekọnd mgbe mmalite. Mana ọ dị ka G 500 na-eme ka ọ dịkwuo mfe ma nwee ntụkwasị obi karị.

Na ụdị AMG, injin ahụ na -emepụta 585 hp. na 850 Nm, na site na 0 ruo 100 km / h dị ka catapult Gelandewagen n'ime naanị sekọnd 4,5. Nke a tere aka na ndekọ - otu Cayenne Turbo na -eme ngwa ngwa 0,4 sekọnd. Mana ka anyị ghara ichefu na Porsche crossover, dị ka ụgbọ ala ọ bụla ọzọ na klaasị a, nwere ahụ na-ebu ibu na ịdị arọ nke ukwuu. Gbalịa icheta etiti SUV nke na -ewe sekọnd 5 iji mee ngwangwa ruo "narị otu narị"? Nakwa ụda égbè eluigwe ahụ, na -agbasa n'akụkụ ...

Na agbanyeghị ụdị nsụgharị ahụ, Gelandewagen ọhụrụ abụrụla nke ọma na izu oke. Ugbu a ị naghị agba mgba n'ụgbọ ala ahụ dị ka ị na-emebu, kama naanị ịnụ ụtọ ịkwọ ụgbọala. Gbọ ala ahụ emelitere kpamkpam - site na ihu gaa na azụ azụ, ma na-ejigide ọdịdị ya. Ọ dị ka nke a bụ ihe ndị ahịa ahụ, gụnyere ndị si Russia, nọ na-eche. Ọ dịkarịa ala, erechapụla ihe niile maka afọ 2018 maka ahịa anyị.

Ụdị	SUV	SUV
Akụkụ (ogologo / obosara / elu), mm	4817/1931/1969	4873/1984/1966
Ntọala ụkwụ, mm	2890	2890
Ibelata ibu, n'arọ	2429	2560
enginedị engine	Petrol, V8	Petrol, V8
Olu ọrụ, mita cubic cm	3982	3982
Max. ike, l. na. na mgbede	422/5250 - 5500	585/6000
Max. dị jụụ. oge, Nm na rpm.	610/2250 - 4750	850/2500 - 3500
Dị mbanye, nnyefe	Zuru ezu, AKP9	Zuru ezu, AKP9
Max. ọsọ, km / h	210	220 (240)
Osooso site na 0 ruo 100 km / h, s	5,9	4,5
Nri oriri (ọchị), l / 100 km	12,1	13,1
Ahịa site na, $.	116 244	161 551