Ụgbọ ala gbara ọchịchịrị BA-64
Ngwa agha

Ụgbọ ala gbara ọchịchịrị BA-64

Ụgbọ ala gbara ọchịchịrị BA-64

Ụgbọ ala gbara ọchịchịrị BA-64Ụgbọ ala agha etinyere ya n'ọrụ na Mee 1942 ma e bu n'obi dozie ọrụ nke ọgụgụ isi iwu, njikwa ọgụ na nzikọrịta ozi na ndị njem ụgbọ njem. BA-64 bụ ụgbọ ala Soviet nke mbụ nwere ụgbọ ala niile, nke nyere ya ohere imeri nrịgo nke ihe karịrị ogo 30, ebe mgbago ruo 0,9 m miri emi na mkpọda nke ruru ogo 18. Ụgbọ ala ahụ ejikere nwere ihe agha anaghị egbochi mgbọ nwere akụkụ dị ịrịba ama nke echiche nke efere agha. Ejiri ya taya na-eguzogide mgbọ jupụtara na rọba sponge GK.

Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ dị n'ihu etiti ụgbọ ala ahụ, n'azụ ya, e nwere ebe a na-alụ ọgụ, nke dị n'elu nke ụlọ elu na-emeghe ụdị nke nwere egbe DT. Ntinye nke egbe igwe mere ka o kwe omume ịgba ọkụ na mgbochi ụgbọ elu na ebumnuche ikuku. Iji chịkwaa ụgbọ ala ahụ e ji agha agha, onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ nwere ike iji ihe mgbochi nke enyo na-egbochi mgbọ nwere ike dochie ya, a na-etinye ihe abụọ n'ime otu ihe ahụ n'akụkụ mgbidi ụlọ elu ahụ. Ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ndị ahụ nwere ụlọ ọrụ redio 12RP. Na njedebe nke 1942, a na-emezi ụgbọ ala ndị agha ahụ nke ọma, n'oge nke a na-agbasawanye egwu ya ruo 144b, na mgbakwunye abụọ na-awụ akpata oyi n'ahụ n'ihu nkwusioru. Emebere ụgbọ ala agha BA-64B a kwalitere ruo 1946. N'oge mmepụta, e mepụtara ụdị ya dị iche iche nke nwere igwe snowmobile na ụgbọ okporo ígwè, ụdị dị iche iche nke nwere nnukwu egbe igwe, mwakpo amfibian na ụdị ndị ọrụ.

Ụgbọ ala gbara ọchịchịrị BA-64

N'iburu n'uche ahụmahụ a gbakọtara na 30s nke ịmepụta chassis abụọ na axle atọ maka ụgbọ ala agha, ndị bi na Gorky kpebiri ime ụgbọ ala igwe ọkụ maka ndị agha na-arụ ọrụ na-adabere na ụgbọ ala abụọ-axle niile. ụgbọ ala GAZ-64. Na July 17, 1941, ọrụ imewe malitere. E mere nhazi nke igwe site n'aka engineer FALependin, GM Wasserman họpụtara onye mmepụta ihe. Ụgbọ ala ahụ a tụrụ atụ, ma n'èzí ma n'ihe gbasara ike ọgụ, dị nnọọ iche na ụgbọ ala ndị gara aga nke klas a. Ndị na-emepụta ihe aghaghị iburu n'uche atụmatụ ọhụrụ na nkà na ụzụ chọrọ maka ụgbọ ala ndị agha, bụ nke bilitere na nyocha nke ahụmahụ ọgụ. A ga-eji ụgbọ ala ndị ahụ maka nyocha, maka iwu na ịchịkwa ndị agha n'oge agha ahụ. n'ọgụ a na-alụso ndị agha mbuso agha ikuku ọgụ, maka ịkwọ ụgbọ mmiri, yana maka nchekwa ikuku nke tankị na njem ahụ. Ọzọkwa, ndị ọrụ nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe na ndị German weghaara SdKfz 221 armored ụgbọ ala, nke a napụtara na GAZ na September 7 maka nkọwa zuru ezu, nwekwara mmetụta ụfọdụ na imewe nke ọhụrụ ụgbọ ala.

Nhazi na nrụpụta nke ụgbọ ala mgbanaka were ihe dị ka ọnwa isii - site na July 17, 1941 ruo Jenụwarị 9, 1942. Na January 10, 1942, Marshal nke Soviet Union K. E. Voroshilov nyochara ụgbọ ala ọhụrụ ahụ e ji agha agha. Mgbe ụlọ ọrụ mmepụta ihe na ule ndị agha mechara nke ọma, e nyere ndị òtù Politburo nke Central Committee nke All-Union Communist Party of Bolsheviks ụgbọ ala ahụ na March 3, 1942. na ugbua n'oge okpomọkụ nke afọ ahụ, e zigara ndị agha nke Bryansk na Voronezh n'ihu ụgbọ ala mbụ nke ụgbọ ala. Maka imepụta ụgbọ ala agha BA-64 site na mkpebi nke Council of People's Commissars nke USSR nke Eprel 10, 1942, V.A. Grachev e nyere State Prize nke USSR.

Ụgbọ ala gbara ọchịchịrị BA-64

Ụgbọ ala agha The BA-64 e mere dị ka oge gboo atụmatụ na a n'ihu engine, n'ihu steered na niile-wheel mbanye, na siri ike axles kwụsịtụrụ n'ihu na anọ nkeji iri na ise elliptical iyi, na n'azụ - na abụọ ọkara elliptical iyi.

N'elu ọkọlọtọ ọkọlọtọ siri ike sitere na GAZ-64, a na-etinye ahụ dum welded multifaceted, nke ejiri mpempe akwụkwọ mpịakọta mee nke nwere ọkpụrụkpụ nke 4 mm ruo 15 mm. Ejiri akụkụ dị ịrịba ama nke echiche nke efere ngwa agha gaa n'ụgbọelu kwụ ọtọ, obere akụkụ na ịdị arọ zuru oke. Akụkụ nke akụkụ ahụ nwere eriri abụọ nke efere ihe agha nke ọkpụrụkpụ 9 mm, bụ nke, iji mee ka nkwụsị nke mgbọ dị elu, dị ka ogologo oge na akụkụ obe nke ọkpụkpụ ahụ bụ trapezoids abụọ gbakọtara site na ntọala. Iji banye na ịpụ ụgbọ ala ahụ, ndị ọrụ ahụ nwere ọnụ ụzọ abụọ meghere azụ na ala, nke dị n'akụkụ ala nke akụkụ aka nri na aka ekpe nke onye ọkwọ ụgbọ ala. A na-ekowe ihe mkpuchi agha n'azụ azụ nke akpa ahụ, bụ nke na-echebe olu nke tankị gas.

The BA-64 hull enweghị riveted nkwonkwo - nkwonkwo nke ihe agha Ibé akwụkwọ bụ ezigbo na ọbụna. Mkpịsị ọnụ ụzọ na oghere - mpụga, welded ma ọ bụ na rivets na-apụta. A na-enweta ohere nke injin ahụ site na mkpuchi mkpuchi elu nke igwe nke na-emepe azụ azụ. Akpọchiri oghere niile, ọnụ ụzọ na mkpuchi si n'èzí na n'ime. N'ikpeazụ, iji meziwanye ọnọdụ ọrụ nke onye na-anya ụgbọ ala, a na-ebute ikuku ikuku n'elu mkpuchi mkpuchi nke mkpuchi na n'ihu mkpuchi nke mkpuchi agha. N'elu efere ihe agha dị n'akụkụ aka ekpe nke dị n'ihu ọnụ ụzọ (ozugbo n'azụ nku), a na-ejikọta jakị nke igwe na-arụ ọrụ nke nwere mgbachi abụọ.

Ụgbọ ala gbara ọchịchịrị BA-64

Onye na-anya ụgbọ ala ahụ dị n'ime ụlọ nchịkwa dị n'etiti ụgbọ ala ahụ, n'azụ ya, dị ntakịrị elu, bụ ọchịagha. mere ka igwe egbe. Onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ nwere ike lelee okporo ụzọ na ala ahụ site na ngwaọrụ nlele enyo nwere ihe mgbochi nke ụdị “triplex” nwere ike dochie ya, etinyere na oghere oghere nke mpempe akwụkwọ ihu ma chebe ya pụọ ​​​​n'èzí site na mkpuchi mkpuchi. Tụkwasị na nke ahụ, na ụfọdụ ígwè ọrụ, a na-etinye hatches n'akụkụ n'akụkụ elu nke akụkụ njikwa, nke meghere ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa site na onye ọkwọ ụgbọ ala.

N'azụ ụgbọ ala ahụ nke dị n'elu ụlọ nke ụgbọ mmiri ahụ, a rụnyere ụlọ elu ntụgharị okirikiri, nke e ji ịgbado ọkụ sitere na efere ihe agha dị 10 mm n'ogo ma nwee ọdịdị nke pyramid octagonal gbajiri agbaji. N'ihu nkwụsị nke ụlọ elu ahụ na ihe mkpuchi ahụ bụ ihe mkpuchi nchebe - parapet. Site n'elu, ụlọ elu ahụ meghere ma, na nlele mbụ, ejiri ụgbụ mpịachi mechie. Nke a nyere ohere nke ịhụ onye iro ikuku na-agbapụ ya site na ngwa agha ikuku. Awụnyere ụlọ elu ahụ n'ime ahụ ụgbọ ala mgbanaka na kọlụm cone. A na-eji aka mee ntụgharị nke ụlọ elu ahụ site na mgbalị nke onye na-agba egbe, onye nwere ike ịtụgharị ya ma kwụsị ya n'ọnọdụ a chọrọ site na iji breeki. N'ihu mgbidi ụlọ elu ahụ, e nwere oghere maka ịgba égbè n'ala, a na-etinyekwa ngwaọrụ abụọ nleba anya na mgbidi n'akụkụ ya, yiri ngwaọrụ onye ọkwọ ụgbọ ala ahụ.

Ụgbọ ala gbara ọchịchịrị BA-64

BA-64 bụ onye ji egbe DT 7,62 mm. V ụgbọ ala agha maka oge mbụ, a na-eji igwe egbe igwe zuru ụwa ọnụ mee ihe, bụ nke na-enye mgbụsị akwụkwọ okirikiri site na turret nke ala lekwasịrị anya n'ebe dị anya ruo 1000 m na ebumnuche ikuku na-efe efe na elu ruo 500 m. Maka ịgba egbe na ebumnuche ikuku, e nyere egbe igwe ihe mgbanaka anya. N'ime ụgbọ elu kwụ ọtọ, a na-eji egbe igwe mee ihe na mpaghara ahụ site na -36 Celsius ruo + 54 Celsius. Ebumgbọrọn̄ oro ẹkesịnde ke ubomisọn̄ n̄kpọekọn̄ oro esịne mgbọ n̄kpọ 1260, ẹyọhọ ke magazine 20, ye ekọn̄ 6. Ihe ka ọtụtụ n'ime ụgbọ ala ndị ahụ nwere RB-64 ma ọ bụ 12-RP redio nwere nso 8-12 km. Etinyere antenna ụtarị ahụ kwụ ọtọ n'akụkụ azụ (n'aka nri) mgbidi ụlọ elu wee pụta 0,85 m n'elu njedebe ya.

Awụnyere engine GAZ-64 dị ntakịrị gbanwere n'ime ụlọ engine BA-64, nke nwere ike na-agba ọsọ na mmanụ na mmanụ ụgbọala dị ala, nke dị oke mkpa maka ịrụ ọrụ nke ụgbọ ala agha na ọnọdụ ihu. Igwe mmiri carburetor jụrụ oyi nke cylinder anọ na-emepụta ike nke 36,8 kW (50 hp), nke mere ka ụgbọ ala agha ahụ na-aga n'okporo ụzọ awara awara na oke ọsọ nke 80 km / h. Nkwụsị nke ụgbọ ala mgbanaka ahụ nyere ikike ịgagharị n'okporo ụzọ unyi na ala siri ike na oke ọsọ dị elu ruru 20 km / h. Site na tank mmanụ zuru ezu, ikike ya bụ lita 90, BA-64 nwere ike ịga njem 500 km, nke gbara akaebe maka nnwere onwe ọgụ zuru oke nke ụgbọ ala ahụ.

Ụgbọ ala BA-64 ghọrọ ụgbọ ala mbụ ejikọtara ọnụ nke nwere ụgbọ ala niile, ekele maka nke o meriri mkpọda mkpọda nke karịrị ogo 30 n'elu ala siri ike, nke dị omimi ruo 0,9 m na mkpọda na-amị amị nwere mkpọda ruru ogo 18. Ụgbọ ala ahụ ọ bụghị nanị na-eje ije nke ọma na ala ubi na ájá, kamakwa jiri obi ike si na ala dị nro pụọ mgbe ọ kwụsịrị. Ihe e ji mara nke akpa ahụ - nnukwu ihe mkpuchi n'ihu na n'azụ mere ka ọ dịkwuo mfe maka ụgbọ agha ahụ iji merie ọwa mmiri, olulu na olulu.

Na 1942 afọ ụgbọ agha agha BA-64 emewo ka mma na njikọ na modernization nke isi igwe GAZ-64. Ụgbọ ala ahụ agbagoro agbagoro, nke akpọrọ BA-64B, nwere egwu gbasapụrụ ruo 1446 mm, abawanye obosara na ịdị arọ, nwekwuo ike injin ruo 39,7 kW (54 hp), sistemu igwe na-eme ka ahụ dị jụụ na nkwusioru n'ihu ya na ndị na-ama jijiji anọ kama ịbụ. abuo.

Ụgbọ ala gbara ọchịchịrị BA-64Na njedebe nke October 1942, BA-64B gbanwetụrụ nke ọma gafere ule ule ahụ, na-akwado ike nke ọrụ a rụrụ - akwụkwọ mpịakọta a na-ekwe ka ọ dịlarị 25 Celsius. Ma ọ bụghị ya, ịdị ukwuu nke ihe mgbochi profaịlụ nke ụgbọ ala agha emezigharịrị emeri. ọ fọrọ nke nta ka ọ gbanwee ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala agha BA-64.

Malite n'oge opupu ihe ubi nke 1943, mmepụta nke BA-64B gara n'ihu ruo 1946. Na 1944, mmepụta nke BA-64B, dị ka akụkọ NPO si kwuo, ji nwayọọ nwayọọ na-eru ụgbọ ala 250 kwa ọnwa - 3000 kwa afọ (ya na walkie-talkie - 1404 nkeji). N'agbanyeghị nnukwu ihe ndọghachi azụ ha - obere ọkụ ọkụ - ụgbọ ala BA-64 ejiri rụọ ọrụ nke ọma n'ịkwadata, nlegharị anya, maka ịkwọ ụgbọ mmiri na nchebe ọgụ nke nkeji ndị agha.

Ojiji BA-64 na agha n'okporo ámá tụgharịrị gaa nke ọma, ebe ihe dị mkpa bụ ike ịgba ọkụ n'elu ụlọ elu. BA-64 na BA-64B so na ijide obodo Polish, Hungarian, Romanian, obodo Austrian, na oke mmiri ozuzo nke Berlin.

Na mkpokọta, dịka ndị agha siri kwuo, ụgbọ ala BA-8174 na BA-64B bụ ụgbọ ala 64 nwetara site n'aka ndị nrụpụta, nke 3390 bụ ụgbọ ala ejiri redio rụọ ọrụ. Ndị ụlọ ọrụ rụpụtara ụgbọ ala iri isii na abụọ ikpeazụ na 62. Na mkpokọta, maka oge site na 1946 ruo 1942, ụlọ ọrụ ndị a rụpụtara ụgbọ ala 1946 armored BA-3901 na 64 BA-5209 B.

BA-64 ghọrọ ikpeazụ nnọchiteanya nke armored ugbo ala na Soviet Army. Ka ọ na-erule n'ọgwụgwụ nke agha ahụ, ndị na-ahụ maka nlegharị anya nọ na-alụ ọgụ na mgbagharị ụkwụ na ndị na-ebu agha nke ụdị MZA ma ọ bụ ọkara ụzọ M9A1.

N'ime agha Soviet agha mgbe agha gasịrị, a na-eji ụgbọ ala BA-64B (ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ BA-64 dị warara aka ekpe) dị ka ụgbọ ala ọzụzụ ọgụ ruo ihe dị ka 1953. Na mba ndị ọzọ (Poland, Czechoslovakia, East Germany) a na-eji ha eme ihe ogologo oge. N'afọ ndị 1950, e mepụtara ụdị BA-64 a kwalitere na GDR, bụ nke natara aha SK-1. Ewuru na Robur Garant 30K chassis gbatịrị agbatị, n'èzí ọ yiri BA-64.

Ụgbọ ala ndị agha SK-1 so ndị uwe ojii na ndị nche ókè nke GDR batara. E zigara ọtụtụ ụgbọ ala agha BA-64B na Yugoslavia. DPRK na China. Gụọkwa ụgbọ ala BA-20 nwere ọkụ

Mgbanwe nke ụgbọ ala agha BA-64

  • BA-64V - ụgbọ ala gbara ọchịchịrị nke Vyksa, emebere maka ije n'okporo ụzọ ụgbọ oloko.
  • BA-64G - ụgbọ ala nke Gorky nwere obere ọkụ, emebere maka mmegharị n'okporo ụzọ ụgbọ oloko
  • BA-64D - ụgbọ ala mgbakasị ọkụ nwere egbe igwe dị arọ DShK
  • BA-64 nwere egbe igwe Goryunov
  • BA-64 nwere PTRS (egbe mgbochi tankị ise nke sistemu Simonov (PTRS-41)
  • BA-64E - ụgbọ ala mgbanaka ọkụ
  • Ụgbọ ala ndị ọrụ ọkụ ọkụ
  • BA-643 bụ ụgbọ ala mgbakasị ọkụ nwere igwe eji snoo

Ụgbọ ala mgbagha BA-64

Ụdị njirimara na teknụzụ

ịlụ ọgụ arọ2,4 t
Akụkụ:  
Ogologo3660 mm
obosara1690 mm
elu1900 mm
Ndị ọrụ2 mmadu
Armament

1 х 7,62 mm DT igwe egbe

Mgboagha1074 gbaa
Na ntinye akwụkwọ: 
ọkpọ ọkpọiso12 mm
ụlọ elu ọkpọiso12 mm
enginedị enginecarburetor GAZ-MM
Ike kachaUgogbe 50
Oke ọsọ

80 km / h

Nchekwa ike300-500 km

Isi mmalite:

  • Ụgbọ ala Maxim Kolomiets Stalin nwere ihe agha. Oge ọla edo nke ugbo ala agha [Agha na anyi. Nchịkọta tankị];
  • Kolomiets MV Armor na wiil. Akụkọ ihe mere eme nke ụgbọ ala Soviet 1925-1945;
  • M. Baryatinsky. Ụgbọ ala nke USSR 1939-1945;
  • I.Moshchansky, D.Sakhonchik "Ntọhapụ nke Austria" (Ndị agha Chronicle No. 7, 2003);
  • Ụlọ mbipụta nke Militaria 303 "Ba-64";
  • E. Prochko. Ụgbọ ala BA-64. Amphibian GAZ-011;
  • G.L. Kholyavsky "The Complete Encyclopedia of World tankị 1915 - 2000".
  • A.G. Solyankin, M. V. Pavlov, I. V. Pavlov, I. G. Zheltov. Ụgbọ ala mgbanaka ụlọ. narị afọ XX. 1941-1945;
  • Zaloga, Steven J .; James Grandsen (1984). Ụgbọ mmiri Soviet na ụgbọ agha nke Agha Ụwa nke Abụọ;
  • Alexander Lüdeke: Ụgbọ mmiri ndị e bukọrọ ibu nke Wehrmacht - Great Britain, Italy, Soviet Union na USA 1939-45;
  • Armored ụgbọ ala BA-64 [Autolegends nke USSR No. 75].

 

Tinye a comment