Liquid Molly Mulligan 5w40
Ihe
Na mbụ, edere m banyere ụlọ ọrụ German LIQUI MOLY na ngwaahịa ya Liqui Moli Moligen 5w30, nke natara naanị nyocha dị mma.
Ụlọ ọrụ ahụ na-emepe emepe nke ọma ma bụrụ onye ndu na ahịa German, na-enweta aha "Best Brand in the Lubricants Category" maka afọ asatọ n'usoro.
Taa, anyị ga-ekwu maka ngwaahịa ọhụrụ - Molygen New Generation 5W-40 mmanụ moto. Emepụtara mmanụ mmanu na-adabere na teknụzụ HC sịntetik, ejiri ya ogologo oge, mana ọ nwere nkọwa ọhụrụ.
Atụmatụ Molligen 5w40
Liquid Moly kpebiri itinyekwu mmanụ viscous n'ahịrị ya wee kwupụta ngwaahịa ọhụrụ oge niile, Ọgbọ Ọhụrụ 5W-40.
A dịtụ ize ndụ nzọụkwụ, n'ihi na onye ọ bụla maara na thicker mmanụ, na elu mmanụ oriri oriri, na nsogbu na oyi na-amalite na-eme onwe ha mmetụta na elu sub-efu okpomọkụ.
Yabụ kedu ihe ụlọ ọrụ ahụ mere iji lụso ihe ndị a na-adịghị mma ọgụ? Ka anyị lebakwuo anya na njirimara teknụzụ nke ngwaahịa ahụ.
Isiokwu e ji mara nla mmiri mmiri Moligen 5w40
| Aha ihe ngosi | Nkeji nha | .Zọ akaebe | chọrọ iwu | Ugbu a ụkpụrụ maka egosi |
|---|---|---|---|---|
| Kinematic viscosity na 40 Celsius C | mm2/s | GOST 33 | enweghị data | 80,58 |
| Kinematic viscosity na 100 Celsius C | mm2/s | GOST 33 | 12,5-16,3 | 13,81 |
| viscosity index | - | GOST 25371 | enweghị data | 177 |
| Nọmba isi | mg. CON maka afọ 1 | GOST 30050 | enweghị data | 11.17 |
| Nọmba acid | mg. CON maka afọ 1 | GOST 11362 | enweghị data | 2.13 |
| sulfate ntụ ntụ | % | GOST 12417 | enweghị data | 1,26 |
| Wunye isi | Celsius | GOST 20287 | enweghị data | mbere 44 |
| ebe mgbari | Celsius | GOST 4333 | enweghị data | 2. 3. 4 |
| Viscosity pụtara ìhè (dị ike), kpebisiri ike na simulator mmiri oyi (CWD) na mwepu 30°C | mPa | ASTM D5293 | 6600 achọghị ọzọ | 6166 |
| Evaporation dị ka usoro Noack si dị | % | ASTM D5800 | enweghị data | 9.4 |
| Uka nke sọlfọ | % | ASTM D6481 | enweghị data | 0,280 |
| Ọnụ ọgụgụ dị nta nke ihe. | mg/kg | ASTM D5185 | ||
| molybdenum (Mo) | —//— | —//— | enweghị data | 91 |
| phosphorus (P) | —//— | —//— | enweghị data | 900 |
| zinc (Zn) | —//— | —//— | enweghị data | 962 |
| barium (Va) | —//— | —//— | enweghị data | 0 |
| pine (B) | —//— | —//— | enweghị data | 8 |
| magnesium (Md) | —//— | —//— | enweghị data | 9 |
| calcium (Ca) | —//— | —//— | enweghị data | 3264 |
| ndu (Sn) | —//— | —//— | enweghị data | 0 |
| ndu (Pb) | —//— | —//— | enweghị data | 0 |
| aluminum (AI) | —//— | —//— | enweghị data | два |
| ígwè (Fe) | —//— | —//— | enweghị data | а |
| chromium (Cr) | —//— | —//— | enweghị data | 0 |
| ọla kọpa (qi) | —//— | —//— | enweghị data | 0 |
| nickel (na) | —//— | —//— | enweghị data | 0 |
| silicon (Si) | —//— | —//— | enweghị data | 7 |
| sodium (Na) | —//— | —//— | enweghị data | 5 |
| potassium (K) | —//— | —//— | enweghị data | 0 |
| Ọdịnaya mmiri | —//— | —//— | 10..40 | iri na atọ |
| Ethylene glycol ọdịnaya | Ihe mgbochi IR | ASTM 2412 | 0..1 | 0 |
| Ọdịnaya nke ngwaahịa oxidation | —//— | —//— | 6..12 | iri na isii |
| Ọdịnaya nke ngwaahịa nitration | —//— | —//— | 3..8 | 6 |
Site na data enyere, o doro anya na ngwaahịa a na-agbaso ụkpụrụ ACEA A3, B4, API SN/CF. Na label akpa e nwere nkwado ndị nrụpụta, dị ka: BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Porsche A40, Renault RN 0700, VW 502 00 na 505 00.
Na nke a na-ekwu maka ntụkwasị obi, gosipụtara site na nyocha ụlọ nyocha na ụlọ ọrụ mmepụta ihe, yana ịrụ ọrụ dị nro. Dabere na ihe ngosi teknụzụ, anyị ga-atụle ihe njirimara ngwaahịa ahụ nwetara na ihe mere o ji nweta aha Nueva Generación (ọgbọ ọhụrụ).
Njirimara mmanu mmanu
Njirimara nke mmanu mmanu na-adabere n'ọtụtụ ihe ngosi. Site na ịgbakwunye ụfọdụ mgbakwunye na imeziwanye àgwà ụfọdụ, ị ga-emerịrị ihe ndị ọzọ nke ngwaahịa ahụ.
Ọrụ nke ndị injinia bụ kpọmkwem iji belata adịghị ike ma nweta ngwaahịa kwesịrị ekwesị, na-akọwapụta ihe ndị dị mma kachasị mkpa.
Mgbe ọ gbanwechara mmanụ ahụ, mkpọtụ injin ahụ belatara nke ọma
N'ime afọ 10-15 gara aga, ụlọ ọrụ ụgbọ ala emeela nnukwu ọganihu, engines ọhụrụ na usoro nkwụsị gas apụtawo. Ndị injinia na-achọ ịgbatị ndụ injin ma na-ebelata ọnụ ahịa site na ibelata ibu na dochie ihe ọdịnala na ngwakọta.
Na nke a na-egosi ihe ndị dị elu chọrọ maka lubricants. Mmepụta nke engine combustion nke a na-amanye na-abawanye ibu na injin ahụ, nke a ga-akwụ ụgwọ maka ihe ọ bụla, ya mere a mụrụ teknụzụ Molecular Friction Control - teknụzụ njikwa esemokwu molecular.
Vidiyo nke na-akọwa nkenke na n'ụzọ doro anya njirimara nke mmanụ Moligen
Isi uru ya bụ ihe mgbakwunye mgbochi molybdenum-tungsten. Na-eme ka oyi malite ịmalite site na ịmepụta oyi akwa nke molybdenum molecules na alloyed tungsten steel n'elu cylinders.
Ihe mgbakwunye ahụ na-ebelata esemokwu na opekempe ma na-enye ohere ka injin ahụ rụọ ọrụ ruo oge ụfọdụ na-enweghị mmanu bụ isi ebe a na-agbanye mmanụ oyi site na sump n'ime usoro. Ọ bụ mmepe nke usoro ọhụrụ nyere ikike Liqui Moly Moligen 5w40 mmanụ ụgbọ ala pụọ na ndị asọmpi ya.
Ka anyị leba anya na njirimara ngwaahịa a kacha pụta ìhè:
- Ngwaahịa ahụ nwere ngwungwu mgbakwunye MFC mgbochi esemokwu. Ihe ngwugwu a nwere molybdenum na tungsten, nke na-ebelata esemokwu engine nke ukwuu ma si otú a na-enweta nchekwa mmanụ ruo 3,5%.
- A na-ebelata iyi nke injin, si otú ahụ na-abawanye ndụ ọrụ ya.
- Site na tebụl njirimara ị nwere ike ịhụ na ọnụ ọgụgụ isi dị elu karịa iri na otu, nke pụtara ogologo oge ngbanwe. Ebe ọ bụ na alkali bụ neutralizer nke acids na-etolite n'ime ụlọ ọkụ.
- Mkpọ ahụ nwere ihe nhicha dị mma. A na-egosipụta nke a site na nnukwu ọdịnaya calcium dị na mmanu mmanu. Ọ bụrụ na ị na-agbaso oge ndochi, ịkwesighi ichegbu onwe gị maka coking engine.
- Na -30 ntu oyi, ụgbọ ala ahụ agaghị enwe agụụ mmanụ, ebe ọ bụ na nnukwu viscosity (CCS) adịghị agafe 6600 mPas, n'ihi iji ihe mgbakwunye MFC.
- Ọdịnaya sọlfọ dị ala na-egosi ịdị ọcha nke ngwaahịa ahụ, ọdịnaya ash dị ala na nnabata na ụkpụrụ Euro 4 na 5. Ebe ọ bụ na sọlfọ adịlarị na mmanụ ụgbọala, obere ọnụnọ ya na mmanụ na-akwụ ụgwọ maka obere mma mmanụ.
- Ọnụnọ nke ihe mgbakwunye ígwè alloy na-enye ohere iji mmanụ ụgbọala na-edu ndú na-enweghị nsonaazụ ọ bụla maka engine. Ebe ọ bụ na ha na-echebe nke ọma n'ime cylinders combustion engine site na ikpo oke ọkụ na nrụgide.
- Igwe ọkụ dị elu (234 ° C) na-egosi na mmanụ ahụ na-eguzogide okpomọkụ dị elu na, n'ihi ya, na-egosi obere ọkụ ọkụ. Mbelata ego njuputa mmanụ.
Nkwanye maka iji Liqui Moly Moligen 5w40
Ọtụtụ ndị mmadụ na-eche na mmanụ Liqui Moly Moligen 5w40 bụ sịntetik, mana nke a abụghị eziokwu. Njikọ HC bụ hydrocracking nke ịnweta mmanụ site na iji ihe mgbakwunye ọhụrụ.
Na synthetics bụ synthetics, na ọgbọ ọhụrụ Moligen 5w40 adịghị ala na àgwà na ọbụna karịa ya, ebe mmepụta nke sịntetik mmanụ dị oké ọnụ, na physico-chemical Njirimara nke Liqui Moli 5w40 Moligen na-egosi magburu onwe ya pụta.
Vidiyo gbasara njirimara mmanụ moto Liqui Moly
Ojiji nke teknụzụ ọhụrụ na imepụta mmanụ mmanye kwere ka onye nrụpụta wepụta ihe ndị a chọrọ ngwa:
- Nke mbụ, a na-atụ aro ngwaahịa a maka ụgbọ ala ndị na-arụ ọrụ na ọnọdụ dị oke egwu, dị ka okporo ụzọ obodo dị arọ na nkwụsị okporo ụzọ, mmalite ugboro ugboro na obere ihe mgbochi. Karịsịa n'oge oyi, mgbe sprint na-atụgharị na mmalite oyi.
- Ịbawanye viscosity kwupụta 5W-40 nyere ohere ọzọ iji Liquid Moly Moligen na engines nwere ihe karịrị 100 km. Nke a ga-agbatị ndụ ọrụ ya nke ukwuu.
- Na-enye ohere iji mmanụ mmanu a n'ọgbọ ọhụrụ nke ndị na-emepụta Asia na America lekwasịrị anya na ike ike yana nrube isi na ụkpụrụ ILSAC GF-4, GF-5.
Biko mara na onye nrụpụta anaghị akwado ịgwakọta ngwaahịa a na mmanụ moto ọkọlọtọ.
Nyochaa Liquid Moli 5w40 Moligen
N'ụzọ dị ịtụnanya, n'adịghị ka ndị ọzọ na-emepụta mmanu mmanu, ọ na-esiri ike ịchọta nyocha na-adịghị mma maka ọgbọ ọhụrụ liqui moly molygen line, ọ bụ ezie na ha na-anọpụ iche, ihe dị ka: ha jupụtara na ya, ma ọ dịghị enwe mmetụta dị ukwuu.
