Akụkọ & Akụkọ kacha elu: Septemba 24-30.
Ihe
Kwa izu anyị na-anakọta ọkwa kachasị mma na ihe omume sitere na ụwa ụgbọ ala. Nke a bụ isiokwu ndị a na-agaghị echefu site na Septemba 24 ruo 30.
A ga-ejikọta Prius nke ọma?
Toyota Prius bụ onye ama ama n'ụwa dịka otu n'ime ngwakọ malitere ya niile. N'ime afọ ndị gafeworonụ, nkà na ụzụ ya abawanyela, na-enyere aka ịpịpụta maịl ọ bụla n'ime galọn mmanụ ụgbọala. Otú ọ dị, ndị injinia Toyota kwenyere na ha nwere ike nwetala ihe kachasị mma na nhazi ọkụ eletrik ha ugbu a ma nwee ike ime mgbanwe dị ukwuu iji meziwanye ọgbọ na-esote.
Usoro ngwakọ nke Prius na-eme ka ike eletrik dịkwuo ukwuu, mana injin petrol ka na-arụ ọrụ ịkwanye ụgbọ ala mgbe achọrọ ya. N'aka nke ọzọ, ngwakọ ngwakọ ngwakọ, nke bụ nhọrọ na Prius, na-eji ike eletrik niile, na-enweta ike sitere na chaja nkwụnye nke a na-eji mgbe a na-adọba ụgbọala, na petrol engine na-eme naanị dị ka on. - osisi generator mgbe batrị kwadoro ya. na-adị oke ala. Usoro nkwụnye a na-enyere aka melite akụ na ụba mmanụ ụgbọala kwa galọn, mana ọ bụghị mgbe niile ka ndị ọkwọ ụgbọala na-enwe nchegbu maka oke ụgbọ ha na-ahọrọ.
Agbanyeghị, ka ndị ahịa na-achọ ngwakọ na-aga n'ihu na-akawanye mma, Toyota nwere ike ịkwaga na mgbasa ozi nnọchi niile maka Prius. Nke a ga-eme ka Prius nọrọ n'elu egwuregwu ngwakọ ahụ ma mee ka ndị ọkwọ ụgbọ ala nwee ahụ iru ala karịa ụgbọ ala eletrik na-abawanye.
Autoblog nwere ozi ndị ọzọ ozugbo site na nkwụnye Prius Engineer.
Mpụta mbụ Honda Civic Ụdị R anya ike ike
Ihe ngosi moto Paris nke afọ a juputara na mpụta mbụ dị egwu, mana ọbụlagodi n'ime mwepụta sitere na Ferrari na Audi, ụdị Honda Civic R nke na-esote adọtala ọtụtụ nlebara anya. Dabere na Civic Hatchback dị umeala n'obi, ndị injinia Honda agbaala mbọ ike iji mee ka ụdị R dị ka ọ na-arụ ọrụ dịka o kwere mee, na ngwa ahụ na-agba ara nke ha tinyegoro na-adị mma nke ukwuu.
Na-ekpuchi ikuku, ikuku ikuku na ndị na-emebi ihe, Ụdị R kwesịrị ịbụ eze nke ọkụ ọkụ ọkụ. Carbon fiber n'ụba na-enyere aka idobe ọkụ Ụdị R na ala na pavement ka ọsọ na-abawanye. Ọnweghị ọnụ ọgụgụ gọọmentị ekwuputala, mana a na-atụ anya na ụdị turbocharged anọ silinda nke Civic ga-ebuga ihe karịrị narị horsepower 300. Nnukwu breeki Brembo gbawara agbawa na-enyere aka belata ihe.
Ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala na United States kwesịrị ịṅụrị ọṅụ na ụdị Civic ọhụrụ R, nke dị naanị na Europe na Eshia, ga-aga n'ikpere mmiri America. O kwesiri ime mmalite izizi North America ya na ihe ngosi SEMA na Nọvemba.
Ka ọ dị ugbu a, lelee Jalopnik maka ozi ndị ọzọ.
Infiniti na-ewebata injin mkpakọ agbanwe agbanwe
Oke mkpakọ na-ezo aka n'oke olu nke ọnụ ụlọ combustion site na nnukwu olu ya ruo na obere olu ya. Dabere na ngwa nke injin ahụ, mgbe ụfọdụ, oke mkpakọ dị elu na-aka mma na nke dị ala, na nke ọzọ. Ma eziokwu nke engines niile bụ na mkpakọ mkpakọ bụ nke a kapịrị ọnụ, uru na-agbanwe agbanwe - ruo ugbu a.
Infiniti ewebatala sistemu mkpakọ na-agbanwe agbanwe maka injin turbocharged ọhụrụ nke ekwuru na ọ na-ebuga ihe kacha mma na oke mkpakọ dị elu na nke dị ala. Nhazi mgbagwoju anya nke usoro lever na-enye gị ohere ịgbanwe ọnọdụ nke pistons na ngọngọ cylinder dabere na ibu ahụ. Nsonaazụ bụ obere mkpakọ ike mgbe ị chọrọ ya na elu mkpakọ arụmọrụ mgbe ị na-adịghị.
Usoro mkpakọ agbanweela na-etolite kemgbe ihe karịrị afọ 20, ọ bụghị ihe ijuanya na ọ siri ike nghọta. Ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala anaghị echebara ihe na-eme n'okpuru mkpuchi, teknụzụ mgbanwe a na-enye ike na uru arụmọrụ nke onye ọ bụla nwere ike ikwenye.
Maka nkọwa zuru ezu, gaba na moto Trend.
Ferrari na-ezube imepụta ụgbọ ala mbipụta 350 pụrụ iche
Ikekwe onye na-emepụta ụgbọ ala a ma ama n'ụwa, Ferrari emepụtala ọtụtụ ụgbọ ala ndị a ma ama n'ime afọ 70 ya. Iji mee ememe ncheta ya, akara Ịtali ekwuputala na ọ ga-emepụta ụgbọ ala 350 pụrụ iche a haziri ahazi.
Ụgbọ ala ndị ahụ ga-adabere na ụdị Ferrari kachasị ọhụrụ na nke kasị ukwuu mana na-asọpụrụ ụgbọ ala ndị mere ihe akụkọ ha rụrụ kemgbe ọtụtụ afọ. Red and White 488 GTB bụ ụgbọ ala Formula 1 nke Michael Schumacher meriri asọmpi na 2003. Ụdị McQueen nke California T nwere otu ọrụ agba aja aja mara mma nke Steve McQueen yi na 1963 250 GT ya. F12 Berlinetta nke V12 kwadoro ga-abụ ntọala maka ụdị Stirling, ụtụ maka onye ọkwọ ụgbọ ala 250 GT Stirling Moss, onye meriri ugboro atọ na 1961.
Dị ka a ga-asị na Ferraris abụghị ndị pụrụ iche iji malite, ụgbọ ala 350 ndị a pụrụ iche na-ekwe nkwa inwe ụdị pụrụ iche nke na-adọrọ adọrọ dị ka arụmọrụ ha dị elu. Ferrari Tifosi gburugburu ụwa kwesịrị ịdị na-atụ anya iwebata ha na ọnwa ndị na-abịa.
Gụọ akụkọ ụgbọ ala na Ferrari.
Mercedes-Benz Generation EQ echiche na-egosi ọdịnihu eletrik
Mercedes-Benz na-agbasi mbọ ike iweta ụgbọ ala eletrik dị iche iche na ahịa, na iwebata echiche Generation EQ ha na Paris Motor Show na-enye anyị echiche ka mma nke ihe anyị ga-atụ anya ya.
SUV ahụ mara mma na-anya isi ihe karịrị 300 kilomita yana ihe karịrị 500 lb-ft nke torque. torque dị n'okpuru pedal ngwa ngwa. Ọ na-egosipụtakwa usoro nchaji ngwa ngwa iji mee ka ịnya ụgbọ ala eletrik dịkwuo mma yana teknụzụ nchekwa nchekwa niile nke Mercedes na-aga n'ihu na-eji.
Ihe a niile bụ akụkụ nke nkà ihe ọmụma Mercedes CASE, nke na-anọchi anya Njikọ, kwụụrụ onwe, Shared na Electric. Generation EQ bụ ihe nnọchianya na-aga n'ihu nke ogidi anọ ndị a ma na-enye nkọwa nke ụgbọ ala eletrik na-abịa anyị ga-ahụ site na German ika n'afọ ndị na-abịa.
Green Car Congress na-akọwa atụmatụ ndị ọzọ na nkọwa teknụzụ.
Nyocha nke izu
Audi na-echeta ihe dị ka ụgbọ ala 95,000 iji dozie ahụhụ ngwanrọ nke nwere ike ime ka ọkụ ambient, gụnyere ọkụ ihu, kwụsị ịrụ ọrụ. Nsogbu a na-abịa site na mmelite nke ezubere ichekwa batrị site na ịgbanyụ ọkụ mgbe akpọchiri ụgbọ ala ahụ, mana ọ dị ka enwere nsogbu na ịgbanye ọkụ azụ. N'ụzọ doro anya, inwe ike ịhụ ebe ị na-aga bụ akụkụ dị mkpa nke ịnya ụgbọ ala n'enweghị nsogbu. Ncheta ga-amalite n'oge na-adịghị anya na ndị na-ere ahịa ga-eji mmelite ngwanrọ dozie ya.
A na-echeta ihe dị ka 44,000 2016 2017 ụdị Volvo maka ịrụzi ihe mkpuchi ikuku nke nwere ike ịwụpụ. Ọkpụkpụ na-agbapụta nwere ike ime ka ikuku ikuku na-arụ ọrụ nke ọma, mana nke ka mkpa nwere ike ịkpata nsogbu na airbags na usoro njikwa engine. Mmiri na kapeeti bụ ihe ịrịba ama doro anya na enwere nsogbu na hoses na ụgbọ ala. Ncheta ga-amalite na Nọvemba na ndị na-ere ahịa Volvo ga-enyocha ma dochie hoses ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa.
Subaru ekwuputala ncheta nke 593,000 Legacy na Outback ugbo ala n'ihi na moto wiper nwere ike gbazee ma nweta ọkụ. Ndị na-emetọ mba ọzọ nwere ike ịgbakọta na mkpuchi nke moto wiper, nke nwere ike igbochi ọrụ ha nkịtị. N'okwu a, engines nwere ike ikpo ọkụ, gbazee ma nweta ọkụ. Enwere ọnụ ọgụgụ dị ntakịrị nke ebe a na-anabata ọkụ ụgbọ ala, igwe mkpuchi ikuku abụghị otu n'ime ha. Ndị ọkwọ ụgbọ ala Legacy na Outback nwere ike ịtụ anya ọkwa sitere na Subaru n'oge adịghị anya. Nke a bụ oge nke abụọ a na-echeta Subaru n'ihi moto wiper nwere nsogbu.
Maka ozi ndị ọzọ gbasara nyocha ndị a na ndị ọzọ, gaa na ngalaba Mkpesa gbasara ụgbọ ala.
