Akụkọ kacha ewu ewu na ụgbọ ala: Julaị 27 - Ọgọst 3
Ihe
Kwa izu anyị na-anakọta ọkwa kachasị mma na ihe omume sitere na ụwa ụgbọ ala. Nke a bụ isiokwu ndị a na-agaghị echefu site na Julaị 27 ruo Ọgọst 3.
Bipụtara ndepụta ụgbọ ala ndị kacha zuo ohi
Kwa afọ, National Crime Bureau na-achịkọta Hot Wheels 'ndepụta ụgbọ ala ndị a kacha zuo ohi na America, na 2015 ka ewepụtara akụkọ ha. Ụgbọ ala ndị kacha zuo oke sokwa na ndị na-ere ahịa kachasị elu, nke nwere ike ịkọwa ihe kpatara ụdị ndị a ji yie ihe ndọta maka ndị ohi.
Na ebe nke atọ na ọnụ ọgụgụ nke izu ohi na 2015 bụ Ford F150 na 29,396 kọrọ ohi. Na nke abụọ ebe bụ Honda Civic 1998 na 49,430 2015 izu ohi. Na 1996, onye meriri ụgbọ ala kacha zuru ezu bụ Honda Accord 52,244, nke nwere XNUMX kọrọ izu ohi.
Ma ụgbọ ala gị ọ nọ na ndepụta kacha zuo ohi ma ọ bụ na ọ nọghị, Bureaulọ Ọrụ ahụ na-atụ aro ịrapagidesi ike na "ọkwa anọ nke nchebe" ha: iji ezi uche na-akpọchi ụgbọ ala gị mgbe niile, na-eji ngwaọrụ ịdọ aka ná ntị anya ma ọ bụ nke a na-anụ, na-etinye ngwaọrụ na-adịghị ebi ndụ dị ka ebe dịpụrụ adịpụ. njikwa. bepụ mmanụ ụgbọala ma ọ bụ ịzụrụ ihe nleba anya nke na-eji akara GPS iji soro ụgbọ ala gị na-aga.
Lelee Autoblog ka ịhụ ma ụgbọ ala gị ọ nọ n'ụgbọ ala iri kacha zuo ohi.
A katọrọ Mercedes maka mgbasa ozi na-eduhie eduhie
A na-atụle sedan nke Mercedes-Benz E-Class ọhụrụ 2017 dị ka otu n'ime ụgbọ ala kachasị elu dị ugbu a. Ejiri igwefoto na ihe mmetụta radar kwadoro, E-Class emelitela nhọrọ enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala. Iji gosi njirimara ndị a, Mercedes kere mgbasa ozi telivishọn nke gosipụtara onye ọkwọ ụgbọ ala E-Class na-ewepụ aka ya na wiil na okporo ụzọ ma na-edozi taịlị ya mgbe ụgbọ ala na-adọba.
Nke a kpasuru akụkọ Consumer Reports, Center for Automotive Safety na American Consumer Federation, bụ ndị degara akwụkwọ ozi na Federal Trade Commission na-akatọ mgbasa ozi ahụ. Ha kwuru na ọ bụ ihe na-eduhie eduhie ma nwee ike inye ndị na-azụ ahịa "echiche nke nchekwa ụgha na ikike ụgbọ ala iji rụọ ọrụ onwe ya" n'ihi na ọ naghị emezu ihe NHTSA chọrọ maka ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya kpamkpam ma ọ bụ akụkụ ụfọdụ. N'ihi ya, Mercedes wepụrụ mgbasa ozi ahụ.
N'agbanyeghị nnukwu ọganihu e nweworo n'ime afọ ole na ole gara aga, ọ dị ka ịnya ụgbọ ala kwụụrụ onwe ya adịbeghị njikere maka oge kachasị mma.
Gụkwuo na Digital Trends.
BMW weghachite Eze nke Rock 'n' Roll's 507
BMW mere naanị ihe atụ 252 nke ọmarịcha okporo ụzọ 507, nke mere ka ọ bụrụ otu n'ime BMW ndị na-adịghị ahụkebe arụtụrụla. Agbanyeghị, otu 507 pụrụ iche bụ ekele maka onye nwe ya ama ama n'ụwa: Elvis Presley.
Eze chụpụrụ 507 ya mgbe ọ nọ na Germany mgbe ọ na-eje ozi na US Army na njedebe 1950s. Otú ọ dị, mgbe o resịrị ya, ụgbọ ala ya nọdụrụ n'ụlọ nkwakọba ihe ihe karịrị afọ 40 wee daa n'ụzọ na-adịghị mma. BMW onwe ha zụtara ụgbọ ala na ugbu a na usoro nke a zuru factory mweghachi, gụnyere ọhụrụ agba, ime na engine na-eweta ya dị ka nso mbụ dị ka o kwere.
Ọrụ emechara ga-eme mpụta mbụ ya na Pebble Beach Concours d'Elegance na Monterey, California ma emechaa n'ọnwa a.
Maka ọmarịcha foto foto nke mweghachi, gaa na Carscoops.
Tesla siri ike na-arụ ọrụ na Gigafactory
Onye na-emepụta ụgbọ ala eletrik niile Tesla na-aga n'ihu na mmepụta ihe ọhụrụ 'Gigafactory' ọhụrụ ya. Gigafactory, nke dị na mpụga Sparks, Nevada, ga-arụ ọrụ dị ka ebe nrụpụta maka batrị maka ụgbọ ala Tesla.
Ụlọ ọrụ ahụ na-aga n'ihu na-eto eto, Tesla na-ekwukwa n'oge na-adịghị anya batrị ha chọrọ ga-akarị ike ịmepụta batrị zuru ụwa ọnụ - ya mere mkpebi ha iji wuo Gigafactory. Kedu ihe ọzọ, a na-eme atụmatụ Gigafactory ka ọ bụrụ ụlọ ọrụ kachasị ukwuu n'ụwa, na-ekpuchi ihe karịrị nde 10 square ụkwụ.
A na-eme atụmatụ ịrụcha ụlọ ahụ na 2018, mgbe nke ahụ gasịrị, Gigafactory ga-enwe ike ịmepụta batrị maka ụgbọ ala eletrik 500,000 kwa afọ. Na-atụ anya ịhụ ọtụtụ Teslas ọzọ n'okporo ụzọ n'ọdịnihu dị nso.
Maka akụkọ zuru oke na foto nke Gigafactory, gaa na Jalopnik.
Ford ji okpukpu abụọ jigide iko ọhụrụ
Onye ọ bụla kwọgoro ụgbọ ala ochie nke Europe ma ọ bụ Eshia maara nke ọma na njedebe nke ndị ji iko ha. Ịṅụ mmanya n'ime ụgbọ ala yiri ka ọ bụ ihe na-eme n'America, ruo ọtụtụ afọ, ndị na-arụ ụgbọ ala si mba ọzọ na-agbasi mbọ ike ime ihe na-ejide iko nke na-agaghị awụsa mmanya n'oge ntakịrị. Ọ bụ ezie na ndị na-emepụta ihe ndị a enweela ọganihu, ụlọ ọrụ ụgbọ ala America na-aga n'ihu na-eduga n'ime ihe ọhụrụ na-ejide iko. Isi okwu: ngwọta smart na Ford Super Duty ọhụrụ.
Nhazi ahụ nwere ikike nabata ihe ruru iko anọ n'etiti oche dị n'ihu, iji mee ka onye ọkwọ ụgbọ ala ọ bụla nwee ntụsara ahụ ruo ọtụtụ kilomita. Mgbe naanị ihe ọ drinkụ drinkụ abụọ dị mkpa, otu ihe a na-adọpụpụ na-emepe ebe nchekwa nke nwere nnukwu ohere maka nri nri. Ma nke ahụ dị n'etiti oche ndị dị n'ihu - enwere ndị nwere iko isii ọzọ n'ime ụlọ, nke kachasị nke 10.
Mgbe ị na-eke ọrụ Super Duty ọhụrụ, Ford yiri ka ọ nwere ndị America na-arụsi ọrụ ike n'uche: na mgbakwunye na ọganihu na ndị na-ejide iko, gwongworo ahụ nwere ike ịdọrọ ihe ruru kilogram 32,500.
Lelee vidiyo nke Super Duty na-agbanwe coasters na The News Wheel.
Nledo na prototype nke corvette dị omimi
N'izu gara aga, anyị kọrọ banyere Corvette Grand Sport ọhụrụ, ihe nlere anya na-anụ ọkụ n'obi na-anọdụ n'etiti ọkọlọtọ Stingray na 650-horsepower track lekwasịrị anya Z06.
Ugbu a, ọ dị ka ihe ọhụrụ, ọbụna Corvette na-eme ihe ike dị na mbara igwe, dị ka a hụla ụdị ihe ngosi dị egwu nke dị nso na General Motors na-egosi ala. Enweghị nkọwa ọ bụla a maara banyere ihe nlereanya a n'ọdịnihu, ma a na-atụ anya ka ụfọdụ nchikota nke ịdị arọ belatara, ikuku ikuku na ike dị elu (dị mma niile nke dị n'elu).
Asịrị na-amalite ịgbasa na ụgbọ ala a ga-atụgharị aha aha ZR1, nke edobere mgbe niile maka Corvettes kachasị oke. N'iburu n'uche na Z06 dị ugbu a na-agbatị site na efu ruo 60 km / h n'ime naanị sekọnd atọ, ihe niile Chevrolet na-arụ ọrụ ga-enwerịrị arụmọrụ dị egwu.
Enwere ike ịhụ ihe nledo na ntule ndị ọzọ na blọgụ ụgbọ ala na onye ọkwọ ụgbọ ala.
