Ụgbọ ala eji eme ihe kacha mma ịzụta ma ọ bụrụ na-amasị gị n'èzí
Лучший выбор для бездорожья — внедорожник 4×4. Однако, в зависимости от модели, которая нравится вам больше всего, вам, возможно, придется немного походить по магазинам, чтобы найти хороший подержанный. Это просто потому, что внедорожники обычно очень привязываются к…
Лучший выбор для бездорожья — внедорожник 4×4. Однако, в зависимости от модели, которая нравится вам больше всего, вам, возможно, придется немного походить по магазинам, чтобы найти хороший подержанный. Это просто потому, что внедорожники обычно очень привязываются к своим установкам и часто продолжают управлять ими до тех пор, пока они просто не перестанут управляться.
Тем не менее, вам, вероятно, понравится искать именно тот внедорожник, который вам подходит. Нашими фаворитами являются Nissan Infiniti QX80, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, Lexus GX 460 и Nissan XTerra.
Ниссан Инфинити QX80: Это огромный роскошный внедорожник с суперкомфортной ездой, но когда дело доходит до бездорожья, он приносит пользу. В автоматическом режиме задний привод передает крутящий момент на передние колеса по мере необходимости. Однако, как только вы переключаетесь на полный привод, крутящий момент делится 50/50. Противобуксовочная система автоматически замедляет непослушные колеса, если вы начинаете скользить.
Jeep Ukwu Cherokee: В течение двух десятилетий Grand Cherokee зарекомендовал себя, когда речь заходит о внедорожных возможностях. С пакетом Adventure II вы получите пневматическую подвеску с невероятным дорожным просветом в 10.4 дюйма и преодолением водного брода в 20 дюймов, что означает, что вы можете отправиться практически куда угодно.
Jeep Wrangler: Для хардкорных внедорожников Wrangler традиционно был выбором. Базовая модель вполне респектабельна, но если вы хотите подняться на ступеньку выше, выберите модель Rubicon. Он включает в себя дифференциалы с электронной блокировкой и соответствует требованиям даже своего тезки Rubicon Trail. Это не самый комфортный автомобиль для повседневной езды, но на бездорожье он великолепен.
Lexus GX 460: Этот роскошный внедорожник может выглядеть великолепно, но не позволяйте внешнему виду обмануть вас. Он построен на полной раме с межосевым дифференциалом для распределения крутящего момента 50/50, когда дела идут плохо. Добавьте к этому KDDS (система кинетической динамической подвески), уменьшающую крены шасси, и вы получите высоконадежный внедорожник как для новичков, так и для профессионалов.
Ниссан Экстерра: Xterra — доступный внедорожник с настоящими внедорожными способностями. Убедитесь, однако, что вы покупаете модель 4×4 — XTerra также доступна с полным приводом, который выглядит красиво, но не даст вам того, что вам нужно на бездорожье. Однако модель 4 × 4 может справиться с довольно сложными трассами.
