Ụgbọ ala eji eme ihe kacha mma nke etiti - nyocha, ntụnyere

Ụgbọ ala nke etiti, yana obodo na obere ụgbọ ala, bụ ụgbọ ala ndị kasị ewu ewu na ahịa nke abụọ na Poland. Anyị na-adụ ọdụ ihe ị ga-ahọrọ.

Mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala, onye ọkwọ ụgbọ ala na-amalitekarị site n'ịgbakọ ụgwọ ọrụ nke ụgbọ ala ahụ. N'ihe banyere ụgbọ ala ndị na-eto eto, obere ụgbọ ala na-abụkarị nhọrọ kacha mma, ebe ọ bụ na ha dị ọnụ ala iji rụkwaa ma ọ bụrụ na ọ dị njọ. Ma n'ime otu ụgbọ ala ochie, oke ndị a na-agbaji. Nnweta nke nnọchi akụkụ maka akụkụ mbụ na obere mmanụ mmanụ na-eri na-abawanye nguzozi na ihu ụgbọ ala etiti.

Ka anyị lebakwuo anya na ọgbọ 1,4 Honda Civic na Accord. Na ahịa nke abụọ, ịzụrụ Civic 2000 9 nke a na-edozi nke ọma ga-efu 11-1,8 puku zlotys. zloty. Accord 2 otu afọ ga-4-7 puku. PLN dị ọnụ karịa. Ngwakọta mmanụ ọkụ nke Civic ga-abụ 9-2 lita. Accord ga-eri ihe dị ka lita 90 mmanụ ọkụ ọzọ. Kama 136, ọ na-enye ihe ruru XNUMX hp. ike, ogwe osisi buru ibu na ọtụtụ ebe sara mbara, nke dị mma n'ime ime.

– Ahịa maka akụkụ mapụtara bụ tụnyere. Dịka ọmụmaatụ, paịlị breeki maka nkwekọrịta na-efu ihe dịka PLN 100-130. Ị nwere ike ịzụta ha maka Civic maka ihe dịka PLN 70, mana ha nwekwara ike na-eri PLN 130-150. Otú ahụ ka ọ dịkwa maka diski, ọnụ ahịa ya dịtụ iche, ka Stanisław Plonka, onye na-arụ ụgbọ ala si Rzeszów na-akọwa.

N'ihi nha engine nke na-erughị lita abụọ, otu ihe ahụ na-emetụta OSAGO, na ntakịrị ọdịiche dị na ọnụ ahịa ụgbọ ala na-abawanye ntakịrị ego AC maka nkwekọrịta ahụ. 

Nkasi obi na nchekwa karịa

Dị ka Marek Rak, onye isi nke mgbanwe ụgbọ ala na Rzeszow si kwuo, ndị ọkwọ ụgbọ ala na-agbanyewanye na ụgbọ ala buru ibu ma dị mma.

– Ee, ụdị obodo mepere emepe na obere engines ka bụ ndị kasị ewu ewu, ma compacts na n'etiti klas na-aghọ obi ike na anyị ahịa. Ọzọkwa, site n'ịkwanye nrụnye gas ọbụlagodi na nnukwu injin, anyị ga-eji obere ụgbọ ala nhata ụgwọ ọrụ. Na n'ihe banyere etiti etiti, nchekwa na nkasi obi ịnya ụgbọ ala dị elu karịa, ọrịa cancer na-arụ ụka.

Ọ bụ ya mere, anyị na ndị na-emekọrịta ihe, anyị na-enyocha ụlọ ahịa azụ ahịa na-achọ ụgbọ ala kacha mma n'etiti.

Ụgbọ ala eji eme ihe nke etiti etiti ruo PLN 15

N'adịghị ka ọdịdị anya, nhọrọ ebe a dị nnọọ ukwuu. N'uche anyị, atụmatụ kachasị adọrọ mmasị bụ Honda Accord nke a kpọtụrụ aha na ederede, ma e wezụga ya, anyị hụrụ ọtụtụ atụmatụ ndị ọzọ.

Ọgbọ Honda Accord VI.

Nke a bụ ụgbọ ala emere n'etiti 1998 na 2002. Dị na 1,6L, 1,8L, 2,0L, 2,2L na 2,3L petrol engines na Rover XNUMXL turbodiesel. N'ihi nkezi arụmọrụ yana ọnụego ọdịda, anyị anaghị akwado ịzụrụ empyema.

N'etiti engines mmanụ ụgbọala, ndị kasị ewu ewu V-TEC ike nkeji - 1,8 na 2,0 kwesịrị nlebara anya pụrụ iche. Nke mbụ nwere 136 hp, nke abụọ nwere 147 hp. Ha abụọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nsogbu na-enye arụmọrụ dị mma. Ngwakọta mmanụ ọkụ jikọtara ọnụ dị na 8-10 lita kwa narị. Igwe 2,3 na-eri obere mmanụ ọkụ.

Maka ndị na-achọ obi ụtọ, anyị na-akwado ụdị Type-R, nke nwere injin 212 hp. 2,2 lita. Otú ọ dị, mgbe ịzụrụ otu n'ime nsụgharị ndị bụ isi maka 15 puku PLN abụghị nsogbu, maka ezigbo Ụdị-R nke ọma, ị ga-esi nri karịa 20. zloty.

Ọdịmma? Honda Accord nwere nsogbu na corrosion, nke na-emetụtakarị mpaghara nke sills na azụ azụ.

Honda Accord VI – mgbasa ozi ịre ụgbọ ala na Regiomoto.pl

Toyota Avensis I ọgbọ.

Nke a bụ nzaghachi nye Agreement. Ụgbọ ala emepụtara n'etiti 1997 na 2002 na-ewu ewu nke ukwuu n'ahịa anyị. Nhọrọ nke 1,6, 1,8 na 2,0 petrol engine, yana mmanụ dizel 2,0 D4D. Tụnyere Accord, nke jere ozi naanị dị ka sedan na liftback, Avensis bụkwa ụgbọ ọdụ ọdụ nwere ọnụ ụlọ.

N'ihe banyere Toyota, ị gaghị atụ egwu engine dizel, n'ihi na nke a bụ ezigbo unit nke Japanese. N'ime engines mmanụ ụgbọala, nhọrọ kacha ezi uche bụ 1,8 ma ọ bụ 2,0. 1,6 engine adịghị ike. Kemgbe 2001, Toyota emepụtala ụdị Avensis Verso nke nwere oche asaa buru ibu, nke nwere injin petrol 2,0 na 2,4, yana turbodiesel D4D lita abụọ.

Ọnụ ahịa maka Avensis na ahịa nke abụọ na-amalite na ihe dịka 9-10 puku. zloty. Maka otu sitere na njedebe nke mmepụta, ị ga-akwụ ụgwọ ihe dịka 14-17 puku zlotys. zloty.

Toyota Avensis – lelee ndị ahịa na-enye na Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B5

Ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-akpachara anya maka ụgbọ ala a n'ihi akụkọ gbasara oke ọnụ ahịa dị oke ọnụ maka ịrụzi nkwusioru njikọ njikọ n'ihu. Agbanyeghị, n'ụlọ ahịa ụgbọ ala, enwere ike zụta ngwa nrụzi ihe dị ka PLN 700, ọnụ ahịa maka ngwa nnọchi anya na-amalite n'ihe dị ka PLN 1500.

The nso nke Passat B5 engines na pre-facelift version (1996-2001) na-agụnye petrol nkeji na ike nke 1,6, 1,8, 2,3 na 2,8 lita, yana turbodiesels: 1,9 na 2,5 lita V6. N'oge mmepụta nke ọzọ, a na-eme ka ọ baa ọgaranya, tinyere ihe ndị ọzọ, na-eji mmanụ mmanụ dizel na mmanụ dizel lita abụọ, yana injectors unit, na-eji 1,9 TDI engines.

Na mgbanwe ngwaahịa na ụlọ ahịa ndị ọrụ, ụgbọ ala nwere mmanụ ụgbọala nwere ike ịchọta na mpaghara 9-10 puku. zloty. Ma mgbe ị na-achọ ụgbọ ala a na-edozi nke ọma na nke a na-arụ ọrụ, ị kwesịrị inwe ihe dịka 13-15 puku. zloty. N'ụzọ dị mwute, Trade Winds na-abụkarị ụgbọ ala dị elu, yabụ na ọ bara uru iji x-ray nke ụgbọ ala ahụ nke ọma tupu ịzụrụ.

Ị na-achọ Passat B5? Lelee mgbasa ozi na Regiomoto.pl

Ford Mondeo MKIII

Afọ nke ntọhapụ 2000-2006. A na-anọchi anya engines mmanụ ụgbọala site na ọtụtụ ụdị 1,8 (110-130 hp), 145 hp. 2,0 na V6 lita atọ na ụdị 204 na 226 hp. Diesel lita abụọ bụ 2,0 TDDi nwere 90 ma ọ bụ 115 hp, na emesia 2,0 TDci nwere 115 ruo 130 hp. Nkeji 2,2 TDci, nke na-etolite 155 hp, adịchaghị adịkarị, mana dịkwa ugbu a. A na-eto Mondeo n'ụzọ bụ isi maka nkwusioru ahụ dị mma yana ịrụ ọrụ ịnya ụgbọ ala dị mma.

N'aka nke ọzọ, ndị ọkwọ ụgbọ ala na-eme mkpesa maka corrosion na TDci zuru ebe niile kemgbe mmalite nke mmepụta. Agbanyeghị, enwere ike idozi nsogbu. Ụgbọ ala a na-arụ ọrụ mgbe niile n'ọdụ ọrụ gọọmentị nwere akwụkwọ ikike afọ 10 megide mmekpa ahụ, yabụ na-ewepụ nrụzi niile n'aka onye na-ere ya. Ntụziaka maka ịgbatị ndụ nke sistemu ịgba ọgwụ siri ike nke igwe TDci bụ iji mejuo mmanụ dị elu.

Nnukwu uru Mondeo nwere bụ ọnụ ahịa ya. Ná mmalite nke mmepụta, ị nwere ike ịzụta ụgbọ ala maka banyere PLN 9-10 puku. zlotys, na ihe ejikere nke ọma, nke a na-arụ ọrụ nke 2002-2003 nwere ike ịchọta ọbụna maka 12-13 puku. zloty.

Ford Mondeo MKIII – lelee mgbasa ozi na Regiomoto.pl

Otu ruo PLN 30

Maka ego a ị nwere ike ịzụta ezigbo ụgbọ ala na-eto eto. Na mgbakwunye na ụgbọ ala ndị anyị na-enye n'okpuru ebe a, ị nwekwara ike ịtụle Ford Mondeo Mk I na Volkswagen Passat nke tọrọ, bụ ndị e bulitere ihu na B5 version na 2001.

Audi A6 C5

Akara mara maka ijikwa ụgbọ ala nke ọma. Audi A6 na C5 version e mepụtara na 1997-2004 na bụ ihe atụ kasị mma nke a. Ekele maka ihe ndị dị elu, ọbụna n'ime ime ụgbọ ala nke nwere ihe dị elu na-ele anya nke ọma. The kasị ewu ewu engines dị bụ 1,9 na 2,5 TDI turbodiesels, nakwa dị ka mmanụ ụgbọala engines - a 1,8 turbo na 150 hp. ma ọ bụ ikuku 2,0.

A na-ewere Diesel 2,5 TDI dị ka ihe mberede na ọnụ ahịa iji kwado ya, yabụ ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahọrọ 1,9 TDI. Ihe na-adọrọ mmasị karịsịa bụ ụdị 130 hp. site na njedebe nke mmepụta. Ụgbọ ala ndị nwere injin a na-enwekarị akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii.

Mmanụ dizel site na njedebe nke mmepụta, ya bụ, na 2003-2004, bụ ego efu na ego nke PLN 26 - 000. Enwere ike zụta Audi A28 000-6 maka ihe dịka PLN 1998.

Ihe na-adọrọ mmasị na-enye maka ire ụgbọ ala - Audi A6

Volvo S80

Nke a bụ ụgbọ ala sara mbara ma dịkwa mma. N'ụzọ bụ isi nke ọma nke ọma. Volvo bụkwa onye a ma ama maka ihe ndị dị mma nke na-ada nwayọ nwayọ. Oke injin bụ isi otu petrol 2,4 na ụdị 140 na 170 hp. Igwe dizel kacha ewu ewu bụ 130 hp. 2,4 na 140 HP 2,5. A na-echebe ụgbọ ala ahụ nke ọma pụọ ​​na corrosion. Ọnụ ahịa maka S80 na-amalite na ihe dịka 18-20 puku. zloty. 30 puku PLN ezuru maka ezigbo ụgbọ ala site na 2003-2004.

Volvi S80 - lelee ndị ahịa si na Poland niile

Mazda 6

Onye nọchiri anya ihe nlereanya 626. Emepụtara na 2002-2007. Mgbe Toyota Avensis na Honda Accord gasịrị, nke a bụ otu n'ime ndị egwuregwu siri ike na ahịa ndị Japan. Ọ bụ ezie na Mazda bụ obere ewu ewu na Poland karịa Honda ma ọ bụ Toyota, "isii" bụ echiche na-adọrọ mmasị.

Ụgbọ ala ahụ nwere injin mmanụ ala ise sitere na 1,8 ruo 3,0 lita. A na-anọchi anya mmanụ dizel site na nhọrọ atọ maka injin lita abụọ nwere ikike nke 121, 136 na 143 hp. Na mgbanwe, ị nwere ike na-ahụkarị 1,8- na 2,0-liter mmanụ ụgbọala na abụọ-liter mmanụ dizel engines. Ha atọ dị ike nke ukwuu. Ike nke Mazda 6 dabere na silhouette ya siri ike yana imewe ya na-enweghị oge. Plastic siri ike dị n'ime nwere ike iwe iwe. Ọnụahịa maka ụgbọ ala ọgbọ mbụ sitere na PLN 15 ruo PLN 25. zloty.

Ị na-achọ Mazda 6 ejirila? Anyị nwere onyinye sitere na mba niile maka gị

Vauxhall Vectra C 

Nke a bụ ụgbọ ala German siri ike. Dị ka Ford Mondeo, Vectra na-efunahụ uru ngwa ngwa, yabụ ị nwere ike zụta ụgbọ ala na-eto eto maka ezigbo ego. 22-25 puku PLN ezuru ụgbọ ala site na 2005-2006. Ụdị nke igwe Vectra nke atọ dị ọtụtụ, ma n'ahịa ahịa na Poland, ihe kachasị ewu ewu bụ 1,8, 2,0 na 2,2 engines petrol, yana 1,9, 2,0 na 2,2 diesel engine. Nhọrọ ọzọ na-adọrọ mmasị na Vectra bụ Signum dị mma karịa, nke e wuru n'ala nke ụgbọ ala Vectra.

Opel Vectra - mgbasa ozi ịre ụgbọ ala

Otu ruo PLN 60

Ọnụ ego a ga-enye gị ohere ịhọrọ ụgbọ ala na-eto eto nwere obere ọnya ma rụọ ọrụ n'ọdụ ọrụ ikike. Ihe dị mkpa, nhọrọ nke ụdị ga-abụkwa nnukwu.  

Usoro BMW 5

Emepụtara ọgbọ nke ejiri akara E60 akara na 2003-2010. Ụgbọ ala a ma ama maka ọmarịcha ọrụ ya, ime ụlọ sara mbara ma mara mma yana ọtụtụ ụgbọ oloko. BMW kwadoro "ise" ahụ nwere ihe ruru 14 petrol engines nwere ike site na 169 ruo 507 hp. na engine dizel 9 ịhọrọ site na ike site na 163 ruo 286 hp.

N'ahịa Poland, ụdị mmanụ dizel 530 na 535 na-ewu ewu nke ukwuu. Ha abụọ na-arụ ọrụ nke ọma, ma ha nwekwara ihe ndọghachi azụ. Nke a bụ n'ụzọ bụ isi a na-ekpocha ọkụ gbawara agbawa, crankshaft pulley dara na ihe mmetụta nrụgide taya mberede ma ọ bụ sistemu ihe mmetụta ụgbọala na-adọba ụgbọala. Ahịa maka "Friday" na-amalite na ihe dịka 35 puku. PLN, mana maka ụgbọ ala nwere ezigbo ihe ike na akụkọ ihe mere eme nke edere, ị ga-akwụ ụgwọ ihe dịka 45-50 puku. zloty

BMW 5 Series – lelee ahịa na-enye na Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B6

Ụgbọ ala ahụ sitere na 2005-2010 dochie anya ọgbọ nke 15, nke anyị na-akwado na otu ụgbọ ala na-efu ihe ruru. zloty. Ọgbọ nke isii nke Passat bụ nhapụ nke nkwusioru nke ọtụtụ njikọ na engines ọhụrụ, nke 140-horsepower 2,0 TDI na 150-horsepower 2,0 FSI na-edu. Mgbe afọ nke mmepụta nke nwekwara turbocharged TSI petrol engines.

N'agbanyeghị ike dị elu, igwe 2,0 TDI anaghị anakọta nyocha kachasị mma. Ndị ọrụ ya na-eme mkpesa banyere nsogbu na isi na usoro injection. Ọ bụ ya mere ụdị ndị nwere igwe 105-horsepower 1,9 TDI ji bụrụ ndị ọkwọ ụgbọ ala kacha ewu ewu. A na-etokwa injin 2,0 FSI dị ike. Ọdịmma nke VW Passat B6 bụ ọdịdị nke corrosion na ọdụ ọdụ na gburugburu moldings na ọnụ ụzọ. Ọnụahịa maka ụgbọ ala ndị nwere mmanụ ụgbọala na-amalite na ihe dị ka puku iri atọ. PLN, mmanụ dizel si ihe dị ka puku 30. zloty. Ụdị nke 32-2008 bụ ihe dịka 2010-50 puku. zloty.

Volkswagen Passat B6 – mgbasa ozi ire ere sitere na Poland niile

Toyota Avensis III ọgbọ.

Ụgbọ ala ejiri akara T27 na-ere kemgbe 2009. Nke a bụ otu n'ime ụgbọ ala etiti kacha ewu ewu na ahịa Polish. Toyota Avensis nwere igwe mmanụ ala atọ nke 1,6, 1,8 na 2,0 lita na ụdị mmanụ dizel anọ 2,0 D4D na 2,2 D-CAT. Igwe mmanụ ụgbọala na-emepụta 132, 147 na 152 hp. Diesel na-enye site na 126 ruo 180 hp.

Ụgbọ ala ahụ na-enweta ọkwa ọkwa ọdịda dị mma yana ọ na-arụkwa ọrụ mmanụ ọkụ. Dịka ọmụmaatụ, n'ụdị mmanụ ụgbọala dị lita abụọ nke kachasị ike, ọ na-eri ihe na-erughị lita 10 nke mmanụ ụgbọala na okirikiri obodo. The kacha ike, 180-horsepower diesel engine, ọ na-ewe naanị 100 lita mmanụ dizel njem 7 km gburugburu obodo. Ọnụ ego ụgbọ ala na-amalite na $50. PLN, inwe 10 puku PLN ọzọ anyị ga-azụta ụgbọ ala site na 2010.

Toyota Avensis maka ọrịre. Enyele sitere na mba niile

Mercedes E-klas

Usoro W211 bụ ụgbọ ala site na 2002-2009. N'adịghị ka ụdị W210 na-aga nke ọma, ọgbọ a enweghị corrosion, nke bụ nsogbu maka onye bu ya ụzọ. W211 nwere ụdị engine iri na ise - 8 petrol na 7 dizel. Ụdị 200 na 220 CDI bụ ndị kasị ewu ewu na ahịa Polish, ebe ụdị 270 CDI bụ ihe kachasị mkpa. Igwe mmanụ ụgbọala kacha ewu ewu bụ E200 Kompressor na V6 nkeji - E240, E280, E320 na E350. Dị ka ọ dị na BMW 5 Series na Volkswagen Passat, ọtụtụ ụgbọ ala Mercedes E-klas na-esi n'Ebe Ọdịda Anyanwụ Europe ebubata, na-enwe nnukwu ike. Ya mere, ọ bara uru ịkwụ ụgwọ agbakwunyere maka nnomi enwetara nke nwere akụkọ ihe mere eme edeputara. Ọnụ ahịa na-amalite na ihe dị ka puku iri atọ na atọ. zloty.

Lelee ihe kacha amasị maka ire Mercedes E-Class.

Ọgbọ Honda Accord VIII.

Nke a bụ otu n'ime ụdị kachasị ewu ewu na ahịa nke abụọ. Ụgbọ ala bara uru karịa PLN 100 55 dị ka ọhụrụ. Enwere ike ịzụta PLN maka gburugburu 60-XNUMX puku. zloty. Nkwekọrịta ọgbọ nke iri abụọ bụ nke ama ama maka injin mmanụ dizel i-DTEC na igwe mmanụ ụgbọala i-VTEC.

Na mmanụ dizel bụ 150 hp unit, 2,0 petrol engine na-etolite 156 hp, na 2,4 lita engine na-etolite 201 hp. 55-60 puku PLN ga-enye gị ohere ịzụta ụgbọ ala nwere a abụọ-liter petrol engine. Ọnụ ego a ga-ezuru ụgbọ ala site na mmalite mmepụta, nke na-eme kemgbe 2008.

Honda Accord VIII - mgbasa ozi ire ụgbọ ala ejiri

Gọvanọ Bartosz

Foto nke Bartosz Guberna