Ụgbọ ala kachasị mma maka njem na Russia, Europe - n'okporo ụzọ

Njem njem ụgbọ ala aghọwo ihe a na-ahụkarị, nke mbụ na USA na Europe, ma ugbu a ọ ruru Russia. Ọ bụrụ na ịchọrọ ịhọrọ ụgbọ ala dị mma maka ịgagharị na Europe, n'okporo ụzọ dị elu, nhọrọ ahụ ga-abụ nnukwu.

Enwekwara ọtụtụ ụgbọ ala nke ị nwere ike ịga njem n'okporo ụzọ Russia n'atụghị egwu. Anyị edeworị ọtụtụ ihe na weebụsaịtị Vodi.su banyere ụgbọ ala ndị dị otú ahụ: ndị a bụ obere ụgbọ ala Korea ma ọ bụ Japanese, SUV nke ime ụlọ, dịka ọmụmaatụ UAZ Patriot.

N'isiokwu a, anyị ga-agbalị ileba anya n'ụgbọ ala ndị ị nwere ike iji n'atụghị egwu tụọ ụzọ n'okporo ụzọ ọ bụla.

Nzuzo di mkpa

Ezigbo ụgbọ ala njem nwere njirimara ndị a:

• ime ụlọ sara mbara;
• oriri mmanụ ọkụ;
• nkwusioru dị nro;
• nnukwu ogwe.

Ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala gburugburu Russia, e nwere ihe pụrụ iche chọrọ maka SUVs:

• elu ala mkpochapụ;
• a pụrụ ịdabere na ya;
• nnweta nke akụkụ ahụ mapụtara;
• ọkachamma niile-ụkwụ;
• Oriri mmanụ ụgbọala dị ala.

Kedu n'ime nhọrọ ndị dị na ahịa dabara ihe ndị a?

Subaru Outback na Forester

A na-ekewa Subaru Outback ka ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala niile. Ọ na-ejikọta àgwà kacha mma nke crossover na ụgbọ ala ọdụ.

Ngwaahịa Subaru abụghị maka ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala dara ogbenye. Ọnụ ahịa ndị na-ere ụgbọ ala na-esi na 2,2-2,5 nde rubles. Ma ịzụrụ bara uru.

Enyere ụgbọ ala ahụ na injin abụọ:

• 2.5iS Lineartronic, 175 horsepower;
• 3.6RS Lineartronic, ike 260 hp.

Ọkwa mkpụkpụ abụọ a na-abịa na draịva wheel niile.

Oriri mmanụ ụgbọala ga-abụ:

• 10 / 6,3 (obodo / okporo ụzọ) maka ihe nlereanya na-adịghị ike;
• 14,2 / 7,5 - maka 3,6 lita engine.

Ụgbọ ala abụọ ahụ nwere oche ise. Mwepu ala bụ 5 millimeters mgbe ebujuru ya nke ọma.

Ya mere, Subaru Outback nwere ike weere dị ka otu n'ime ndị na-aga maka aha nke ụgbọ ala kacha mma maka njem ma na Russia na Europe. Na ụkpụrụ, na USA ọ natara aha "Car nke Year" ọtụtụ ugboro kpọmkwem maka nke a oke.

Nke dị ọnụ ala arụ ọrụ nke ọma Subaru Forester. Nke a bụ crossover dị n'etiti, nke na Russia nwere ike zụta maka 1,6-1,9 nde rubles.

Enwekwara sistemu ịnya ụgbọ ala ebe a. A na-etinye engines dị ike nke 150 na 171 hp. E nwekwara ụdị mmanụ dizel nwere 246 hp, nke na-adịghị ugbu a na Russian Federation. Mmanụ ụgbọala oriri bụ n'ime 11/7 lita (obodo / okporo ụzọ).

Subaru Forester bụ ezigbo nhọrọ maka njem na ezinụlọ dum. Ọ nwere ike dabara mmadụ 5 n'ụzọ dị mfe.

Kolọ Skoda

A kpọrọ ụgbọ ala a dị mma maka ihe omume n'èzí. Enwere ike ekewa ya dị ka akụkụ mmefu ego. Ọnụ ahịa na salons Moscow sitere na 800 ruo 960 puku rubles.

Njirimara teknụzụ dị ntakịrị karịa nke Subaru, yabụ enwere ike ịtụle Skoda Roomster dị ka ụgbọ ala maka ịgagharị na Europe ma ọ bụ Russia, mana n'ime okporo ụzọ ma ọ bụ obere. Ọ ka mma ịghara itinye aka na ya n'èzí.

Oriri mmanụ ụgbọala na nkezi okirikiri bụ:

• 6,4 lita maka 1,4MPI na 86 hp, 5 akwụkwọ ntuziaka;
• 6,9 maka 1,6MPI na 105 hp, nnyefe akwụkwọ ntuziaka 5;
• 7,4 l. maka 1,6MPI, 105 hp, 6 akpaka nnyefe.

Ime ime Roomster dị ezigbo mbara. Emebere oche azụ maka ndị njem atọ. Akụkụ akpa ahụ sara mbara. Ọ bụrụ na achọrọ, enwere ike ịpịa oche ndị ahụ iji mepụta ebe ihi ụra buru ibu.

BMW X3

Na 2012, BMW X3 a kpọrọ otu n'ime ndị kasị mma crossovers maka ogologo njem. Mmadụ agaghị ekweta na mkpebi a. E mere ule ndị a n'ụzọ dị ihe dịka 1300 km ogologo. Ụzọ ahụ gafere ma ala siri ike na okporo ụzọ awara awara dị elu.

Ahịa maka BMW X3 maka 2015 dị na nso nke 2,3-3 nde rubles. Na 2014, dum ahịrị nke BMW SUVs na crossovers mere obere mmelite. N'ihe banyere parameters na akụkụ, ihe nlereanya a dị elu karịa ndị asọmpi: Mercedes GLK na Audi Q5.

Ndị na-ere ahịa gọọmentị nwere ugbu a petrol 3 na engine dizel xDrive 3 nke lita 2 na 2,9 dị. Ike - site na 184 ruo 314 horsepower. Oriri na okporo ụzọ bụ nnọọ ala maka ndị dị otú ahụ SUV: 4,7-5,5 (dizel), 5,9-6,9 (peturuolu).

N'ezie, dum BMW X-usoro na-uru na Russia. Mana ọ bụ X3 ka a na-amata site na ọnụ ahịa dị ọnụ ala karịa ma ọ bụ dị ọnụ ala, ime ụlọ 5 sara mbara, ogwe sara mbara na ikike mba dị mma. Obi abụọ adịghị ya, ụgbọ ala a dabara adaba maka ịnya ụgbọ ala na-anya ụgbọ ala na ezigbo European autobahns.

Audi A4 Allroad Quattro

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu maka ụgbọ ala German dị oke ọnụ, mgbe ahụ ọ gaghị ekwe omume ịgafe Audi.

Ahịrị A4 gụnyere ọtụtụ ụdị:

• A4 Sedan;
• A4 Avant - hatchback;
• A4 Allroad Quattro bụ ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala nwere ụgbọ ala niile.

Allroad Quattro bụ nhọrọ zuru oke maka ogologo njem. Ahịa maka ya na-amalite site na 2,2 nde rubles.

Taa enwere nhazi abụọ dị:

• Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 hp) 6 akwụkwọ ntuziaka;
• Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI (225 hp) S tronic nwere draịvụ hydraulic.

Maka engines dị ike dị otú ahụ, oriri mmanụ na-anabata nke ọma - 6 lita na okirikiri ime obodo. N'ezie, e nwekwara ụdị mmanụ dizel ndị a na-egosighị na Russian Federation; oriri ha ga-abụ ihe dịka lita 4,5 nke mmanụ dizel kwa narị kilomita n'èzí obodo ahụ.

Ụgbọ ala ahụ na-edozi nke ọma maka ụdị okporo ụzọ ọ bụla. E welitere mkpochapụ ala ya site na ọtụtụ centimita. N'ihu nke dị n'okpuru ebe a na-echebe maka pan mmanụ na engine. The isi version na-abịa na 17-inch alloy wiil. Enwere ike ịme iwu omenala maka inch 18 na 19.

Njirimara dị egwu dịkwa n'ọkwa dị oke mma, ị nwere ike ịgbatị ngwa ngwa ruo narị narị na 6-8 sekọnd wee gbaga n'okporo ụzọ autobahn na ọsọ nke ihe ruru kilomita 234 kwa elekere. O doro anya na a machibidoro ọsọ ọsọ dị otú ahụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'ụwa nile n'okporo ụzọ ọha, ma ị nwere ike ịgafe ụgbọ ala ndị ọzọ n'enweghị nsogbu.

A na-akwụ ụgwọ nlebara anya na sistemu nchekwa enwere ndị enyemaka dị mkpa na mgbasa ozi iji mee ndị njem obi ụtọ. Mmadụ 5 ga-adị mma n'ime ụlọ nke ụgbọ ala a.

SEAT Altea FreeTrack 4 × 4

Nkewa nke Volkswagen nke Spen wepụtakwara onwe ya site n'ịhapụ crossover dabere na nhazi nke ya. SEAT Althea FreeTrac enweghị ike ịkpọ crossover n'ezi echiche nke okwu ahụ. Ọ dị ka obere ụgbọ ala nwere otu mpịakọta, onye nrụpụtara n'onwe ya kewapụtara ụgbọ ala a dị ka MPV, ya bụ, ụgbọ ala ọdụ ụgbọ elu nwere ọnụ ụzọ ise.

Mwepu ala nke 18,5 centimeters na-enye ohere ịnya ụgbọ ala n'ụzọ dị mfe. N'ọnọdụ ọ bụla, ị gaghị echegbu onwe gị na ị ga-agbaji crankcase ebe na bumps.

Ụgbọ ala ahụ dị na nsụgharị abụọ: 2WD na 4WD. Nhazi draịva niile na-abịa na nkwụnye azụ azụ.

Ahịa na-amalite site na 1,2 nde rubles.

Nkọwa teknụzụ mara mma mara mma:

• 2-liter TSI nwere ike ịmịpụ ịnyịnya 211;
• akara DSG gearbox nwere diski clutch abụọ (anyị gwara gị ihe nke a dị na Vodi.su);
• kacha ọsọ 220 km / h, osooso ruo narị narị na 7,7 sekọnd;
• n'ime obodo ọ na-eri 10 lita A-95, n'èzí obodo - 6,5 lita.

O yighị ka ị ga-eso nnukwu ìgwè na-eme mkpọtụ na Altea FreeTrack, mana ezinụlọ mmadụ ise ga-adaba nke ọma n'ime ụlọ nke nwere oche ise.

Ọdịdị Altea bụ ntakịrị ihe pụrụ iche, ọkachasị obere oval radiator grille. N'ime ị nwere ike iche na ndị na-emepụta German nwere aka na ya - ihe niile dị mfe, ma na-atọ ụtọ na ergonomic.

Nkwusioru ahụ dị nro: MacPherson strut n'ihu, usoro njikọ ọtụtụ n'azụ. N'okporo ụzọ ndị gbajiri agbaji, ịma jijiji na-adị ntakịrị, mana ụgbọ ala ahụ ji obi ike na-agafe ihe mgbochi niile. N'ịgba ọsọ dị elu, nkwusioru ahụ na-esiwanye ike, nke mere na a naghị enwe mmetụta ọ bụla na olulu mmiri.

N'okwu, nke a bụ nhọrọ magburu onwe ya maka ịgagharị na Europe na Russia. Ụgbọ ala ahụ ga-enwe ike ịnya ụgbọ ala ọbụna n'okporo ụzọ unyi;

Na Vodi.su ị ga-ahụkwa ozi gbasara ụgbọ ala ndị ọzọ nke ị nwere ike ịga njem ọ bụla.

Na-adọnye…