SUV kacha mma maka ezinụlọ gị: nchekwa, enyi na gburugburu ebe obibi, obere ihe ọghọm. Zute Volvo XC60
Na mba anyị, ndị kasị mma-ere adịchaghị ụgbọ ala ruo ọtụtụ afọ bụ Volvo XC60. N'afọ gara aga, e rere ihe karịrị nkeji 4200 nke ihe nlereanya a. Volvo XC60 bụ ihe kacha ere ahịa nke ika Sweden, ọ bụghị naanị na obodo anyị. Gburugburu ụwa, SUV nke etiti a na-anọchite anya 31% nke oke Volvo dum, karịa ụdị ọ bụla ọzọ (oke 40% nke XC29). Na ahịa Polish, XC60 na-enweta 38% nke ahịa Volvo Car Poland. A na-enwekwa ihe na-arị elu n'ịre ụgbọ ala ndị na-arụ mmanụ ụgbọala, ugbu a ruru 60%. Oke nke injin diesel ndị a ma ama agbadala nke ukwuu ruo 33%, n'agbanyeghị afọ ise gara aga ọ ruru 72%.
Ọganihu nke XC60 dị mfe ịkọwa - ọ bụ ọkacha mmasị ụgbọ ala ezinụlọ na nke a na-akpọ "oke etiti etiti". ". Ndị a na-abụkarị ndị nweere onwe ha: ndị dọkịta, ndị ọka iwu, ndị na-ese ụkpụrụ ụlọ, ndị nta akụkọ, ndị nka. Na sociology, echiche nke stratification, ya bụ, mmekọrịta mmadụ na ibe ya, na-etinye otu a ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ n'elu ọkwa. Ma ọ bụ nrọ "lekwasịrị anya" maka ụdị adịchaghị.
Volvo bụ akara kachasị ewu ewu
Ọ bụ ezie na n'etiti ụdị ndị a dị elu, ndị nnọchiteanya nke klas nke elu na-ahọrọ Volvo. Na US, nke a fọrọ nke nta ka e nye ya, ma na Europe, Volvo na-enweta ọtụtụ ndị ahịa na otu a. Ọ pụghịkwa iji aghụghọ dị iche iche na-azụ ha dị ka kpakpando Mercedes na-egbuke egbuke ma ọ bụ buds BMW nke dị ka ezé ezi ezi toro eto. Onye zụrụ Volvo ga-anọnyere akara ahụ ruo oge ndụ ya niile. A na-eme nhọrọ a nke ọma. Volvo anọwo na-edochi anya ụdị ihe nlereanya niile kemgbe ọtụtụ afọ ugbu a. Emechaala usoro a ugbu a yana ndị ebumnuche nwere mmasị na nsonaazụ ya. Volvos ọhụrụ ahụ dị obere, kama ọ dị mfe mana mara mma. Anyị agaghị ahụ akụkọ ifo ebe a - sedan bụ sedan, ụgbọ ala ọdụ bụ ụgbọ ọdụ ọdụ, SUV bụkwa SUV. M na-eche na ọ bụrụ na onye nọ na Volvo nwere echiche "ime ka a mara mma SUV coupe", a ga-dụrụ ha ọdụ ka ha na-aga ogologo ije n'ime ọhịa ka ajụkwa. Ma Volvo na-ejikọta ụdị mgbanwe na ọdịnaya na-aga n'ihu: ụlọ ọrụ ahụ nwere nkà ihe ọmụma nke nchekwa na nkwado ya, ọ dịghị mkpa iji ike mee ihe ọ bụla. Ee, ọ na-akpọsa electrification nke dum nlereanya nso, ma maka 2040, na ọ bụghị maka "ozugbo". Enwere naanị otu ụdị eletrik dị ugbu a, mana ewebata ngwakọ. Na ha dị iche iche, si mfe "dị nwayọọ ngwakọ" na kpochapụwo plug-in, ebubo site a mgbidi tinyekwa. Yabụ na Volvo XC60 ọ bụla na-enye ọkụ ruo ogo ụfọdụ.. Ngwakọ dị nro dịkwa ma mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel. Na n'agbanyeghị ụdị draịva, a na-ewere ya dị ka usoro kachasị arụ ọrụ nke ụdị a na ahịa, naanị gụọ ule na ụlọ ọrụ ụgbọ ala.
Ha bụ ndị kasị ọnụ, ma ndị kasị echekwa. ngwakọ dị iche iche nke a na-akpọ Recharge. Emeela ọtụtụ mgbanwe na ụdị nke afọ a iji meziwanye ụdị mbanye a. Ụgbọ ala ndị ahụ nwetara batrị traction nwere nnukwu ikike aha (mmụba site na 11,1 ruo 18,8 kWh). Ya mere, ike ha bara uru mụbara site na 9,1 ruo 14,9 kWh. Nsonaazụ ebumpụta ụwa nke mgbanwe a bụ ịbawanye anya nke ụdị Volvo PHEV nwere ike iji ọkụ eletrik naanị ya. Ogologo eletrik ugbu a dị n'etiti 68 na 91 km (WLTP). A na-ebugharị axle azụ site na moto eletriki, ike nke 65% mụbara - site na 87 ruo 145 hp. Torque abawanyela site na 240 ruo 309 Nm. Onye na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-arụ ọrụ nke nwere ike nke 40 kW pụtara na usoro ụgbọala, nke mere ka o kwe omume ịwepụ compressor n'ibu na engine combustion n'ime. Nke a ọzọ na-eme ka ụgbọ ala na-aga were were, na ịmafe si eletriki moto na esịtidem combustion mbanye bụ fọrọ nke nta imperceptible, dị ka nwayọọ ngwakọ. Ụdị Volvo PHEV emewokwa ka ịrụ ọrụ ịnya ụgbọ ala niile yana ịdị arọ ịdọrọ ya na-abawanye site na 100kg. Igwe eletriki eletrik nwere ike ịgbatị ụgbọ ala ahụ n'onwe ya ruo 140 km / h (nke gara aga ruo 120-125 km / h). A na-emeziwanye ike ịnya ụgbọ ala nke ngwakọ nke ahịrị Recharge nke ọma mgbe ọ na-arụ ọrụ naanị site na igwe eletrik. Igwe ọkụ eletrik dị ike karị na-enwekwa ike ịgbaji ụgbọ ala ahụ nke ọma n'oge ọrụ mgbake ike. Agbakwunyekwara otu pedal mbanye na ụdị XC60, S90 na V90. Mgbe ịhọrọchara ọnọdụ a, naanị ihe ị ga - eme bụ ịhapụ pedal ngwa ngwa iji weta ụgbọ ala ahụ na nkwụsị zuru oke. Ejiri igwe ikuku dị elu (HF 5 kW) dochie igwe ọkụ na mmanụ ọkụ. Ugbu a, mgbe ị na-anya ọkụ eletrik, ngwakọ anaghị eri mmanụ ma ọlị, na ọbụna na ebe a na-adọba ụgbọala mechiri, ime ụlọ nwere ike ikpo ọkụ n'oge ị na-ebufe, na-ahapụkwu ike maka ịkwọ ụgbọala na ọkụ eletrik. Igwe ọkụ dị n'ime nwere ike nke 253 hp. (350 Nm) na ụdị T6 na 310 hp. (400 Nm) na ụdị T8.
Na Volvo XC60 na-ere ugbu a, ọ bụghị naanị na agbanweela sistemụ mbanye. Mgbanwe kachasị mkpa n'ime ụgbọ ala bụ iwebata usoro infotainment ọhụrụ dabere na sistemụ gam akporo ọhụrụ. Usoro na-enye ohere ọrụ yiri nke a maara site na ọrụ nke ekwentị, ma na-emegharị maka ọnọdụ enweghị aka, ya mere, ọ dị mma mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Usoro ọhụrụ a ga-ewebatakwa ụlọ ọrụ dijitalụ dị maka ụgbọ ala Android Automotive niile. Ngwungwu ọrụ gụnyere ịnweta ngwa Google, ngwa Volvo On Call, chaja ikuku na data niile achọrọ iji rụọ ọrụ sistemụ. A ga-enwekwa onye enyemaka olu Google, igodo na klaasị kacha mma, yana ngwa ndị etinyere na ụlọ ahịa Google Play. Onye enyemaka Google na-enye gị ohere iji olu gị dozie ọnọdụ okpomọkụ n'ime ụgbọ ala gị, tọọ ebe ị na-aga, kpọọ egwu ma ọ bụ pọdkastị, na ọbụna zipu ozi-ha niile na-ewepụghị aka gị na wiilị.
Volvo dị ka synonym maka nchekwa
Nchekwa na ọnọdụ nke ụgbọ ala ezinụlọ dị ezigbo mkpa. Otú ọ dị, omenala maka Volvo, nchekwa adịghị echefu. Volvo XC60 anatala usoro enyemaka ọkwọ ụgbọ ala ADAS kachasị ọhụrụ. (Sistemụ enyemaka ọkwọ ụgbọ ala dị elu) - mejupụtara ọnụ ọgụgụ radar, igwefoto na ihe mmetụta ultrasonic. N'ụkpụrụ, ADAS bụ usoro enyemaka ndị ọkwọ ụgbọ ala, dabere na onye nrụpụta, ụdị ma ọ bụ akụrụngwa eji, nwere ogo dị iche iche nke ọkaibe, ọganihu teknụzụ na ihe mejupụtara. Na mkpokọta, Volvo na-akpọ sistemụ ya IntelliSafe.
Sistemu ndị a na-enyere gị aka ịnọ n'okporo ụzọ n'etiti akara okporo ụzọ, chọpụta ụgbọ ala nọ n'ebe kpuru ìsì nke enyo azụ gị, nyere aka n'ịdọba ụgbọala, gwa gị akara okporo ụzọ, na ọbụna zere esemokwu. Na ekele maka usoro ọhụrụ ahụ, nke gụnyere igodo Google, ị nwere ike ịnye ozi ozugbo gbasara ihe mgbochi, dị ka ọrụ okporo ụzọ ma ọ bụ ihe omume ndị ọzọ n'okporo ụzọ. Na nkwado na igodo, ụgbọ ala ga-ọ bụghị nanị na-adọ ndị ọkwọ ụgbọala aka ná ntị, ma na-akpaghị aka na-agbanwe ọsọ na ụzọ ọnọdụ na oké ọnọdụ. Nke a na-emetụtakwa mmebi mberede na ọnọdụ ihu igwe.
Hụkwa: Volvo XC60 Recharge bụ ngwakọ SUV sitere na Volvo
Ihe a niile, n'ezie, nwere ọnụahịa ya. Agbanyeghị, ọ bụghị elu ka mmadụ nwere ike ịtụ anya ya. Dị ọnụ ala mana Volvo XC60 nke ọma nwere injin mmanụ ngwakọ dị nro ọ na-efu ihe karịrị 211 12 zł. Agbanyeghị, ọtụtụ ndị ahịa na-ahọrọ ụdị Core ma ọ bụ Plus dị ọnụ karịa, nke na-eri PLN 30 ma ọ bụ PLN 85 n'otu n'otu. Otú ọ dị, ha na-enyekwa ọtụtụ atụmatụ na-eme ka nkasi obi dịkwuo mma, dị ka ntinye enweghị isi, ihe mkpuchi ọkụ ma ọ bụ ihe mkpuchi akpụkpọ anụ (eco-akpụkpọ anụ, n'ezie). N'elu bụ nsụgharị kachasị elu, dị oke ọnụ karịa isi ihe dị ka XNUMXXNUMX, ma na-enye naanị ihe niile a pụrụ ichetụ n'echiche, gụnyere ikuku ikuku nke mpaghara anọ na panoramic, imeghe ụlọ elu anyanwụ. Ma nke a bụ ọnụ ahịa nke ezigbo ego, nke osisi bụ osisi, ọ bụghị plastik varnished, aluminum bụ aluminom - Volvo adịghị aghọ aghụghọ, ọ dịghị eme ka ọ dị. Ndị a bụ ụgbọ ala adịchaghị ọnụ na-enweghị ike ịdị ọnụ ala ...
