Mahindra Pik-Up 2008

N'afọ gara aga, mmetụta zuru ezu bụ na oge a jig dị njikere maka Korea, nke a ga-amanye ịlaghachi azụ ka Mahindra bụrụ onye na-ebubata XNUMXxXNUMXs na SUV dị ọnụ ala.

Ma taa, Mahindra ka amachaghị na Australia, na Scorpion SUV ha ka emebeghị ya n'ikpere mmiri anyị. Agbanyeghị, ha nwere ike ịzọrọ na ha na-eme ụdị dị ọnụ ala dị ebe a, Pik-Up.

Nhọrọ na ndị na-eme ihe

The Pik-Up dị na abụọ otu cab variants na abụọ abụọ cab variants, otu n'ime ha bụ ụgbọ ule anyị. Ụdị turbodiesel 2.5-lita anọ na-akwado ụdị niile nke na akwụkwọ na-emepụta obere 79kW na 3800rpm, mana oke torque nke 247Nm na 1800-2200rpm, nke a na-eziga na wiil site na ntinye akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ ise. Mbufe.

Maka nsụgharị ndị na-apụ apụ, a na-enye sistemu mkpọchi ihu akpaka akpaaka, ezigbo ụgbọ ala na-ebufe ụzọ abụọ, nwere obere mbanye ụkwụ niile yana ikike ịgbanwe gaa na anọ mụbara na ofufe.

Arụmọrụ

N'iji otu ton na-akwụ ụgwọ maka mpaghara ibu 1489 x 1520 x 550 yana tọn 2.5 nke ikike ịdọrọ, Pik-Up na-asọmpi nke ọma na ụgbọ ala ndị dị ọnụ ala na klaasị ya.

Mputa

Maka ụgbọ ala nke nha a - ihe karịrị mita ise n'ogologo na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ mita abụọ n'ịdị elu na mbara - o doro anya na enweghị akụkụ ndị na-emighị emi, nke na-eme ka ọ dịkwuo ukwuu karịa ya (ma ọ bụrụ na ọ ga-ekwe omume) ma na-enye ya anya dị nkọ. anya dịtụ egwu. Ma ebe ibu ibu buru ibu ma dị omimi, ọ na-ekwekwa nkwa ijikwa ọtụtụ ngwá ọrụ ụbọchị izu ma ọ bụ ihe egwuregwu ụmụaka izu ụka.

Ime

Ụdị ime ime ahụ dị mfe ma na-abụkarị isi awọ gbara ọchịchịrị, yana ụdị isi na-egosipụta oghere abụọ buru ibu nke anya almond nwere ike ịdapụ na uwe mbịarambịa na ngalaba ụlọ mkpuchi Bollywood. Enweghị ezigbo echiche nke ụdị ebe a, ọ bụghịkwa ihe ijuanya na ha etinyeghị ihe onyonyo ime na broshuọ ahụ.

Mana oche ndị dị n'ihu na-akwado, ma enwere ohere zuru ezu na azụ maka ndị okenye abụọ nkezi ka ha nọrọ ọdụ nke ọma n'atụghị egwu inye onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ onye njem ihe ịhịa aka n'ahụ Swedish na-enweghị isi.

Enwekwara ohere nchekwa nke gbasasịrị gburugburu - ihe njide iko, nkata ọnụ ụzọ na ihe ndị yiri ya - ọ bụ ezie na ebe etiti anaghị ekwe ka nkata nwere mkpuchi nwere ike okpukpu abụọ dị ka ebe nchekwa.

Mana isi ihe ndọghachi azụ bụ na steering naanị nwere mgbanwe tilt, nke mere ka o sie ike ịchọta ọnọdụ ịnya ụgbọ ala ziri ezi na-enweghị ike ịhazigharị iru na kọlụm.

EGO

Ndepụta ọkọlọtọ gụnyere mpio ọkụ niile a na-emebu, gbakwunyere mkpu, igwe anaghị agba nchara, ọkụ ihu igwe, ọkụ ihu na-egbu oge na bọọdụ ụkwụ.

Usoro ọdịyo bụ CD/MP3 dakọtara, nwere ọdụ ụgbọ mmiri USB na kaadị SD, yana njikọ iPod. Ọ na-abịa na n'ime ime obodo nke nwere ike ibido imeju ọchịchọ nke ọhụrụ n'ime ụgbọ ala a na-emekarị, mana ọ ga-abụ na ọ ga-efunahụ n'oge na-adịghị anya yana / ma ọ bụ bụrụ ihe na-akpata esemokwu na-adịghị agwụ agwụ n'etiti ụmụaka.

soro ya biri

Pincott kwuru

N'ime obodo mepere emepe, nha Mahindra na-eme ka ị na-anya ụgbọ ala nke ukwuu. Ị maara nke ọma ka ị nọ nso na mgbidi, bollard na ụgbọ ala ndị ọzọ mgbe ị na-adọba ụgbọala ma ọ bụ na-anya ụgbọ ala n'ọtụtụ ụzọ.

Mana nha ahụ na-enye ohere maka ọtụtụ oghere ime ụlọ, yana elu ụlọ dị ịtụnanya nke ndị ọrụ kwuru na ọ ga-adaba n'isi na okpu Akubra ngwa ngwa. Na njirimara dị otú ahụ nwere ike ịbụ otu n'ime igodo isi maka ahịa Mahindra ebe a. N'ezie, ị nwere ike iji ya na obodo maka ntụrụndụ ma ọ bụ ọrụ ụlọ. Mana ebe obibi ya bụ ọrụ na ugbo.

Akụkụ akpa ahụ buru ibu, nke ga-amasị onye ọ bụla nke ga-ebuba ngwá ọrụ ma ọ bụ ibu buru ibu, ma n'otu oge ahụ, ị ​​​​nwere ike iche n'echiche ụgbọ elu jet, motocross ma ọ bụ ezinụlọ nke igwe kwụ otu ebe ahụ.

Ihe ndị a rụchara bụ ihe bara uru ma ọ nweghị uru ọ ga-adị na-eme ka a na-eme elu ya bụ ihe ndị a ma ama. Ma a kwadebere ya nke ọma, na-emetụkwa dị ka interface USB na njikwa anya abụghị naanị ihe ọhụrụ, ma ọ nwere ike ịgbakwunye ihe nchekwa ahụ site n'itinye aka onye ọkwọ ụgbọala na wiil mgbe ezinụlọ nọ n'ụgbọ.

Igwe mmanụ dizel na-ada ụda nke ukwuu, ọkachasị mgbe ọ na-adịghị arụ ọrụ, mana ọ nweghị ụkọ mbọ iji tụọ ụgbọ ala ahụ - n'agbanyeghị na anyị enwetaghị ohere ibu ya. Omume ngbanwe na onye na-eme njem ogologo oge dịkwa mfe. Mana n'ikpeazụ, ọ bụ ụgbọ ala azụmahịa dị mfe karịa ụgbọ ala ndị njem. Na nke a na-akwụ ụgwọ ma kwadebere iji dọta ahịa.

Mkpokọta: 7.4/10

Wigli kwuru

Pik-Up nwere ezigbo visibiliti maka nha ya ma dị ka ụgbọ ala siri ike maka ego ahụ. Enweghị ịkụ aka pụtara ìhè, mana mkpọtụ okporo ụzọ dị ntakịrị karịa, na-esi na taya taya ahụ banye n'ala ụlọ. Enyo ndị dị n'akụkụ na-ejidekwa ifufe, na egwu ahụ ọ na-esiri ike ịme mkparịta ụka n'emeghịghachi onwe gị.

Injin ahụ agaghị eme ka ị na-aga ọsọ ọsọ, mana ọ ga-arụ ọrụ ya nke ọma na ị gaghị achọ karịa.

Ọ bụ ezie na ngbanwe dị mfe ma dịkwa larịị n'ozuzu ya, anyị nwere crunches ole na ole ka anyị tụgharịrị gaa na nke atọ. Ogologo ngbanwe ahụ mere ka ụgbọ ala ahụ nwee mmetụta na-adịghị mma-dị ka ịnya traktọ n'ugbo nna ochie-ma n'ụzọ dị mma.

Ntugharị ahụ na-anabata nke ọma na nke ziri ezi, mana n'oge ụfọdụ, wiil ndị dị n'ihu na-ama jijiji mgbe ha na-apụ na nrịanrịa ma na-afụ ụfụ mgbe ha na-agba ọsọ ọsọ.

Ma n'ozuzu, njem ahụ tụrụ n'anya nke ukwuu - dị nro, na-anabata ma dị mma.

Pik-Up anaghị etinye olile anya ya na ụdị. Mana ihe dị mma ị ga-esi na ya pụta bụ mmesi obi ike dị jụụ na ihe ndị dị mkpa - injin, ịnya ụgbọ ala na njikwa, ikike ibu na ikike ịdọrọ - nke kwesịrị ịdị mkpa n'ụgbọ ala dị ka nke a, bụ ọnụ ahịa.

Maka onye na-arụ ọrụ nke ọma, ọ na-asọmpi nke ọma na ụgbọ ala ndị ọzọ na klaasị ya ma dị ọnụ ala. Ọ dịghị mkpa ka ọ mara mma, mana ọ nweghị ike imerụ ahụ.

Mkpokọta: 6.9/10

halligan kwuru

O siri ike ịhụ Mahindra buru ibu na ebe a na-adọba ụgbọala. Echiche mbụ m bụ ihe bara uru yana obosara. Ọ chetaara m Benz's G-Class afọ gara aga, tupu ha aghọọ ejiji ma banye n'ahịa dị elu. N'ịpụ n'ọdụ ụgbọ ala, bụ nke a na-ekweta na ọ dị ka oghere oke bekee karịa ọtụtụ, echere m na m ga-ewepụ ụfọdụ sprinkler ọkụ. Ihe a dị ogologo.

Ekwesịrị m iri nri abụọ na mgbakọ ahụ, na-egosi na mkpọchi mkpuchi adịghị enye aka, mana ọzọ, m na-eche na ọ dịghị njọ karịa nke ọ bụla n'ime ndị asọmpi ya.

M na-echekarị ihe kpatara na hel onye ọ bụla ga-achọ ịnya ụgbọ ala nwere ụkwụ anọ gburugburu obodo - ma ọ bụ, maka nke ahụ, ala ịta ahịhịa. Na-agba ọsọ ogologo, nnukwu Mahindra egosila na otu n'ime ihe ndị na-adọrọ mmasị bụ na ị nwere ike ileda ndị ọzọ anya, nke na-enye gị ọmarịcha - ma ụgha - echiche nke nchekwa.

Diesel na-eme ngwa ngwa nke ọma, torque na-adị mma, ọ na-agbakwa nke ọma. Ọ bụ ọnụ ụzọ 4xXNUMX ma m na-anya ya ka m na-eme ihe ọ bụla ọzọ, dị ka ọ bụ ụgbọ ala egwuregwu. Jikwaa nke ọma.

Ọsọ ọsọ egosila ihe enwere ike ịpịpụta na 79 kW dị ịtụnanya. Ute na-eme nke ọma, ma ọ bụrụ na uche m amalite ịwagharị, m ga-emerịrị mbọ niile iji kwụsịlata.

Ọbụlagodi na windo ala, ọ bụghị oke ikuku, mana ọtụtụ sitere na sistemụ kpo oku. Ma ọzọ, ihe a bụ isi gwongworo.

Ọ dị mma nke ukwuu na oche enyebeghị m nsogbu ọ bụla, n'agbanyeghị - ọzọ, dị ka n'ụgbọala - m na-anọdụ ala kwụ ọtọ karịa ka m ga-achọ.

Nwunye m nwere mmasị na XNUMXxXNUMX n'ihi na ọ na-eche na ọ dị nchebe na ha. M na-eche na-abụghị. Enwere ohere maka isi isi, oge maka isi gị iji mee ngwa ngwa tupu ọ daa ihe ọ bụla, yana obere mbọ injinịa.

N'ozuzu, Pik-Up tozuru oke, ọ dịghị ihe ọ bụla ị ga-eme mkpesa ma e wezụga maka obere okpuru ala na nkuku ngwa ngwa, na ọdụ ahụ na-adịkarị mfe ịfefe mgbe ị na-agbanye ngwa ngwa na nkuku siri ike. Ma ọ nwere ihe jikọrọ ya na eziokwu ahụ bụ na m na-anya ụgbọ ala n'èzí ụgbọ ala ahụ.

Ọ na-emezu nzube ya nke ọma, ma nzube ahụ bụ kpọmkwem. Nke a bụ ụgbọ ala ọrụ ọdịnala nke enwere ike iji ebuga ezinụlọ na gburugburu ebe ahụ mgbe ụfọdụ.

Otú ọ dị, agaghị m azụta ya maka otu ihe kpatara na agaghị m azụta Hi-Lux, Navarra, Patrol, Landcruiser, anaghị m enwe nchebe na ha ma na-echegbu onwe m maka mmebi ha nwere ike ime ndị ọzọ.

Mana ọ bụrụ na ị na-achọ ịnya ọrụ, m ga-etinyerịrị ya na ndepụta nyocha gị.

Mkpokọta: 7.1/10