ụgbọ ala tupu oyi . Kedu ihe ị ga-elele, ebe ị ga-ele anya, gịnị ga-anọchi anya?
Ọrụ igwe

ụgbọ ala tupu oyi . Kedu ihe ị ga-elele, ebe ị ga-ele anya, gịnị ga-anọchi anya?

ụgbọ ala tupu oyi . Kedu ihe ị ga-elele, ebe ị ga-ele anya, gịnị ga-anọchi anya? Ọ bụ ezie na ihu igwe n'oge mgbụsị akwụkwọ ka dị mma, kalenda enweghị atụ - oyi na-abịaru nso. Ugbu a bụ oge kacha mma maka ndị na-anya ụgbọ elu iji kwadebe maka oge a.

Mgbụsị akwụkwọ na oyi bụ oge kacha njọ maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na ụgbọ ala ha. Okpomọkụ dị ala, mmiri ozuzo na-emekarị na chi jiri ngwa ngwa anaghị akwado iji ụgbọ ala na njem ahụ n'onwe ya.

Nzọụkwụ mbụ na n'oge mgbụsị akwụkwọ nnyocha nke ụgbọ ala kwesịrị ịsa ya nke ọma. A na-eme nke a nke ọma na ịsacha ụgbọ ala na-adịghị emetụ n'ahụ ka jet nke mmiri na-erute n'ọnụ ọnụ na crannies na wheel arches na n'okpuru chassis. Ekwesịrị ịsacha ụgbọ ala tupu ntu oyi nke mbụ, nke mere na mmiri adịghị ajụ oyi na mgbawa nke ahụ ụgbọ ala ma ọ bụ chassis.

Nzọụkwụ ọzọ, ma ọ bụ naanị mgbe ụgbọ ala ahụ kpọrọ nkụ, bụ iji tinye akara ọnụ ụzọ na windo windo iji wepụ mmiri mmiri. Anyị na-ekwukwa banyere nchebe ntu oyi ka ihe mkpuchi ahụ ghara ifriizi n'ọnụ ụzọ na windo. Iji lekọta roba, a na-eji silicone ma ọ bụ glycerin nkwadebe. Mana vaseline teknụzụ kacha mma. Site n'ụzọ, ka anyị tụnye mmanụ igwe ole na ole n'ime mkpọchi ọnụ ụzọ ka ha wee ghara ịjụ oyi.

N'oge mgbụsị akwụkwọ na oyi, mmiri ozuzo na-abawanye, ya mere ihe mkpuchi ikuku na windo azụ nwekwara ihe ọ ga-eme. Ka anyị leba anya na ọnọdụ nke mpempe akwụkwọ nhichapụ, ma etinyela ha na nkwadebe ọ bụla, n'ihi na ha ga-ahapụ ntụpọ na iko. Ọ bụrụ na a na-eyi agụba, a ga-edochi ya.

Ugbu a ọ bụ oge ileba anya na batrị

- Ọ dị mkpa ka ihicha, nke mbụ, a na-edozi clamps na vaseline teknụzụ. Ọ bụrụ na voltaji batrị dị obere, ka anyị fanye ya, na-adụ ọdụ Radosław Jaskulski, Skoda Auto Szkoła nkụzi. Nsogbu na batrị akwụghị ụgwọ nwere ike ịbụ ihe mgbaàmà na anyị kwesịrị inyocha sistemu ịchaji niile (gụnyere voltaji regulator) wee nyochaa ma ọ bụrụ na enwere mwepu ọ bụla ugbu a kpatara mmebi nrụnye.

Ndị ọrụ ụgbọ ala kwesịkwara ịkpachara anya iji chekwaa eriri ọkụ dị elu ka ọ ghara ime ka obere sekit dị na sistemụ eletriki. Iji mee nke a, jiri igwe ịgbasa moto ma ọ bụ ihe nhicha kọntaktị. Ọ ga-adịkwa mma ileba anya na igbe fuse, ma eleghị anya n'ebe ahụ, ị ​​​​kwesịrị ịsacha kọntaktị fuse.

Ọ bụrụ na anyị ebulila mkpuchi engine, mgbe ahụ, anyị kwesịrị ịlele okpomọkụ na-ekpo ọkụ nke coolant na tank mgbasawanye. A na-enweta nke a site n'enyemaka nke mita pụrụ iche dị na ọtụtụ ọdụ mmanụ ụgbọala. Nke a dị mkpa n'ihi na ọ bụrụ na ebe oyi oyi nke coolant dị oke elu, ọ nwere ike kristal ma ọ bụ ọbụna ifriizi n'oge ntu oyi, nke nwere ike imebi ngọngọ engine. Site n'ụzọ, ịkwesịrị ịkwalite ọkwa mmiri.

I kwesịkwara ịlele ebe nchekwa mmiri mmiri ịsa ahụ. Ọ bụrụ na mmiri mmiri na-ekpo ọkụ ka nwere, tinye 100-200 ml nke mmanya na-egbu egbu na ya. Ọnụ ego a agaghị emebi isi nke mmiri mmiri, kama ọ ga-echebe ya pụọ ​​na oyi. Ọ bụrụ na mmiri ezughị ezu, gbakwunye nkwadebe oyi.

N'ime ụbọchị dị mkpirikpi, mkpa ọkụ dị mma na-abawanye

Ka anyị lelee ọrụ nke ọkụ niile. Ọ na-adabere ọ bụghị naanị na ọkụ ọkụ dị mma, kamakwa n'eziokwu na ụgbọ ala anyị na-ahụ ndị ọrụ okporo ụzọ ndị ọzọ. Ọ bụrụ na anyị nwere echiche na ọkụ ọkụ ọkụ adịghị arụ ọrụ nke ọma ma ọ bụ na-edozighị ya nke ọma, ka anyị dozie ha, ka Radosław Jaskulski na-ekwusi ike.

Ọ bụ ezie na a naghị agbanye ikuku oyi n'oge mgbụsị akwụkwọ na oyi, nke a apụtaghị na ị gaghị elele ka o si arụ ọrụ. Ikpochapụ nsogbu nke windo furu efu na-adabere na arụmọrụ ya.

Ịkwesịrị ile anya n'okpuru chassis ma chebe ya na mmiri na nnu tupu oge eruo. Ọ dịkwa mkpa ịlele ọnọdụ nke breeki.

- Jide n'aka na pad ndị ahụ dị mma, lelee ma ikesa braking na-ekesa n'etiti axles. Ka anyị ghara ichefu na a ga-agbanwe mmiri breeki kwa afọ abụọ - onye nkuzi nke ụlọ akwụkwọ ịnya ụgbọ ala Skoda nwere ihe nfụkasị ahụ.

Na n'ikpeazụ, oyi taya.

- Ịgbanwe taya n'oge mgbụsị akwụkwọ maka oyi bụ ihe dị mkpa na, ọ dabara nke ọma, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala maara banyere ya. Taya oyi na-enye nchebe karị, na-enye ohere ịgbatị brek dị mkpirikpi na ice na snow, na-emekwa ka a na-edozi ya nke ọma,” ka Radosław Jaskulski na-ekwu.

Dị ka ụkpụrụ ahụ si dị, opekempe dị elu nke taya taya ga-abụrịrị 1,6 mm. Nke a bụ ọnụ ahịa kacha nta - agbanyeghị, ka taya ahụ wee kwe nkwa njirimara ya zuru oke, ịdị elu ụkwụ ga-abụrịrị min. 3-4 mm.

Tinye a comment