ụgbọ ala mgbe oyi . Kedu ihe a ga-enyocha na nke a ga-edochi?

Mgbụsị akwụkwọ na oyi bụ oge kacha njọ maka ọrụ ụgbọ ala. Ya mere, mgbe ọnwa oyi na-agafe, ọ bara uru ịlele ọnọdụ nkà na ụzụ ya ma wepụ ntụpọ ọ bụla.

Obere okpomọkụ na oyi na mmiri ozuzo na-emekarị anaghị akwado ọrụ ụgbọ ala. Mmiri na-abanye n'akụkụ ọ bụla nke chassis ahụ, gụnyere nkwusioru, breeki na ikpochapụ. Ọ naghị ahapụkwa ọrụ ahụ na eserese naanị. Ihe ka njọ bụ na n'oge oyi, a na-eji kemịkal agwakọta na nnu na-ekpochapụ snow na ice n'okporo ụzọ. Na nnu na Nchikota na mmiri bụ ihe magburu onwe usoro maka corrosion nke metal akụkụ nke ụgbọ ala.

"Ịlekọta ọrụ kwesịrị ekwesị abụghị naanị maka nchọpụta nsogbu na ịrụzi ọnọdụ ebe ihe merelarị. Ndị a bụ, nke mbụ, usoro mgbochi mgbe niile, - Radoslaw Jaskulski, onye nkuzi na Skoda Auto Szkoła kwuru.

Ọ bụ n'oge a n'afọ ka ọ dị mma ileta ebe niile n'ime ụgbọ ala nwere ike ịnweta ọnọdụ ọjọọ nke ọrụ oyi.

Nzọụkwụ mbụ na nyocha ụgbọ ala kwesịrị ịbụ ịsacha nke ọma. Ọ kacha mma ịrụ ọrụ a na ịsacha ụgbọ ala na-adịghị emetụ n'ahụ ka ụgbọ mmiri siri ike na-erute n'akụkụ niile na crannies na wheel arches na na chassis.

Ugbu a ị nwere ike ịlele ihe dị n'okpuru chassis. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na-enwe ike ịchọpụta ọtụtụ ihe na-adịghị mma na ọrụ nke steering, breek na nkwusioru mgbe ị na-anya ụgbọ ala. Ma enweghị ike ịlele ọnọdụ nke usoro ikpochapu ma ọ bụ, n'ikpeazụ, chassis n'onwe ya. Nke a bụ n'ihi ihe isi ike, n'ihi na iji chọpụta nsogbu nke ọma, ịkwesịrị ile anya n'okpuru ụgbọ ala. Agbanyeghị, ọ bụghị onye nwe ụgbọ ala ọ bụla nwere ohere dị otú ahụ. Mgbe ahụ ịkwesịrị ịga na saịtị ahụ.

Saịtị dị iche na echiche. Ndị metụtara ọrụ ikike etolitela n'akụkọ ọnụ ahịa dị oke ọnụ maka ọrụ enyere ebe ahụ. N'otu oge ahụ, ọnụ ahịa na ọrụ ikike na-adịkarị n'otu ọkwa dị na ụlọ ọrụ nkịtị. Ụfọdụ ndị na-emepụta ụgbọ ala na-enye ndị ọrụ ngwugwu ọrụ pụrụ iche maka oge ụfọdụ. N'ime oge a, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ohere iji jee ụgbọ ala ya maka ego ụfọdụ.

Ọrụ dị otú ahụ, n'etiti ihe ndị ọzọ, Skoda. Nke a bụ ngwugwu akwụkwọ ikike - mmemme nke na-enye gị ohere ịgbatị ọrụ ụgbọ ala ọhụrụ n'ime afọ abụọ na-esote ma ọ bụ ruo mgbe njedebe a kapịrị ọnụ ruru - 60 km ma ọ bụ puku kilomita 120. Onye ahịa nke kpebiri iji mmemme dị otú ahụ na-ahọrọ otu n'ime nhọrọ ndị a ma kwụọ ụgwọ ụfọdụ. Dị ka onye nrụpụta si kwuo, ngwugwu akwụkwọ ikike post-warranty yiri akwụkwọ ikike ụlọ ọrụ, na-ekpuchi ụgbọ ala ahụ dum ma ọ nweghị ihe mgbochi ọ bụla. N'ime oge niile nke mmemme ahụ, onye na-azụta Skoda ọhụrụ nwere ikike ịrụzi ntụpọ ụgbọ ala n'efu n'ihi mmebi ọrụ ya. N'ime oge mmemme ngwugwu akwụkwọ ikike, otu usoro mgbake mgbake ahụ na-emetụta dịka usoro nke akwụkwọ ikike afọ abụọ bụ isi. Nke dị mkpa, ngwungwu akwụkwọ ikike gụnyekwara iji ọrụ nkwado n'efu.

- Ekwesịrị ikpochapụ erughị eru na usoro nkwusioru ngwa ngwa ka o wee nwee nnukwu nsogbu, nrụzi nke na-achọ nnukwu ego, ghara ịghọ nnukwu nsogbu, na-adụ ọdụ Radoslav Jaskulsky. Ndụmọdụ a metụtakwara ihe ndị ọzọ, ọkachasị sistemu braking, ebe nchekwa dị mkpa ebe a.

A ga-enyochakwa ọkwa na ogo mmiri mmiri na-arụ ọrụ n'oge nlele ụgbọ ala gachara n'oge oyi. Ọrụ kachasị mfe bụ ịlele ọkwa mmanụ dị na injin ahụ. N'ihe banyere coolant, anyị na-elele ọ bụghị naanị ọkwa ya, kamakwa njupụta ya. N'ime ọnwa oyi, mgbe mmiri mmiri na-enwe nnukwu mgbanwe na ọnọdụ okpomọkụ na iru mmiri, ebe isi ya nwere ike ibelata. A ga-agbasorịrị otu usoro maka mmiri breeki.

Anyị na-elelekwa ọrụ nke ikuku conditioner. N'oge oyi, ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-echefu ịdị adị ya. Ka ọ dị ugbu a, ndị ọkachamara na-atụ aro ka ịgbanye ya opekata mpe otu ugboro n'izu maka otu nkeji n'oge oge oyi ka compressor wee nweta mmanu mmanu. N'oge opupu ihe ubi, Otú ọ dị, ihu igwe ga-adị njikere maka iji kpụ ọkụ n'ọnụ. Ya mere, ọ dị mkpa ịlele ọkwa nke coolant na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, mejupụta erughị eru. N'okwu a, ọ bara uru disinfecting usoro. Anyị agaghị eme ihe ndị a n'onwe anyị. Achọrọ nleta saịtị.

Otú ọ dị, anyị nwere ike ichekwa akụkụ ahụ rọba, dị ka akara ọnụ ụzọ, n'onwe anyị. N'oge oyi, a na-echebe ha site na ntu oyi ka ha ghara ifriizi. Iji lekọta roba, a na-eji silicone ma ọ bụ glycerin nkwadebe. Jiri otu ihe ahụ mee ka mmanu mmanu n'oge opupu ihe ubi. Ha na-anọ ogologo oge na-agbanwe agbanwe.

Anyị na-elelekwa ọnọdụ nke mpe mpe akwa. Mgbe oge mgbụsị akwụkwọ-oyi gasịrị, mgbe a na-ehichapụkarị ha na mmiri na snow, enwere ike iji ha mee ihe.

Ịkwesịrị ịlele ọkụ. Ọ ga-ekwe omume na ụfọdụ bulbs na-agba ọkụ ma ọ bụ na-adịghị ọkụ maka ihe ọzọ kpatara ya (dịka ọmụmaatụ, obere sekit na ntinye).

Ka anyị lebakwara anya na mmiri mmiri ịsa mmiri. Uzuzu na oke ụmụ ahụhụ na-eme ya

nnukwu ihe ize ndụ nke imebi ikuku ikuku. Ka ọ dị ugbu a, iji wipers na mkpuchi ikuku kpọrọ nkụ nwere ike ịcha windshield gị ngwa ngwa.

Radosław Jaskulski si Skoda Auto Szkoła na-ekwusi ike, sị: “Ka anyị were ndụmọdụ ndị na-anya ụgbọ ala kwuru nke ọma. - Anyị agaghị echekwa mmanụ, nzacha mmanụ, mmanụ na ikuku. Dochie ha dị ka ọnụ ọgụgụ nke kilomita gosiri na akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ mgbe oge a kapịrị ọnụ.