Ụgbọ ala ahụ na-amalite ozugbo ozugbo oyi - gịnị nwere ike ịbụ ihe kpatara ya
Igwe ụgbọ ala bụ usoro ihe dị mgbagwoju anya nke multi-component, n'ihi ya, mmebi nke ọbụna obere akụkụ ma ọ bụ akụkụ nwere ike igbochi ọrụ nke ike niile.
Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-amalite ma kwụsị mgbe oyi, injin ụgbọ ala ma ọ bụ mmanụ ụgbọala kwesịrị ịrụzi ya. Mana iji dozie nsogbu ahụ, ị ga-ebu ụzọ chọpụta ihe kpatara omume a nke ngalaba ike. Na-enweghị nke a, itinye ego na nrụzi adịghị mkpa.
Ọ bụrụ na injin ahụ kwụsịrị ma ọ bụ amaliteghị, ị ga-achọ ihe kpatara nsogbu ahụ
Gịnị na-eme n'oge mmalite na ọrụ nke engine "oyi"
Ịmalite "oyi" pụtara na ị ga-amalite ike unit ahụ, nke okpomọkụ ya hà nhata n'okporo ámá. N'ihi nke a:
- mmanụ ọkụ na-agba ọkụ ma na-ere ọkụ nke ukwuu;
- ngwakọta ikuku-mmanụ na-emeghachi omume dị njọ karịa ọkụ;
- na-ebelata oge mgbanye (UOZ) na nke kacha nta;
- ngwakọta ikuku-mmanụ kwesịrị ịba ụba (nwere mmanụ mmanụ ma ọ bụ mmanụ dizel) karịa mgbe ọ gbasịrị ọkụ ma ọ bụ mgbe ọ na-arụ ọrụ n'okpuru ibu;
- oke mmanu anaghị enye mmanu mmanu nke akụkụ rubbing;
- nkwụsị ọkụ nke mgbanaka piston kacha elu, nke na-ebelata mkpakọ;
- mgbe piston ahụ rutere n'etiti etiti nwụrụ anwụ (TDC), nrụgide dị na ụlọ ọkụ ahụ dị ala karịa mgbe ọ na-ekpo ọkụ ma ọ bụ mgbe ọ na-arụ ọrụ na ọsọ ọsọ;
- nkwụsị ọkụ nke valves kachasị elu, nke mere na ha anaghị emeghe nke ọma (ọ gwụla ma engine ahụ nwere ihe nkwụnye hydraulic);
- mgbe agbanyere onye mbido, voltaji batrị (batrị) na-agbada nke ọma;
- oriri mmanụ ụgbọala dị ntakịrị n'ihi ọsọ mmalite dị obere.
Nke a bụ njirimara nke engines ụgbọ ala niile, n'agbanyeghị ụdị mmanụ ọkụ, yana usoro nke ọkọnọ ya.
Nsonaazụ nke ịmalite injin na-enweghị ikpo ọkụ
Ọ bụrụ na engine amalitere, mgbe ahụ ọ na-abanye n'ọrụ (XX) ma ọ bụ ọnọdụ ikpo ọkụ, mgbe:
- ngwakọta ikuku-mmanụ ahụ dị ntakịrị ntakịrị, ya bụ, ọnụ ọgụgụ mmanụ na-ebelata;
- ntakịrị mmụba UOZ;
- voltaji nke netwọk on-board na-abawanye nke ọma, n'ihi na onye na-amalite na-agbanyụ ma generator na-agbanye;
- nrụgide dị n'ime ụlọ ọkụ mgbe ọ na-eru TDC na-abawanye nke ọma, n'ihi ọsọ piston dị elu.
Ka mmanụ ahụ na-ekpo ọkụ, okpomọkụ nke mmanụ na-abawanye, si otú ahụ na-abawanye arụmọrụ nke mmanye nke akụkụ ndị na-ekpocha ihe, na ụlọ ọkụ ọkụ na-eji nwayọọ nwayọọ na-ekpo ọkụ, n'ihi na ngwakọta ikuku-mmanụ ọkụ na-ere ọkụ ngwa ngwa. Ọzọkwa, n'ihi oke ọsọ ọsọ, oriri mmanụ na-abawanye.
Ka engine wee malite nke ọma wee malite ịrụ ọrụ na-abaghị uru, ihe ndị a dị mkpa:
- mkpakọ zuru oke;
- UOZ ziri ezi;
- ngwakọta ikuku-mmanụ ziri ezi;
- ike ọkụ zuru oke;
- voltaji zuru oke na ikike batrị;
- serviceability nke generator;
- inye mmanụ ọkụ na ikuku zuru oke;
- mmanụ ụgbọala na ụfọdụ parameters.
A mismatch nke ọ bụla n'ime isi ihe ga-eduga na eziokwu na ma ụgbọ ala anaghị amalite, ma ọ bụ ụgbọ ala na-amalite na ozugbo na-akwụsị mgbe oyi.
Ihe kpatara injin agaghị ebido
Nke a bụ ihe kpatara ụgbọ ala ahụ ji akwụsị mgbe ị na-amalite injin na oyi:
- ngwakọta ikuku-mmanụ na-ezighi ezi;
- voltaji batrị ezughị oke;
- UOZ na-ezighi ezi;
- ezughị oke mkpakọ;
- ọkụ na-adịghị ike;
- mmanụ ọkụ ọjọọ.
Ihe ndị a kpatara dị mkpa maka ụdị mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel. Otú ọ dị, otu ike nke mmanụ diesel adịghị mkpa ọkụ ọkụ nke ngwakọta, ya mere ịgbanye mmanụ ọkụ n'oge kwesịrị ekwesị, obere oge tupu piston erute TDC, dị mkpa maka ya. A na-akpọkwa paramita a oge mgbanye, n'ihi na mmanụ ọkụ na-agbapụta n'ihi kọntaktị na ikuku na-ekpo ọkụ site na mkpakọ.
Ịchọta nsogbu na engine
Ngwakọta ikuku-mmanụ ezighi ezi
Oke ikuku na mmanụ ụgbọala ziri ezi dabere na:
- ọnọdụ nke nzacha ikuku na mmanụ ụgbọala;
- ọrụ nke carburetor;
- arụ ọrụ ziri ezi nke ECU (engine injection) na ihe mmetụta ya niile;
- ọnọdụ injector;
- ọnọdụ nke mgbapụta mmanụ ọkụ na valvụ nlele.
Ọnọdụ nke nzacha ikuku na mmanụ ụgbọala
Usoro nchịkwa nke ụdị engine ọ bụla na-arụ ọrụ na ụfọdụ ikuku na mmanụ ụgbọala. Ya mere, mbelata ọ bụla a na-atụghị anya ya na ntinye aka na-ebute ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ na-ezighi ezi. Ụdị ihe nzacha abụọ ahụ na-egbochi ikuku nke ikuku na mmanụ ụgbọala, na-eguzogide mmegharị ha, ma a na-echebara nguzogide a na usoro mita.
Ka ihe nzacha ikuku na mmanụ ụgbọala na-asọ oyi, ihe ha na-emepụta na-ebelata, nke dị ize ndụ karịsịa maka ụgbọ ala carbureted, n'ihi na a na-edozi oke nke ngwakọta site na dayameta nke jets. N'ime engines nwere ECU, ihe mmetụta na-agwa ndị na-ahụ maka njikwa banyere oke ikuku nke ike na-eri, yana nrụgide dị na ụgbọ okporo ígwè na ọrụ nke nozzles. Ya mere, ọ na-edozi nhazi nke ngwakọta n'ime obere obere ma na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala ihe mgbaàmà banyere adịghị arụ ọrụ.
Ma ọbụlagodi na nkeji ike na njikwa eletrọnịkị, mmetọ siri ike nke ikuku na ihe nzacha mmanụ na-emetụta oke nke ngwakọta ikuku - ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ kwụsịrị mgbe oyi na-atụ, mgbe ahụ nke mbụ lelee ọnọdụ nke nzacha.
Ihe nzacha ikuku bụ akụkụ dị mkpa nke injin ahụ
Ọrụ na ịdị ọcha nke carburetor
Ejiri ngwaọrụ a nwere ọtụtụ usoro maka ụdị ọrụ engine dị iche iche, ya mere ịmalite engine oyi na-enye otu n'ime ha. Usoro gụnyere:
- ọwa ikuku na mmanụ ụgbọala;
- ụgbọ elu ikuku na mmanụ ụgbọala;
- ikuku damper (mmiri);
- ngwaọrụ ndị ọzọ (anaghị adị na carburetors niile).
Usoro a na-enye igwe mmalite oyi na-enweghị ịpị pedal gas. Otú ọ dị, nlegharị anya na-ezighị ezi ma ọ bụ unyi n'ime ya, yana nkwụsị ọrụ dị iche iche, na-edugakarị n'eziokwu na ụgbọ ala na-akwụsị na mmalite oyi. Usoro a bụ akụkụ nke usoro na-abaghị uru, nke na-eme ka ọrụ ike nke ike rụọ ọrụ na obere ọsọ ọsọ, n'agbanyeghị ọnọdụ okpomọkụ ya.
Na-enyocha ahụike nke carburetor
Ọ na-esiri ike ịlele ịdị ọcha na ọrụ nke carburetor, ya mere na-aga n'ihu na mkpochapụ - ọ bụrụ na ewepụghị ihe ndị ọzọ niile, mgbe ahụ ọ bụ ikpe ahụ. Ọ bụrụ na ịmaghị ka esi arụkwa ma na-akụ akụkụ a, kpọtụrụ onye nwere ahụmahụ ma ọ bụ carburetor.
Ịrụ ọrụ kọmputa na ihe mmetụta ya nke ọma
Igwe ntụtụ niile (injection na diesel nke oge a) nwere igwe njikwa eletrọnịkị nke na-anakọta ozi sitere na ọtụtụ sensọ na, na-elekwasị anya na ya, na-enye mmanụ. Mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel dị na ụgbọ okporo ígwè na nrụgide ụfọdụ, na ọnụ ọgụgụ mmanụ a na-agbanye site n'ịgbanwe oge mmeghe nke nozzles - ogologo oge ha na-emeghe, ka mmanụ ọkụ ga-abanye n'ime ụlọ ọkụ. Ọgụgụ na-ezighi ezi nke sensọ ma ọ bụ njehie na arụ ọrụ nke ECU na injin na-ekpo ọkụ na-eduga na mfu nke ike ma ọ bụ mmụba nke oriri mmanụ, mana mgbe ịmalite "oyi", ha nwere ike igbochi engine kpamkpam.
Nke a bụ n'ihi n'eziokwu na n'ịbụ ndị na-ezughị oke nrụgide na ụlọ combustion na okpomọkụ dị ala, ngwakọta ikuku na mmanụ ọkụ na-ezighị ezi na-eme ka ọ dịkwuo njọ karịa nke kachasị mma, n'ihi na ụgbọ ala ahụ na-amalite ozugbo ozugbo oyi ma ọ bụ na-amaliteghị na. niile. Uru nke ụgbọ ala nwere ECU bụ na njikwa unit njikwa na-enyocha ọrụ nke sistemu niile yana, ọ bụrụ na ọ dị njọ, na-ebute mgbaama njehie nke enwere ike ịgụ site na iji nyocha pụrụ iche.
Ọkwa injector
Maka ịgbanye mmanụ ọkụ nke ọma n'ime igwe ntụtụ na mmanụ dizel, a ga-agbanye mmanụ ọkụ ka o wee ghọọ uzuzu. N'ịbụ nke dị ntakịrị nke ụmụ irighiri mmiri, ọ na-adịrị mfe maka ọkụ ọkụ ma ọ bụ ikuku na-ekpo ọkụ na-agbanye mmanụ ọkụ, ya mere, ụgbọ ala na-adakarị na engine oyi n'ihi ọrụ na-ezighị ezi nke nozzles. Nchọpụta kọmputa naanị na igwe ọgbara ọhụrụ ma ọ bụ ọ bụrụ na ndị injectors mebiri emebi nke ukwuu na-enye akara maka adịghị arụ ọrụ ha. Ị nwere ike ịlele ọrụ nke akụkụ ndị a naanị na nkwụnye pụrụ iche. Iji lelee ọrụ nke injectors, ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa, rụkwaa ha, kpọtụrụ nnukwu ọrụ ụgbọ ala ebe enwere ezigbo mmanụ ọkụ.
Ndị nozzles na-agbanye ma na-agba mmanụ ọkụ, ọrụ nke engine na-adabere na ọnọdụ ha.
Mgbapu mmanụ ma lelee ọnọdụ valvụ
Nke a na-adabere n'ụzọ ziri ezi nke mmanụ ụgbọala site na carburetor ma ọ bụ nozzles. N'elu ụgbọ ala nke nwere carburetor, arụ ọrụ na-adịghị mma nke mgbapụta mmanụ ọkụ na-eduga n'ọkwa mmanụ ọkụ na-ezughị ezu n'ime ụlọ na-ese n'elu mmiri, nke pụtara mbelata òkè ya na ngwakọta ikuku-ọkụ. Na mmanụ dizel na ntụtụ ike, ọrụ mgbapụta na-adịghị arụ ọrụ na-eduga na atomization nke mmanụ na-adịghị mma na mbelata nha ya na ngwakọta, nke na-eme ka ọ sie ike ịgbanye ọdịnaya nke cylinder ahụ.
valvụ nlele na-achịkwa nrụgide na ụgbọ okporo ígwè, n'ihi na nrụgide nke mgbapụta ahụ na-emepụta dị elu karịa ihe achọrọ maka ịrụ ọrụ ụgbọ okporo ígwè. Na engines nwere carburetors, a na-arụ ọrụ a site na floats na agịga. Tụkwasị na nke ahụ, valvụ na-adịghị alaghachi na-egbochi usoro ikuku mgbe a tụfuru oke mmanụ ọkụ. Ọ bụrụ na valvụ nlele ahụ na-emeghe ma ghara ịhapụ oke mmanụ ọkụ, mgbe ahụ ngwakọta ahụ bara ụba nke ukwuu, nke na-eme ka mgbanye ya sie ike. Ọ bụrụ na akụkụ a na-agafe mmanụ ọkụ n'akụkụ abụọ ahụ, mgbe ahụ, rampụ ma ọ bụ carburetor na-aghọ ikuku, nke mere ụgbọ ala ahụ na-akwụsị mgbe ịmalitere engine oyi.
Enweghi oke voltaji nke netwọk on-board
Ụdị voltaji nkịtị nke batrị na-enweghị ibu bụ 13-14,5 V, Otú ọ dị, mgbe ị na-agbanye na ọnọdụ mgbanye ọkụ wee gbanye onye na-amalite, ọ nwere ike ịdaba na ọkwa 10-12 V. Ọ bụrụ na batrị ahụ kwụsịrị ma ọ bụ enweghị ike. , mgbe ahụ, mgbe agbanyere onye mbido, voltaji ahụ nwere ike ịdaba n'ụzọ doro anya n'okpuru ọkwa a, na-akpata enweghị ike ọkụ ọkụ. N'ihi nke a, mmanụ ọkụ anaghị agba ọkụ ma ọlị, ma ọ bụ na-eji nwayọọ nwayọọ na-agba ọkụ ma ghara inwe oge iji hapụ gas zuru ezu iji nye piston ahụ ngwa ngwa dị mkpa.
Ihe ọzọ kpatara obere voltaji nke netwọk on-board, n'ihi na ụgbọ ala na-akwụsị mgbe oyi, bụ batrị oxidized. Okpokoro oxide nwere nguzogide dị elu karịa ígwè nke a na-eme ka njedebe, ya mere, ụda voltaji mgbe agbanyere mmalite ga-adị ukwuu, nke na-eme ka ọkụ ahụ daa. Ọ bụrụ na, na mgbakwunye na oyi akwa oxide, ọnụ ahịa adịghị agbatị nke ọma, mgbe ahụ, mgbe agbanyere mmalite ahụ, nnyefe nke ike eletrik site na njedebe na-akwụsị kpamkpam, na iji maliteghachi ya, ọ dị mkpa iji hụ na kọntaktị siri ike. ọdụ batrị.
N'ime ụgbọ ala ndị nwere injector ma ọ bụ mmanụ dizel ọgbara ọhụrụ, ọdịda nke voltaji nke netwọk ụgbọ mmiri na-akawanye njọ ma ọ bụ ọbụna na-akpaghasị ọrụ nke mgbapụta mmanụ ụgbọala, n'ihi na nrụgide dị na ụgbọ okporo ígwè ma ọ bụ na ntinye injector dị n'okpuru nkịtị. Nke a na-eduga ná mmebi na atomization nke mmanụ ụgbọala, nke pụtara na ọ na-agbaji nwayọọ nwayọọ karịa ka o kwesịrị, na mgbanye ya na-achọ ma ọkụ ọkụ (injector) ma ọ bụ ikuku ikuku dị elu (dizel). Ọzọkwa, ihe kpatara ọdịda ma ọ bụ malfunction nke mmanụ ụgbọala mgbapụta nwere ike ịbụ ogbenye kọntaktị na ya ike sekit, n'ihi na nke nrụgide na ụgbọ okporo ígwè dị nnọọ ala karịa ka ọ dị mkpa, nke na-eduga ná ogbenye atomization nke mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel na mgbagwoju anya mgbanye. nke ngwakọta.
Onye na-emepụta ọkụ na-emepụta ọkụ eletrik ma hụ na arụ ọrụ nke ngwaọrụ eletrik niile dị na ụgbọ ala.
POD ezighi ezi
A na-ejikọta oge mgbanye ọkụ na ọnọdụ nke crankshaft ma ọ bụ camshaft. N'elu ụgbọ ala nke nwere carburetor, a na-ejikọta ya na camshaft, a na-edozikwa akụkụ ahụ n'onwe ya site na iji onye nkesa (onye nkesa ọkụ). N'elu engines injection, a na-ejikọta ya na crankshaft, ebe na ngwaọrụ dizel, a na-achọta nhọrọ abụọ ahụ. N'elu igwe nwere carburetor, a na-edozi UOZ site n'ịtụgharị onye na-ekesa ya na isi cylinder (isi cylinder), ma ọ bụrụ na agbụ oge ma ọ bụ eriri oge (oge) wụliri otu ezé ma ọ bụ karịa, mgbe ahụ oge ọkụ na-agbanwekwa.
N'ime ụgbọ ala nwere injector, a na-edebanye aha paramita a na ngwa ngwa nke igwe njikwa eletrọnịkị (ECU) nke injin ahụ enweghị ike iji aka gbanwee ya. ECU na-enweta akara sitere na ihe mmetụta ọnọdụ crankshaft (DPKV), yabụ ọ bụrụ na gia damper awụpụla ma ọ bụ tụgharịa, yana ọ bụrụ na ọ na-ewute conductivity nke sekit DPKV, akara ndị ahụ anaghị abịa n'oge ma ọ bụ abịaghị ma ọlị. , nke na-akpaghasị ọrụ nke usoro mgbanye ọkụ.
Mkpakọ ezughi oke
Ntọala a dabere na steeti:
- mgbidi cylinder;
- pistin;
- pistin yiri mgbaaka;
- valvụ na oche ha;
- mating ụgbọ elu nke ngọngọ na cylinder isi;
- isi cylinder isi gaskets;
- ndakọrịta nke akara nke crankshaft na camshaft.
Maka engines mmanụ ụgbọala, mkpakọ nke 11-14 ATM bụ ihe nkịtị (dabere na ọnụọgụ octane nke mmanụ ụgbọala), maka engine mmanụ dizel ọ bụ 27-32 ATM, Otú ọ dị, arụ ọrụ engine "na ọkụ na-anọgide na-echekwa na ọnụ ala dị ala. N'ịbụ nke pere mpe nke oke a, ikuku na-adị ntakịrị na ụlọ combustion mgbe TDC ruru, ihe ndị ọzọ ikuku ma ọ bụ mmanụ ikuku na-abanye n'ime oriri ma ọ bụ iyuzucha, yana crankcase engine. Ebe ọ bụ na na carburetor na mono-injection engines, yana ike nkeji na indirect injection, ikuku na mmanụ ụgbọala na-agwakọta n'èzí combustion ụlọ, otú ahụ ngwakọta na-squeezed si cylinder.
Na mkpakọ dị ala, mgbe piston ahụ ruru TDC, ọnụọgụ nke ngwakọta ezughị ezu iji malite engine, yana na engines diesel na engine injections na injections kpọmkwem, oke nke ngwakọta ikuku-mmanụ na-agbanwekwa maka ịba ụba. Ihe si na nke a pụta siri ike ịmalite engine oyi, ma ọbụna n'ọnọdụ ndị ahụ mgbe enwere ike ịmalite ike ọkụ, ụgbọ ala ahụ na-amalite ma kwụsị mgbe sekọnd ole na ole mgbe oyi.
A na-akpọ nke a karịsịa na ụgbọ ala nwere carburetor, ebe onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike inyere aka ịmalite site na ịpị pedal gas. A na-akpọ usoro a "gassing". Ma mgbe ịmalitere, moto dị otú ahụ nwere ike ịkwụsị n'oge ọ bụla, n'ihi na ike nke cylinder ọ bụla wepụtara ezughị ọbụna iji nọgide na-enwe rpm achọrọ. Na ntụpọ ọ bụla ọzọ na-eme ka ọnọdụ ahụ ka njọ.
Cheta, ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ kwụsịrị mgbe oyi na-atụ, ma mgbe ọkụ na-ekpo ọkụ, XX na-eguzosi ike, jide n'aka na ịlele mkpakọ.
Iji ngwaọrụ a (compressometer) tụọ mkpakọ nke moto
Ọkụkụ na-adịghị ike
Ọ naghị esiri ike ịchọpụta ike nke ọkụ ọkụ, maka nke a ị nwere ike ịtụ na ịntanetị ma ọ bụ zụta nyocha pụrụ iche nke nwere oghere ọkụ na ụlọ ahịa akpaaka kacha nso ma jiri ya tụọ ike nke ọkụ. Ọ bụrụ na enweghị akụrụngwa dị otú ahụ, mgbe ahụ, ị nwere ike iji ntu nkịtị nweta: tinye ya n'ime waya ọkụ ọkụ ma weta ya na akụkụ ígwè nke injin ahụ n'ebe dị anya nke 1,5-2 cm, jụọ onye inyeaka ka ọ tụgharịa. na mgbanye ma gbanye mmalite. Leba anya na ọkụ na-apụta - ọ bụrụ na a na-ahụ ya nke ọma ọbụna n'ụbọchị, ma a na-anụ ụda olu, mgbe ahụ ike ya zuru ezu na ihe mere ụgbọ ala na-amalite na nkwụsị na oyi kwesịrị ịchọ ihe ọzọ.
Mmanụ na-adịghị mma
Ọ bụrụ na ị na-ejupụtakarị ụgbọ ala gị n'ọdụ ụgbọ ala ndị a na-amaghị, ma jiri obere mmanụ ụgbọala na-akwọ ụgbọ mmiri, mgbe ahụ mgbe ụgbọ ala ahụ malitere ozugbo na oyi na-atụ, nke a bụ otu n'ime ihe kpatara ya. Mmiri dị na mmanụ ụgbọala na-edozi na ala nke tank ahụ, n'ihi ya, ka oge na-aga, ego ya na-aghọ nnukwu nke na ọ na-amalite imetụta ọrụ nke engine. Iji lelee mma mmanụ ọkụ, wụpụ ụfọdụ mmiri mmiri na tank n'ime karama ma ọ bụ ite, nke a nwere ike ime n'ụzọ abụọ:
- tinye ogologo eriri na-agbanwe agbanwe n'ime akpa;
- Kwụpụ eriri ọkọnọ ma ọ bụ tube ụgbọ okporo ígwè, wee gbanye ọkụ, mgbe nke ahụ gasịrị, mgbapụta mmanụ ọkụ ga-ebuga ụfọdụ n'ime ihe ndị dị na tank mmanụ.
Ọ bụrụ na karama ahụ gbara ọchịchịrị, wee wụsa ihe dị n'ime ya n'ime ite transperent wee tinye ya n'ime ụlọ dị jụụ, ọchịchịrị maka otu ụbọchị, na-emechi mkpuchi ahụ nke ọma. Ọ bụrụ na otu ụbọchị ihe ndị dị n'ime ya nwere ike kewapụ n'ime mmiri na-egbuke egbuke na nke na-adịghị ahụkebe nke nwere oke doro anya n'etiti ha, mgbe ahụ, a na-egosipụta àgwà adịghị mma nke mmanụ ọkụ, yana nnukwu mmiri mmiri, ma ọ bụrụ na ọ bụghị, mgbe ahụ, mmanụ ọkụ. , dị ka oke a si dị, kwekọrọ na ụkpụrụ.
Jiri ngwaọrụ lelee ogo mmanụ ụgbọala
Mgbe ijide n'aka na mmiri dị elu, kpochapu mmiri niile na tank, wee jupụta mmanụ ụgbọala ọhụrụ. N'okwu a, ọ bụ ihe na-achọsi ike ikpochapụ ọdịnaya nke usoro mmanụ ọkụ, n'ihi na ọ nwekwara ọtụtụ mmiri. Ọ bụrụ na ịnweghị ike ime nke a n'onwe gị, kpọtụrụ ndị ọrụ ụgbọ ala kacha nso, ebe a ga-arụ ọrụ niile na nkeji 20-30.
nkwubi
Ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ na-amalite ma kwụsị mgbe oyi na-atụ, agbapụla batrị ahụ site n'ịgbalị ịmalitegharị engine ọtụtụ ugboro, kama, chọpụta ma chọpụta ihe kpatara omume a. Cheta, engine ụgbọ ala bụ usoro mgbagwoju anya multi-component, ya mere arụ ọrụ na-ezighị ezi nke ọbụna obere akụkụ ma ọ bụ akụkụ nwere ike igbochi ọrụ nke ike dum.
