IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ
Nchekwa onwe

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

5 Ndenye ndị ahịa 12 nyocha Gụọ nyocha njirimara 775 rubles maka 1l. 0W-30 maka oyi Japan Viscosity 0W-30 API SN/CF ACEA - wunye ebe -46°C Dynamic viscosity CSS 5491 mPa na -35℃ Kinematic viscosity na 100°C 10,20 mm2/s

Ezigbo mmanụ Japanese, ọ na-esiri ike ịchọta njirimara dị ịrịba ama na ya, ebe ọ bụ na ọ dịghị. Mana ndị dịnụ dị na oke nkịtị na n'ozuzu ha dị mma. Mmanụ ahụ dabara adaba maka engines dị iche iche, ọ bụghị naanị maka ndị ọhụrụ, malite na 90s, ebe akara nke onye na-emepụta ihe dị elu, dị elu na arụmọrụ ya na ngwaahịa ndị ọzọ.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

Banyere onye nrụpụta IDEMITSU

Ụlọ ọrụ Japan nwere otu narị afọ nke akụkọ ihe mere eme. Ọ bụ otu n'ime ndị na-emepụta mmanụ aṅụ iri kachasị n'ụwa n'ihe gbasara nha na ike mmepụta, ebe na Japan ọ bụ naanị ụlọ ọrụ petrochemical nke abụọ, nke mbụ bụ Nippon Oil. E nwere ihe dị ka alaka 80 n’ụwa, gụnyere alaka ụlọ ọrụ dị na Rọshịa, nke e mepere na 2010. 40% nke ụgbọ ala na-ahapụ ndị na-ebufe ndị Japan jupụtara na mmanụ Idemitsu.

A na-ekewa mmanụ engine nke onye nrụpụta n'ime ahịrị abụọ - Idemitsu na Zepro, ha na-agụnye mmanụ sịntetik, semi-synthetic na mmanụ ịnweta nke viscosities dị iche iche. A na-emepụta ha niile site na iji teknụzụ ọgbara ọhụrụ yana mgbakwunye na mgbakwunye na-adịghị emerụ ahụ. Ọtụtụ n'ime ebe ahụ bụ mmanụ hydrocracking, nke ejiri okwu Mineral akara na nkwakọ ngwaahịa. Kwesịrị ekwesị maka engines dị elu, na-eweghachi akụkụ metal ya dị n'ime. A na-akpọ synthetics Zepro, Touring gf, sn. Ndị a bụ ngwaahịa maka igwe ọgbara ọhụrụ na-arụ ọrụ n'okpuru ibu dị arọ.

Ana m akwado nke ọma ka ndị nwe mmanụ diesel nke Japan lerukwuo anya na mmanụ a, ebe ọ bụ na ọ bụ ya ka a na-emepụta dị ka ọkọlọtọ DH-1 - mmanụ mmanụ mmanụ dizel Japanese chọrọ nke na-emezughị ụkpụrụ API America. Mgbanaka mgbanaka mmanụ dị n'elu na igwe dizel ndị Japan dị ala karịa na ndị otu America na ndị Europe, n'ihi nke a mmanụ anaghị ekpo ọkụ ruo otu okpomọkụ. Ndị Japan hụrụ eziokwu a n'ihu wee mụbaa ndị na-ehicha mmanụ na obere okpomọkụ. Ụkpụrụ API adịghị enyekwa maka atụmatụ oge valvụ n'ime igwe mmanụ dizel ndị Japan rụrụ, n'ihi nke a, na 1994, Japan webatara ọkọlọtọ DH-1 ya.

Ugbu a enwere adịgboroja ole na ole nke ndị nrụpụta Japan na-ere ere. Isi ihe kpatara nke a bụ na a na-etinye mmanụ mbụ n'ime ite ọla, ọ bụ naanị ihe ole na ole dị na ụdị dị iche iche a na-ere na rọba. Ọ baghị uru maka ndị na-emepụta ngwaahịa adịgboroja iji ihe a dị ka akpa. Ihe nke abụọ kpatara ya bụ na mmanụ pụtara n'ahịa Russia n'oge na-adịbeghị anya, ya mere erubeghị ndị na-ege ntị. Otú ọ dị, n'isiokwu ahụ, m ga-ekwukwa banyere otu esi amata ọdịiche nke mmanụ Japanese mbụ sitere na adịgboroja.

Nleba anya n'ozuzu nke mmanụ na akụrụngwa ya

Mmanụ sịntetik emepụtara site na iji teknụzụ agwakọta. A na-eji PAOs sịntetịt zuru oke na ihe mejupụtara hydrocracking dị ka ntọala. Na ngwakọta a, onye nrụpụta jisiri ike nweta njirimara teknụzụ kachasị mma nke mmanụ. Ngwaahịa emechara na-echebe engine site na iyi, na-ebelata esemokwu nke ihe ya ma gbochie ịmepụta nkwụnye ego na ala na okpomọkụ dị elu.

Mmanụ na-egosiputa arụmọrụ dị elu na njirimara teknụzụ yana viscosity kwụsiri ike. Mmanu na-eguzogide oxidation na enweghị ihe ndị na-emerụ ahụ. Ahịrị Zepro nke onye nrụpụta bụ nke adịchaghị, karịa mmanye ndị Japan ọkọlọtọ na oke ya, ọkachasị mmanụ IDEMITSU ndị ọzọ.

A sụgharịrị okwu ọzọ n'aha "Touring" dị ka "njem njem", nke pụtara na mmanụ a na-eche maka oke ọrụ. Ike ya na-abawanye, ọ na-edobe mmiri n'elu oke okpomọkụ, na-eguzogide oke ọkụ ma na-echekwa mmanụ ọkụ. Ọ ga-ekwe omume ịbawanye oge ngbanwe; Ọ dabere na ụdị ịkwọ ụgbọ ala gị, ụdị na ọnọdụ nke injin ahụ na ogo mmanụ ọkụ.

Ngwakọta mmanụ ahụ bụ ezigbo ọkọlọtọ ma na-emezu ihe ndị a chọrọ. Ndị a bụ ihe mgbakwunye ZDDP dabere na zinc na phosphorus nwere oke akụrụngwa. Enwere molybdenum organic nke na-ebelata esemokwu ma na-eyi na akụkụ ndị na-akpụ akpụ. Enwere boron, onye na-ekesa enweghị ntụ. Calcium salicylate bụ ihe na-eme ncha. Ngwakọta ahụ enweghị ọla dị arọ na ihe ndị na-emerụ ahụ.

Enwere ike ịgbanye mmanụ n'ime ụdị engine nke oge a, malite na ụdị 1990. Kwesịrị ekwesị maka ụgbọ ala ndị njem, crossovers, SUVs, ụgbọ ala ọkụ, engines nke nwere turbine na intercooler. Dakọtara na mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel. Na-arụ ọrụ nke ọma maka ụdị ịkwọ ụgbọ ala ọ bụla, mana n'okpuru ibu dị arọ, oge nnọchi ekwesịghị gafere 10 km.

Data teknụzụ, nkwenye, nkọwapụta

Dakọtara na klaasịNkọwa nke nhọpụta
Nọmba nsoghe API/CF;SN bụ ọkọlọtọ mma maka mmanụ ụgbọ ala kemgbe 2010. Ihe ndị a bụ ihe kachasị ọhụrụ chọrọ, enwere ike iji mmanụ agbaziri agbaziri SN na igwe mmanụ ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ arụpụtara na 2010.

CF bụ ụkpụrụ dị mma maka injin dizel ewepụtara na 1994. Mmanụ maka ụgbọ ala ndị na-apụ apụ, engines nwere injection dị iche iche, gụnyere ndị na-agba mmanụ na ọdịnaya sọlfọ nke 0,5% site na ibu na karịa. Dochie mmanụ CD.

ASEA;Nkewa nke mmanụ dị ka ACEA. Ruo 2004 enwere klaasị 2. A - maka mmanụ ụgbọala, B - maka mmanụ dizel. A1/B1, A3/B3, A3/B4 na A5/B5 jikọtara. Ọnụ ọgụgụ ụdị ACEA dị elu, ka mmanụ na-esiwanye ike na-emezu ihe achọrọ.

Nyocha ụlọ nyocha

NgosipụtaỌnụ otu
Viscosity ọkwa0W-30
Agba ASTML3.0
Njupụta na 15 Celsius0,846 g / cm3
ebe mgbari226 Celsius
Kinematic viscosity na 40 Celsius C54,69 mm² / s
Kinematic viscosity na 100 ℃10,20 mm² / s
Ebe na-ekpo ọkụ-46 Celsius
viscosity index177
Nọmba isi8,00 mg KOH/g
Nọmba acid1,72 mgKOH/g
Viscosity na 150 ℃ na akwa shiee, HTHS2,98mPa s
Viscosity CCS dị omimi5491
Sulphated ntụ0,95%
Sulfur ọdịnaya0,282%
Ọdịnaya phosphorus (P)744 mg / n'arọ
NOAK13,3%
Nkwado APINS/CF
Nkwado ACEA-
Ọnụ ego nke IR Spectrumdabere na VGVI hydrocracking + ntakịrị PAO gbasara 10-20%

Ikikere IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30

  • Nọmba nsoghe API/CF;
  • ILSAC GF-5.

Mpempe akwụkwọ na isiokwu

  • 3615001 IDEMITSU ZEPRO TOURING PRO 0W-30 SN/CF GF-5 1 л;
  • 3615004 IDEMITSU ZEPRO TOURING PRO 0W-30 SN/CF GF-5 4 CV

Nsonaazụ ule

Dị ka nsonaazụ nke ule onwe onye, ​​mmanụ ahụ kwadoro njirimara niile nke onye nrụpụta kwupụtara ma guzobe onwe ya dị ka ngwaahịa dị mma na nke dị elu. Ọdịnaya sọlfọ dị ala na ntụ, omume okpomọkụ dị mma. Naanị nkwupụta nke nnukwu ego nke PAO emezughị; ule gosiri na ọtụtụ n'ime mmanu bụ ngwaahịa nke VHVI hydrocracking.

Mmanụ a na-akwado nke ọma na klas viscosity ekwuputara. Ọnụ ọgụgụ alkaline dị elu - 8, na ọnụ ọgụgụ acid dị ala - 1,72, mmanụ ahụ dabara adaba maka ogologo oge ngbanwe, n'okpuru ọnọdụ nkịtị ọ ga-ejigide ihe nhicha ya ogologo oge. Ọdịnaya ash sulfated bụ 0,95; na nkezi, mmanụ ILSAC nwere ihe ngosi a.

Ebe a na-awụpụ bụ -46, na nnukwu ego nke PAO, dị ka ha kwuru, ọ ga-adị ala, ma maka mpaghara ugwu nke a ezuola. Na nnukwu ibu mmanụ na-akwụsikwa ike, ebe ọkụ ọkụ bụ 226. Mma oyi na-amalite viscosity dị ka CXC -35 degrees - 5491, ihe ngosi a dị ezigbo mma, ọ na-ahapụ ebe nchekwa, engine ga-amalite nke ọma ọbụna na okpomọkụ n'okpuru nke a. egosi.

Mmanụ ahụ ga-efunahụ ntakịrị ihe mkpofu, ihe ngosi NOACK bụ 13,3%, nke kachasị maka klas a bụ 15%, ya mere ihe ngosi dị mma. Sulfur 0.282 bụ mmanụ dị ọcha nwere ngwugwu mgbakwunye ọgbara ọhụrụ. Molybdenum dị n'ime ihe mejupụtara na ihe mgbakwunye ZDDP ekwuputara dabere na zinc na phosphorus ka akwadoro, phosphorus na nha kwesịrị ekwesị ka ọ ghara imebi akụkụ injin. Mmanụ ahụ gosipụtara nsonaazụ dị mma na nyocha nke Ngwuputa.

Uru

  • Stable viscosity na ala na elu okpomọkụ na-eme ka engine dị mma malite ọbụna n'okpuru -35 degrees.
  • Ezi ihicha Njirimara, ruru nke alkali na acid bụ ezigbo, na ha ukwu bụ nkịtị.
  • Ihe mejupụtara ahụ enweghị ihe adịghị emerụ ahụ.
  • Kwesịrị ekwesị maka ọnọdụ ojiji dị iche iche.
  • Oriri mkpofu dị ala.
  • Nchedo ntụkwasị obi nke akụkụ megide iyi.
  • Na-emepụta ihe nkiri mmanụ siri ike nke na-anọgide na akụkụ ọbụna n'okpuru ọnọdụ dị oke egwu.
  • Enwere ike ịbawanye oge ngbanwe.

Nkwarụ

  • Ekwuputaghị ego nke PAO n'ime ihe mejupụtara, ọ bụ ezie na nke a emetụtaghị mma mmanụ.
  • Ha abụghị ndị kacha dị ọcha n'ihe gbasara ọnụọgụ sọlfọ dị, n'agbanyeghị na ha nọ n'ọnọdụ nkịtị; nke a enweghị ike ịkpọ ya ọghọm.

Ndị asọmpi

# 1 Castrol Edge 0W-30 Onye ndu na ntinye A3/B4. Ihe mgbakwunye pụrụ iche dabere na titanium 920 rubles kwa 1 liter. Nkọwa ndị ọzọ #2 MOBIL 1 ESP 0W-30 Onye ndu na klas 0w-30 nwere nkwado C2/C3 RUR 910/l. Nkọwa ndị ọzọ #3 TOTAL Quartz INEO Mbụ 0W-30 Kachasị ebe oyi dị ala -52°C. Ngwunye mgbakwunye mara mma, molybdenum, boron. Ọdịnaya PAO bụ 30-40% dịka data gọọmentị siri dị. 950 rubles maka 1 l. gbakwunyere

Mkpebi

Ezigbo mmanụ Japanese adịghị egosi njirimara pụtara ìhè, ndị dị adị nọ n'ime oke nkịtị ma na-agbaso ụkpụrụ niile. Onye nrụpụta ahụ ghaara ntakịrị ụgha banyere ọdịnaya PAO; ọ dịghị ihe ọzọ dị na mmanụ karịa ngwaahịa ndị ọzọ yiri ya, mana nke a anaghị eme ka mmanu dị njọ. Kwesịrị ekwesị maka ọtụtụ nhazi engine ma enwere ike iji ya mee ihe n'afọ niile - okpomọkụ na-arụ ọrụ site na -35 ruo +40.

E jiri ya tụnyere ndị asọmpi n'ihe gbasara nkwụsi ike okpomọkụ, mmanụ ahụ dị ntakịrị njọ karịa ndị nnọchiteanya dị ka MOBIL 1 ESP 0W-30 na TOTAL Quartz INEO Nke mbụ bụ 0W-30, nke mbụ nwere ebe ọkụ nke 238, nke abụọ 232, onye asọmpi anyị. 226, ọ bụrụ na anyị ewere nsonaazụ nke ule onwe ha, njirimara akọwapụtaghị. N'ihe gbasara ọnụ ụzọ okpomọkụ kacha ala, TOTAL nọ n'isi, ebe oyi ya bụ -52.

The viscosity ka mma na IDEMITSU, CCS dynamic viscosity na TOTAL -35 - 5650, MOBIL 1 - 5890, anyị Japanese gosiri 5491. N'ihe banyere ihicha ihe onwunwe, ndị Japanese dịkwa n'ihu, ọnụ ọgụgụ nke alkali na ya bụ nke kasị elu. MOBIL 1 dị ntakịrị n'azụ na alkali. Ma n'ihe gbasara sọlfọ, mmanụ anyị abụghị nke kachasị ọcha; ndị asọmpi a kpọtụrụ aha nwere obere sọlfọ.

Kedu ka esi amata ọdịiche

A na-etinye mmanụ nke onye na-emepụta ihe na ụdị nkwakọ ngwaahịa abụọ: plastik na metal, ọtụtụ ihe dị na nkwakọ ngwaahịa ígwè, nke anyị ga-atụle nke mbụ. Ọ bụ ihe na-abaghị uru maka ndị na-emepụta ihe ndị na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-emepụta ígwè maka ngwaahịa ha, ya mere, ọ bụrụ na ị "na-enwe obi ụtọ" ịzụta ngwaahịa adịgboroja na ngwongwo ígwè, mgbe ahụ ọ ga-abụ na ị ga-ejupụta na mbụ. Ndị na-emepụta adịgboroja na-azụta arịa na ọdụ gas, wụsa mmanụ n'ime ya ọzọ, na nke a, ị nwere ike ịmata ọdịiche dị adị naanị site na obere akara ole na ole, karịsịa site na mkpuchi.

Ihe mkpuchi dị na mbụ na-acha ọcha, na-agbakwunye ogologo ire transperent, dị ka a ga-asị na a na-etinye ya n'elu ma pịa ya, ọ dịghị ihe nkwụsịtụ na ọdịiche dị n'etiti ya na akpa ahụ. Na-arapara na akpa ahụ nke ọma na ọ naghị emegharị ọbụna centimita. Ire n'onwe ya dị oke, ọ naghị ehulata ma ọ bụ daa ala.

Ihe mkpuchi mbụ dị iche na adịgboroja site na àgwà nke ederede e bipụtara na ya, dịka ọmụmaatụ, tụlee otu n'ime hieroglyphs na ya.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

Ọ bụrụ na ị gbasaa onyonyo a, ị ga-ahụ ihe dị iche.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

Ihe ọzọ dị iche bụ oghere na mkpuchi, adịgboroja nke nwere ike ịnye iwu na ụlọ ahịa China ọ bụla nwere oghere abụọ, ha adịghị na mbụ.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

Tụleekwa ihe akpa igwe mbụ ahụ dị ka:

  1. Elu bụ nke ọhụrụ na-enweghị nnukwu mmebi, ncha ma ọ bụ ọzịza. Ọbụna nke mbụ adịghị egbochi mmebi na njem, ma n'eziokwu, ojiji n'ọtụtụ ọnọdụ ga-apụta ozugbo.
  2. A na-eji laser eme ihe osise, ọ dịghịkwa ihe ọzọ, ma ọ bụrụ na ị dabere naanị na mmetụta uche, mechie anya gị, mgbe ahụ, elu ahụ dị nnọọ nro, ọ dịghị ihe ọ bụla ederede na-eche na ya.
  3. Elu n'onwe ya dị ire ụtọ, nwere ọmarịcha ọla na-egbuke egbuke.
  4. Enwere naanị otu eriri nrapado, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịhụ ya anya.
  5. Ala na elu nke nnukwu efere na-welded, akara bụ nnọọ ọbụna na doro anya. N'okpuru ebe a bụ eriri ojii sitere na ụzọ ụgbọ mmiri na-ebufe.
  6. A na-eme aka ahụ site na otu mpempe ihe dị arọ nke welded na isi atọ.

Ugbu a, ka anyị gaa n'ihu na nkwakọ ngwaahịa rọba, nke na-abụkarị adịgboroja. A na-etinye koodu batch n'ime akpa ahụ, nke a na-edepụta ya dị ka ndị a:

  1. Ọnụọgụ mbụ bụ afọ mbipụta. 38SU00488G - ewepụtara na 2013.
  2. Nke abụọ bụ otu ọnwa, site na 1 ruo 9 ọnụọgụ ọ bụla dabara na otu ọnwa, ọnwa kalenda atọ ikpeazụ: X - Ọktoba, Y - Nọvemba, Z - Disemba. N'ọnọdụ anyị, 38SU00488G bụ August nke ntọhapụ.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

A na-ebipụta aha ika ahụ nke ọma, akụkụ ndị ahụ adịghị agba agba. Nke a na-emetụta ma ihu na azụ nke akpa ahụ.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

A na-etinye ọnụ ọgụgụ na-enweghị atụ maka ịchọpụta ọkwa mmanụ n'otu akụkụ naanị. Ọ na-eru ntakịrị n'elu akpa ahụ.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

Ala mbụ nke ite ahụ nwere ike ịnwe ntụpọ ụfọdụ, nke ahụ adịgboroja nwere ike ịpụta ka ọ dị mma na nke ziri ezi karịa nke mbụ.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

Ihe mkpuchi nke nwere mgbanaka nchebe a na-atụfu ya, ụzọ ndị a na-emekarị nke ndị na-emepụta adịgboroja na nke a agaghịzi enyere aka.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

A na-ejikọta mpempe akwụkwọ ahụ nke ọma, ọ dịghị apụ apụ, ọ bụ naanị na a ga-adụpu ya ma jiri ihe dị nkọ bee ya. Mgbe imeghe, mgbanaka na-ejigide ekwesịghị ịdị na okpu, na karama mbụ ọ na-apụta ma nọgide na karama ahụ, nke a anaghị emetụta naanị ndị Japan, a ghaghị imeghe mmanụ niile mbụ nke onye nrụpụta ọ bụla n'ụzọ dị otú a.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

Akara ahụ dị gịrịgịrị, na-agbaji ngwa ngwa, a na-etinye akwụkwọ n'okpuru polyethylene, akara ahụ na-adọwa, ma ọ naghị agbatị.

IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30 mmanụ

Nyocha vidiyo

Tinye a comment