Mmanụ Petro Canada

Ị maara akara Petro Canada? Ọ bụrụ na ọ bụghị, mgbe ahụ ọ bụ oge ịṅa ntị na ya. E hiwere ụlọ ọrụ ahụ na 1975. Onye malitere okike ya bụ nzuko omeiwu nke Canada, na-echegbu onwe ya maka mmepe na-arụsi ọrụ ike nke akụ na ụba obodo, nke chọrọ ugbu a mmanụ ọkụ na mmanụ mmanu na mmanụ ọkụ. N'ihi mmepe pụrụ iche, ndị injinia jisiri ike mepụta mmanụ dị mma nke na-eme ka ndụ nke usoro mgbasa ozi dịkwuo elu ma na-eguzogide usoro ike ike. Ka ọ dị ugbu a, a maara akara ahụ n'ụwa nile, ụlọ ọrụ na-emepụta ihe n'onwe ya na-anọkwa n'ọkwá nke anọ na ọkwa nke nnukwu mmanụ mmanụ na North America.

Iji ghọta ihe kpọmkwem mmanụ mmanye dị otú ahụ bụ, nke meriri ndị nwe ụgbọ ala nke ọma, ka anyị mara ụdị ya dị iche iche, wee mụta otú e si amata ngwaahịa adịgboroja na nke mbụ.

Oke ngwaahịa

Ngwaahịa Petro Canada gụnyere narị narị mmanye mmanu dị elu amatara n'ụwa niile maka arụmọrụ dị elu ha. Ka anyị lebakwuo anya na mmanụ injin ụlọ ọrụ ahụ. Ha nwere ahịrị ise:

AKWPKWỌ

Ahịrị mmanụ moto a bụ nke klaasị adịchaghị. Emebere ya maka injin nwere strok anọ n'ime ụgbọ ala ndị njem, ụgbọ ala azụmahịa dị mfe, SUVs na ụgbọ ala.

N'ime uru nke usoro ahụ, ọ dị mkpa iburu n'obi na ọdịnaya dị ala nke adịghị ọcha na-emerụ ahụ na nhazi nke mmanu mmanu, ọ naghị ere ọkụ, ọ naghị ekpochapụ, ọ dịghị ebufe vapors dị ize ndụ n'ime ikuku. A na-arụ ọrụ ya niile n'ụzọ a na-emekarị: a na-emepụta akwa mmanụ dị ike na akụkụ ahụ, nke na-echebe akụkụ ahụ site na mkparịta ụka ike. Ngwakọta a na-echebe ihe nzacha ma na-eme ka ihe mmetọ kwụsị n'oge ndụ ha niile.

Usoro usoro a nwere ogologo oge ọrụ, yabụ onye ọkwọ ụgbọ ala enweghịzi ike icheta mkpa nlekọta ụgbọ ala.

Otu ngwungwu ihe mgbakwunye pụrụ iche na-ekwe nkwa ịdị ọcha awa 24 kwa ụbọchị n'ebe a na-arụ ọrụ: ọ na-akụda mmiri ozuzo nke ọma ma na-egbochi guzobe nchekwa carbon.

Nkwenye na nkọwapụta:

10W-30 — API SN, RC, ILSAC GF-5, GM 6094M, Chrysler MS-6395,

10W-40 — API SN Plus, ILSAC GF-5,

20W-50 — API SN Plus, ILSAC GF-5,

5W-20 — API SN RC ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C945-A/B1 GM 6094M Chrysler MS-6395

5W-30 — API SN Plus, SN RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A/B1, GM 6094M, Chrysler MS-6395.

Lubricants nwere viscosity nke 10W-30, 5W-20, 5W-30 dabara maka ụgbọ ala Kia, Honda, Hyundai na Mazda.

SYNTETIC KASERE

Dị ka usoro nke gara aga, SUPREME SYNTETIC ka emebere maka ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụdị ụgbọ ala niile. Ọ nwere ihe ndị dị mma na-arụ ọrụ nke na-enye gị ohere ichebe ọkụ ọkụ site na iyi ngwa ngwa. Mmanụ engine Petro Canada na-ejikwa ibu dị arọ nke ọma, na-edobe ihe nkiri na-ekpo ọkụ na-adịgide adịgide ọbụna n'oge ogologo oge nke ọrụ dị elu. N'ihi ihe mejupụtara sịntetik zuru oke, mmanụ ahụ anaghị agbanwe agbanwe na ọnọdụ ihu igwe na-adịghị akwụ ụgwọ: a na-edobe viscosity kacha mma ma na nnukwu frosts na oke okpomọkụ.

Ebe ọ bụ na ọtụtụ ngwaahịa mmanụ ala bụ nke Petro-Canada Lubricants Inc mere na-emepụta ma ọ nweghị ogige ejigharịgharị, ọ nweghị nchekwa kpamkpam maka ụgbọ ala na gburugburu ebe obibi. Mkpokọta enweghị sọlfọ, sulphated ash na phosphorus n'etiti ihe ndị dị na mmanụ Petro Canada na-enye gị ohere iji nlezianya chebe usoro ahụ n'oge dum ndochi.

Nkwenye na nkọwapụta:

0W-20 — API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-A/B1, Ford WSS-M2C953-A, GM Dexos 1 Gen 2, Chrysler MS-6395,

0W-30 — API SN, ILSAC GF-5, Chrysler MS-6395,

10W-30 — API SN, ILSAC GF-5, Chrysler MS-6395,

5W-20 — API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C945-A/B1, Chrysler MS-6395,

5W-30 — API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A/B1, GM Dexos 1 Gen 2, Chrysler MS-6395.

Enwere ike iji mmanụ 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 na ụgbọ ala Honda, Hyundai, Kia na Mazda.

.

Ọkachamara C3 SYNTETIC

Emepụtara nsonazụ ahụ naanị maka mmanụ ụgbọ ala dị elu yana injin dizel dị obere nke a chọtara n'ụgbọ ala ndị njem taa, SUVs, ụgbọ ala na ụgbọ ala azụmahịa.

N'ihi mgbagwoju nke ihe mgbakwunye pụrụ iche, mmanụ ahụ na-echebe nke ọma nzacha na ihe ntụgharị ụgbọ ala catalytic. Ọ na-enyekwa aka na oriri na-edozi ahụ nke ngwakọta mmanụ ọkụ, nke na-eduga n'ịzọkwa ego nke onye nwe ụgbọ ala. Dị ka ngwaahịa mmanụ ala gara aga, SUPREME C3 SYNTHETIC abawanyela iguzogide oke okpomọkụ. Enwere ike iji mmanụ ahụ mee ihe n'ebe ọ bụla n'ụwa. N'ihi ihe mejupụtara ahụ kwụsiri ike, griiz anaghị efunahụ viscosity ya n'oge ikpughe ọkụ: na ihu igwe oyi, ọ na-enye ngwa ngwa na otu ndochi nke usoro ahụ na obere mgbanwe nke crankshaft.

Site n'ịmepụta nrụgide dị mkpa dị n'ime usoro ahụ, mmanụ ahụ na-ewepụ ibe ígwè site na ọwa, nke na ọnụ ọgụgụ buru ibu nwere ike iduga nkwụsị engine zuru ezu.

Nkwenye na nkọwapụta:

5W-30 — ACEA C3/C2, API SN, MB 229.31.

SYNTETIC BLEND XL

Usoro a na-agụnye naanị ngwaahịa abụọ nwere viscosity nke 5W-20 na 5W-30 yana ntọala kemịkalụ sịntetik. Nkà na ụzụ mmepụta ya - HT Process Process - gụnyere ịsacha mmanụ isi site na 99,9%, nke, na mgbakwunye na ọgbọ ọhụrụ nke mgbakwunye, na-enye ọtụtụ àgwà mara mma: nnukwu iguzogide mmebi okpomọkụ, na-ejigide mmiri kachasị mma na ọnọdụ ihu igwe siri ike. , nchebe a pụrụ ịdabere na ya nke usoro ndị a na-ebufe ibu kwa ụbọchị.

Ezubere mmanụ injin Petro Canada n'usoro a iji weghachi arụmọrụ injin yana ịgbatị ndụ injin. N'ihi ihe ndị dị n'ime ihe nchacha n'ime usoro mkpali na BLEND XL na-awụsa n'ime ya, ịdị ọcha na-achị mgbe niile: mmanụ na-ehichapụ ọwa site na ibe ígwè, na-agbaze coke na carbon carbon, na-ewepụ ihe ndị ọzọ na-emerụ emerụ. Ikike nke ihe mmanu mmanu na-eme ka o kwe omume ịgbatị ndụ ọrụ nke ndị otu cylinder-piston, belata nke ukwuu iyi mgbanaka mmanu mmanu ma mee ka usoro corrosion dị n'ime ọgbakọ kwụsị.

Nkwenye na nkọwapụta:

5W-20 — API SN, SM, RC, ILSAC GF-4, GF-5, GB1E0528024, FORD WSS-M2C945-A,

5W-30 — API SN, SM, RC, ILSAC GF-4, GF-5, GB1E0527024, FORD WSS-M2C946-A.

Ọnụ ego nke EUROPE SYNTETIC

Ahịrị ngwaahịa EUROPE SYNTHETIC gụnyere naanị mmanụ injin sịntetik nwere viscosity nke 5W-40. Emebere ya maka mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel nke ụgbọ ala, gwongworo, ụgbọ ala na SUVs. N'adịghị ka ngwaahịa ndị yiri ya na nso nso a, EUROPE SYNTHETIC na-elekọta engine, nke a na-arụ ọrụ n'oge njem dị mkpirikpi. Ndị ahụ. Ọ bụrụ na ị na-eguzokarị na okporo ụzọ ma ọ bụ na-esi n'otu ebe gaa na nke ọzọ ọtụtụ ugboro n'ụbọchị, mgbe ahụ mmanụ a ga-enye nchebe dị mma maka ụlọ ọrụ ọkụ ọkụ site na ikpo ọkụ na ngwa ngwa. Ọ dịkwa mma ịmara na mmanye mmanye nwere mmetụta dị mma na ọnọdụ nke otu cylinder-piston mgbe ị na-adọkpụ ụgbọala na-adọkpụ, okporo ụzọ ọsọ ọsọ na ọrụ ụgbọ ala na ọnọdụ ihu igwe.

Nkwenye na nkọwapụta:

5W-40 — ACEA A3/B4/C3, API SN/CF, MB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW LL-04, FORD M2C917-A, Porsche.

Enwere adịgboroja?

Dị ka mmanụ ụgbọ ala ọ bụla nke ndị ọkwọ ụgbọala na-ewu ewu, mmanụ engine Petro Canada adịgboroja adịgboroja. Otú ọ dị, ndị na-awakpo ahụ emeghị ihe ịga nke ọma - "ụlọ ahịa" ndị na-edeghị akwụkwọ na-emechi ọnụ ụzọ ha ngwa ngwa, ya mere mmanụ mmanu dị ala enweghị oge ịgbasa n'ahịa ụwa. Dị ka onye nrụpụta si kwuo, taa mmanụ engine a enweghị adịgboroja - ngwaahịa niile dị na ụlọ ahịa na-ere ahịa na-eme na ezigbo ụlọ ọrụ. Ma ọ bụ ya?

N'ịmụ nyocha nke ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ, ọ na-abịa ná nkwubi okwu ndị ọzọ - enwere adịgboroja. Nke a na-emekwa ọtụtụ mgbe. Ma ọ bụrụ na na mba Europe, onye nrụpụta na-eji nlezianya nyochaa ngwaahịa niile, mgbe ahụ na Russia ihe niile dị mfe karị: ọ na-esiri ndị nne na nna ike mgbe ụfọdụ iji soro "ndị isi ụgbọala" na ọwa nkesa maka mmanụ adịgboroja ha. Otú ọ dị, ọnụnọ nke ngwaahịa adịgboroja ekwesịghị ịtụ ndị nwe ụgbọ ala egwu ma ọlị, ebe ọ bụ na ọbụna onye novice, ma ọ bụrụ na achọrọ ya, nwere ike ịmata ọdịiche ọ bụla adịgboroja na mbụ. Enwere ụzọ atọ iji mata adịgboroja:

• ọnụ ala dị ala Ihe mbụ anyị na-aṅa ntị mgbe ị na-ahọrọ ngwaahịa bụ ọnụ ahịa ya. Maka ụfọdụ, ozi dị na mkpado ọnụahịa bụ ihe siri ike mgbe ị na-ahọrọ mmanụ mmanu moto. Ịgbaso ọchịchọ ịzọpụta dị ize ndụ, n'ihi na ọ nwere ike iduga nrụzi dị oke ọnụ. Kedu ka esi emeghachi omume na ọnụahịa ahụ? Nke mbụ, ịkwesịrị ịgbakọ ego nke onye na-ere ere na-enye. Ọ bụrụ na ọ dị n'ime pasent 10-15, mgbe ahụ ị nwere ike ịzụta mmanụ n'atụghị egwu. Ọ bụrụ na ọnụ ahịa ya karịrị pasent 15, mgbe ahụ, a ga-ahapụrịrị ịzụta ya. Nke bụ eziokwu bụ na mmepụta mmanụ ụgbọ ala dị oke ọnụ maka ụlọ ọrụ ahụ, ya mere ọ bụ naanị ndị nwere mmepụta mmanụ ụgbọala a na-ekwu na ọ na-efu otu penny nwere ike ileda ọnụahịa ahụ anya.
• ụzọ ọpụpụ na-enyo enyo. Ọ bụrụ na ịzụta mmanụ engine Petro Canada site na ụlọ ahịa na-enyo enyo, ịkwesighi ịtụkwasị obi na ọ bụ eziokwu. Enwere ike ire Original Petro Canada naanị n'ụlọ ahịa akara. Opekempe, ha ga-enwerịrị akara ngosi ama ama nke mmanụ ọkụ a na mmanu mmanu na mgbidi, ihe ngosi ma ọ bụ akara nke ụlọ ahịa ahụ. Banyere ngwaahịa ndị ahụ n'onwe ha, ndị na-ere ahịa ga-enwerịrị asambodo na-akwado ogo ha. Tupu ịzụrụ ihe, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịmara onwe gị na ederede nke akwụkwọ. Ọ bụrụ na ọ nweghị, mgbe ahụ ị gaghịzi mkpa ịga ụlọ ahịa a. Site n'ụzọ, ị nwekwara ike ịlele izi ezi nke ire ere ngwaahịa akara n'otu ọnụ ahịa site n'ịkpọ ndị nnọchianya nke ndị nrụpụta na hotline.
• adịghị mma nkwakọ ngwaahịa. Anyị na-ekpebi ọnụahịa, chọta ụlọ ahịa ụlọ ọrụ, ugbu a ịkwesịrị ịṅa ntị na ngwaahịa ahụ n'onwe ya. Ọdịdị ya ga-agwa ọtụtụ ihe. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ị chọpụta ozugbo ọnụ ọgụgụ buru ibu nke nrụpụta nrụpụta, mgbe ahụ ị hụla mmanụ mmanu adịgboroja. Nke mbụ mgbe niile nwere contours doro anya, dị mma na nke a na-ahụkarị nke ọma; plastik anaghị ekpochapụ ísì na-adịghị mma, enweghị mgbawa na nrụrụ nke ihe owuwu ahụ. Akara mmanụ ahụ na-egbuke egbuke, doro anya ma dị mfe ọgụgụ. Ndị na-emepụta ihe na-etinye ihe mmado nwere okpukpu abụọ n'azụ karama ahụ, nke nwere ozi niile dị mkpa gbasara ụdị mmanụ engine ị họọrọ. Ọ bụrụ na enwere naanị otu oyi akwa nke akara, ịkwesighi ịzụta ngwaahịa ahụ. Mara: Ngwaahịa ọ bụla ga-enwerịrị koodu ogbe.

Ihe ịrịba ama ndị dị n'elu nke ụgha na-agba akaebe na ọ dị mfe nke njirimara ha, n'ihi na onye ọ bụla n'ime anyị nwere ike nyochaa àgwà mmanụ karama ma ọ bụ tụnyere ọnụahịa nke ngwaahịa akara sitere na ndị na-eweta ngwaahịa dị iche iche. Isi ihe bụ ịnọ na nche mgbe niile ma tụkwasị obi gị obi!

Kedu ka esi ahọrọ mmanụ?

O siri ezigbo ike ịmụ ụdị mmanụ a na-emepụta na Canada. N'ịbụ onye gbasasịrị, sịnụ, ụdị mmanu mmanu ise, ị gaghị aghọtakwa ọdịiche dị n'etiti ngwaahịa ndị ọzọ. Ya mere, ịhọrọ mmanu mmanu nwere ike ịbụ ezigbo ahụhụ maka onye ọkwọ ụgbọ ala. Ka ị ghara ịla n'iyi oge nke onwe gị n'ịmụ ihe niile na uru mmanụ, ị nwere ike ịhọrọ mmanụ ụgbọala na mmanụ mmanu site na ika ụgbọ ala. Ọ dị mfe ime nke a - naanị jiri ọrụ pụrụ iche ezigara na webụsaịtị gọọmentị.

N'ebe a, ịkwesịrị itinye ozi bụ isi gbasara ụgbọ ala gị, ya bụ: ime ya, ihe nlereanya, mgbanwe. Usoro ahụ ga-ahọrọ mmanye niile dabara adaba iji mee ka ọ dị mfe ịchọta ọrụ. Ihe dị mma nke ọrụ ahụ bụkwa n'eziokwu na ọ na-agwa onye nwe ụgbọ ala banyere ego achọrọ nke mmanu mmanu nke otu ụdị ma ọ bụ ọzọ na ugboro ole dochie ya.

Ihe dị mkpa! Mgbe ị na-eji ọrụ nhọrọ mmanụ, ị gaghị agba ọsọ na ụlọ ahịa ma zụta ngwaahịa ụfọdụ, nke mbụ ị ga-eji nlezianya tụnyere nsonaazụ ọchụchọ na ihe ndị chọrọ nke onye na-emepụta ụgbọ ala. Enwere ike ịchọta ha na ntuziaka onye nwe ụgbọ ala. Ngbanwe ọ bụla sitere na paramita ndị a tụrụ aro nwere ike ịme gị egwuregwu obi ọjọọ ma gbanyụọ sistemụ moto ogologo oge.

Ya mere, dịka ọmụmaatụ, nnukwu viscosity nwere ike iduga mmalite siri ike, mwepụ nke oke mmanụ sitere na ọkụ ọkụ, ịba ụba mmanụ ọkụ, na ikpo ọkụ nke engine mgbe niile. Mmiri mmiri dị ukwuu nwere ike ịhapụ ụgbọ ala na-enweghị nchebe kpamkpam site na ike mmebi nke esemokwu. N'okwu abụọ ahụ, ihe ga-esi na ya pụta ga-akụtu akpa ahụ ike. Iji zere nsogbu nrụnye engine, jiri nlezianya tụlee ndụmọdụ nke ndị na-emepụta ụgbọ ala na ndụmọdụ nke ihe ntanetị.

N'ikpeazụ

Mmanụ injin Canada Petro Canada egosila onwe ya ruo ọtụtụ afọ n'ọtụtụ ọnọdụ ọrụ. Ọ na-eguzogide oke okpomọkụ nke ọma, na-eguzogide ibu dị ogologo ma na-enye ohere ka usoro dịghachite. Mana iji nweta ihe kachasị na mmiri teknụzụ a, ịkwesịrị ịhọrọ ya nke ọma. Nhọrọ nke mmanụ abụghị ọrụ dị mfe, ma ọ dịghị onye kwere nkwa na ịrụzi ụgbọ ala ga-adị mfe. Ya mere, tupu ịzụrụ ngwaahịa mmanụ ọ bụla, ị ga-eji nlezianya mụọ akwụkwọ ntuziaka maka ụgbọ ala ahụ, mara onwe gị na mmanu mmanu a na-ekwe ka ọ dị mma, na mgbe ịhọrọ ụdị nke dabara gị, nweta ozi gbasara ebe ụlọ ahịa ụlọ ọrụ ahụ dị. Naanị mmanụ mmanu nke dekọtara ihe akaebe nke ịdị mma ya nwere ike ịgbatị ndụ nke otu moto.