MAZ 543 ajọ ifufe

Mgbe ha nwesịrị mmepụta nke usoro MAZ 537 na Minsk Automobile Plant, e zigara otu ndị injinia si Yaroslavl na Minsk, bụ ndị ọrụ ya bụ ịmepụta ụgbọ agha ọhụrụ site na iji ndabere na mmepe eji mepụta MAZ-537.

 

Ụgbọ ala MAZ-543 malitere ịmalite na njedebe nke 1950. Maka nke a, ụlọ ọrụ nhazi pụrụ iche nke 1 n'okpuru nduzi nke Shaposhnikov ji ihe ọmụma ya niile chịkọbara kemgbe 1954. Site n'enyemaka nke ndị injinia Yaroslavl na 1960, MAZ-543. ọrụ chassis adịla njikere. Gọọmenti Soviet mere ngwa ngwa na akụkọ a wee nye iwu na December 17, 1960 na-enye iwu ka a malite ịmepụta chassis MAZ-543 ozugbo enwere ike.

Mgbe afọ 2 gachara, mbụ 6 samples nke chassis MAZ-543 dị njikere. E zigara abụọ n'ime ha ozugbo na Volgograd, bụ ebe a na-etinye ndị na-ebupụta rọketi nnwale na R-543 ballistic missiles na engines roket na MAZ-17 chassis.

E zigara ndị na-ebu ngwa ọgụ mbụ agwụla n'ala ọzụzụ na Kapustny Yar na 1964, bụ ebe a na-eme nyocha mbụ. N'oge ule, MAZ-543 chassis rụrụ nke ọma, ebe SKB-1 nwere ahụmahụ na-emepe emepe ígwè ọrụ nke ụdị kemgbe 1954.

Akụkọ ihe mere eme nke okike na mmepụta

N'oge Agha Ụwa Mbụ, ụgbọ ala gosipụtara na ha nwere ike iweta ngagharị nke ndị agha n'ọkwa ọhụrụ. Na mgbe Agha Patriotic Ukwu ahụ gasịrị, ụdị ngwá agha ọhụrụ mpụtara mere ka anyị chepụta ngwá ọrụ ndị pụrụ ibu ha.

Enyere ndị na-emepụta traktọ ndị agha na-enwe ike ịgafe mba dị elu n'aka ụlọ ọrụ nhazi pụrụ iche na ụlọ ọrụ nnwale MAZ. A na-akpọ ezinụlọ nke ụgbọ ala MAZ-535 - mbụ prototypes e wuru na 1956, na 1957 gwongworo ahụ gara nke ọma gafere ule okirikiri. Serial mmepụta malitere na 1958.

Ezinụlọ ahụ gụnyekwara traktọ gwongworo MAZ-535V, nke e mere maka ibugharị ụgbọ ala ndị edoro anya (gụnyere tankị). Ọ tụgharịrị bụrụ igwe a na-achọkarị, mana ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ozugbo ọ bịara doo anya na ike ya ezughị iji buru ngwa agha kachasị ọhụrụ nke ọma na nnukwu ibu.

Iji dozie nsogbu a, ha mepụtara ụdị nke ha na ike engine ruo 525 hp. Ọ natara aha MAZ-537. Ruo oge ụfọdụ, a na-emepụta ụgbọ ala n'otu oge, ma na 1961, a na-ebufe mmepụta MAZ-535 na osisi na Kurgan. Na 1964, MAZ-537 chụpụrụ ya - mmepụta nke ama Hurricane MAZ-543 malitere na Minsk.

Na Kurgan, MAZ-537 chụpụrụ onye bu ya ụzọ ngwa ngwa n'ahịrị mgbakọ ahụ.

Ndị traktọ na-ebu ụgbọ ala, egbe ndị na-eji onwe ha, ihe mgbawa rọketi na ụgbọ elu dị mfe. Na akụ na ụba mba, gwongworo ahụ chọtakwara ngwa - ọ tụgharịrị bụrụ ihe dị mkpa maka ibufe ibu dị arọ na ọnọdụ, dịka ọmụmaatụ, nke Far North. N'oge mmepụta, dị ka a na-achị, a na-eme obere mgbanwe na ụgbọ ala, dị ka njikọ nke ọkụ ọkụ na ụgbọala "ndị nkịtị", ma ọ bụ iwebata ikuku ndị ọzọ maka usoro jụrụ oyi.

Na 80s, ha gbalịrị ime ka traktọ dị ọhụrụ - ha wụnye engine YaMZ-240 ma gbalịa imeziwanye ergonomics. Ma afọ nke Ọdịdị na-emetụta, na na 1990, traktọ MAZ-537 kwụsịrị n'ikpeazụ.

Mgbe ọdịda nke Soviet Union gasịrị, MAZ nọgidere na Belarus onwe ya, na osisi dị na Kurgan, bụ nke furu efu iwu nchebe ma nwetaghị enyemaka n'ụdị mmepụta nke ụgbọ ala ndị nkịtị, ngwa ngwa wee daa.

Mkpebi a na-atụghị anya ya na nhọrọ nke nhazi nke ụlọ MAZ-543

Usoro ngwa agha ọhụrụ ahụ, nke a na-akpọ "Temp-S", nwere ngwa ọgụ dị ogologo (12 mm), ya mere ogologo chassis ahụ ezughi oke. E kpebiri ime ezumike pụrụ iche n'etiti ụlọ ahụ, mana emebeghị nke a. Ebe ọ bụ na ọ dị naanị ịgbatị etiti ahụ, onye isi ndị na-emepụta Shaposhnikov mere mkpebi siri ike na nke pụrụ iche - iji kewaa nnukwu ụlọ ahụ n'ime ụlọ abụọ dịpụrụ adịpụ, n'etiti ebe a na-etinye isi rọketi.

Ejibeghị nkewa nke ụlọ dị otú ahụ mee ihe na usoro dị otú ahụ, ma usoro a tụgharịrị bụrụ naanị ngwọta ziri ezi. N'ọdịnihu, ọtụtụ n'ime ndị bu ụzọ nke MAZ-543 nwere ụlọ nke ụdị a. Mkpebi mbụ nke ọzọ bụ iji ihe ọhụrụ mee ụlọ nke MAZ-543. E jighị ígwè mee ha, kama ọ bụ resin polyester nke e ji fiberglass mee ka ọ dị ike.

Ọ bụ ezie na ọtụtụ ndị na-enyo enyo pụtara ozugbo bụ ndị na-arụrịta ụka na iji ihe dị ka plastik mee ihe maka ọdụ ụgbọ mmiri bụ ihe a na-anabataghị, ule ndị dị na kokpiiti gosiri ihe dị iche. N'oge nnwale mmetụta, igwe nyocha ahụ dara, mana ụlọ ahụ lanarịrị.

E mepụtara efere ihe agha ndị a wụnyere n'elu karịsịa maka ụlọ. Ebe ọ bụ na MAZ-543 kwesịrị ịbanye na usoro ụgbọ okporo ígwè n'enweghị ọdịda, taxi nwetara oche 2 ọ bụla, na oche ndị ahụ adịghị n'otu ahịrị, ma otu mgbe.

Ọrụ nke ngwa agha

Ndị ọkwọ ụgbọ ala zụrụ azụ nke ọma nwere ike ịnya nnukwu ụgbọ ala dị otú ahụ. Nke mbụ, ọ dị mkpa ịgafe ule na ihe ọmụma nke otu akụkụ ahụ mapụtara, nchekwa nchekwa na, n'ezie, ịkwọ ụgbọala n'onwe ya. N'ozuzu, ọkọlọtọ ọkọlọtọ nke ụgbọ ala mejupụtara mmadụ abụọ, n'ihi ya, ha ga-arụkọ ọrụ ọnụ.

Ọ dị mkpa ka ewebata teknụzụ ọhụrụ. Nke mbụ, mgbe ịgba ọsọ 1000 km gasịrị, a na-eme MOT mbụ. Ọzọkwa, mgbe puku kilomita abụọ gasịrị, a na-eme mgbanwe mmanụ.

Tupu ịmalite engine ahụ, onye ọkwọ ụgbọ ala na-agbapụta usoro mmanye na mgbapụta pụrụ iche (nrụgide ruo 2,5 ATM) maka ihe karịrị otu nkeji. Ọ bụrụ na okpomọkụ dị n'okpuru ogo 5, a ghaghị ikpo ọkụ engine tupu ịmalite - enwere usoro kpo oku pụrụ iche maka nke a.

Mgbe ịkwụsị engine ahụ, ịmalitegharị ya na-ekwe ka ọ bụrụ naanị nkeji iri atọ. Mgbe ọ gbasasịrị na obere okpomọkụ, a na-amalite ụlọ ọrụ ọkụ iji wepụ mmiri na turbine.

Ya mere, ụgbọ ala ahụ na-arụ ọrụ ogologo oge na ọnọdụ okpomọkụ na-erughị ogo 15. Mgbe ahụ igbe igbe hydromechanical nwere overdrive gbanyụrụ onwe ya.

Ọ dị mma ịmara na a na-eme ka ọsọ ọsọ na-arụ ọrụ naanị mgbe nkwụsị zuru ezu. Mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'elu ala siri ike na ala akọrọ, a na-etinye ihe eji eme ihe dị elu, na n'ọnọdụ ndị na-adịghị n'okporo ụzọ a na-etinye ngwa ngwa.

Mgbe ị na-akwụsị na mkpọda nke ihe karịrị ogo 7, na mgbakwunye na breeki aka, a na-eji ụgbọala nke master cylinder nke usoro breeki. Ịdọba ụgbọala ekwesịghị ịfe awa 4, ma ọ bụghị ya, a na-etinye ihe nkwụnye ụkwụ.

Nkọwapụta MAZ-543

Mgbe ị na-emepụta MAZ-543, a na-etinye ọtụtụ ngwọta nhazi mbụ:

• Eserese mbụ ahụ nwere eriri abụọ gbagoro agbagọ nke mmụba na-abawanye. Maka nrụpụta ha, a na-eji teknụzụ ịgbado ọkụ na ịgbado ọkụ;
• Iji hụ na ire ụtọ dị mkpa, a họọrọ nkwusioru nọọrọ onwe ya nke ụdị torsion-lever;
• Mbufe ahụ bụkwa nke mbụ. A anọ-ọsọ hydro-mechanical nnyefe kwere gia mgbanwe na-enweghị ike nkwụsị;
• E nyere patency nke ụgbọ ala ahụ site na wiil ịkwọ ụgbọala 8, nke ọ bụla n'ime ha nwere usoro mgbapụta akpaka. Site n'ịgbanwe nrụgide taya taya, ọ ga-ekwe omume ịrụ ọrụ dị elu n'ofe mba ọbụna na akụkụ ndị siri ike n'okporo ụzọ;
• Igwe tankị D-12A-525 nyere ụgbọ ala ahụ ikike nchekwa dị mkpa. Olu nke a 525-horsepower 12-cylinder engine bụ 38 lita;
• Ụgbọ ala ahụ nwere tankị mmanụ 2 nwere ikike nke lita 250 nke ọ bụla. E nwekwara tankị aluminum ọzọ dị lita 180. Mmanụ ụgbọala oriri nwere ike ịdị site na 80 ruo 120 lita kwa 100 km;
• Ikike nke chassis ahụ bụ tọn 19,1, na ibu mgbochi ahụ dị ihe dị ka tọn 20, dabere na mgbanwe ahụ.

A na-ekpebi akụkụ nke chassis MAZ-543 site na akụkụ nke roket na onye na-ebupụta ya, ya mere, n'oge mbụ, e gosipụtara ha:

• Ogologo MAZ-543 bụ 11 mm;
• Ogologo - 2900 mm;
• Obosara - 3050 mm.

Ekele maka ụlọ ndị dị iche iche, ọ ga-ekwe omume idobe onye nrụpụta Temp-S na chassis MAZ-543 n'enweghị nsogbu ọ bụla.

Basic nlereanya MAZ-543

Onye nnọchite anya mbụ nke ezinụlọ MAZ-543 nke ụgbọ ala bụ chassis nke nwere ikike ibu 19,1 tọn, akpọrọ MAZ-543. Akpa chassis nke dị n'okpuru ndeksi a gbakọtara na ọnụọgụ 6 na 1962. Na mkpokọta, e mepụtara 1631 n'ime akụkọ ihe mere eme nke mmepụta.

Ọtụtụ MAZ-543 chassis e zigara GDR agha. N’ebe ahụ, e nwere ozu ndị e ji ígwè rụọ, bụ́ ndị a pụrụ iji ma ibu ngwá ahịa ma ndị ọrụ ebu ibu. Tụkwasị na nke ahụ, ndị MAZ nwere ụgbọala na-adọkpụ dị ike, nke mere ka ha bụrụ traktọ ballast dị ike. Ụgbọ ala ndị ahụ a na-ejighị dị ka traktọ ka a gbanwere ka ọ bụrụ ebe a na-amụgharị ihe ma ọ bụ ụgbọ ala mgbake.

Emebere MAZ-543 ka ọ nabata sistemu ogbunigwe eji arụ ọrụ na chassis ya. Ihe mgbagwoju anya mbụ, nke etinyere na chassis MAZ-543, bụ TEMP. Mgbe nke ahụ gasịrị, a na-etinye ihe nrụpụta 543P9 ọhụrụ na chassis MAZ-117.

Ọzọkwa, na ndabere nke MAZ-543, a gbakọtara ogige na usoro ndị a:

• Ogwu ogbunigwe nke dị n'ụsọ oké osimiri "Rubezh";
• Ịlụ ọgụ;
• Ụgbọ ala ndị agha pụrụ iche 9T35;
• ụlọ ọrụ nkwukọrịta;
• Ụlọ ọrụ mmanụ dizel kwụụrụ onwe ya.

Na ndabere nke MAZ-543, a na-etinyekwa ngwá ọrụ ndị ọzọ kpọmkwem.

Engine na gearbox

MAZ 543, onye njirimara nkà na ụzụ ya yiri MAZ 537, nwekwara engine yiri ya, ma na-agbanye mmanụ ọkụ na ihe nhicha ikuku. Ọ nwere nhazi V-cylinder dị iri na abụọ, njikwa ọsọ na-arụ ọrụ n'ụdị niile, ma injin diesel na-akwado ya. Igwe mmanụ dizel dabere na B2 ejiri na tankị n'oge agha ahụ. Olu nke 38,8 lita. Ike engine - 525 hp.

Mgbasa hydromechanical eji na MAZ 543 na-eme ka ịnya ụgbọ ala dị mfe, na-abawanye patency n'okporo ụzọ na ịdịte aka engine. Ọ nwere akụkụ atọ: wiil anọ, otu ihe ntụgharị ntụgharị nke otu, ngwa ngwa ngwa ngwa atọ na usoro njikwa.

Ejiri igwe na-ebufe ihe eji arụ ọrụ, nke nwere ọkwa abụọ nwere ọdịiche etiti.

Mgbanwe ọkụ ọgụ

Ụgbọ ala ndị na-ekpochapụ ọkụ na-adabere na ihe atụ 7310 bụ ndị a na-amata site na àgwà ha na njirimara arụmọrụ ha, ya mere a ka na-eji ha eme ihe.

AA-60

Emepụtara na ndabere nke chassis MAZ-543, ụgbọ ala mgbanyụ ọkụ ka emere na KB-8 na Priluki. Enwere ike ịtụle njirimara ya dị iche iche dị ka mgbapụta dị ike nke nwere ikike nke 60 l / s. Ọ banyere mmepụta serial na 1973 na ụlọ ọrụ ọkụ ọkụ na obodo Priluki.

Njirimara nke MAZ 7310 mgbanwe AA-60:

1. Ebumnuche. A na-eji ya emenyụ ọkụ ọdụ ụgbọelu ozugbo na ụgbọ elu na ụlọ, ihe owuwu. N'ihi akụkụ ya, a na-ejikwa ụgbọ ala dị otú ahụ na-ebufe ndị ọrụ, yana ngwá ọrụ ọkụ na ngwá ọrụ pụrụ iche.
2. Enwere ike ịnye mmiri site na isi mmalite (ebe nchekwa), site na ọkpọkọ mmiri ma ọ bụ site na olulu mmiri. Ị nwekwara ike iji ụfụfụ aeromechanical sitere na ikuku nke atọ ma ọ bụ akpa nke gị.
3. Ọnọdụ ọrụ. Enwere ike iji ya na oke ala ma ọ bụ oke okpomọkụ na mpaghara ihu igwe ọ bụla nke mba ahụ.
4. Isi njirimara. A kwadebere ya na onye na-emepụta ụfụfụ nwere olu nke lita 900, engine carburetor nwere ikike nke 180 hp. Ihe dị iche iche nke mgbapụta ahụ bụ na ọ nwere ike ịrụ ọrụ na ọsọ ọsọ dị iche iche.

A na-ahazi ụgbọ ala maka ọrụ na okpomọkụ ọ bụla. Igwe isi, nfuli na tankị na oge oyi na-ekpo ọkụ site na ọkụ ọkụ eletrik, nke na-arụ ọrụ site na generator. N'ọnọdụ ọdịda, ikpo ọkụ sitere na mmanụ ụgbọala ga-ekwe omume.

Enwere ike iji aka rụọ ihe nleba anya ọkụ ma ọ bụ site na ụgbọ ala onye ọkwọ ụgbọ ala. Enwekwara nrụnye ndị nwere ike ibugharị na ọnụ ọgụgụ nke 2 iberibe, nke a na-eji emenyụ ọkụ n'ime ụlọ ịsa ahụ ma ọ bụ ụlọ ezumike, yana n'ime oghere.

Mgbanwe AA-60

Ejiri ụdị ọkụ ọkụ AA-60 kachasị mma ọtụtụ ugboro wee nweta mgbanwe atọ:

1. AA-60 (543)-160. Ụgbọala mgbanyụ ọkụ dị arọ nke dabeere na chassis MAZ-543. O nwere njirimara teknụzụ yiri ụdị nke bụ isi, isi ihe dị iche bụ mmụba nke tank mmiri, ikike ya bụ 11 lita. Emepụtara na mbipụta nwere oke.
2. AA-60 (7310) -160.01. Ụgbọ ala ọkụ maka iji mee ihe na ọdụ ụgbọelu, nke e kere kpọmkwem na ndabere nke MAZ 7310. Mmiri mmiri ebe a bụ 12 lita, na e mejuputakwara mgbapụta nke kwụụrụ onwe ya. Emepụtara maka afọ 000, na 4-1978.
3. AA-60 (7313) -160.01A. Ọzọ mgbanwe nke airfield ọkụ engine, emepụtara kemgbe 1982.

Na 1986, MAZ-7310 nọchiri anya MAZ-7313, a 21-ton gwongworo, nakwa dị ka gbanwetụrụ version MAZ-73131 na ibu ikike nke fọrọ nke nta 23 tọn, niile dabeere na otu MAZ-543.

AA-70

Emebekwara mgbanwe a nke ụgbọ ala ọkụ na obodo Priluki na 1981 na ndabere nke chassis MAZ-73101. Nke a bụ ụdị AA-60 ka mma, isi ihe dị iche bụ:

• tankị nchekwa ntụ ntụ ọzọ;
• mbelata nke mmiri;
• elu arụmọrụ mgbapụta.

Enwere tankị 3 n'ime ahụ: maka ntụ ntụ na olu nke 2200 l, maka ụfụfụ na-etinye 900 l na mmiri 9500 l.

Na mgbakwunye na ikpochapụ ihe ndị dị na ọdụ ụgbọ elu, enwere ike iji igwe na-emenyụ akwa na ngwaahịa mmanụ, tankị nwere oke elu ruo 6 m.

A na-arụ ọrụ nke brigade pụrụ iche MAZ 7310, nke na-ebu ngwá agha ọkụ na ụgbọ mmiri, na-eme taa n'ọdụ ụgbọ elu maka nzube ya n'ọtụtụ mba nke oghere post-Soviet. Igwe ndị dị otú ahụ abụghị nanị na a na-emegharị ya na ọnọdụ ihu igwe siri ike nke mpaghara ugwu, ma na-egbokwa mkpa niile nke ngụkọta oge n'ọgụ megide ọkụ ọkụ na ụgbọ elu na ọdụ ụgbọelu.

Igwe etiti na otu ahịrị

Ọbụna tupu ọdịdị nke mgbanwe mbụ ahụ pụta, ndị na-emepụta ihe na-etinye ihe ngwọta dị iche iche na nkà na ụzụ bụ isi, nke mere ka e nwee ọtụtụ ọdịiche dị nta.

• MAZ-543B - ebu ibu ka abawanyela na 19,6 tọn. Ebumnuche bụ isi bụ ụgbọ njem nke 9P117M launchers.
• MAZ-543V - onye bu ụzọ nke mgbanwe gara nke ọma gara aga nwere ụlọ na-aga n'ihu, etiti elongated na ikike ibu ibu.
• MAZ-543P - a na-eji ụgbọ ala nke ihe dị mfe mee ihe maka ịdọrọ ụgbọala na-adọkpụ, yana maka ịme ihe omume iji zụọ ndị ọkwọ ụgbọ ala nke nkeji dị oké njọ. N'ọtụtụ ọnọdụ, a na-eji mgbanwe ahụ eme ihe na akụ na ụba mba.
• MAZ-543D bụ otu oche nlereanya na multi-mmanu dizel engine. Ebulighị echiche na-adọrọ mmasị n'ihi na ọ siri ike itinye ya.
• MAZ-543T - e mere ihe nlereanya ahụ maka njem dị mma na mpaghara ugwu.

Akụkụ MAZ-543A

Na 1963, a tọhapụrụ nnwale mgbanwe nke chassis MAZ-543A. Ezubere ihe nlereanya a maka ntinye nke SPU OTRK "Temp-S". MAZ-543A mgbanwe malitere na-emepụta na 1966, na uka mmepụta malitere naanị na 1968.

Karịsịa iji nabata usoro ngwa agha ọhụrụ ahụ, ntọala nke ụdị ọhụrụ ahụ dị ntakịrị karịa. Ọ bụ ezie na na nlele mbụ enweghị ọdịiche, n'eziokwu, ndị na-emepụta ihe na-amụbawanye n'ihu n'ihu ụgbọ ala site n'ịkwaga cabs n'ihu. Site na ịbawanye n'ihu n'ihu site na 93 mm, ọ ga-ekwe omume ịgbatị akụkụ bara uru nke etiti ahụ ruo mita 7.

Ngbanwe ọhụrụ nke MAZ-543A bụ maka ntinye nke Temp-S launcher na Smerch multiple launch rocket system na ntọala ya. Ekwesiri ighota na n'agbanyeghi na ewepuru otutu ndi na-ebuputa Temp-S site na oru ndi Russia Ground Forces, Smerch multiple launch rocket system ka na-eje ozi na ndi agha Russia.

Emepụtara MAZ-543A mgbanwe ruo n'etiti afọ 2000, na ngụkọta nke 2600 chassis e mepụtara kemgbe ọtụtụ afọ. E mesịa, a na-etinye ngwá ọrụ ndị a na chassis MAZ-543A:

• Ụgbọ ala cranes nke ikike ibu dị iche iche;
• akwụkwọ iwu;
• Ụlọ nkwurịta okwu;
• Ụlọ ọrụ ike;
• Ụlọ ọrụ dị iche iche.

Na mgbakwunye na nke dị n'elu, a na-etinyekwa ngwá agha ndị ọzọ kpọmkwem na ndabere nke MAZ-543A.

Maz 543 - traktọ ajọ ifufe: nkọwa, foto

Na mbụ, e mere atụmatụ na ụgbọ ala ahụ ga-eji naanị maka ntinye nke ngwa agha, ma mgbe e mesịrị na ndabere nke usoro ọgụ ọhụrụ nke MAZ-543 na ọtụtụ ngwá ọrụ inyeaka, nke mere ka ọ bụrụ ụgbọ ala kachasị ukwuu na nke zuru ebe nile. ndị agha Soviet.

Uru ndị bụ isi nke ihe nlereanya a bụ ike dị elu, ntụkwasị obi imewe, iwulite ịdị mma na ikike mba, mgbanwe maka ịrụ ọrụ nke ọma na ọnọdụ okporo ụzọ ọ bụla na mpaghara ihu igwe, ịdị arọ dịtụ ala, nke enwetara site na ojiji nke alloy steels, aluminum na fiberglass zuru ebe niile. gwongworo.

Isiokwu / Akụrụngwa agha Ụgbọ ala nwere otu puku ihu: ọrụ agha nke traktọ MAZ

N'otu oge, n'ọgba aghara ndị agha, ụgbọ ala MAZ-543 nwere ụdị ngwá agha ọhụrụ n'ụzọ nkịtị kwa afọ na-enye ndị na-ekiri mba ọzọ na "ihe ijuanya" ọzọ na-awụ akpata oyi n'ahụ. Ruo n'oge na-adịbeghị anya, igwe ndị a ejiriwo ọnọdụ ha dị elu ma na-arụ ọrụ na ndị agha Russia.

Nhazi nke ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala anọ dị arọ SKB-1 nke Minsk Automobile Plant n'okpuru nduzi nke onye mmebe bụ Boris Lvovich Shaposhnik malitere na mmalite 1960, na nhazi nke mmepụta nke ezinụlọ 543 bịara kwere omume naanị na. nnyefe nke mmepụta nke traktọ ụgbọala MAZ-537 na Kurgan osisi. Iji chịkọta ụgbọ ala ọhụrụ na MAZ, e hiwere ụlọ ọrụ nzuzo, mgbe e mesịrị ghọọ mmepụta nke traktọ ndị nwere ụkwụ pụrụ iche, SKB-1 wee ghọọ Ụlọ Ọrụ nke Onye Nhazi Onye Nhazi Nke 2 (UGK-2).

MAZ-543 ezinụlọ

Dabere na okirikiri nhọrọ ukwuu na ntọala agbakwunyere, ezinụlọ MAZ-543 bụ mgbanwe njem ụgbọ njem ngwa ngwa nke traktọ ụgbọ ala MAZ-537G, na-enwetakwa nkeji nkwalite, cabs ọhụrụ na mmụba dị ukwuu na ogologo etiti. Igwe mmanụ dizel 525-horsepower D12A-525A V12, nnyefe akpaka nke nwere ihe ntụgharị torque nke ọgbara ọhụrụ na igbe ngwa ngwa atọ, wiil diski ọhụrụ na nkwusioru ihe nkwusioru nke nwere nrụgide a na-agbanwe agbanwe na obosara obosara a na-akpọ eriri ndụ riveted-welded. chassis nwere nkwusioru izizi.

Ndabere nke ezinụlọ 543 bụ isi chassis MAZ-543, MAZ-543A na MAZ-543M na fiberglass ọhụrụ n'akụkụ cabs na a agbara mkpọda nke windshields, nke ghọrọ ụdị "kaadị oku" nke dum nlereanya nso. Ụlọ ndị ahụ nwere nhọrọ aka nri na aka ekpe, ma ndị ọrụ ụgbọ mmiri abụọ nọ dị ka atụmatụ tandem mbụ si dị, n'oche nke ọ bụla n'otu n'otu. A na-eji ohere dị n'etiti ha wụnye radiator ma nabata n'ihu rọketi ahụ. Ụgbọ ala niile nwere otu wheelbase nke mita 7,7, mgbe ejiri ya zuru oke, ha malitere ọsọ n'okporo ụzọ awara awara nke 60 km / h wee rie 80 lita mmanụ kwa 100 km.

MAZ-543

Nna nna nke ezinụlọ 543 bụ chassis "ìhè" na-ebu ikike nke 19,1 tọn na ndenye MAZ-543 dị mfe. Akpọkọtara ụdị isii mbụ n'oge opupu ihe ubi nke 1962 wee ziga na Volgograd iji wụnye sistemu rọketi. Mmepụta nke ụgbọ ala MAZ-543 malitere na ọdịda nke 1965. N’ime ha, n’ihu ọnụ ụlọ injin ahụ, e nwere ọnụ ụlọ abụọ nwere ọnụ ụzọ abụọ dịpụrụ adịpụ n’ebe ibe ha nọ, bụ́ ndị buru ụzọ kpebie ihe ga-adịtụ ntakịrị n’ihu n’ihu (2,5m) na ogologo ihe na-arị elu nke ihe karịrị mita isii. Ụgbọ ala MAZ-543 gbakọtara na ego nke 1631.

N'ime ndị agha nke GDR, a na-etinye ozu ndị dị mkpụmkpụ nke nwere ihe mkpuchi na ngwaọrụ ejikọtara na MAZ-543 chassis, na-atụgharị ha n'ime ụgbọ ala mgbake ma ọ bụ traktọ ballast.

Na ọkwa nke mbụ, ebumnuche bụ isi nke ụdị a bụ iburu sistemu ogbunigwe arụrụ arụ ọrụ. Nke mbụ n'ime ndị a bụ usoro ịkwa emo nke 9K71 Temp complex, sochiri 9P117 onye na-ebupụta onwe ya (SPU) nke mgbagwoju anya 9K72 ọhụrụ.

A na-etinyekwa ihe nlele mbụ nke sistemu ogbunigwe nke Rubezh, ọdụ nzikọrịta ozi redio, ebe njikwa ọgụ, kreenụ ọgụ 9T35, mmanụ dizel, wdg na ntọala a.

MAZ-543A

N'afọ 1963, ihe nlele mbụ nke MAZ-543A chassis nwere ikike ibu nke 19,4 tọn bụ ozugbo n'okpuru ntinye nke SPU nke Temp-S operational-tactical missile system (OTRK), ma mesịa jere ozi dị ka ntọala maka ndị agha. na nnukwu ụlọ. Ya ulo oru mmepụta malitere na 1966, na afọ abụọ mgbe e mesịrị, ọ banyere usoro mmepụta.

Isi ihe dị iche n'etiti ụgbọ ala ahụ na ihe nlereanya MAZ-543 bụ nhazigharị nke ụgbọ ala, nke na-adịghị ahụkebe site n'èzí, n'ihi ntakịrị mgbanwe na-aga n'ihu nke abụọ cabs. Nke a pụtara ntakịrị mmụba n'ihu overhang (naanị 93 mm) yana ndọtị nke akụkụ bara uru nke etiti ahụ ruo mita asaa. Ruo n'etiti afọ 2000, e mepụtara ihe karịrị 2600 MAZ-543A chassis.

Ebumnuche bụ isi na nke kachasị njọ nke MAZ-543A bụ njem nke 9P120 OTRK Temp-S launcher na ụgbọ njem ibu ya (TZM), yana TZM nke Smerch multiple launch rocket system.

Ngwa ngwa agha gbasaara gbadoro ụkwụ na ụgbọ ala a: ngalaba njem na ntinye, cranes gwongworo, ebe iwu mkpanaaka, nkwukọrịta na ụgbọ nchekwa maka sistemu ogbunigwe, akụrụngwa radar, ụlọ ọrụ, ụlọ ọrụ ọkụ, na ndị ọzọ.

Ole na obere-ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala nke ezinụlọ MAZ-543

N'ọgwụgwụ 1960s na mmalite 1970s, ezinụlọ 543 gụnyere ọtụtụ mgbanwe obere obere na nnwale. Nke mbụ n'usoro mkpụrụedemede bụ ụdị abụọ nke chassis MAZ-543B, nke e wuru na ndabere nke MAZ-543 ma jiri wụnye ihe nrụpụta 9P117M dị mma nke 9K72 mgbagwoju.

Isi ihe ọhụrụ bụ ụdị MAZ-543V nke a na-amaghị nke ọma nwere ụdị dị iche iche na ikike ibu nke 19,6 tọn, bụ nke jere ozi dị ka ihe ndabere maka nsụgharị MAZ-543M nke e mesịrị mara. N'adịghị ka ndị bu ya ụzọ, na nke mbụ, ọ nwere otu ụgbọ ala abụọ na-aga n'ihu, nke dị n'akụkụ aka ekpe n'akụkụ akụkụ engine. Nhazi a mere ka o kwe omume ịgbatị akụkụ na-arị elu nke etiti ahụ maka ntinye nke akụrụngwa buru ibu. Chassis MAZ-543V gbakọtara na ego 233.

Iji rụọ ọrụ ụgbọ njem n'azụ na ndị agha Soviet na akụ na ụba mba n'etiti 1960s, e mepụtara ụdị ebumnuche abụọ nke MAZ-543P nke nwere ebumnuche ikuku, nke jere ozi dị ka ụgbọ ala ọzụzụ ma ọ bụ traktọ ballast maka ịkwọ ụgbọ ala nnukwu ụgbọala na-adọkpụ.

Ụdị ụdị onye a na-amaghị nke ọma nke na-enwetaghị mmepe gụnyere MAZ-543D chassis na ụdị mmanụ ụgbọ mmiri nke ọkọlọtọ diesel na nnwale "mAZ-543T" maka ịrụ ọrụ na mpaghara ọzara ugwu.

MAZ-543M

Na 1976, afọ abụọ mgbe e kere na ule nke prototype, kasị aga nke ọma, elu na aku na uba chassis MAZ-543M mụrụ, nke ozugbo wee na mmepụta na n'ime ọrụ, na mgbe ahụ na-eduzi dum ezinụlọ 543. Ụgbọ ala ọhụrụ ahụ dị iche na igwe abụọ mbụ 543/543A n'ihi ntinye nke naanị taịlị aka ekpe, nke dị n'akụkụ akụkụ engine wee tụgharịa gaa n'ihu overhang nke etiti ahụ, nke ruru oke (2,8 m). N'otu oge ahụ, akụkụ niile na ihe ndị dị na ya agbanwebeghị, na ibu ibu abawanyela na 22,2 tọn.

Ụfọdụ mgbanwe nke ụgbọ ala a gụnyere chassis nwere ahụmahụ multi-ebumnuche na ihe niile-metal n'akụkụ ikpo okwu si n'aka nke nkịtị dual-purpose gwongworo MAZ-7310.

MAZ-543M bụ usoro ngwá agha ụlọ kachasị ike na nke oge a yana ọtụtụ ụlọ elu pụrụ iche na ozu ụgbọ ala. Ejiri ya na sistemụ rọketị ọtụtụ igba egbe Smerch kachasị ike n'ụwa, ndị na-ebuputa sistemu ogbunigwe nke Bereg na sistemu ogbunigwe Rubezh, ụdị egbe S-300 dị iche iche, wdg.

Ndepụta nke ụzọ inyeaka maka ịnye sistemu ngwa ọgụ mkpanaka bụ nke kachasị ukwuu: ozi iwu mkpanaka, aha ebumnuche, nkwukọrịta, ọrụ ọgụ, ụgbọ ala nchekwa na nchekwa, ụlọ ọrụ kwụụrụ onwe na ụlọ ọrụ ọkụ, ụlọ nri mkpanaka na ebe ihi ụra maka ndị ọrụ, ọgụ na ọtụtụ ndị ọzọ. .

Ọnụ ọgụgụ kasị elu nke mmepụta ụgbọ ala MAZ-543M dara na 1987. Ruo n'etiti afọ 2000, Minsk Automobile Plant kpọkọtara ihe karịrị 4,5 puku ụgbọala nke usoro isiokwu a.

Ọdịda nke Soviet Union kwụsịrị mmepụta nke chassis atọ nke MAZ-543, ma ha nọgidere na-agbakọta na obere batches na iwu iji mejupụta ụgbọ ala ndị a kwụsịrị, yana ịnwale usoro ngwá agha ọhụrụ na-ekwe nkwa na ha. Na mkpokọta, n'etiti afọ 2000, ihe karịrị puku ụgbọ ala 11 nke usoro 543 gbakọtara na Minsk, nke nwere ihe dị ka otu narị usoro ngwa agha na akụrụngwa agha. Kemgbe 1986, n'okpuru ikike, ụlọ ọrụ China Wanshan na-achịkọta ụgbọ ala gbanwetụrụ nke usoro MAZ-543 n'okpuru aha aha WS-2400.

Na 1990, na mgbede nke ọdịda nke USSR, e kere 22-ton multi-nzube prototype MAZ-7930 na multi-fuel V12 engine na ikike nke 500 hp na multi-stage nnyefe si Yaroslavl Motor Plant. , Cabi monoblock ọhụrụ na ahụ igwe nwere akụkụ dị elu.

Ka ọ dị ugbu a, na February 7, 1991, ndị agha nke Minsk Automobile Plant wepụrụ na isi ụlọ ọrụ wee gbanwee ghọọ Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT) nwere ụlọ ọrụ mmepụta ya na ebe nyocha. N'agbanyeghị nke a, na 1994, a nwalere prototypes, afọ anọ ka e mesịrị, ha banyere mmepụta, na February 2003, n'okpuru ika aha MZKT-7930, a nakweere ha maka ọkọnọ na Russian agha, ebe ha na-eje ozi na-ebugo ọhụrụ ngwá agha na superstructures. .

Ruo ugbu a, ndị isi igwe nke ezinụlọ MAZ-543 na-anọgide na mmepụta ihe omume nke MZKT na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, a pụrụ itinye na ebu ọzọ.

Dị iche iche prototypes na obere-ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala na-emepụta na ndabere nke MAZ-543

Ebe ọ bụ na ndị na-ebupụta ọgbara ọhụrụ pụtara na mmalite 70s, nke dị iche na nnukwu akụkụ, ajụjụ ahụ bilitere maka ịmepụta mgbanwe ọhụrụ nke chassis MAZ-543. Mmepe mbụ nke nnwale bụ MAZ-543B, gbakọtara na ọnụọgụ 2. Ha jere ozi dị ka chassis maka ịwụnye ihe mmalite 9P117M kwalitere.

Ebe ọ bụ na ndị na-ebupụta ọhụrụ chọrọ chassis ogologo oge, mgbanwe MAZ-543V pụtara n'oge na-adịghị anya, na ndabere nke e mere MAZ-543M. MAZ-543M mgbanwe dị iche iche site na ọnụnọ nke otu oche oche, nke a na-atụgharị n'ụzọ dị ukwuu. Chassis dị otú ahụ mere ka o kwe omume idobe nnukwu ihe ma ọ bụ akụrụngwa na ntọala ya.

Maka ọrụ njem dị iche iche, ma na ndị agha ma na akụ na ụba mba, e mepụtara obere mgbanwe nke MAZ-543P. Igwe a nwere ebumnuche abụọ. A na-eji ya ma maka ịdọrọ ụgbọala na-adọkpụ na ogbunigwe, yana maka ịzụ ụgbọ ala ọzụzụ.

Enwekwara mgbanwe ndị a na-amaghị ama, ndị e wepụtara n'otu ntabi anya dị ka ihe atụ. Ndị a na-agụnye mgbanwe nke MAZ-543D, nke nwere ọtụtụ mmanụ dizel engine nwere ike na-agba ọsọ na mmanụ dizel na mmanụ ụgbọala. N'ụzọ dị mwute, n'ihi mgbagwoju anya nke mmepụta, engine a abanyeghị n'ichepụta oke.

Ọzọkwa na-akpali bụ prototype MAZ-543T, nke a na-akpọ "Tropic". Emebere mgbanwe a ka ọ rụọ ọrụ na mpaghara ugwu na ọzara.

Nkọwa na ntụnyere na analogues

Ụgbọ ala ndị agha na-agbagharị agbagharị, nke yiri ya na njirimara arụmọrụ na traktọ MAZ-537, pụtakwara ná mba ọzọ. Na United States, n'ihe metụtara mkpa agha, Mack malitere mmepụta nke traktọ M123 na ụgbọala M125 flatbed.

Na UK, a na-eji Antar ebu ụgbọ ala agha yana traktọ ballast. "

Hụkwa: MMZ - ụgbọala na-adọkpụ maka ụgbọ ala: atụmatụ, mgbanwe, nrụzi

MAZ-537	Mac M123	Anthar Thorneycroft
Ibu, tọn	21,6	14	iri abụọ
Ogologo mita	8,9	7.1	8.4
Obosara, m	2,8	2,9	2,8
Ike injin, h.p.	525	297	260
Oke ọsọ, km / h	55	68	Anọ ise
Nchekwa ikike, km	650	483	North Dakota.

Traktọ Amerịka bụ igwe eji arụ ọrụ ọdịnala, nke emere na nkeji ụgbọ ala. Na mbụ, a kwadebere ya na engine carburetor, na naanị n'ime afọ 60 ka e megharịrị ụgbọ ala site na ịwụnye engine diesel 300 hp. N'afọ ndị 1970, M911 nọchiri ha dị ka traktọ ụgbọ mmiri maka ndị agha US. The British Antar ji a "mfe" asatọ ụgbọ elu engine dị ka engine, enweghị ike nke pụtara ìhè na njedebe 1950s.

Modelsdị mmanụ dizel mechara gbagoro ọsọ (ihe ruru 56 km / h) yana ibu ya ntakịrị, mana enwechaghị ihe ịga nke ọma. Otú ọ dị, ekwesịrị ịmara na e mere Antar na mbụ ka ọ bụrụ ụgbọ ala maka ọrụ mmanụ, ọ bụghị maka ọrụ agha.

MAZ-537 dị iche site na imewe emezigharị kpọmkwem maka iji ya na ndị agha, ikike nke mba dị elu ("Antar" enweghị ọbụna n'ihu mbanye axle) na nnukwu oke nchekwa.

Dị ka ihe atụ, M123, bụ́ nke e mekwara iji dọkpụrụ ibu dị ihe dị ka tọn 50 ruo 60, nwere ụgbọ ala (ọ bụghị tank) nke ike dị nnọọ ala karị. Ihe ọzọ dị ịrịba ama bụ ọnụnọ nke nnyefe hydromechanical na traktọ Soviet.

MAZ-537 gosipụtara ikike kachasị nke ndị na-emepụta Minsk Automobile Plant, bụ ndị jisiri ike na obere oge ọ bụghị naanị ịmepụta ụgbọ ala nke ihe mbụ (MAZ-535), kamakwa imeziwanye ya ngwa ngwa. Na, ọ bụ ezie na na Minsk, ha ngwa ngwa gbanwere na mmepụta nke "Ajọ Ifufe", na-aga n'ihu na mmepụta nke MAZ-537 na Kurgan kwadoro àgwà ya dị elu, na ụgbọala KZKT-7428 ghọrọ onye kwesịrị ekwesị nọchiri ya, na-egosi na ike nke imewe. emebeghị ka ekpughe n'ihu erubeghị oke ike ọgwụgwụ.

Akụkụ MAZ-543M

Na 1976, a ọhụrụ na ndị ọzọ na-ewu ewu mgbanwe nke MAZ-543 pụtara. The prototype, na-akpọ MAZ-543M, nwalere maka 2 afọ. Ejiri igwe a rụọ ọrụ ozugbo mpụtachara ya. Mgbanwe a aghọwo ihe ịga nke ọma nke ezinụlọ MAZ-543. Eku ya abụrụla nke kachasị ogologo na klaasị ya, ikike ibu ụgbọ ala abawanyela ruo tọn 22,2. Ihe kacha adọrọ mmasị na ihe nlereanya a bụ na ihe niile mejupụtara na mgbakọ dị nnọọ ka ọnụ nke ụdị ndị ọzọ nke ezinụlọ MAZ-543.

A na-etinye ndị na-ebupụta Soviet kachasị ike, egbe mgbochi ụgbọ elu na usoro ogbunigwe dị iche iche na chassis MAZ-543M. Na mgbakwunye, etinyere ọtụtụ mgbakwunye pụrụ iche na chassis a. N'ime oge niile nke mmepụta MAZ-543M mgbanwe, e mepụtara ihe karịrị 4500 ụgbọ ala.

Ihe na-adọrọ mmasị bụ ndepụta nke ụzọ nkwado nke arụnyere na chassis MAZ-543M:

• Mobile hostels e mere maka mmadụ 24. Ụlọ ndị a nwere usoro nke ventilashion, microclimate, mmiri mmiri, nkwukọrịta, microclimate na kpo oku;
• Ụlọ ahịa mkpanaka maka ndị ọrụ ọgụ.

A na-eji ụgbọ ala ndị a na mpaghara ndị dịpụrụ adịpụ nke USSR, ebe enweghị ebe obibi na ọ nweghị ebe ị ga-anọ.

Mgbe ọdịda nke Soviet Union gasịrị, a kwụsịrị imepụta ụgbọ ala MAZ-543 nke mgbanwe atọ niile. Emepụtara ha nke ọma ka ịtụ na obere batches ruo etiti afọ 2000.

N'afọ 1986, e rere ya akwụkwọ ikike ịkpọkọta MAZ-543 na ụlọ ọrụ China Wanshan, nke ka na-emepụta ha.

MAZ 537: price, nkọwa, foto, reviews, ndị na-ere ahịa MAZ 537

Nkọwapụta MAZ 537

Afọ rụpụtara	1959 g
Bodydị ahụ	Tractor
Ogologo, mm	8960
Nnukwu, mm	2885
Elu, mm	2880
Onu ogugu	два
Ọnụọgụ nke oche	4
Olu olu, l	-
Wulite obodo	USSR

Mgbanwe nke MAZ 537

MAZ 537 38.9

Oke ọsọ, km / h	55
Oge osooso ruo 100 km / h, sk	-
Mkpụrụ ụgbọala	Ngwongwo Diesel
Oke ọrụ, cm3	38880
Ike, ike inyinya / mgbanwe	525/2100
Oge, Nm/Rev	2200 / 1100-1400
Oriri na okporo ụzọ, l kwa 100 km	-
Oriri na obodo, l kwa 100 km	-
Ngwakọta oriri, l kwa 100 km	125,0
Missiondị nnyefe	Akpaaka, ngwa ngwa 3
Onye na-arụ ọrụ	Zuru oke
Gosi atụmatụ niile

Ụgbọ ala ọkụ MAZ-543 "Hurricane"

Ụgbọ ọkụ MAZ-543 "Ajọ Ifufe" e mere kpọmkwem maka ọrụ na Soviet airfields. Ọtụtụ igwe nke usoro a ka na-arụ ọrụ na ọdụ ụgbọelu nke CIS. Ndị ọrụ mgbanyụ ọkụ MAZ-543 nwere tank mmiri 12 lita. Enwekwara tankị ụfụfụ nke lita 000. Ihe ndị dị otú ahụ na-eme ka ụgbọ ala nkwado ndị a dị mkpa ma ọ bụrụ na ọkụ mberede na ọdụ ụgbọ elu. Naanị ihe na-adịghị mma bụ nnukwu mmanụ ọkụ, nke ruru 900 lita kwa 100 kilomita.

Ugbu a, ụgbọ ala nke ezinụlọ MAZ-543 na-eji nwayọọ nwayọọ dochie ụgbọala ọhụrụ MZKT-7930, ọ bụ ezie na usoro a dị nnọọ ngwa ngwa. Ọtụtụ narị MAZ-543 nọgidere na-eje ozi na ndị agha nke Russia na mba CIS.

Akwa mgbanwe

Taa, e nwere ụdị isi abụọ na ọtụtụ nsụgharị dị nta.

MAZ 543 A

N'afọ 1963, e webatara ụdị MAZ 543A nke mbụ ka mma, na-ebu ikike dị elu nke 19,4 tọn. Obere oge ka e mesịrị, ya bụ, ebe ọ bụ na 1966, a malitere ịmepụta ụdị dị iche iche nke ngwá agha na ndabere nke mgbanwe A (ụlọ oriri na ọṅụṅụ).

Ya mere, ọ bụghị ọtụtụ ihe dị iche na ihe nlereanya nke isi. Ihe mbụ ị ga-achọpụta bụ na cabs agaala n'ihu. Nke a mere ka o kwe omume ịbawanye ogologo oge bara uru nke etiti ahụ ruo 7000 mm.

Ekwesịrị m ikwu na mmepụta nke nsụgharị a buru ibu ma nọgide na-aga n'ihu ruo mmalite 2000s, na mkpokọta ọ dịghị ihe karịrị akụkụ 2500 na-apụ na mgbakọ mgbakọ.

N'ụzọ bụ isi, ụgbọ ala ndị ahụ jere ozi dị ka ndị na-ebu ngwa ọgụ maka ibuga ngwa ọgụ ogbunigwe na ụdị ngwá ọrụ niile. N'ozuzu, chassis bụ ihe zuru ụwa ọnụ ma e bu n'obi kee ya maka ntinye nke ụdị dị iche iche nke ụlọ elu.

MAZ 543 M

Ihe nrịbama ọla edo nke ahịrị 543 dum, mgbanwe kachasị mma, ka emepụtara na 1974. N'adịghị ka ndị bu ya ụzọ, ụgbọ ala a nwere naanị ụgbọ ala n'akụkụ aka ekpe. Ibu ibu bụ nke kachasị elu, na-eru 22 n'arọ n'ebughị ibu nke ụgbọ ala ahụ n'onwe ya.

N'ozuzu, ọ dịghị nnukwu mgbanwe nhazi a hụrụ. Na ndabere nke MAZ 543 M, a na-emepụta ngwá agha kachasị egwu na ụdị ọ bụla nke ụlọ elu ndị ọzọ na-emepụta ma ka na-emepụta ya. Ndị a bụ SZO "Smerch", S-300 ikuku agbachitere usoro, wdg.

Maka oge niile, osisi ahụ na-emepụta ma ọ dịkarịa ala 4,5 puku iberibe nke usoro M. Site na ọdịda nke USSR, a kwụsịrị mmepụta ihe. Naanị ihe fọdụrụ bụ imepụta obere batches nke steeti nyere ọrụ. Ka ọ na-erule 2005, ngụkọta nke puku mmadụ iri na otu dị iche iche dabere na ezinụlọ 11 ahụ esiwo n'ahịrị mgbakọ ahụ pụọ.

N'elu chassis nke gwongworo ndị agha nwere ahụ igwe niile, e mepụtara MAZ 7930 na 90s, nke etinyere engine dị ike karị (500 hp). Ntọhapụ n'ime mmepụta uka nke ụdị, a na-akpọ MZKT 7930, akwụsịghị ọbụna eziokwu nke ọdịda nke USSR. Ntọhapụ na-aga n'ihu ruo taa.