Mazda 6 Wagon 2.2 Skyactiv-D - teknụzụ ime mmụọ
Mazdaism bụ okpukpere chi nke ndị na-eyi uwe nwere akara ngosi nke onye nrụpụta Japan? Ma Mazda, n'ihi ọrụ nkà ihe ọmụma ya, ọ́ bụghị na echefubeghị ihe ndị na-adịghị adị ndụ dị ka njikwa na ime ime? Anyị na-agbalị ịza ajụjụ ndị a na Mazda 6 facelift test.
Знаете ли вы, что существует религия под названием маздаизм? Вопреки первым ассоциациям, это не культ японского автопроизводителя. Его последователи также не люди, одетые в белые кепки и рубашки-поло с логотипом Mazda. Они не поклоняются своему божеству на ежегодных собраниях. Маздизм — древняя иранская религия, дошедшая до наших дней в форме зороастризма. Когда-то государственное название могущественной империи Сасанидов — той самой, что разгромила римскую армию и захватила в плен самого императора Валериана — сегодня насчитывает в мире не более 250 000 последователей. Это на 80 6 меньше, чем покупателей Mazda третьего поколения после двух лет продаж. В любом случае, бог Ахура-Мазда, воплощение добра, истины, красоты и мудрости, лег в основу сегодняшнего имени производителя Хиросимы. А поскольку основателя звали Мацуда, что чем-то звучало похоже на древнего бога, оставался только один выход.
Nke bụ́ eziokwu bụ na aha ahụ sitere n’òtù nzuzo oge ochie. Yabụ na ọ ga-abụrịrị na ọ nwere mmetụta ụfọdụ na onye nrụpụta, n'ihi na ọ bụ naanị akara ọgbara ọhụrụ nwere nkà ihe ọmụma a na imepụta ụgbọ ala - Zoom-Zoom, SkyActiv na Kodo. Nkà ihe ọmụma a bụ iji ngwaahịa gị gaa n'ọkwa ọzọ - iji lebara ọ bụghị naanị anụ ahụ anya, kamakwa mmụọ. M na-eche otu oge, n'oge ule nke Mazda CX-5, gịnị bụ slogans ndị Mazda kwusara. Oge a, na Mazda 6 mgbe emechara ihu, anyị ga-aga n'ihu otu nzọụkwụ. N'ụdị flagship, anyị ga-achọ ihe fọdụrụ nke chi oge ochie. Ma, n'ezie, anyị ga-eleba anya ma ọ̀ bụ n'ebe ahụ dị egwu leghaara ihe omume ụwa anya. Ọ bụ eziokwu na ọ bụghị naanị achịcha ka mmadụ ji dị ndụ, ma o nweghị achịcha ga-anwụ.
Ọdịdị nke ịma mma
Ọ bụ ezie na Ahura Mazda bụ mmụọ, ndị na-ese ihe oge ochie na-egosipụtakarị ya dị ka ọkara mmadụ, ọkara nnụnụ nwere nku gbasaa. Mazda na-ezokwa aka na fenders. Nke mbụ na logo ahụ, na-egosipụta ịdị njikere ịbanye n'ọdịnihu. Ahịrị na-aga n'akụkụ ọnụ ala nke grille, nke na-atụgharị nke ọma na ọkụ ihu, bụkwa ụdị dị ntakịrị nke igosipụta akara ụgbọ elu, ya bụ, ịdị elu. N'ezie, ọ na-agbakwụnye ịdị mma.
Mgbe emechara ihu, ọkụ ahụ nwetara àgwà jọgburu onwe ya, nke ga-adaba adaba maka onye iro ebighi ebi nke chi anyị - Angra Mainj, onye ihe ọjọọ. Na-achọghị ọdịnaya ọzọ, Mazda bu n'obi gosipụta anya nke "isii" dị ka anya anụ ọhịa. Nke a, jikọtara ya na ahịrị dị nro ma dị oke ike, ka emebere iji nye echiche nke ịdị njikere ịga ọbụna mgbe ụgbọ ala ahụ guzoro.
Nhazi Kodo na-ebufekwa akụkụ ahụ ndị ọzọ. Ọ bụ eziokwu na ọtụtụ afọ gara aga ụgbọ ọdụ ọdụ ụgbọ ala dị n'akụkụ na mgbochi, mana ọbụlagodi n'ahịa taa Mazda 6 ụgbọ ala ụgbọ ala na-ebute nguzozi dị mma n'etiti egwuregwu na ihe bara uru. N'ihi ya, ụgbọ ala ọdụ ahụ adịghị njọ karịa sedan.
Nhazi Mazda bụ n'ezie shelf dị oke elu. Ụgbọ ala nke na-adịghị efu ọtụtụ narị puku ekwesịghị ịbụ ihe na-agwụ ike ma ọ bụ ọbụna dị mfe-ọ na-ewe ntakịrị mgbalị. Mazda 6 Wagon na-ele anya na-adọrọ mmasị, ike na ịma mma, ebe n'otu oge ahụ na-ejigide flair maka ndị na-ekiri ihe na-achọsi ike karị. Naanị ọmịiko bụ na otu n'ime ha dị ilu. Oghere chrome dị n'akụkụ windo ndị ahụ tọgbọrọ chakoo ma na-agagharị. Agaghị m achọ ịma mgbe afọ ole na ole ejirila na ha daa.
Mma na ... agwakọta mmetụta
Ịnọdụ n'azụ wiil, anyị ga-enwe ahụ iru ala n'ezie. Oche kacha mma m chọtara n'ụgbọ ala bụ na Porsche. Mazda 6, ọ bụ ihe ijuanya na ọ ga-abụkwa ọkwa dị elu na ọkwa dị otú ahụ. Ahụ na-adabara ha nke ọma na oche na-edozi nke ọma n'etiti nkasi obi dị nro na egwuregwu siri ike. Ha na-ejide ntụgharị nke ọma, ike adịghịkwa agwụ ha mgbe ha na-anya ụgbọ ala.
The dum kokpiiti bụ mara mma wuru gburugburu ọkwọ ụgbọala, na-ezo aka egwuregwu ụgbọ ala ngwọta. Ọwara etiti dị elu ma obosara, na-eji akpụkpọ anụ dị nro. Tupu a na-emegharị ihu, a maara nsogbu nke mgbakọ na-adịghị mma nke ihe a. Mgbe ọ gbasachara, ọ na-akawanye mma, mana ọ kaghị nke ọma.
Dị ka ị na-ahụ, ntugharị ihu wetara nnukwu mgbanwe na nhazi nke dashboard. Nhazi mbụ ahụ adịghị njọ, ma ugbu a ọ nwere ọtụtụ usoro na nkwekọ. Usoro mgbasa ozi gara aga enwechaghị ihe ịga nke ọma, mana nke a adịlarị n'oge gara aga. A na-ejikọta nke ọhụrụ dịka ụkpụrụ nke mbadamba nkume, nke ndị na-azụ ahịa anaghị anabata mgbe niile. N'uche nke m, ihe ngwọta a ka mma n'ihi na ọ na-ewepụ anya na-ebupụta imewe kokpiiti. Ịchọghị nnukwu ihe owuwu ga-adaba n'okpuru ngosi n'ihi na ọ bụ ntakịrị mgbakwunye na mbụ dum. Uru ọzọ bụ ọsọ nke usoro ọhụrụ na interface ozugbo site na ekwentị gị ma ọ bụ mbadamba. A na-eji ihe nkiri mara mma chọọ ihe niile mma, nke nwere ike ọ gaghị emetụta ọrụ ahụ, mana ọ na-abawanye ụtọ nke iji ya. Ọ bụ n'ikpeazụ ọgbara ọhụrụ.
N'okpuru ala enwere ohere maka ikuku ventilashion na bọtịnụ ọrụ oyi. Kama mkpịsị ụkwụ atọ, anyị nwere abụọ maka ịhazigharị okpomọkụ na mpaghara abụọ, na bọtịnụ na-eme ndị ọzọ. Enwekwara ihuenyo nkewa nke na-egosiputa ntọala ikuku oyi ozugbo.
Ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala bụ ụgbọ ala ezinụlọ, ọ bụghị sedan. Ọhụụ ọkọlọtọ maka iji ụgbọ ala a bụ iso ezinụlọ gaa ezumike. N'ezie, sedan agaghị adị njọ karị, ma ọ bụrụ na ọ dị anyị mkpa iburu ọtụtụ akpa, mgbe ahụ ụgbọ ala ọdụ ga-adị mma. Ogwe ahụ na-ejide otu lita 506, ebe ọ na-ejigide ohere maka ndị njem n'azụ. Na-ewepụ ebe ndị a, anyị nwere ike iru 1648 lita nke ike.
mmanụ dizel na-aga n'ihu
A na-ewere ọrụ mmepe mmepeanya dị ka ihe bara uru. Ka anyị na-amakwu banyere ụwa gbara anyị gburugburu, anyị na-abịa ngwa ngwa na nkwubi okwu ọhụrụ - ma mepụta ihe ndị dị mgbagwoju anya. Mgbe ị na-anwale Mazda 6, ị nwere ike na-ezo aka na nkwenkwe oge ochie, ma ka anyị ghara inwe obi abụọ - nke a bụ nkà na ụzụ n'ezie.
2.2 igwe Skyactiv-D. mmanụ dizel engine nwere ndekọ dị ala mkpakọ ruru. Mkpakọ nwere oke na 14,0: 1, nke bụ uru kachasị dị ugbu a na igwe mmanụ dizel. Uru ndị bụ isi nke echiche dị otú ahụ bụ ndepụta nke anyị ga-anụ site n'aka onye nrụpụta ọ bụla - mbelata ikuku iyuzucha, obere mmanụ ọkụ, arụ ọrụ nke ọma. Otú ọ dị, e nwere ọtụtụ ihe ọzọ n'azụ imewe a. Nke a bụ ezigbo ihe ngosi nke injinia ọgbara ọhụrụ. Mkpakọ ala na-eme ka mma nke ngwakọta dị na cylinders dịkwuo mma. Ịkwalite carbon n'ime ụlọ ọkụ, pistons na spark plọg ga-adị ntakịrị, ma ọ bụrụ na ọ bụla, na-eme ka ogologo ndụ engine dịkwuo elu ma na-ebelata ihe ize ndụ nke nwere ike ịgbanye onwe ya. Nrụgide dị ala na ụlọ combustion pụtakwara obere ike n'ime injin ahụ, yabụ enwere ike ibelata akụkụ ụfọdụ na-akpụ akpụ. Kama nkedo ígwè camshaft, anyị nwere ugbu a akpụrụ akpụ ígwè. A na-amụbakwa mkpanaka njikọ na pistons, nke zọpụtara ihe dị ka kilogram 24 - na engine n'onwe ya. Anyị niile maara nsogbu ndị metụtara ịmalite na ịgba ọsọ engine diesel oyi. Site na oke mkpakọ dị ala dị otú ahụ, nsogbu ahụ nwere ike ịka njọ, mana ndị injinia lekọtara ya. N'ihi ya, anyị nwere a abụọ-adọ valvụ ebuli usoro na iyuzucha ọrịa strok, nke na-ekwe ka usoro ndị dị n'akụkụ cylinders n'akụkụ n'akụkụ. Akụkụ nke gas na-ekpochapụ, nke dị ugbu a na okpomọkụ dị elu, na-adọta site na otu cylinder gaa na nke ọzọ, si otú ahụ na-eme ka ọkụ nke engine dịkwuo elu ma na-enye okpomọkụ dị elu n'ime ụlọ combustion fọrọ nke nta ka ọ bụrụ "ebe". Ihe ọhụrụ ọzọ bụ ngbanwe nke turbine na geometry agbanwe agbanwe maka abụọ - otu buru ibu, nke ọzọ dị obere. A na-ejikọta ọtụtụ ihe mkpofu n'ime ngọngọ engine.
Paragraf dị n'elu nwere ike ọ gaghị abụ nke mmụọ, mana Ahura Mazda bụkwa chi nke amamihe. na mkpebi si Mazda 6 mgbe emechara ihu, ha nwere amamihe n'ezie. Tupu ịkwaga n'echiche, ọ bara uru ịkọwapụta arụmọrụ nke unit ọhụrụ ahụ. Ọ na-emepụta 175 hp. na nso nke 3200-4800 rpm, na engine nwere ike ịtụgharị ruo 5300 rpm. Akwa maka mmanụ dizel. Torque bụkwa nnukwu 420 Nm dị na 2000 rpm. "B" n'ihi na àgwà torque adịghị ewepụghị. Ọ na-elekwasị anya na mbufe nnyefe ngwa ngwa ma jiri nwayọọ nwayọọ na-ebelata ka ọ dị ala. Igwe igwe 2.2 Skyactiv-D na-abịa ọkọlọtọ na sistemụ i-ELOOP, nke na-ahụ maka mgbake ike n'oge braking, dị ka Formula 1 KERS - ọ na-echekwa ike na supercapacitor, ọ bụghị na batrị. Ndị dị otú ahụ capacitor nwere ike ịchekwa ike ngwa ngwa ma na-adịgide adịgide na-enye ya na sistemụ nwere oke ọkụ eletrik - ikuku, redio, ọkụ, wdg. Ọ nwere ihe ọzọ? N'ezie. Enwere ike iji mbanye 100-axle tụọ ụdị ụgbọ ala ọdụ ụgbọ ala yana nkesa torque na-arụ ọrụ. Na obere ọsọ, sistemụ na-ewepụ axle azụ kpamkpam, dị ka itinye breeki aka. Ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ọ nwere ike ibunye ihe ruru XNUMX% na wiil azụ, ma ọ bụrụhaala na wiil ndị dị n'ihu enweghị traction efu.
Ọ dị mma, mana kedu ka ihe a niile si emetụta ahụmịhe ịnya ụgbọ ala? Mazda 6 n'ozuzu, o nwere ihe nke ihe a na-atụle mgbe niile dị ka nke Alfa Romeo. Ya bụ, si sporty kokpiiti ka ịkwọ ụgbọala arụmọrụ, ọ na-enye echiche nke ụgbọ ala kwadebere karịsịa maka ọkwọ ụgbọala. Nhazi kọmpat, jikọtara ya na obere arọ nke 1485 n'arọ, na-eme ka ịkwọ ụgbọala na-atọ ụtọ. The mbanye na ma axles n'ezie mma cornering kwụsie ike, n'ihi ya, anyị nwere ike imeri ha ngwa ngwa ma na-egwu na agbahapụla-adọba ụgbọala n'ime oyi. Isi njiri mara ebe a, agbanyeghị, bụ ntụzịaka ozugbo yana nkwusioru siri ike ma dịkwa mma edoziri. A na-egosipụtakwa njirimara ndị a na mmetụta kachasị mma nke ụgbọ ala ahụ, nke iyi nke mmetụta dị mma na-asọpụta. 9,1 sekọnd na "otu narị otu narị" na akwụkwọ na 8,6 sekọnd mgbe nha adịghị ekwu banyere oké mmetụta, ma na omume ọ na-atụgharị dịtụ iche. N'ihi ịgba ogwu ngwa ngwa nke oke torque, anyị na-enwe mmetụta ọsọ ọsọ. Anyị adịghị ahụ ya ebe a na ya nkọ dobe na elu rpm na n'ezie ịnya a Mazda 6 nwere ike ọbụna na-eche ka ịkwọ ụgbọala na petrol engine n'okpuru mkpuchi.
The akpaka nnyefe, n'ụzọ megidere, adịghị enye nsogbu, ma ọ pụtaghị na ihe ọ bụla pụrụ iche ma. Ọfọn, ọ na-adọta ntakịrị overdrive, ọ na-ebelata ngwa ngwa ma ọ naghị atụgharị, ọ na-arụ ọrụ nke ọma. Ọ dị mma, mana ihe na-efu.
Emebere ọtụtụ ihe dị na injin Mazda iji nye obere mmanụ ọkụ. N'ezie, anyị nwere ike ọbụna nweta ihe dị ka 5 l / 100 km, ma ihe kasị mma bụ mgbe anyị na-agba ọsọ nke mmanụ ụgbọala na 62-liter tank. M na-akwọ ụgbọala ntakịrị ike, oriri mmanụ n'okporo ụzọ bụ 7,5 l / 100 km. Obodo ahụ adịlarị 9,5 l / 100 km.
chi kachasi elu
Mazda 6 2.2 Skyactiv-D nwere ike, dị ka Ahura Mazda, chịrị na ngalaba ya. Ọ na-ejikọta ịma mma a na-ahụ anya na teknụzụ dị oke ọnụ ebe ọ na-atọ ụtọ ịnya ụgbọ ala na ijikwa ọrụ kwa ụbọchị nke ọma. Otú ọ dị, Mazdaism bụ okpukpe otu okpukpe. Ndị kwere ekwe enweghị nhọrọ. Na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, ọ dịtụ iche n'ihi na enwere ọtụtụ ihe ịhọrọ. Ndị na-emepụta limousine dị n'etiti, ọkachasị n'afọ a, na-agbasi mbọ ike maka ndị na-azụ ahịa. Ọtụtụ n'ime ụdị ndị ahụ na-ele anya na-adọrọ mmasị na nke mbụ n'ụzọ nke aka ha; nke ọ bụla n'ime ha na-eji usoro nchekwa na ntụrụndụ ọgbara ọhụrụ kwado onyinye ya.
Mazda nwere echiche na-adọrọ mmasị maka ngosi ndepụta ọnụahịa. Ọ nweghị ihe dị iche ma anyị na-ahọrọ ụdị Sedan ma ọ bụ Wagon - ọnụ ahịa na ikpe abụọ ahụ ka dị otu. Ọdịiche na-apụta naanị na igwe Skyactiv-D. 150 hp ụdị nwere ike inye iwu na 4 × 4 mbanye na nchikota na a ntuziaka nnyefe, mgbe 175 hp unit. naanị dị na akpaka nnyefe. Mpempe akwụkwọ yiri nke a nwalere na-efu opekempe PLN 164, n'agbanyeghị na enwere ike zụta 900 × 4 adịghị ike site na PLN 4. Ọnụahịa ntọala nke Mazda 132 bụ PLN 900.
Ihe atụ Passat Variant 4 Motion Highline na-efu PLN 141 maka ụdị 790 horsepower yana PLN 150 maka ụdị 158 horsepower. Opel Insignia 900 CDTI ECOTEC Executive nwere draịva wheel niile na-efu PLN 190 maka ụdị 2.0 hp. yana PLN 149 maka ụdị 750 hp. Tụkwasị na nke a, ị nwere ike ịzụta BMW 163d Touring xDrive n'aka anyị na ọnụahịa yiri ya, ma ngwá ọrụ dị ntakịrị karịa ebe ahụ - yiri Audi na Mercedes, ọ bụ ezie na C-klas na 159 × 250 mbanye na-efu dịkarịa ala 195. zloty.
Nhọrọ ahụ buru ibu na nnukwu nsogbu bụ ọkwa dị elu nke asọmpi. Onye ọ bụla nwere ihe na-adọrọ mmasị inye. Agaghị m achọ ịnọ na akpụkpọ ụkwụ nke onye na-azụ ahịa nke ugbu a D. Ịhọrọ nkwekọrịta kacha mma nwere ike ịghọ ihe nro.
