Mazda CX-3 CD105 AWD mgbanwe Nav
O siri ike ịsị na ọ nweghị onye na-adịghị amasị anya nke Mazda CX-3. Dịkarịa ala, amaghị m onye ọ bụla, na n'oge ule ahụ, ndị niile na -ekiri ihe na -adịghị mkpa idobe echiche nke onwe ha kwuru na nke a bụ otu n'ime ọmarịcha obere obefe n'okporo ụzọ Slovenia. Agbanyeghị na o ketara ọtụtụ teknụzụ sitere na Mazda2 (ihe dị ka pasenti 80), ọ na-ezochi mmekọrịta a nke ọma n'ihi na ọ ga-aka mma ka CX-5 buru ibu wee tụnye ya n'akụkụ karịa Mazda pere mpe. Nke a bụ ihe dị mma.
Tụnyere Mazda2, ọnọdụ ịnya ụgbọ elu nke dị sentimita anọ dị mma maka ma ndị na -eto eto na ọkachasị ndị okenye ọ na -esiri ike ịbanye n'ụgbọ ala dị ala ma na -ahọrọ ịpụ na oche ha. Nke a bụ ihe mere crossovers ji ewu ewu na ndị na-azụ isi awọ, ọ bụ ezie na mmadụ ga-atụ anya na mmegharị ahụ egwuregwu nke CX-3 ga-amata ha nke ọma. Mana ebe dị elu nke ike ndọda pụtakwara na ndị injinia ga-agbasi chassis ahụ ike iji gbochie ahụ na ọdịnaya dị na ya ịdaba ma ọ bụ ọbụna gbapụ n'okporo ụzọ, na-eme ka CX-3 ghara ịdị mma maka ojiji ezinụlọ. Anyị enweghị ike ikwu ma ọ bụrụ na wiil 18-inch nwere ihe ọ bụla metụtara nke a, mana anyị nwere ike gosi na ọnọdụ okporo ụzọ dịkwa nkezi n'ihi taya ndị siri ike.
N'agbanyeghị na ịnya ụgbọ ala. Ọ bụrụ na anyị nwere ike ịsị na engine bụ echekwa n'agbanyeghị na ọ dị ike (dị nnọọ anya na anyị oriri!), Na isii-ọsọ ntuziaka nnyefe bụ obi ụtọ ịnya ụgbọ ala (kpọmkwem na ngwa ngwa), mgbe niile-wheel mbanye bụ otu n'ime ndị na-ewetara gị. rue elu ugwu nke snow nādi, ma ọ dighi-eme ha obi-utọ. A na-ekesa obere torque na azụ azụ iji nyere aka azụ n'ihu mgbe a na-atụgharị ya, ya mere na nkuku na-amị amị, ị ga-achọpụta na ihu ụgbọ ala nke chọrọ ịpụ na nkuku kwesịrị ka a na-azụ ya. Ọ dị mma, mana iwe. Injin ahụ, yana igbe igbe nwere oke gia dị mkpụmkpụ n'agbanyeghị naanị kilowatts 77, nke na-adọrọ mmasị na ịnya ụgbọ ala obodo ebe enwere oke torque zuru oke na mkpọtụ n'okporo ụzọ ahụ masịrị anyị ntakịrị, dịka na 130 kilomita. otu awa dị ogologo. Otú ọ dị, nke a anaghị emetụta ụgbọ ala obodo: ma ọ bụrụ na ị kpacharaghị anya, buru n'uche ozugbo na n'okpuru mkpuchi ahụ enwere engine mmanụ ụgbọala, nke na Mazda (ọpụrụiche ha) na-enweghị turbocharger.
Mgbe ị gbakwunyere ihe mkpuchi akpụkpọ anụ nwere ụda olu abụọ, ihuenyo isi, igodo nwere eserese mara mma, ikpo ọkụ oche ọzọ, enyemaka idobe okporo ụzọ, igodo smart, ọkụ ọkụ xenon, njikwa ụgbọ mmiri, igwefoto nlele, wdg, anyị na-abịa mara na ị maghị. tolite n'obi gị naanị maka ịma mma. Ụlọ ahụ dịkwa mma.
Alyosha Mrak foto: Sasha Kapetanovich
Mazda CX-3 CD105 AWD mgbanwe Nav
Nhazi data
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 19.090 € |
|---|---|
| Ọnụahịa ule ule: | 25.490 € |
| Ike: | 77kW (105 Km) |
Akwụ ụgwọ (kwa afọ)
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.499 cm3 - ike kachasị 77 kW (105 hp) na 4.000 rpm - oke torque 270 Nm na 1.600-2.500 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin ahụ na-ebugharị wiil anọ niile - nnyefe akwụkwọ ntuziaka 6 - taya 215/50 R 18 V (Toyo Snowprox S953). |
| Ikike: | top ọsọ 173 km / h - 0-100 km / h osooso 10,5 s - nkezi jikọtara mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 4,7 l / 100 km, CO2 umu anwuru 123 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.370 n'arọ - ikike buru ibu 1.815 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.275 mm - obosara 1.765 mm - elu 1.535 mm - wheelbase 2.570 mm - ogwe 350-1.260 44 l - mmanụ ụgbọala tank XNUMX l. |
Ihe nha anyị
| ỤZỌ ANYỊ T = 3 Celsius C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / ọnọdụ odometer: 5.725 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,9s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,0 ( 121 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,3s (IV) |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 11,8s (V) |
| ule ule: | 6,6 l / 100 kilomita |
| Mmanụ oriri dị ka ọkọlọtọ atụmatụ: | 5,3 l / 100km |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 44,6m |
| Tebụl AM: | 40m |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 62dB |
ọnụahịa
Chezọ chassis siri ike na ntakịrị mkpọtụ na 130 kilomita kwa elekere: Mazda CX-3 a bụ ụgbọ ala ga-abịaru gị nso n'oge na-adịghị anya, ebe ọ nwere ohere zuru oke maka ndị okenye anọ yana nnukwu akpa.
Anyị na -eto ma na -akọcha
ọdịdị, ọdịdị
ụgbọ ala ụkwụ anọ
engine, gearbox
chassis siri ike
ịnya igwe anọ anaghị atọ ụtọ
Ntughari dị oke elu na 130 km / h
