Nnwale nnwale Mazda CX 9 2017 ụdị ọhụrụ

Mgbe ezumike afọ abụọ gasịrị, ọgbọ nke abụọ Mazda CX-9 crossover na-alaghachi Russia. Ọ natara injin ọhụrụ, ikpo okwu na oche atọ. Ọdịdị nke crossover agbanweela.

Isi ime na mpụta, ihe dị ọhụụ

Cargbọ ala ahụ natara ọdịdị ahụ dị egwu - ihe a ma ama na radiator na contours na-adọrọ adọrọ bụ ụdị maka ụdị Mazda. Igwe ọkụ ọkụ na-acha ọkụ ọkụ na obere ọkụ ọkụ na-agba n'ehihie dị iche na ibe ha. The azụ nke ụgbọ ala na slanting ọkụ anya adabako. Na profaịlụ, ụgbọ ala ahụ yiri anụ na-akpa ike.

Ihe mpụga nke Chrome na-adọpụ uche. Ihe ngosi nke iko a na-egosi nke kwesịrị ekwesị, njikwa ọnụ ụzọ abụghịkwa nke rụrụ arụ. Ogwe osisi wiilị nwere plastik nke nwere matte elu.

Enweghị mkpesa banyere ngwa anya nke ụgbọ ala - ọ bụrụ na ị nyochaa ọrụ ha n'otu oge dị anya, ndị LED adịghị njọ karịa xenon.

Ime nke Mazda CX-9 nwere ọtụtụ akụkụ plastik kpuchie ya na metallized mkpuchi. Atụmatụ ime ụlọ ndị ọzọ:

• Ngosipụta ihe njikwa anaghị ahapụ dashboard. A na-ekpochi ihuenyo mmetụ aka mgbe ị na-anya ụgbọala. Iji chịkwaa usoro nke ụgbọ ala ahụ, na nke a, a na-enye ihe mgbochi n'akụkụ gearbox. Ọ gụnyere okirikiri na-agbanwe agbanwe, akara na-achịkwa ụda olu dị iche, na ọtụtụ bọtịnụ.
• A na-eji ụdị akụ akụ akụkụ ya.
• N’akụkụ ahụ, a na-egosi ihe ngosi na ngosi LCD gbara gburugburu n’aka nri.
• Enwere ike ijikwa ihu igwe site na iji obere mgbochi dị n’azụ onye na-ahọrọ ihe.

Ntughari site na mkpụmkpụ ọnụ ụzọ dị n'ime ime ka ikuku ventilashị dị mma.

Enwere opekempe nke edema na niche dị n'ime ime. Mkpịsị ụzọ dị n’èzí adịghị iche na ọdịdị izizi ya, mana edepụtara profaịlụ ya nke ọma maka ịdị mfe nke imeghe. Ọnọdụ aka n'ime ụlọ ahụ ka dịkwa nke ọma. A na-edozi akụkụ ya na ọdịdị ya nke na nkwụ nkwụ dabara n'ụzọ zuru oke n'ime ya.

Ezubere oche ahụ site na nsonaazụ nke nyocha ike ọgwụgwụ. A na-etinye pedal ahụ n'ụzọ dị n'akụkụ ahụ. Nke a bụ n'ihi n'eziokwu na ọbụlagodi obere mwepụ nke ọnụ, ụkwụ na olu na-akawanye njọ.

Na sofa azụ, ndị njem nwere ntụsara ahụ dị ka o kwere mee. Ndị nwere mkpụ na-ewu ụlọ nwere ike ịnọdụ ala ọbụlagodi na ịnọdụ n'ihu oche dị ka o kwere mee. Ndị njem nọ n'ahịrị nke abụọ nwere ike ịchịkwa ihu igwe na-enweghị onwe ha site na ịhazi nduzi nke ikuku. E nwere ogige na njikọ USB na azụ.

Enwere ike ịnweta sofa azụ site na ịlaghachi oche oche nke abụọ. N'azụ nwere naanị ogwe aka n'akụkụ abụọ. E nwekwara obere ndị na-ekwu okwu n’ebe a.

Ike ogwe na-adabere na ọnọdụ nke oche nke atọ. Enwere ike wedata ha ma ọ bụ bulie ha elu. Iji mee ka olu nke ibu dịkwuo elu, enwere ike iweda oche oche nke abụọ. Subwoofer dị na ọdụ ụgbọ mmiri dị n'okpuru ala elu.

Emeela mgbanwe dị iche iche na nkwusioru - ndị na-adọrọ uzu n'azụ dị ntakịrị karịa na "ise", a na-eme ka mgbochi ndị ahụ dị jụụ. Na ụzọ, chassis na-eme omume na-enweghị ntụpọ, na-adaba adaba na ntụgharị. Enwere ike inwe mmetụta dị ntakịrị nke ahụ dị ogologo.

Ezubere adighi-emegharia ahu ka inya ugbo ala. Kaosinadị, ụgbọ ala ahụ ji obi ike na-aga n’ala yana n’ọhịa. Ọ na-esiri ndị isi ike ike, mana maka dacha na nsogbu obodo ọ "eloda" n'olu dara ụda.

Технические характеристики

Mazda CX-9 nwetara injin 2,5A SkyActive. Laghachi na turbo engines apụtaghị ntinye nke mmanụ dizel ndị ọzọ ma ọ bụ mmanụ ụgbọala. Anyị nwere ike rịba ama nkwalite ntụkwasị obi - na 5 rpm, injin ahụ na-emepụta 000hp. Na 231 rpm, injin ahụ na-egosi 2 Nm. Oge ahụ dị ọbụna, a na-ahụta traction ọbụlagodi na obere mkpirisi. Enweghị ogwe turbo. N'ihi ihe mgbagwoju anya nke imewe ahụ, injin ahụ nwere oke mmanụ ọkụ.

Nkọwa ndị ọzọ:

• The engine nwere a mkpakọ ruru nke 10,5. Nke a na-eme ka mmanụ ọkụ na-ere nke ọma. Otú ọ dị, ọnọdụ okpomọkụ dị n'ime ụlọ ahụ na-ebili. Nke a na - eme ka ihe ize ndụ karịa. Agbanyeghị, edoziri nsogbu ahụ site na ịwụnye sistemu EGR na ihichapụ ehicha nke cylinders.
• N'ihi usoro dị mgbagwoju anya nke ọtụtụ ihe, ndị cylinders na-arụ ọrụ na usoro 1-3-4-2.
• Ọmarịcha turbine na-enye nlọghachi azụ na-enweghị eriri. Mgbe injinị ahụ na-arụ ọrụ na obere rpm, a na-emechi isi ọwa ahụ, ikuku na-asọ site na ọwa enyemaka. Mgbe revs na-abawanye, a na-emepe ọwa sara mbara na-akpaghị aka.
• 6dị ọsọ ọsọ ọsọ XNUMX na-agbanwe nwayọ, dị ka onye na-agbanwe agbanwe. Osooso na-eji ire ụtọ.
• Na ule draịva, njegharị ngwangwa pedal pere mpe n'ihi ụdị eletrọniki ya.
• Na narị otu narị, injin ahụ na-erepịa lita 12,7 na ọnọdụ ịkwọ ụgbọala n'obodo, lita 7,2 n'okporo ụzọ awara awara na lita 9,2 na ngwakọta. Na-agabiga na mberede osooso, oriri na-abawanye ruo lita 16.

Mazda CX-9 bụ otu n’ime crossovers dị jụụ. Na agbanyeghị ọsọ, ikwu okwu n’ime ụlọ ahụ dị mma n’emeghị ka olu gị elu. Nke a bụ n'ihi ọtụtụ jikoro maka soundproofing ụlọ. Dị mkpọtụ ahụ dị 67 dB.

Igwe ụkwụ ụkwụ bụ 2930 mm. Ihe ngabiga ahụ dị 129 mm n’obosara na 525 mm ogologo karịa “ise”. Ọnụ ọgụgụ nke ndị njem - 7. Olu nke akpati ahụ bụ 810 lita.

Nhọrọ na ọnụahịa

A na-enye ụgbọ ala ahụ n'ahịa ndị Russia na ọkwa abụọ - Kachasị Elu na Nanị. Onu ahia mbu bu 2 rubles. Nke abụọ abụrụ 890 rubles. A kwadebere ụdị nke ọ bụla n'ime ime akpụkpọ anụ na ọkụ ọkụ. The diski bụ 000 sentimita asatọ na dayameta. A na-eji ụgbọ ala na-ekpo ọkụ na-arụ ụgbọ ala ahụ, usoro ntinye na-enweghị isi na nkwụsi ike dị ike.

Nhazi "pụrụ iche" na-ewere ọnụnọ nke braking akpaka. Ọ gụnyekwara usoro maka ịmata ndị ji ụkwụ aga na ihe mgbochi n'ụzọ ngagharị - ma n'ihu ma n'azụ.

Nnwale vidiyo vidiyo Mazda CX 9 2017

Ule ule MAZDA CX-9 2017. MAZDA Kachasị ego na Russia. 7 Oche