Nyochaa ụgbọala Mazda CX-9
Mazda CX-9 masịrị anyị n'ụzọ ọ bụla, yabụ n'ime ụgbọ ala izu abụọ anyị ji nnukwu SUV Japanese a, anyị nọ na-eche ihe kpatara na anaghị ere ya na obodo anyị ma ọlị.
Na mbụ, ka anyị mee ka o doo anya: ị ka nwere ike ịzụta CX-9 na Europe site na netwọk ndị na-ere ahịa Mazda, n'agbanyeghị na ndị Japan egosighi CX-9 na ihe ngosi ụgbọ ala Moscow ogologo oge, ọbụlagodi. na-apụtachaghị ìhè, ụgbọ ala a ga-adị maka ndị na-azụ ahịa Europe.
Ọfọn, Mazda kwuru na ọ na-arụsi ọrụ ike na-emepụta engine diesel maka "European" CX-9 tupu mmalite nke SUV kasịnụ. Ọ ka bụ ahụmịhe ọhụrụ na-ere obere nwanne CX-7, bụ nke enwere naanị ya na injin petrol, nke mechara bụrụ atụmatụ na-erughị nke ọma.
Ma n'ezie, CX-9 nwere engine petrol isii nke dị kilowatt 204 nke e nwetara n'aka Ford na US ma tinye ya na nnyefe akpaka ọsọ ọsọ isii ga-achọ ma ọ dịkarịa ala lita 14 mmanụ. kwa 100 km.
Ọ dị mma, anyị zubere maka ule ogologo ogologo oge anyị ka anyị na-eme njem na Florida, ebe njikwa Mazda ji obiọma nye anyị nnwale CX-9 zuru oke. Mgbe ị na-anyagharị obodo na ọnọdụ Euro, na-ejighi njikwa ụgbọ mmiri yana n'obere ọsọ dị elu, ihe ịrụ ụka adịghị ya na CX-9 ga-aṅụ lita abụọ ma ọ bụ atọ ọzọ.
Maka ụdị ụgbọ ala na maka nnyefe dị otú ahụ, nke a abụghị nnukwu ego ọ bụla, mana maka engines dizel dị ọnụ ala nke onye na-azụ ahịa mgbe niile, n'ezie, ọ dị oke. Na ndị na-emepụta mara nke a kwa, nke mere m ji kwenye na ha na-eche n'ezie engine diesel dabara maka CX tupu ịnye ya na Old Continent kwa.
Ma ndị hụrụ n'anya na-ekiri, ozugbo ụgbọ ala ga-adị na nke a unit, m ga-akpa n'ahịrị maka ya. Mazda CX-9 bụ ụgbọ ala mara mma nke na-egbo mkpa niile nke ọbụna onye zụrụ ahịa kacha emebi emebi. Dị ka nna nna m nwụrụ anwụ ga-ekwu: onye ọ bụla nke na-esi ísì ma na-afụ imi ya na CX-9 bụ "hochstapler" mgbe niile!
Ụgbọ ala ahụ na-amasị ihe ndị ahọpụtara nke ukwuu yana nkọwa ndị emepụtara nke ọma. Ime ya bụ Mazda a na-apụghị ịgbagha agbagha, yana njikwa njikwa etiti dị elu, obere akụkụ nke agbụrụ sitere n'ike mmụọ nsọ na steering wheel nke CX-9, ọ na-achịkọta atụmatụ Mazda nke MX 5 na RX 8 ọhụrụ webatara yana usoro ahịrị ọhụrụ nke Mazda.
Na ụgbọ ala ọ bụla, n'agbanyeghị nghazi ya n'azụ wheel nke sedan, na-eme ka ụgbọ ala egwuregwu bụ ọpụrụiche Bavaria, mana ọ bụzi ụdị Mazda ugbu a. CX-9 na-enye oche mara mma, ihe mkpuchi akpụkpọ anụ kacha mma, ngwa teknụzụ niile, oghere na ezigbo visibiliti na ụgbọ ala.
Ebe ọ bụ na anyị na-abịaru nso na mbara igwe kwa afọ na njem anyị na America, anyị nwere mmasị na Mazda karịsịa, ebe ọ bụ na anyị asatọ nọ na ya n'otu oge! !! !! Na ndị toro eto. Ọ dị mma, edebanye aha Mazda maka mmadụ asaa, mana ihe niile na-aga. Ọzọkwa asatọ.
Ọ bụ ihe na-agba ume na oche azụ (ma ọ bụghị nke zoro ezo na akụkụ ala nke ogwe ahụ) bụ n'ezie nnukwu na mbara zuru oke maka onye toro eto, ọ bụghịkwa naanị nwata akwụkwọ. Dịka e kwuru, ndị okenye asaa na-anya ụgbọ elu Mazda CX-9 kwa ụbọchị, asatọ na-ebuga ya na ọdụ ụgbọ elu. Ee, ọ bụ ezie na e wepụrụ oche nke isii na nke asaa, a ka nwere ọtụtụ ohere maka ibu.
Nnwale CX-9 nwere ahụ ọla na-acha anụnụ anụnụ ma kpuchie ya na akpụkpọ anụ kọfị na-acha ọcha. A kwadoro nke a site na ọtụtụ ngwa chrome (mkpụcha, grille, aka ọnụ ụzọ, ọkpọkọ iyuzucha) na nnukwu wiil alloy. The imewe nke ụgbọ ala ike yiri nke nta Mazda CX-7 si n'èzí, na na mbụ ọtụtụ ọbụna dochie ụgbọ ala, ma naanị ruo mgbe anyị kwụsịrị na a okporo ụzọ ìhè n'akụkụ CX-7, nke mere dị ka anyị nlereanya itoolu. Ọchịchọ!
Na ihe, e wezụga udi, ime ergonomics na iga ikike, masịrị American Japanese? Na ezigbo akụrụngwa.
Site na oghere electro-hydraulic tailgate na-emeghe na mmechi nke bara uru nke ukwuu (ịcheghị na ụgbọala na-adọkpụ ọ bụla kwesịrị inwe nke a taa??), ogwe osisi sara mbara, steering multi-arụ ọrụ ezi uche dị na ya, mgbanye igodo enweghị isi (isi igodo), ọtụtụ na a na-ahụkarị ebe nchekwa ndị America, yana ihuenyo igodo na-emetụ aka na nnukwu ihu, ikuku oyi dị ike na ọkụ ọkụ xenon ọhịa, ogwe ngwá ọrụ dị mma na usoro ịdọ aka ná ntị ntụpọ. Ị maara nke a, ọ bụghị gị?
N'iji oti mkpu a na-anụ, sistemụ mmetụ ahụ na-akụ ma na-enwu ọkụ ịdọ aka ná ntị n'akụkụ aka ekpe ma ọ bụ aka nri iji mee ka ị mara mgbe ụgbọ ala na-abanye n'ebe ị kpuru ìsì mgbe ị na-anya ụgbọ ala - bara uru nke ukwuu ma na-enye aka mgbe ị na-agbanwe ụzọ ma ọ bụ gafere.
Na nkenke, Mazda CX-9, nke na-ere ahịa maka $26.000 na-akpa ọchị (ihe dị ka $20.000) ma e jiri ya tụnyere ọnụ ahịa Europe maka ụdị ụgbọ ala a, bụ ụgbọ ala nke m na-arụ ụka na-enye ya niile. Na onye ọ bụla. Onye ọ bụla nke na-anwa anwa ịsị na ụgbọ ala adịghị egbo mkpa na atụmanya ya kwesịrị ichebara ya echiche nke ọma. Ihe ọ bụla na-aghọwanye ọnụ ahịa bụbu ihe gbasara ịzụ ahịa, ugwu na ogige.
Gaber Kerzhishnik, foto:? Bor Dobrin
