Mazda na-emepụta ahịrị ahịrị, mana BT-50 agaghị atụfu ohere
Mazda ga-emepụta ụdị nke ya niile, mana BT-50 nke Isuzu wuru ọhụrụ ga-amali nke ahụ. Foto: Ọgbọ BT-50 dị ugbu a.
Nkwuputa Mazda na ihe ngosi moto Tokyo na n'afọ 2030 ọ ga-etinye ụfọdụ ụdị teknụzụ e-Skyactiv eletrịkị ya na ụdị ọ bụla ọ na-ewepụta bụ nke ejiri nlezianya depụta ya n'ihi na ọ hapụrụ ụlọ ọrụ ahụ na-agbagharị gburugburu BT-iri ise dị mkpa. Ute.
Onye na-ekwuchitere Mazda onye isi ụlọ ọrụ Ichiro Hirose kwuru na enwere ọdịiche doro anya n'etiti ụgbọ ala niile ụlọ ọrụ ahụ "na-eme" na ụgbọ ala niile ọ na-ere.
"Anyị ekwuola na n'afọ 2030, anyị ga-enwe ụdị ọkụ eletrik na ngwaahịa anyị niile - ma ụgbọ ala eletrik dị ọcha na ụgbọ ala combustion - nke a ga-agụnye ngwakọ dị nro, ngwakọ nkwụnye na ihe nkwụnye ngwaahịa rotary. anyị na-agba ọsọ ugbu a, "o kwuru.
"Nke a abụghị nkwa maka ngwaahịa OEM ndị ọzọ wetara, nke mere na ewepụrụ BT-50 na atụmatụ e-Skyactiv. Anyị na-ekwu naanị maka ngwaahịa emepụtara n'ime."
N'ụzọ dị iche, Toyota n'otu oge ahụ kwupụtara atụmatụ ya iwebata ụgbọ ala ngwakọ HiLux, n'agbanyeghị na ọ bụghị ruo mgbe afọ anọ gachara.
BT-50, n'ezie, bụ nso nso a nkwonkwo nkwonkwo na Ford - ọ bụ n'ezie a redesign nke Ranger - ma na-esote Mazda ute ga-enwe ọhụrụ Japanese ikpo okwu na a ọhụrụ anya nke Isuzu nyere n'ụdị nke ọzọ D ya. -max.
Ọ bụ ezie na ụlọ ọrụ ahụ ga-amalite site na isi dị iche iche na Isuzu styling, ị nwere ike nzọ na ọ ga-arụsi ọrụ ike na tweaks styling iji mee ka ọ dị iche iche, na-etinye grille nke ya na ọkụ ọkụ LED, na-agbakwụnye dị ka ọtụtụ n'ime ndị a ma ama, ma nwee ihe ịga nke ọma. Kodo chepụta asụsụ dị ka o nwere ike.
Anyị jụrụ onye isi Mazda bụ Ikuo Maeda ka o siri sie ike ime ka nnukwu gwongworo pikọp dị mma, ọkachasị nke onye nrụpụta ụgbọ ala ọzọ nyere.
"N'ezie, anyị na-arụ ọrụ na nhazi nke pickup na-agbalị ime ka ọ mara mma," ka o kwuru.
"N'ezie, na asụsụ imewe Kodo, anyị na-enwe mmetụta siri ike na nke siri ike, yabụ na anyị agaghị eme ụdị dị iche iche iji mee ka BT-50 yie ihe siri ike, n'ihi na anyị nwere ike ime ka ọdịdị ahụ pụta ìhè. ike sitere na asụsụ Kodo.
Banyere otú Mazda ute ga-esi dị iche na Isuzu, Maazị Maeda jụrụ ikwu okwu ma wepụrụ ajụjụ ahụ nye Mazda Australia Managing Director Vinesh Bhindi.
"Ị ga-ahụ otu ọkwa nke ọdịiche dị n'etiti BT-50 na Ranger; dị iche iche ruo otu ego, ma ọbụna ntakịrị karịa, "o kwuru.
Ọ bụ ezie na electrification agaghị abụ akụkụ nke ikpo okwu BT-50, ị nwere ike nzọ Mazda na-agbalị iweta onye asọmpi ngwakọ na Toyota RAV4 Hybrid na-aga nke ọma n'ahịa.
Na nzaghachi nye ajụjụ a, Mr. Hirose jụrụ ikwu banyere atụmatụ ndị ga-eme n'ọdịnihu, na-ekwu nanị na ụlọ ọrụ ahụ "na-eche echiche banyere ụzọ" iji dozie nsogbu Toyota na mpaghara a.
