Nrọ na-emezu - BMW 530 d Touring
Ụgbọ ala ọdụ na-ejikọtakarị ya na limousine ezinụlọ, ụdị na-agwụ ike na ịnya ụgbọ ala dị jụụ. Ọ dabara nke ọma, ụbọchị nnukwu ogwe osisi na "ndị njem" ji nwayọọ nwayọọ na-agbagharị n'okporo ụzọ agwụla. Ndị na-emepụta ụgbọ ala na-ewepụta ugbu a ụdị na-agbagha echiche ndị a nke ọma ma gbanwee echiche nke ụgbọ ọdụ ọdụ.
Imepụta maka ise
Ihe nlegharị anya BMW 5 kacha ọhụrụ bụ otu n'ime ụdị anụ ahụ mara mma nkechacha n'ahịa. M ga-agbalị ọbụna ikwu na nke a bụ ụgbọ ala kachasị mma na akụkọ ihe mere eme nke akara Bavarian. Dị ka ọ tụgharịrị, ọ bụghị naanị maka m nke a bụ ihe dị iche iche na-adọrọ mmasị nke anya nke ise ọhụrụ. Silhouette na-eme ihe ike na nke siri ike bụ nke e nyere ihe nrite nhazi kachasị elu ma kpọọ ya "Kasị Mma nke Kasị Mma". Ma ọ̀ bụ naanị ọdịdị dị mkpa? Otu ihe bụ ụfọdụ: na BMW 5 Series mgbe a vasatail sedan. Nhazi nke mpụga enweghị oge. Nhazi mara mma jikọtara ya na ịdị mfe nke nkọwa na-emepụta ikuku pụrụ iche na nkwekọ.
Mgbe ị na-emepụta ụgbọ ala a, BMW ika kpebiri ịhapụ ahịrị ahụ na-arụ ụka ma laghachi na oge ochie. M ga-ekweta na mmetụta ahụ na-aga nke ọma. Ụlọ 5 Series na-ele anya mara mma na ike. Ahụ bụ ngwakọta nke ike ike egwuregwu na limousine sophistication. O doro anya ozugbo na nke a bụ ụgbọ ala adịchaghị. Akụkụ dị n'ihu na-echetara ọtụtụ ụdị nke ika ahụ - mkpuchi ogologo, ime ime ụlọ, grille mbụ nke radiator na ọkụ ọkụ ọkụ. Ụgbọ ala a enweghị ike ime ihe ọjọọ ọ bụla. Ahịrị elu ụlọ ahụ na-awụda ntakịrị na-agwakọta nke ọma na ọnụ ụzọ ọdụ na ọ naghị adị ka igwe anụ ma ọlị. Akwụsị azụ bụ ọbụna ebubo agbụrụ karịa limousine nke usoro isiokwu a.
N'ezie, ihere agaghị eme onye ọkwọ ụgbọ ala ịbanye n'ụgbọ ala a gaa nzukọ azụmahịa ma ọ bụ ihe omume pụrụ iche. Ụgbọ ala ọdụ dị otú ahụ na-ejikọta ya na nnwere onwe na ndụ arụ ọrụ nke onye nwe ya karịa nna na-akpọrọ ụmụaka gaa ụlọ akwụkwọ ma ọ bụ ụlọ akwụkwọ ọta akara. Ise na-ejikọta ọtụtụ àgwà n'ime otu dum.
Cockpit ergonomics na mkpokọta egwuregwu
A adịchaghị limousine bụ, n'ezie, ndị kasị elu àgwà nke ihe na zuru okè nkenke nke ha dabara, ohere na nkasi obi. Maka oge mbụ na ụdị Bavarian enwere ohere dị ukwuu nke na ahụ erughị ala enweghị ajụjụ. Onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem nọ nso ga-enwe mmetụta dị mma ma ga-ewere ọnọdụ dị mma nke ukwuu. Oche ndị a akwadoro na akpụkpọ anụ Dakota dị nro, na-akpụzi ahụ gị maka ezigbo nkwado na nkasi obi. Ngwa eletrọnịkị na-achịkwa ahụ nke ọma, na-eme ka, n'etiti ihe ndị ọzọ, na ihe mkpuchi isi na-arapara n'isi onye njem ma ọ bụ gbochie ya ịpụ n'akụkụ.
Ndị njem n'azụ oche na-ekwe nkwa ohere dị ka limousine na-enweghị mgba na ịgbasi ụkwụ ha ike ma ọ bụ ịchọta ọnọdụ ahụ kacha mma. Enwere ohere zuru oke ma n'okpuru ụkwụ gị ma n'elu isi gị. Nke mbụ, nke a bụ ezigbo profaịlụ nke sofa na oche ndị na-eche echiche. Ndị njem na-anọ n'ọnọdụ kacha mma ma anaghị akpụ isi ha n'elu akwa ụlọ. Ha na-anọdụ ala nke ọma ma ghara ime mkpesa maka enweghị ohere gburugburu ha. Ụlọ ahụ bụ ergonomics dị ọcha na ntinye aka na ihe nlereanya ochie nke usoro 7. N'otu aka ahụ, ọ bụ "ọgaranya", na nke ọzọ, ihe niile dị n'aka. Tụkwasị na nke ahụ, ịdị mfe na ọrụ ihe atụ nke ngwaọrụ niile dị n'ụgbọ. Obere oge ezuola ịhụ ike na oke ọrụ dị na shelf dị n'elu. Panoramic sunroof, njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, usoro mgbanwe okporo ụzọ a na-atụghị anya ya, ntụ oyi mpaghara 4, ihuenyo ọrụ agba nwere igodo 3D, igwefoto ọkụ ọkụ na sistemu ebe a na-adọba ụgbọala, Isi elu - ngosipụta nke ọsọ na ozi isi na windshield, Drive Adaptive - njikwa nkwusioru. usoro, ndị a bụ ụfọdụ n'ime bara uru Ngwa na osisi ise ọhụrụ.
Na mgbakwunye, dị ka dabara na ụgbọ ala ọdụ, enwere nnukwu akpa akpa - 560 lita maka akpa akwa. A na-enye ohere dị mfe ịbanye na akpa akpa site na windo oghere dị iche iche ma ọ bụ ọnụ ụzọ okporo osisi dum.
Mgbanwe na-akpakọrịta oche
Ị naghị azụta BMW maka oghere ma ọ bụ ibu ibu. Ụgbọ ala nke ika a ga-abụrịrị nke a ma ama na nke mara mma, mara mma na, karịa ihe niile, nwere ikike dị elu, nhazi ziri ezi na ịrụ ọrụ ịkwọ ụgbọala dị mma. Teknụzụ dị n'ụgbọ ahụ kwesịrị ikwe ka ịnya ụgbọ ala ike, mana n'ime oke nchekwa. Ụdị ule nwere ihe niile. Ọzọkwa, ọ na-enye ịkwọ ụgbọala ụtọ na obi ụtọ. Ọ na-ejide okporo ụzọ ahụ nke ọma na nkuku, nwere ezigbo osooso ma na-ebuli ọsọ nke ọma. Na-anya nke ọma. N'ihi na ọhụrụ akpaka nnyefe, BMW 530 d n'ụzọ zuru okè dakọtara gia na accelerator pedal ọnọdụ na ọsọ enwetara. Mbanye a na-enyefe nke ọma, na-enweghị ịnyagharị ma ọ bụ chere maka mgbanwe ngwa. Ntugharị nnyefe akpaaka yiri joystick ọ bụghị naanị n'ọdịdị, kamakwa n'ụkpụrụ ọrụ ya. A na-ahọrọ ụdị ịkwọ ụgbọala (dịka ọmụmaatụ, Drive) site na ịga n'ihu ma ọ bụ azụ azụ, mana ọ bụghị mgbe niile - osisi ahụ na-alaghachi n'ọnọdụ mbụ ya. Bọtịnụ dị n'elu ya na-agbanye nhọrọ "adọba ụgbọala". Maka ndị chọrọ inwekwu mmetụta, enwere mmemme SPORT, nke na-eme ka mmeghachi omume dị nkọ ma na-agbakwunye ike, na mgbakwunye, na ụdị SPORT +, na-ewepụ ESP kpamkpam. Agbanyeghị, nke a bụ ọnọdụ maka ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ bụ́ ndị maara ka e si azụ injin dị ike na ọnọdụ okporo ụzọ. Anyị nwere 245 hp n'aka anyị. na osooso ruo narị narị na 6,4 sekọnd. N'okpuru mkpuchi ahụ bụ otu mmanụ dizel isii, nke dị oke ọnụ ahịa ma na-eri obere mmanụ ọkụ na nrụgide gas na-agafeghị oke. Ọ dị ịtụnanya ọnụ ala ịnya.
Emebere njem nlegharị anya BMW 5 ruo ntakịrị nkọwa. Ekele maka nkwusioru mmegharị ahụ, ọ na-enye ma ọ bụ mmetụta egwuregwu ma ọ bụ nkasi obi zuru oke na-achọ. Ọ dị mma ịsị na ọ dị nso ka ọ dị mma. Ọnụ ahịa maka ụdị a nwalere na-amalite site na 245 zlotys, mana mgbe ị na-ebuli ụgbọ ala ahụ na ụdị ewepụtara, ị ga-emefu zlotys 500 ọzọ. Ngwá ọrụ ndị ọzọ bara ụba, ma, ọ dị mwute ikwu, ọ dị arọ na akpa gị. Nke a bụ naanị ntụpọ m na-ahụ n'ime ụgbọ ala a.
