Anyị na-agbanwe mmanụ na akpaka nnyefe, nyefee igbe na gearbox VW Touareg n'onwe anyị
Ihe
Ụgbọ ala ọ bụla, ọbụlagodi nke a pụrụ ịdabere na ya (dịka ọmụmaatụ, Volksagen Touareg), nwere akụ nke ya, akụkụ ya, usoro na ihe eji eme ihe na-eji nwayọọ nwayọọ na-efunahụ àgwà ha, ma n'oge ụfọdụ nwere ike ịghọ ihe a na-apụghị iji mee ihe. Onye nwe ya nwere ike ịgbatị ndụ ụgbọ ala site n'oge kwesịrị ekwesị nke "ihe oriri", coolants na lubricating mmiri. Otu n'ime ihe ndị kasị mkpa nke ụgbọ ala - gearbox - na-achọkwa mgbanwe mmanụ oge. N'oge ịdị adị ya, Volksagen Touareg agbanweela ọtụtụ ụdị igbe igbe - site na sistemụ ọsọ 6 nke ụdị mbụ na 8-ọsọ Aisin akpaka, etinyere na ụgbọ ala ọgbọ ọhụrụ. Usoro maka ịgbanwe mmanụ na nnyefe akpaaka nwere njirimara nke ya, nke onye nwe ụgbọ ala kwesịrị iburu n'uche na onye nwe ụgbọ ala na-anwa ime ụdị nlekọta a n'onwe ya. A ga-achọkwa nkà ụfọdụ iji gbanwee mmanụ dị na igbe igbe Volkswagen Touareg na mbufe.
Atụmatụ nke ịgbanwe mmanụ na akpaka nnyefe VW Touareg
Enwere ọtụtụ echiche gbasara mkpa ịgbanwe mmanụ na igbe Volkswagen Tuareg. M ga-emeghe nnyefe ma gbanwee mmanụ? Maka onye nwe ụgbọ ala na-ahụ n'anya, azịza nke ajụjụ a doro anya - n'ezie ee. Ọ bụla, ọbụna ndị kasị mma ihe na usoro, na ọbụna na kasị nlezianya na-arụ ọrụ, na-adịghị ebighị ebi, na ọ dịghị mgbe na-afụ ụfụ iji jide n'aka na ihe niile dị n'usoro na ha mgbe a ụfọdụ ọnụ ọgụgụ nke puku kwuru puku kilomita.
Mgbe igbanwe mmanụ n'ime igbe VW Touareg
Otu n'ime njirimara nke Volksagen Touareg bụ enweghị ihe achọrọ na akwụkwọ teknụzụ gbasara oge ịgbanwe mmanụ na igbe igbe. Ndị na-ere ahịa gọọmentị na-ekwu, dị ka iwu, na mgbanwe mmanụ na nnyefe akpaka Tuareg adịghị achọ ma ọlị, ebe ọ bụ na enyeghị ya ntụziaka ọrụ nke onye nrụpụta. Otú ọ dị, omume na-egosi na usoro dị otú ahụ ga-aba uru ọbụna maka ihe mgbochi mgbe ịgba ọsọ nke 150 puku kilomita ma ọ bụ karịa. N'ọnọdụ nsogbu ọ bụla na igbe ahụ, ndị ọkachamara na-atụ aro ịmalite ọchụchọ maka ihe kpatara ya na iwepụ nsogbu ndị na-ebilite na mgbanwe mmanụ. A na-egosipụta malfunctions na nke a n'ụdị jerks mgbe ị na-atụgharị gia. Ekwesịrị ịsị na ịgbanwe mmanụ na nke a nwere ike iwere dị ka egwu dị ntakịrị: dochie valvụ ahụ ga-ewe oge ma dị oke ọnụ. Tụkwasị na nke a, enwere ike ime ka ọ dị mkpa ịgbanwe mmanụ na nnyefe akpaka, dịka ọmụmaatụ, site na ndakpọ mmanụ oyi ma ọ bụ ọnọdụ mberede ọzọ mgbe mmanụ na-apụta.
Kedu mmanụ ị ga-ejupụta na igbe igbe akpaaka VW Touareg
Ụdị mmanụ a na-eji na Volkswagen Tuareg akpaka nnyefe adịghị egosikwa na akwụkwọ nkà na ụzụ, n'ihi ya, ị kwesịrị ịma na ụdị mmanụ na-adabere na mgbanwe nke gearbox.
Mmanụ mbụ maka ngwa ngwa 6-speed bụ "ATF" G 055 025 A2 nwere ikike nke 1 lita, enwere ike ịzụta ya naanị n'aka ndị na-ere ahịa ikike ma ọ bụ site na ịntanetị. Ọnụ ego otu ite bụ site na 1200 ruo 1500 rubles. Analogs nke mmanụ a bụ:
- Mobile JWS 3309;
- Petro-Canada DuraDriye MV;
- Febi ATF 27001;
- SWAG ATF 81 92 9934.
Mmanụ ndị dị otú ahụ nwere ike na-eri 600-700 rubles kwa nnukwu ite, na, n'ezie, a pụghị iwere ha dị ka ihe nnọchi anya ATF, ebe ọ bụ mmanụ "nwa amaala" nke e mere maka ike dị elu na ike nke engine Tuareg. Analọg ọ bụla ga-efunahụ àgwà ya ngwa ngwa ma chọọ ngbanwe ọhụrụ ma ọ bụ na-eduga na nkwụsịtụ na ọrụ nke igbe igbe.
Maka nnyefe akpaka 8 nke Japanese mere Aisin, onye na-emepụta nkeji ndị a na-emepụta Aisin ATF AFW + mmanụ na CVTF CFex CVT mmiri. Enwere analog nke Aisin ATF - mmanụ German mere Ravenol T-WS. Esemokwu dị oke njọ maka ịhọrọ otu ma ọ bụ ụdị mmanụ ọzọ na nke a bụ ọnụ ahịa: ọ bụrụ na enwere ike ịzụta Ravenol T-WS maka 500-600 rubles kwa liter, mgbe ahụ, otu liter nke mmanụ mbụ nwere ike na-eri site na 3 ruo 3,5 puku. rubles. Ndochi zuru oke nwere ike ịchọ 10-12 lita mmanụ.
Mileage 80000, mmezi niile na onye na-ere ahịa, belụsọ maka ịgbanwe mmanụ na nnyefe akpaaka. Ebe a ka m welitere isiokwu a. M mụtakwara ọtụtụ ihe mgbe m kpebiri ịgbanwe mmanụ ahụ. N'ozuzu, ọnụ ahịa maka ngbanwe dị iche iche, NA ỊKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWỤKWASỊWA DỊiche - site na 5000 ruo 2500, na nke kachasị mkpa, na maka 5 puku - nke a bụ ihe ngbanwe na 2500 - zuru ezu. Ọfọn, ihe kachasị mkpa bụ ikpebi onye na-anọchi anya, ọ dịghị ihe mgbagwoju anya na igbe ahụ, ọ na-arụ ọrụ dị ka o kwesịrị, ma e wezụga maka S-mode: ọ bụ twitchy na ya. Ọfọn, m malitere site n'ịchọ mmanụ, mmanụ mbụ bụ 1300 kwa lita, ị nwere ike ịhụ ya na (zap.net) -z na 980. Ọfọn, ekpebiri m ịchọ ihe ọzọ wee chọta, site n'ụzọ, ezigbo Liquid Moth 1200 ATF. Na ndidi maka afọ a na nnyefe akpaka. Nla Liquid nwere mmemme a maka ịhọrọ mmanụ na saịtị ahụ, ọ masịrị m nke ukwuu. Tupu nke ahụ, m zụtara Castrol, M ga-ebu ya azụ ụlọ ahịa na-ewere ya dị ka tolerances adịghị agafe. Azụtara m ihe nzacha mbụ - 2700 rubles, na gasket - 3600 rubles, nke mbụ. Na ọchụchọ malitere maka ezigbo ọrụ ụgbọ ala nke na-enye mgbanwe mmanụ zuru oke na SOUTH OF MOSCOW REGION NA Moscow. Ma, lee, a hụrụ 300 mita site n'ụlọ ahụ. Ọ bụrụ na si Moscow - 20 km si Moscow Ring Road. Debanyere aha maka elekere 9 nke ụtụtụ, bịarutere, zute nke ọma, mara ọkwa ọnụahịa nke 3000 rubles, na awa 3 nke ọrụ. Ajụrụ m ọzọ maka ngbanwe zuru oke, ha zara na ha nwere ngwa pụrụ iche, nke ejikọrọ na nnyefe akpaka na mmanụ na-esi na nrụgide. M hapụrụ ụgbọ ala laa n'ụlọ. Site n'ụzọ, nna ukwu bụ ezigbo mmadụ na agadi nwoke, onye na-enyocha bolt ọ bụla dị ka ihe ọkpụkpụ. Abịara m hụ foto a. Damn, ụmụ okorobịa maka ọrụ dị otú ahụ kwesịrị inye tea na CAVIAR ojii. Nke n'ihu m mere. MASTER - Naanị SUPER. Echefuru m ihe kacha mkpa: ị gaghị amata nnyefe akpaaka - ọ dịghị ihe mgbagwoju anya, enweghị ahụ erughị ala. Ihe niile dị ka NEW.
Olee otú mmanụ mgbanwe rụrụ na akpaka nnyefe Volksagen Touareg
Ọ kacha mma ịgbanwe mmanụ na Aisin akpaka nnyefe eji na Volksagen Touareg nnyefe na elu ka e nwere free ohere na akpaka nnyefe pan. Ọ bụrụ na ụgbọala ahụ nwere olulu, nhọrọ a dịkwa mma, ọ bụrụ na enweghị olulu, ị ga-achọ ụzọ abụọ dị mma. N'oge okpomọkụ, a pụkwara ịrụ ọrụ n'elu ofufe na-emeghe. N'ọnọdụ ọ bụla, ọ ga-ekwe omume ịme ngbanwe dị mma ma ọ bụrụ na ọ dịghị ihe na-egbochi nlele anya, nkwụsị na ntinye nke akụrụngwa.
Tupu ịga n'ihu na ngbanwe, ịkwesịrị ịzụta mmanụ achọrọ, nzacha ọhụrụ na gasket na pan. Ụfọdụ ndị ọkachamara na-atụ aro ka dochie temometat, nke na-adịkarị na gburugburu ebe ike na-ekpo ọkụ ma na-ekpuchi ya na okpomọkụ dị elu.
Na mgbakwunye, iji rụọ ụdị ọrụ a ị ga-achọ:
- igodo igodo;
- mma nkịta;
- screwdrivers;
- akpa maka ịnakọta mmanụ eji eme ihe;
- sooks na olulu maka jupụta mmanụ ọhụrụ;
- ọ bụla dị ọcha.
A ga-achọ onye na-ehicha ihe mbụ: tupu ịmalite ọrụ, ọ dị mkpa iji wepụ unyi niile na pallet. Tụkwasị na nke ahụ, a na-eji ikuku na-afụ pan ahụ gburugburu gburugburu iji gbochie ọbụna obere ihe mkpofu ịbanye n'ime igbe ahụ n'oge mgbanwe mmanụ.
Mgbe nke ahụ gasịrị, na-eji mgbanaka hex 17, a na-ahapụ plọg ọkwa ahụ ma jiri ihe akara mmuke T40 kpuchiri plọg mmiri ahụ. A na-agbanye mmanụ mkpofu n'ime akpa akwadoro. Mgbe ahụ, ị ga-ewepụ ihe a na-akpọ nchebe n'ụdị brackets abụọ transverse, ma ị nwere ike ịmalite ịtọghe bolts na-edozi gburugburu gburugburu nke pallet. Nke a ga-achọ spanner 10mm na ratchet iji ruo bolts abụọ dị n'ihu dị na ebe siri ike iru. A na-ewepụ bolts niile, ma e wezụga abụọ, bụ nke a na-atọpụ nke ọma, ma ọ bụghị kpamkpam. A na-ahapụ bolts abụọ a iji jide sump mgbe ọ na-ekpudo iji wụpụ mmiri ọ bụla fọdụrụ na ya. Mgbe ị na-ewepụ pallet ahụ, enwere ike ịchọ ike ụfọdụ iji dọkapụ ya n'ime ahụ igbe: enwere ike ime nke a site na screwdriver ma ọ bụ ihe mgbochi. Ọ dị oke mkpa ka ị ghara imebi akụkụ ahụ na pallet.
M na-akọ. Taa, m gbanwere mmanụ na gearbox, nnyefe nnyefe na iche iche. Ogologo 122000 km. M gbanwere ya na nke mbụ, na ụkpụrụ, ọ dịghị ihe na-enye m nsogbu, ma ekpebiri m imebiga ya ókè.
A na-agbanwe mmanụ dị n'ime igbe ahụ na mwepụ nke sump, kpochapụ ya, wepụ ihe mkpuchi ahụ, dochie ihe nzacha, tinye ncha n'ime ebe ma jupụta mmanụ ọhụrụ. Na-eri ihe dị ka lita 6,5. M weere mmanụ mbụ na igbe na razdatka. Site n'ụzọ, Tuareg nwere igbe gasket na igbe nzacha sitere na onye nrụpụta Meile, na ọnụahịa nke ugboro abụọ dị ọnụ ala karịa nke mbụ. Ahụghị m ndịiche dị na mpụga.
Vidiyo: ndụmọdụ maka ịgbanwe mmanụ nnyefe akpaka VW Touareg n'onwe gị
A na-eme atụmatụ nke sump n'ụzọ dị otú ahụ na oghere drain na ọkwa ọkwa dị na ebe ezumike ụfọdụ, ya mere, mgbe ọ gbasasịrị mmanụ, otu mmiri mmiri ka ga-anọgide na sump, na ka ọ ghara ịdị. wụsa ya n'onwe gị, ịkwesịrị iji nlezianya wepụ sump.
- Mgbe mmanụ akwụsịla ịgbapụta, a na-etinye nkwụnye mmiri ahụ n'ebe ahụ, a na-ewepụ ihe abụọ fọdụrụnụ, ma wepụ pan ahụ. Ihe ịrịba ama na mmanụ abụrụla ihe a na-apụghị iji mee ihe nwere ike ịbụ isi na-ere ọkụ, agba ojii na nkwekọ na-adịghị mma nke mmiri mmiri na-asọpụta.
- A na-ekpuchi pallet e wepụrụ, dị ka a na-achị, na-ekpuchi mmanu mmanu n'ime, nke kwesịrị ịsacha. Ọnụnọ nke ibe na magnet nwere ike igosi iyi na otu n'ime usoro. Ekwesịrị ịsacha magnetik nke ọma ma tinyegharịa ya.
VW Touareg akpaka nnyefe pan kwesịrị ịsacha na ọhụrụ gasket arụnyere na ya - Na-esote, a na-etinye gasket ọhụrụ na bushes na pallet, nke na-egbochi oke oke nke gasket mgbe ị na-etinye pallet n'ebe. Ọ bụrụ na oche na ahụ nke pallet adịghị arụ ọrụ, a dịghị achọ sealant mgbe ị na-etinye pallet.
- Nzọụkwụ ọzọ bụ iwepụ nzacha, nke a na-ejikọta ya na bolts atọ 10. Ị kwesịrị ịdị njikere maka eziokwu ahụ bụ na mgbe ị wepụsịrị ihe nzacha ahụ, mmanụ ọzọ ga-awụpụ. A ga-ekpuchikwa nzacha ahụ na mkpuchi mmanu mmanu, enwere ike inwe obere irighiri ihe na grid, na-egosi iyi nke usoro.
- Mgbe nzacha sachara nke ọma, tinye mgbanaka akara ọhụrụ na ya. Mgbe ị na-etinye ihe nzacha n'ebe ahụ, emela ka ihe mkpuchi na-arị elu ka ọ ghara imebi ụlọ nzacha.
- Mgbe ị wụnyechara nzacha, jiri anya hụ na wired ndị dị n'azụ ya adịghị emetụ n'ahụ ma ọ bụ mebie.
Перед установкой поддона следует с помощью канцелярского ножа тщательно очистить посадочную поверхность от грязи, стараясь при этом не повредить корпус коробки. Болты до установки следует вымыть и смазать, зажимать болты следует по диагонали, перемещаясь от центра к краям поддона. Затем возвращаются на место кронштейны защиты, закручивается сливное отверстие и можно переходить к заливке масла.
Na -enyocha ọkwa mmanụ
Enwere ike jupụta mmanụ n'ime igbe dị n'okpuru nrụgide site na iji tankị pụrụ iche VAG-1924, ma ọ bụ iji ụzọ emezigharị dị ka eriri na olulu.. Nhazi nke Aisin akpaka nnyefe adịghị enye dipstick, ya mere a na-agbanye mmanụ site na iko larịị. A na-etinye otu njedebe nke eriri ahụ nke ọma n'ime oghere larịị, a na-etinye olulu na nsọtụ nke ọzọ, nke a na-agbanye mmanụ n'ime ya. Ọ bụrụ na ejiri thermostat ọhụrụ eme ngbanwe zuru oke, enwere ike ịchọ ihe ruru lita 9 nke mmanụ. N'ịbụ onye mejupụta usoro ahụ na mmiri mmiri achọrọ, ị kwesịrị ịmalite ụgbọ ala ahụ na-enweghị ịkwasa ihe owuwu ahụ ma hapụ ya ka ọ na-agba ọsọ ruo ọtụtụ nkeji. Mgbe ahụ, ị ga-ewepụ eriri ahụ site na oghere larịị wee chere ruo mgbe mmanụ mmanụ ruru ogo 35. Ọ bụrụ na n'otu oge ahụ mmanụ na-esi na oghere larịị, mgbe ahụ enwere mmanụ zuru oke na igbe ahụ.
Ejighị m ihe egwu were were mmanụ mbụ n'ime igbe na akwụkwọ aka. Maka nnọchi anya, 6,5 lita etinyere n'ime igbe ahụ. mgbe m na-emebighị ahụ nke igbe ahụ. M weere 7 lita na ọnụahịa nke 18 euro kwa liter. Site na nke na-abụghị nke mbụ, achọtara m naanị Mobile 3309, mana a na-ere mmanụ a naanị n'ime igbe nke lita 20 na lita 208 - nke a bụ ọtụtụ, achọghị m nke ukwuu.
Ị chọrọ naanị 1 ike (850 ml) mmanụ mbụ n'ime ihe na-enye ya, ọ na-efu euro 19. Echere m na ọ dịghị uru na-enye nsogbu na ịchọ ihe ọzọ, ebe ọ bụ na ọ dịghị onye nwere ike ikwu nke ọma ihe idei mmiri juru ebe ahụ.
N'ihe dị iche iche, Etka na-enye mmanụ mbụ ma ọ bụ API GL5 mmanụ, yabụ m were mmanụ Liquid Moli gear mmanụ, nke dabara na API GL5. N'ihu ị chọrọ - 1 lita, na azụ - 1,6 lita.
Site n'ụzọ, mmanụ dị na igbe na diffs na ọsọ nke 122000 km bụ nnọọ nkịtị na ọdịdị, ma na mbufe ikpe ọ bụ n'ezie nwa.
M na-adụ ọdụ ka ị gbanwee mmiri mmiri na nnyefe akpaka ọzọ mgbe ọsọ nke 500-1000 km gasịrị.
Vidiyo: na-ejuputa mmanụ na VW Touareg akpaka nnyefe site na iji ngwá ọrụ arụrụ n'ụlọ
Mgbe nke ahụ gasịrị, mechie plọg ọkwa ma lelee na ọ dịghị ntapu n'okpuru pan gasket. Nke a mezuru mgbanwe mmanụ.
Ọ bụrụ na ọ dị mkpa iji wụnye thermostat ọhụrụ n'otu oge ahụ na-agbanwe mmanụ, mgbe ahụ, tupu ị na-aga n'ihu na nkwụsị nke pan ahụ, a ghaghị iwepụ ihe ochie ochie. Ọ dị n'ihu ozugbo n'akụkụ ụgbọ ala ahụ. Ya mere, ọtụtụ n'ime mmanụ ga-esi na oghere mmiri nke ite ahụ wụpụ, ihe fọdụrụ ya ga-esikwa na ngwa nju oyi mmanụ. Iji mee ka radiator kpamkpam pụọ na mmanụ ochie, ị nwere ike iji mgbapụta ụgbọ ala, ebe, Otú ọ dị, enwere ike ịnweta mmanụ na-eme ka ihe niile dị gburugburu. Ọ nwere ike ịdị mkpa ka ewepụ ihe mgbochi ihu iji wepụ ihe ọkụ ọkụ. Mgbe ị na-edochi thermostat, jide n'aka na ị ga-agbanwe akara rọba na ọkpọkọ niile.
Ịgbanwe mmanụ na mbufe ikpe VW Touareg
Ezubere mmanụ VAG G052515A2 maka ijuputa na igbe mbufe Volkswagen Touareg, enwere ike iji Castrol Transmax Z mee ihe ọzọ. Ngbanwe ga-achọ 0,85 lita mmanụ mmanu. Ọnụ ego nke mmanụ mbụ nwere ike ịbụ site na 1100 ruo 1700 rubles. 1 liter Castrol Transmax Z na-efu ihe dịka 750 rubles.
A na-ewepụ ihe nkwụnye mmiri na ihe nkwụnye ihe nkedo nke nnyefe site na iji hexagon 6. A naghị enye ihe mkpuchi maka nkwụnye - a na-eji ihe mkpuchi. A na-ewepụ ihe mkpuchi ochie na eri ma tinye akwa ọhụrụ. Mgbe a kwadebere plọg ahụ, a na-etinye drain ahụ n'ebe ahụ, a na-agbanyekwa mmanụ a chọrọ n'ime oghere dị elu. Mgbe ị na-amachi plọg, ekwesighi itinye mgbalị siri ike.
Vidiyo: usoro nke ịgbanwe mmanụ na nnyefe nke Volkswagen Tuareg
Mgbanwe mmanụ na igbe igbe VW Touareg
Mmanụ mbụ maka igbe igbe axle n'ihu bụ VAG G052145S2 75-w90 API GL-5, maka igbe axle azụ, ma ọ bụrụ na etinyere mkpọchi dị iche - VAG G052196A2 75-w85 LS, na-enweghị mkpọchi - VAG G052145S2. Olu achọrọ mmanụ mmanu maka igbe n'ihu bụ 1,6 lita, maka igbe azụ - 1,25 lita.. Kama ụdị mmanụ mbụ, a na-anabata Castrol SAF-XO 75w90 ma ọ bụ Motul Gear 300. Ogologo oge a tụrụ aro n'etiti mgbanwe mmanụ bụ 50 puku kilomita. Ọnụ nke 1 lita mmanụ akpa akpa: 1700-2200 rubles, Castrol SAF-XO 75w90 - 770-950 rubles kwa 1 liter, Motul Gear 300 - 1150-1350 rubles kwa 1 liter.
Mgbe ị na-agbanwe mmanụ dị n'azụ axle gearbox, ị ga-achọ hexagon 8 iji kpọghee drain na filler plọg. Mgbe mmanụ apụtachara, a na-etinye mgbanaka akara ọhụrụ na plọg mmiri a kpochara, ma tinyekwa plọg ahụ n'ebe. A na-awụpụ mmanụ ọhụrụ site na oghere dị elu, mgbe nke ahụ gasịrị, nkwụnye ya na mgbanaka akara ọhụrụ na-alaghachi n'ebe ya.
Vidiyo: usoro mgbanwe mmanụ na igbe axle azụ nke Volkswagen Tuareg
Mmanụ na-agbanwe onwe ya na nnyefe akpaka, igbe mbufe na igbe igbe Volkswagen Touareg, dịka iwu, anaghị akpata nsogbu ọ bụla ma ọ bụrụ na ị nwere ụfọdụ nka. Mgbe dochie, ọ dị mkpa iji mbụ lubricating mmiri mmiri ma ọ bụ ha kacha nso analogues, nakwa dị ka ihe niile dị mkpa consumables - gaskets, o-mgbanaka, sealant, wdg Ịhazi ụgbọ mmezi, gụnyere n'oge nnọchi nke mmanụ niile components na usoro, ga-. hụ na ogologo na nsogbu na-arụ ọrụ ụgbọ ala.
