Nyochaa Mercedes-Benz S-Class 2021

Ọ bụ naanị n'ọgụ maka aha ụgbọ ala okomoko kacha mma n'ụwa. Mgbe ahụ ọ dị mma.

Dị ka Rolex na Concorde, na S-Class aghọwo synonymous na mma, na kwesịrị ma ọ bụ bụghị, Mercedes-Benz na-akọwa ya nkebi n'agbanyeghị mgbalị kacha mma nke BMW 7 Series, Audi A8, Lexus LS na (mwute, ugbu a defunct) Jaguar. XJ ma gosikwa ụzọ na-aga n'ihu na teknụzụ ọhụrụ na-emecha banye n'ime ụdị proletarian ndị ọzọ.

Dochie ọkara nde W222 ewepụtara na 2013, W223 bụ nke kachasị ọhụrụ n'ahịrị ogologo ogologo kemgbe W187 Ponton mbụ emere na 1951 wee gụnye ụdị “Finnies” na Stroke-8 a ma ama nke sochiri ozugbo, mana 1972 W116 nke ahụ n'ezie. tọọ ụkpụrụ.

Ugbu a, ọgbọ asaa ka e mesịrị, 2021 S-Class bụ ihe ọhụrụ ọzọ, yana nchekwa na-aga n'ihu na njiri ime ime nke kwesịrị inyere ya aka ịnọgide na-ere ahịa okomoko zuru oke nke Australia.

Mercedes-Benz S-Klas 2021: S450 L
Ogo nchekwa
enginedị engine	3.0 l turbo
Fdị mmanụ	mmanụ ụgbọala na-enweghị isi
Mmanu mmanu mmanu	8.4 l / 100 kilomita
Ịgba ọdịda	5 oche
Ọnụahịa nke	$188,600

Ọ na-anọchi anya uru dị mma maka ego? Kedu ọrụ ọ nwere? 8/10

Enwere naanị ụdị S-Class abụọ dị ugbu a - S450 sitere na $240,700 gbakwunyere mmefu njem yana 110mm Long Wheelbase (LWB) S450L maka $24,900 ọzọ. Ọtụtụ ndị na-azụ ahịa na-ahọrọ oke maka nke ikpeazụ.

N'agbanyeghị ihe ọnụọgụ ahụ nwere ike ịtụ aro, a na-akwado ha abụọ site na 3.0-liter turbocharged inline-270 ​​petrol engine na-ebufe 500kW nke ike na XNUMXNm nke torque na wiil anọ niile site na ntụgharị ngwa ngwa ngwa ngwa itoolu. A ga-enwe nhọrọ ka ukwuu ma emechaa, gụnyere ụdị ọkụ eletrik niile mara dị ka EQS.

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ atụmatụ nchekwa ọ bụla a pụrụ ichetụ n'echiche bụ ọkọlọtọ na S-Class, gụnyere akpa ikuku ọdụ azụ mbụ nke ụwa dị n'azụ oche dị na LWB, na-ebute ọnụ ọgụgụ nke airbags olu na 10.

Ụgbọ ala ahụ nwere wiil AMG alloy 20 inch nwere taya runflat.

Ị ga-ahụkwa ngbanwe ọsọ dabere n'okporo ụzọ (nleba anya n'ókè a na-agba ọsọ), enyemaka mgbanaka steering (ụdị mbelata nhụta ọkaibe), njikwa ụgbọ mmiri na-eme mgbanwe na nkwụsị na-arụ ọrụ, enyemaka mgbanwe ụzọ na-arụ ọrụ nke na-edogharị ụgbọ ala n'ụzọ na-akpaghị aka. ị na-atụ aka), Mercedes' PreSafe technology pre-conllision technology nke na-akwado usoro nchekwa niile maka mmetụta, mmemme nkwụsi ike eletrọnịkị nke na-agụnye teknụzụ enyemaka ọkwọ ụgbọ ala na-arụ ọrụ, Enyemaka Emergency Stop Assist, Autonomous Front Emergency Braking na azụ (gụnyere ndị na-agba ígwè na ndị na-agafe agafe). ), ihe nrịbama okporo ụzọ na-enyere aka, ngwugwu ebe a na-adọba ụgbọala na enyemaka ogige na-arụ ọrụ, igwefoto 360-ogo na ihe mmetụta nrụgide taya.

N'ihe banyere ngwá ọrụ, nke a bụ ihe ọhụrụ version nke Mercedes MBUX infotainment usoro na (ma ọzọ) ụwa mbụ 3D ngosi complementing Central OLED ngosi, ike ọnụ ụzọ, akpụkpọ anụ upholstery, ikuku nkwusioru, akpụkpọ anụ upholstery, velor n'ala mats. Sistemụ ọkụ ọkụ ọkụ LED nwere nnukwu ọkụ na-agbanwe agbanwe, na-ekpo ọkụ ma na-apịaji n'èzí enyo, okpomoku na mkpọtụ na-ekpuchi enyo maka windo n'ihu, iko nchekwa tinted maka windo azụ, mkpuchi anwụ, windo n'azụ rola sunblinds, agba ọla na 20-inch AMG alloy wiil. na taya runflat.

Ị chọrọ mgbasa ozi ọgbara ọhụrụ? Enwere eziokwu agbakwunyere MBUX II maka ịnyagharị na nyocha akara mkpisiaka, yana mgbakwunye ụda olu Mercedes-Me Jikọọ na ọchụchọ zuru ụwa ọnụ.

Ụlọ ihe nkiri nke ọkụ na ọhụụ rụrụ site na ihuenyo abụọ dị; ọ bụ ahụmahụ ụgbọ ala dị ka ọ dịghị ọzọ.

Na mgbakwunye, igodo amụma oge dị adị, nchọta ụgbọ ala adọwara, nsuso ụgbọ ala, oku mberede, nlekọta na njikwa telediagnosis, redio dijitalụ, Burmester 3D gburugburu ụda sistemụ na ndị na-ekwu okwu 15 na 710W amplifier, mkpọchi / imeghe ọnụ ụzọ dịpụrụ adịpụ, geofence, ọsọ. - Guardrail, ebe a na-adọba ụgbọala, ihe ngosi isi, ntinye ekwentị na Apple CarPlay / gam akporo Auto, chaja ikuku, ọkụ ambient, njikwa ihu igwe mpaghara abụọ, mkpụbelata osisi poplar, oche n'ihu, kọlụm njikwa ebe nchekwa, oche ihu ihu igwe, ọnụ ụzọ / ụzọ ọpụpụ na-enweghị mkpịsị ugodi nwere aka ọnụ ụzọ wụsara n'elu maka ịnweta enweghị aka (gụnyere ogwe ọkụ),

Na mgbakwunye na a ga-eche ihu airbag maka n'azụ oche njem, na S450L nwekwara atụmatụ ike-mgbanwe oche n'azụ na ebe nchekwa na akpaka n'azụ ihu igwe akara.

Nhọrọ igodo - na ndepụta ahụ buru ibu - gụnyere ngwugwu ntụrụndụ azụ $ 8700 nke na-enye ohere mgbasa ozi na-agbanye n'azụ, mbadamba nkume ndị a na-agbanye n'azụ na ekweisi ikuku na ekwentị ikuku na-akwụ ụgwọ na oche azụ, ngwugwu AMG Line bodykit, alloys dị iche iche na ndị ọzọ. breeki n'ihu ($ 6500), ngwugwu klas azụmahịa nke gụnyere oche azụ ụgbọ elu na-anọdụ ala na tebụl tray ($ 14,500), akpụkpọ anụ Nappa ($ 5000), eziokwu HUD ($ 2900), wiil 21-inch ($ 2000), na ịnya ụgbọ ala anọ. . ($2700). Enwekwara ngwugwu ume $14,500 nwere oche contoured, kpo oku oche, na ịhịa aka n'ahụ oche.

Aka ọnụ ụzọ na-ekpo ọkụ na-agbakwụnye mmetụ nke oge a sitere na Tesla.

Biko mara na ụgbọ ala nnwale anyị nwere ọtụtụ n'ime mgbakwunye ndị a. Lelee igbe niile ma ị nwere ike itinye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $100,000 na ọnụahịa nke S-Class gị.

Yabụ, S450 bara uru ịzụrụ? N'ịtụle ụfọdụ n'ime mgbanwe mgbanwe nchekwa na okomoko atụmatụ ọ na-enye, ọ bụ ihe pụrụ iche. Ọ bụ ihe nwute na ụtụ ụgbọ ala okomoko nke Fed na-eme ka ha dị oke ọnụ karịa ka ha kwesịrị ịdị.

Ọ nwere ihe na-adọrọ mmasị banyere imewe ya? 7/10

Ọtụtụ ụdị Mercedes bụ ụdị nwa bebi Russia, na anya ezinụlọ dị arọ na-aga n'ihu na W223.

Otú ọ dị, ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ dị larịị na-agbakwụnye mmetụ nke oge a na-akpali akpali nke Tesla, ebe silhouette na-egbuke egbuke na ahịrị dị ọcha kwekọrọ na ịchụso okomoko. Wheelbase nke S222 dị ogologo n'akụkụ niile ma e jiri ya tụnyere W450 ochie. Wheelbase nke S71 dị ihe dịka 3106mm (51mm) ogologo (3216mm) karịa ka ọ dị na mbụ, ebe XNUMXmm (XNUMXmm gbatịpụrụ LWB), na-emeziwanye oke yana nhazi ime.

Wheel ejiri akara AMG na-ele anya egwuregwu, mana na S450 opekata mpe, ha nwere ike bụrụkwa ndị omempụ. N'uche anyị, otu ihe nkedo nke ihe nkedo ga-enye ya ọdịdị ọgbara ọhụrụ na nkà na ụzụ.

N'ozuzu, Otú ọ dị, S-Klas '7' nwere mkpa dị mkpa na imewe. Ọ bụghị nkwuwa okwu na nke igbe dị ka ụdị dị ka W116 na-adịbu, mana ụdị ahụ ka na-atọ ụtọ.

Mmụọ nke Tesla Model S na-abịa na nseta ihuenyo mmetụ na-adịghị ahụkebe, imewe dị nso na nhazi dashboard.

Site n'ụzọ, ọhụrụ S-Class bụ mbụ Mercedes na-eji MRA2 longitudinal ikpo okwu, nke a na-mere nke ìhè steels (50% aluminom), kwekọrọ ekwekọ siri ike karịa na mbụ, ma n'otu oge ahụ 60 kg Mkpa ọkụ.

Site na nha nha nha nke naanị 0.22Cd na ụfọdụ ndị mba ọzọ na-eme, W223 bụ otu n'ime ụgbọ ala mmepụta ikuku kacha eme mgbe ọ bụla.

Kedu ka oghere ime si dị irè? 10/10

Ná mmalite nke ụbọchị anyị na S-Class, a chụpụrụ anyị n’ụlọ gaa n’otu ụlọ dị na Kew, bụ́ ógbè a ma ama na Melbourne. S450L anyị nwere oke nhọrọ nwere ọtụtụ mgbakwunye ndị a kpọtụrụ aha, gụnyere ngwugwu klaasị azụmahịa na ngwugwu ntụrụndụ oche oche, ma bụrụkwa, dịka a tụrụ anya ya, ahụmịhe echefu echefu.

Nọdụ ala onye n'azụ oche na ala mbadamba nkume, armrests na-enye ohere niile media, na ọnụ ikuku oyi na massaging cushions na backrests… Anyị na-na na anyị na-emebu njem ọzọ, Toto.

Otú ọ dị, ndị a niile knick-knacks na gizmos bụ nanị ihe mgbakwunye nke nwere ike gbanwee Caprice na-agba agba ka ọ bụrụ nnukwu ọkụkọ na-ekpo ọkụ n'abalị ma ọ bụrụ na a na-atụba ego zuru ezu na glitz na ya.

Nọdụ ala onye n'azụ oche na ala mbadamba nkume, armrests na-enye ohere niile media, na ọnụ ikuku oyi na massaging cushions na backrests… Anyị na-na na anyị na-emebu njem ọzọ, Toto.

Ee e, S-Class ọhụrụ ahụ kwesịrị ịmasị ya n'ụzọ na-adịghị ahụkebe na nke nkà ihe ọmụma, gụnyere uche niile, ọ bụghị naanị ihe anyị na-ahụ, nụ na imetụ aka. Ọ ga-rịrịrịrị mkpesa karịrị nke elu. Ma ọ bụghị ya, ọ bụghị nnukwu ụdị okomoko Mercedes-Benz sedan.

Nke a bụ ọrụ Herculean maka ndị nrụpụta na ndị injinia nke Stuttgart. Otú ọ dị, n'ozuzu, Star-Pointed Atọ jisiri ike nweta ihe pụrụ iche.

N'ọhụụ ya nke ịdị mma na injinia na-enweghị atụ, W223 na-achọ ịga n'ihu mgbe ọ na-ele anya azụ n'ụbọchị ebube nke akụkọ ifo W126 (1980-1991). Ọ na-eme nke a site na ijikọta omume ọdịnala dị ka ịdịte aka na ihe ndị dị mma, yana ndị njem na-ama jijiji na teknụzụ ka nwere enyi zuru oke iji chọọ ịkwalite ahụmịhe ha.

Ị nwere ike imikpu n'ime oche ndị dị nro, lelee ụwa na-agbachi nkịtị na-agafe n'èzí, ma ghara ịhụ ụzọ dị n'okpuru ma ọ bụ engine dị n'ihu. Ugboro abụọ glazing, ọmarịcha na akwa akwa na ihe na-esi ísì ụtọ, na elu tactile mara mma na-arụ ọrụ anwansi ha n'ime ụgbọ ala ahụ, ebe ikuku ikuku na-ekpo ọkụ, ikpo okwu gbagọrọ agbagọ, nkwusioru ikuku na emeri mana ike anụ ehi na-eme ihe ha n'ime. The ikuku pụrụ iche na oberefied. Nke a bụ ihe S-Klas kwesịrị ịbụ, nke a bụkwa ihe na-eme $299,000 S450L (dị ka anwalere ya).

Ị nwere ike imikpu n'oche ndị dị mfe, lelee ụwa ka ọ na-agafe n'èzí, ma ghara ịhụ ụzọ dị n'okpuru ma ọ bụ injin dị n'ihu.

Otu ihe ahụ ma ọ bụ obere na-emetụta ihu dị ka otu mkpụbelata, akpụkpọ anụ, osisi na teknụzụ gbara ndị ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. Mmụọ nke ụgbọ ala nke bụ n'ezie ụgbọ ala nke afọ iri gara aga - Tesla Model S - na-egosipụta onwe ya na ihuenyo mmetụ na-adịghị ahụkebe, imewe dị jụụ na nhazi dashboard. Enweghị nnukwu ụlọ arụrụ arụ ebe a.

Ma mgbe American upstart na-ewepụ ihe n'ezie, S-Class jupụtara n'ime ụlọ ahụ na atụmatụ aghụghọ - dị ka mgbe ụgbọ elu kwụsịrị ife efe n'afọ gara aga na egwu nnụnụ mechara laghachi - na-apụta ìhè mgbe ịdị mfe nke ime ụlọ na-ekpochapụ mkpọtụ ọcha niile. n'ihi na ị na-na kacha mma na-anụ ụtọ ha.   

Were, dị ka ihe atụ, ihe na-emetụ n'ahụ, ikekwe nke kacha mma anyị nwara; mmetụta nke ọdịmma sitere na mmetụta nchịkọta nke nkasi obi dị omimi (ọrụ ịhịa aka n'ahụ adịghị agbanye), njikwa ihu igwe nke cocoon, ọkwa egwu egwu egwu egwu, na ihe nkiri nke ìhè na ọhụụ na ihuenyo abụọ dị; ọ bụ ahụmahụ ụgbọ ala dị ka ọ dịghị ọzọ. Na usoro ịnyagharị anya 3D na ngwaọrụ eletrọnịkị. Ọ dịghị mkpa maka cinematic iko iji nweta mmetụta. Ọnọdụ ịnya ụgbọ ala n'onwe ya, n'agbanyeghị, bụkwa ọkwa mbụ.

Ime ụlọ maka ịgbatị na uto n'ezie, na n'akụkụ niile. Ma ohere maka imeziwanye? Ka ga-.

Nke a bụ okomoko dị ọcha, ebe ị nwere ike gbatịa ma nwee ọmarịcha ịma mma.

Onye nyocha gị nwere isi ọwụwa ka obere oge na-elele maapụ 3D woozy a. Igwe ikuku etiti - anọ n'ihu na abụọ n'azụ - lee anya ma nwee mmetụta dị ọnụ ala, na-eme ka anyị chegharịa ha n'uche; ha anọghị ebe a nke ukwuu; A ga-atụba ogwe aka mbufe akpaka kọlụm n'ime ahịhịa na 2005. Na mgbe ngwá ọrụ dijitalụ nwere ọtụtụ nhọrọ, ọ dịghị nke ọ bụla n'ime ha mara mma nke ọma maka S-Class. O doro anya na nke a bụ nkatọ n'onwe ya, mana ọ bụ - n'ihe gbasara ndị mgba Mercedes kpochapụrụ na ngalaba sedan okomoko - akwadoro ka oge Bruno Sacco nke Daimler siri bụrụ nke na-adịghị agafe agafe. Lee ya ụmụaka.

Otú ọ dị, mgbe a di na nwunye nke awa n'azụ wheel, mgbe anyị uche nwere jụụ, ọ na-aghọ doro anya na S-Class ụlọ bụ a pụrụ iche na mara mma ebe - dị ka ọ kwesịrị ịbụ n'ihi na a steepụ nkeji iri na ise nke nde dollar.

A na-arụ ọrụ.

PS Ogwe osisi 550-lita (lita 20 karịa ka ọ dị na mbụ) buru ibu ma nwee oke oke ụra.

Kedu ihe bụ isi njirimara nke injin na nnyefe? 9/10

Ebee ka V8 dị?

Ugbu a, naanị W223 ị nwere ike ịzụta bụ igwe inline-2999 ​​turbo-petrol ọhụrụ 3.0-lita 256cc. 48-volt dị nwayọọ ngwakọ usoro na integrated Starter-alternator na-agbakwụnye 16 kW na 250 Nm ka 270 kW nke ike na 6100 rpm na 500 Nm nke torque na 1600-XNUMX rpm nso.

Ngwakọta nke 9G-Tronic torque ntụgharị akpaka nnyefe na 4Matic niile wheel mbanye bụ nke mbụ maka S-Class na Australia.

Ọsọ kacha elu bụ naanị 250 km / h, ngwa ngwa na 0 km / h na-ewe naanị 100 sekọnd maka ụdị abụọ ahụ. Ọ na-adọrọ mmasị maka limousine okomoko dị ihe karịrị tọn abụọ.

Nọrọ ruo na ụbọchị ụgbọ alaAkwụkwọ akụkọ ndu kwa izu

Kedu mmanụ ọkụ ọ na-eri? 7/10

Site n'enyemaka nke usoro ngwakọ dị nro, S450 weghachiri ọmarịcha 8.2 lita kwa 100 km n'ogologo, nke ruru gram 187 nke ikuku carbon dioxide kwa kilomita. A na-atụ aro mmanụ ụgbọala na-enweghị isi nke nwere ogo octane nke 95 (ma ọ bụ karịa). N'ime okirikiri obodo, ọ na-eri 11.3 l / 100 km (11.5 maka S450L) yana naanị 6.4 l / 100 km (6.5 maka S450L) n'ime ime obodo.

Mmanụ ụgbọala tank ike nke 76 lita na-enye gị ohere ịnya ụgbọ ala nkezi nke 927 km n'etiti mmanụ ụgbọala.

Kedu akụrụngwa nchekwa etinyere? Gịnị bụ ọkwa nchekwa? 10/10

W223 S-Class enwebeghị nke ANCAP ma ọ bụ ngalaba European EuroNCAP nwalere okuku, yabụ na ọ nweghị ọkwa kpakpando. Agbanyeghị, Mercedes-Benz na-ekwu na ọ gbasiri mbọ ike imepụta otu n'ime ụgbọ ala kacha dịrị nchebe na mbara ala. Ònye ka anyị ga-arụ ụka?

Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ atụmatụ nchekwa ọ bụla a pụrụ ichetụ n'echiche bụ ọkọlọtọ na S-Class, gụnyere akpa ikuku ọdụ azụ mbụ nke ụwa dị n'azụ oche dị na LWB, na-ebute ọnụ ọgụgụ nke airbags olu na 10.

Ị ga-ahụkwa ngbanwe ọsọ dabere n'okporo ụzọ (nleba anya n'ókè a na-agba ọsọ), enyemaka mgbanaka steering (ụdị mbelata nhụta siri ike), njikwa ụgbọ mmiri na-eme mgbanwe na nkwụsị na-arụ ọrụ, enyemaka mgbanwe ụzọ na-arụ ọrụ nke na-emegharị ụgbọ ala ahụ ozugbo n'okporo ụzọ. ị na-atụ aka), Mercedes' PreSafe technology pre-conllision technology nke na-akwado usoro nchekwa niile maka mmetụta, mmemme nkwụsi ike eletrọnịkị nke na-agụnye teknụzụ enyemaka ọkwọ ụgbọ ala na-arụ ọrụ, Enyemaka Emergency Stop Assist, Autonomous Front Emergency Braking na azụ (gụnyere ndị na-agba ígwè na ndị na-agafe agafe). site na 7 km / h ruo ihe karịrị 200 km / h), enyemaka akara okporo ụzọ, ngwugwu ebe a na-adọba ụgbọala na enyemaka ogige na-arụ ọrụ, igwefoto 360-ogo na ihe mmetụta nrụgide na taya.

Active Lane Keeping Assist na-arụ ọrụ n'ọsọ ọsọ site na 60 ruo 250 km / h, ebe Active Steer Assist na-enyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka ịgbaso ụzọ ahụ na ọsọ ruo 210 km / h.

Akwụkwọ ikike na ọkwa nchekwa

Akwụkwọ ikike bụ isi

5 afọ / na-akparaghị ókè ije


akwụkwọ ikike

Ogo nchekwa ANCAP

Ego ole ka ọ na-eri inwe? Kedu ụdị nkwa enyere? 7/10

N'adịghị ka ọtụtụ ụdị okomoko na-ekwusi ike na akwụkwọ ikike afọ atọ dị n'okpuru, Mercedes-Benz na-enye akwụkwọ ikike njem afọ ise na-akparaghị ókè.

Oge etiti oge bụ afọ ọ bụla ma ọ bụ 25,000 km, yana atụmatụ ọrụ ọnụahịa nwere oke na-amalite na $800 maka afọ mbụ, $1200 maka afọ nke abụọ, yana $1400 maka afọ nke atọ, maka mkpokọta $3400. Na mgbakwunye, enwere atụmatụ nlekọta na-amalite na $2700 maka afọ atọ mbụ (ichekwa $700 karịa atụmatụ ọrụ ọnụ ahịa ọnụ ahịa oge niile), $3600 maka afọ anọ, yana $5400 maka afọ ise.

Kedu ihe ọ dị ka ịnya ụgbọ ala? 10/10

N'oge ochie, dị ka ndị Germany na-ekwu, ọnụ ọgụgụ "450" ​​na ogwe osisi gosiri ike nke V8. N'ime oge W116 S-Class, ọ bụ otu n'ime baajị a na-agaghị echefu echefu n'ụwa mgbe etinyekwara mkpụrụedemede "SEL".

Otú ọ dị, dị ka e kwuru na mbụ, ọ bụ 256-lita M3.0 petrol turbo engine na 48-volt "dị nwayọọ ngwakọ" eletriki usoro na ike niile ụkwụ anọ. Ezigbo V8 W223 ga-abịa ma emechaa afọ a ma ọ bụ mmalite 2022 n'akụkụ flagship S580L. Ka anyị.

Nke ahụ apụtaghị na S450 adịghị mma. Site na enyemaka eletrik a, ogologo-isi isii dị nro ma dị ngwa site na egwu ahụ, ụgbọ ala ahụ na-agbanwekwa n'enweghị nsogbu site na ngwa itoolu niile. N'ihi na ọ dị jụụ ma na-egbu maramara, ọ naghị adị ngwa ngwa na 5.1s ruo 100 clicks, mana ileba anya na ọsọ ọsọ na-ekwu ma ọ bụghị - osooso ahụ bụ punchy na ike, ọbụna gafere oke ọsọ iwu.

Site na S-Class, ị nwere ike ịnya ụgbọ ala n'atụghị egwu na aghụghọ.

Ihe na-efu efu bụ ụda egwu na-adọrọ adọrọ nke V-XNUMX Benz mara mma. Ọfọn. Akụ na ụba pụtara ìhè bụ ọnụ ahịa anyị dị njikere ịkwụ ụgwọ nkwụghachi.

Ihe na-adọrọ mmasị karị bụ ikike S450 nwere ịgba ọsọ n'okporo ụzọ ugwu dị ka sedan egwuregwu buru ibu.

Ugbu a maka Australia, klas S-klas niile nwere nkwusioru ikuku na-agbanwe agbanwe, gụnyere isi iyi ikuku na teknụzụ na-ebuli onwe ya. Na ọnọdụ nkasi obi ruo 60 km / h, enwere ike ịbawanye nkwụsị ala site na 30 mm ma ọ bụ belata site na 10 mm ma e jiri ya tụnyere ọkọlọtọ 130 mm na egwuregwu egwuregwu na ọsọ ọ bụla, na ọnọdụ egwuregwu + ọ na-ebelata site na 17 mm ọzọ.

N'iburu nke ahụ n'uche, ee, nkwụsịtụ ikuku ọkọlọtọ na-arụ ọrụ magburu onwe ya nke ime ka ọtụtụ ezughị okè dị n'ime obodo. Agbanyeghị, ezigbo aghụghọ ya bụ ịgbatị chassis ahụ mgbe akụkụ na-atọ ụtọ ma họrọ ọnọdụ egwuregwu. N'iji ntugharị na-eji nwayọọ nwayọọ na-anabata ma na-eme ka obi sie ya ike, Mercedes na-abanye n'akụkụ n'ụzọ ziri ezi na nguzozi, na-egbutu ha na-enweghị obere ahụ na-adịghị ahụkebe ma ọ bụ n'okpuru.

Klas S-klas niile nwere nkwusioru ikuku na-agbanwe agbanwe na-abịa ọkọlọtọ, gụnyere isi iyi ikuku na teknụzụ na-ebuli onwe ya.

Anyị anaghị ekwu maka ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ obodo ebe a, mana Hillsville's ama Chum Creek Road, ebe ọbụna Porsche Cayman ga-adị ka ọ bụ site na mgbatị ahụ siri ike. Enwere ike iji ntụkwasị obi na ike mee ngwangwa S-Klas, na-egosipụta njikwa pụtara ìhè na njide okporo ụzọ maka limousine 5.2m. Na eziokwu ahụ bụ na ịdịmma ịnya ụgbọ ala na-ata ahụhụ naanị obere oge mgbe mpi na-acha ọbara ọbara gbanyụrụ bụ ihe dị ịrịba ama karị.

N'ịlaghachi n'ọgba ọsọ nke awa ọsọ ọsọ, ọnọdụ Benz na nkasi obi gara n'ihu na-ekpughe ụdị ejima ya na-anya ụgbọ ala ma na-eme njem, na-agafe oghere ahụ ka ọ na-enwe ntụsara ahụ ma mejupụtara ya.

Ọ bụ naanị mgbe ị na-adọba ụgbọala n'ebe siri ike ka ị ghọtara n'ezie na W223 dị ogologo karịa Mazda CX-9. A na-ekwu na usoro ịnyagharị ụkwụ anọ nke nhọrọ ga-ebelata radius ntụgharị gaa n'ọkwa A-Class hatchback. 10.9 mita bụ ihe a na-ekwu.

2021 S-klas anaghị akwụsị ịtụ anya na ọñụ.

Ihe na-adọrọ mmasị karị bụ ikike S450 nwere ịgba ọsọ n'okporo ụzọ ugwu dị ka sedan egwuregwu buru ibu.

Mkpebi

Mercedes-Benz malitere iweghachi S-Class n'ọnọdụ ya n'etiti sedan kacha mma n'ụwa.

N'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ $ 250 S450 anyị nwalere na nhọrọ ndị ọzọ, yana agbatị $ 450 S300L (isi ihe dị n'elu), anyị na-eche na ndị Germany enweela ihe ịga nke ọma n'ịkwanye ókèala nke nchekwa, nkasi obi na nkà na ụzụ. na nkwakọ ngwaahịa na-ebi ndụ ruo ihe nketa nke usoro.

Ọnụ ahịa ụtụ isi nke elu igwe ga-edobe niche S-Class na Australia, mana ụgbọ ala ahụ karịrị nke ọma iji chịkwaa obere akụkụ ya nke nnukwu ọnọdụ ụgbọ ala okomoko.

Ụgbọ ala ọhụrụ kacha mma n'ụwa? Anyị chere na nke a nwere ike ịbụ. Emezuru ozi, Mercedes.