Ule ule Mercedes E 220 d: tiori evolushọn

The mbụ kilomita n'azụ wheel nke otu n'ime ndị kasị mkpa Mercedes ụdị.

A maara na mmepe na-abụkarị ụdị evolushọn, nke nchịkọta ọnụ ọgụgụ dị nro na-eduga na mgbanwe dị nkọ. Ọtụtụ mgbe ọhụrụ, ọkwa dị elu nke ọganihu adịghị adọta uche na nlele mbụ, zoro ezo n'okpuru mpụta nke usoro. Nke a yiri ka ọ bụ ọgbọ ọhụrụ nke E-Class, ihe nlereanya bụ isi maka akara Mercedes nke ọtụtụ ndị na-ewere dị ka ihe atụ ya. A na-edobe ọnọdụ dị egwu nke Mercedes E 220 d n'ụdị nkwanye ùgwù na-ahụkarị ụdị Stuttgart kachasị ọhụrụ nke nwere ebe dị larịị, ụdị gbara okirikiri na nke na-agbanwe, ahịrị siri ike. Na enweghị ihe dabara adaba nke ntụnyere ọnụ ọgụgụ, echiche bụ nke C-Class gbasaa, ọ bụ ezie na ọtụtụ ihe nwere ụda S-Class - karịsịa na nsụgharị ya na grille radiator kpochapụwo, tinyere ọkụ ọkụ ọhụrụ na Multibeam LED technology. Ogologo ogologo na wheelbase na-ahụkwa anya nke ọma, ma ihe ngosi nke centimeters isii ndị ọzọ ka a na-ahụ anya n'ime ime, ebe ndị njem n'azụ ruo n'oge na-adịbeghị anya nwere naanị nkasi obi na ohere dị na limousines okomoko.

Akụkọ ifo etinyere

A na-edobe onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem ya n'oche dị mma nha anya, n'ihi ya, ọ nweghị ihe ha ga-enwe anyaụfụ. N'ụzọ megidere nke ahụ, ihe mbụ ebumnobi na-egosi na evolushọn itule kwupụta ọgbọ ọhụrụ nke E-Class dị n'ihu ha niile ebube. Ogwe ngwá ọrụ dijitalụ nke nhọrọ zuru oke na-ejikọta ihe ngosi ihuenyo dị elu 12,3-inch abụọ nke na-agafe ohere niile site n'akụkụ onye ọkwọ ụgbọ ala ruo na njedebe nke njikwa etiti, na-arụ ọrụ nke ngalaba njikwa kpochapụ n'azụ steering wheel na multimedia center. n'etiti. . Ogo oyiyi ahụ bụ ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịhazigharị agụ dị ka mmasị ya si dị na ụzọ atọ bụ isi "Classic", "Egwuregwu" na "Ọganihu" - mgbe obere oge iji nweta ihe dị mma bụ ihe a na-apụghị ịgbagha agbagha na usoro ahụ dum. ewereghị oge na mbọ. na-agbanwe ọdịnaya nke ihuenyo ụlọ nke smartphone ọgbara ọhụrụ. Ogwe ahụ dum na-enye echiche nke na-ese n'elu mbara igwe, na ogologo ya dị egwu na-emesi usoro nhazi nke ime ime.

The gia lever, nke Mercedes kwagara n'aka nri nke kọlụm steering afọ ole na ole gara aga, na-anọgide na-agbanweghị, na-eme ohere maka center console's Central njikwa unit site rotary njikwa na touchpad. Otu ụkpụrụ na-arụ ọrụ na-emetụta mpaghara mmetụ ọhụrụ ahụ, nke dị n'okpuru mkpịsị aka aka na igwe okwu steering abụọ ahụ.

Ịpị bọtịnụ mmalite kpochapụwo na-akpọte engine ọhụrụ nke Mercedes E 220 d, nke n'onwe ya na-egosipụtakwa nnukwu mmụba na mmepe nke teknụzụ engine na Stuttgart. Igwe aluminom OM 654 ọgbọ anọ dị cylinder na-agba nwayọ nwayọ na nwayọ n'enweghị ọrụ, na-akwado mbọ ndị na-eme ya na-etinye. Ọgbọ ọhụrụ bụ kọmpat ma dị ọkụ karịa onye bu ya ụzọ, nwere nchụpụ dị nta (1950 kama 2143 cm3), mana ike ka ukwuu nke lita 99 kama 79 hp. kwa liter Mmụba arụmọrụ na-esonyere na mbelata esemokwu dị n'ime na ọkwa mkpọtụ, nke na-erute ụlọ ahụ n'ụzọ na-adịghị ahụkebe na nke ukwuu. N'otu aka ahụ unobtrusive bụ turbodiesel si mmekọrịta na ọkọlọtọ itoolu-ọsọ akpaka nnyefe, na-eziga 194 horsepower na 400 Nm nke torque na ika kpochapụwo n'azụ wiil. Site na 220 d ọhụrụ ahụ, E-Class na-eme ngwa ngwa, anaghị ebuli ụda ya na revs dị elu ma gosipụta nzaghachi na pedal ngwa ngwa nke na-adịghị ahụkarị maka ụdị mmanụ dizel.

Eze nkasi obi

N'aka nke ọzọ, na-agba ịnyịnya nkasi obi nke ọhụrụ ọgbọ na nhọrọ Air Air Control ikuku nkwusioru abụghị nanị na-ahụkarị, ma n'ezie iconic maka Mercedes. Usoro mmegharị ahụ nwere ọnụ ụlọ ikuku atọ na nke ọ bụla n'ime wiil azụ na ụlọ abụọ na wiil ihu, na-agbanwe nke ọma njirimara nke ma iyi na ndị na-ekpo ọkụ na-ama jijiji ma na-enye ohere ka sedan na-efegharị nke ọma ọbụna n'elu nnukwu asphalt na elu na-enweghị isi, na-ebelata mkpọtụ na mgbagwoju anya. n'ime oghere ime. Ọ dabara nke ọma, ihe a niile adịghị eme na-efu nke ike omume - warara ụzọ na a otutu ntụgharị adịghị egbochi ma ọlị na Mercedes E 220 d, nke na-akpa àgwà na ùgwù, adịghị enye ndị ọkwọ ụgbọala nsogbu na ya akụkụ na ibu na ụtọ. arụ ọrụ ahụ, na-enye ihe eji eme ihe dị mma. ozi gbasara nzaghachi steering.

Na maka eji megharịa ọnụ. Nke ikpeazụ bụ otu n'ime ndị isi egwuregwu na nnukwu ngwa agha nke electronic ọkwọ ụgbọala enyemaka usoro (dee – nkwado, bụghị nnọchi) maka ọkwọ ụgbọala, nke quantitative mkpokọta na-adịbeghị anya malitere n'ezie ịbịaru nso qualitative itu nke kwụụrụ onwe ịnya ụgbọ ala. N'ezie, naanị ihe mgbochi maka nnwere onwe zuru oke n'oge a bụ iwu siri ike na ihe mgbochi mmụọ nwere nghọta, mana onye ọ bụla nwere ohere ịnwale ikike ịfefe okporo ụzọ Drive Pilot ga-achọpụta ịdị elu nke igwefoto stereo ziri ezi, ihe mmetụta radar siri ike na njikwa. ngwá electronic. Usoro na njikwa na ịchọpụta na igbochi ihe mgbochi mberede na okporo ụzọ ga-agbanwerịrị àgwà ya. Ee, ajụjụ kpochapụwo "Gịnị ma ọ bụrụ na ihe adịghị mma!?" agaghị adapụ na naysayers' agenda, ma na omume ihe dị iche n'etiti ụgbọ ala ndị a usoro na ụgbọ ala na-adịghị ma ọ bụ na-ejedebeghị na ha dị ka ihe dị iche n'etiti a ọgbara ọhụrụ smartphone na a ekwentị na a bakelite puck - ha na-eme otu ihe ahụ. ihe, ma na ọkwa evolushọn dị iche iche.

AK CONKỌ

Igwe mara mma na chassis na-enweghị atụ nwere ntụsara ahụ mara mma. Mercedes E 220 d ọhụrụ ahụ na-agbachitere aha ya dị elu ma na-agbakwunye ya nnukwu ngwa agha nke ngwa elektrọnik ọgbara ọhụrụ maka njikwa omume na-arụsi ọrụ ike.

Ederede: Miroslav Nikolov