Mercedes-Benz C 63 AMG T
N'ezie, mba. Agbanyeghị, ụfọdụ n'ime unu ga -atụgharị anya na nke a. Ngwa ngwaahịa AMG C-klas a (ma ọ bụ limousine ma ọ bụ ụgbọ ala) nwere ike 386 kilowatts (nke bụ "ike ịnyịnya" 457 dị ka ndị obodo si kwuo). Mana na E-Class, ọ nwere ike ijikwa karịa ịnyịnya 514. Na 11 ọzọ na CL Coupe.
Mgbe ahụ, na -enweghị ekele maka ihe dị anyị, anyị na -ajụ onwe anyị: gịnị kpatara na C enweghị ike inwe ọtụtụ n'ime ha? Ma ozugbo nke ahụ mechara: ị nwere ike "drinkụọ". Mana ikekwe na AMG, ọ bụrụ na i leruo ha anya (ha wee leba anya na obere akpa ọkwọ ụgbọ ala), ha ga -erute laptọọpụ wee budata data ọhụrụ na kọmputa injin n'ime nkeji ole na ole, dị ka nke siri ike karịa. nsụgharị. engine a. Enwere ike. ...
Cdị C 63 AMG T ga-akwụ ụgwọ ihe na-erughị puku ise naanị maka ngwugwu arụmọrụ AMG (nke gụnyere chassis dị ala, nke siri ike, 40% mkpọchi ihe eji arụ ọrụ, diski breeki mejupụtara isii). n'ihu calipers na sterịịị egwuregwu) bụ ihe kacha mma ị nwere ike ịrịọ ma ọ bụrụ na ịzụrụ obere ụgbọ ala limousine nke nha a. Mana ule AMG enweghị ihe a niile. ...
N'agbanyeghị nke ahụ: ike karịrị akarị. O zuru ezu na ọ nweghị onye nwere ike ijikwa gị n'okporo ụzọ awara awara, nke ga-ezuru iji mee ka wiil azụ n'azụ bụrụ anwụrụ ọkụ, zuru oke iji mee ngwangwa ngwa ngwa dị egwu n'otu ntabi anya. Ọ bụghị naanị n'ihi mgbagharị n'azụ, kamakwa n'ihi mkpọtụ so ya.
Nnukwu injin, ọkpọkọ anọ, iyuzucha na-enweghị ike, na onye na-eme ngwa ngwa zuru oke bụ ngwakọta nke a na-ebu ụzọ jiri drum raucous, wee jiri mkpọtụ dị nkọ, na n'ikpeazụ, mgbe ị tọhapụrụ ngwa ngwa, nwere ọtụtụ pops dị elu kwesịrị ekwesị. ụgbọ ala ịgba ọsọ kacha mma. Naanị ihe ị ga - eme bụ ịkụda pedal ngwa ngwa (n'okporo ụzọ dị ogologo na nke a na-ahụ anya na-enweghị ihe mgbochi). Igwe eletrọnịkị ga-elekọta ndị ọzọ. ESP na-egbochi ntugharị wiil na-abaghị uru, na akpaaka-ọsọ asaa na-agbanwe ngwa ngwa na n'ụzọ doro anya (yana nke ọma na-emezigharị nke ọma n'etiti trottle mgbe ọ na-abịa na nkwụsịtụ).
N'ezie, nke a dị iche. Ọ bụrụ na okporo ụzọ na-efegharị ma onye ọkwọ ụgbọ ala nọ n'ọnọdụ egwuregwu, ọ nwere ike pịa bọtịnụ gbanyụọ ESP. Mkpirisi pịa - na ESP-SPORT na-egosipụta na ngosipụta ozi etiti n'etiti ọnụ ọgụgụ. Nke a pụtara na abawanyela oke ọrụ nke na ọ ga-ekwe omume ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa, mana enweghị nchekwa kpamkpam. Kedu ihe na-adaba n'ihu na azụ, ọ bụrụ na ọ dị nro, ngwá electronic na-enye ohere, ihe ọ bụla ọzọ na-ekpochapụ site na ntinye ngwa ngwa nke igwe eletriki na breeki.
Ma ọ bụ buru ụzọ ka anyị tụgharịrị na Raceland dị nso na Krško. Ọ tụgharịrị na AMG a bụ ihe na -atọ ụtọ nke ukwuu maka ndị na -enwe mmasị ịnya ya.
Maka inwe anụrị karịa, ị ga -achọ ịkpafu pụrụ iche. Akụkụ ndị na -amị amị nwere ike buru ibu, mana ha dị mfe ịchịkwa, ike (na anwụrụ ọkụ si n'okpuru wiil) anaghị akpọnwụ, naanị ESP nwere ike ịrata. ... N'eziokwu, ị nwere ike gbanyụọ ya site na ịpị na ijigide bọtịnụ ahụ, mana ọ bụrụhaala na ị pịa pedal osooso. Nke ahụ bụ mgbe ọ gafere, n'igwe ojii anwụrụ ọkụ, elektrọnik anaghị eme mkpesa. Mana ozugbo ụkwụ gị metụrụ pedal breeki (sịnụ, mgbe ị na -aga site n'akụkụ ruo n'akụkụ), ESP na -eteta nwa oge wee nwaa ime ka ụgbọ ala ahụ kwụsie ike.
Akụkọ ihe mere eme: C 63 AMG T bụ ụgbọ ala na-ebugharị na trotul zuru oke, yabụ mee ya ma chefuo maka breeki. Enweghị mgbachi dị iche (ọ gwụla ma, dịka ekwuru, ị na-akwụ ụgwọ maka ya), mana ịme anwansị nke na-enyere aka na breeki eletrọnịkị na-arụ ọrụ nke ọma nke na ọ na-eduga ndị ọkwọ ụgbọ ala ka ha kwenyere na ha na-anya ụgbọ ala nwere ezigbo mkpọchi igwe. .
Site na ịnya ụgbọ ala n'oge, ụgbọ ala ahụ ji nwayọọ nwayọọ karịa nnukwu asọmpi ya, BMW M3. Ọ bụ ihe dị ka ngwa ngwa ka M5 Touring. Na ahịrị ndị ọ na-esetịpụrụ adịchaghị nke ọma ka nke ndị na-agba ọsọ ọsọ. Na ịnyịnya ibu na-ada tupu. Ee, C 63 AMG T bụ projectile. Ọ bụghị nke kacha zie ezie, na ụfọdụ nkọ nke uche, ma ọtụtụ ihe na-atọ ụtọ. Ịkwụ ụgwọ maka ngwugwu AMG Performance ga-ebelata ihe dị iche na M3, mana n'otu oge ahụ, ụgbọ ala ahụ ga-atụfu ọtụtụ ihe eji eme ya kwa ụbọchị nke na-eme ka ọ dị iche na (sị) M3.
Enwere ike iji AMG a dị ka ụgbọ ala ezinaụlọ zuru oke (oche shei na -ejide ahụ na ntụgharị dị ezigbo mma, ụgbọ ala ahụ sara mbara ma baa uru nke ukwuu), ị na -anya ya maka ọrụ ụbọchị niile, ị gaghịkwa achọpụta na ogologo anụ ahụ na -ezo n'okpuru igwe mpempe akwụkwọ. Mgbe ụfọdụ ị na -esetịkwa ụkwụ aka nri gị, naanị ịmụmụ ọnụ ọchị. ...
Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
Mercedes-Benz C 63 AMG T
Nhazi data
Ahịa: | AC Mgbanwe doo |
---|---|
Ọnụahịa ụdị ntọala: | 71.800 € |
Ọnụahịa ule ule: | 88.783 € |
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
Ike: | 336kW (457 Km) |
Osooso (0-100 km / h): | 4,6 s |
Oke ọsọ: | 250 km / h |
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 13,7 l / 100 kilomita |
Ozi nka
injin: | 8-cylinder - 4-strok - V 90 Celsius - petrol - mbugharị 6.208 cm? - ike kachasị 336 kW (457 hp) na 6.800 rpm - kacha ike 600 Nm na 5.000 rpm. |
---|---|
Nnyefe ume: | a na-ebugharị engine site n'azụ wiil - 7-speed akpaka nnyefe - n'ihu taya 235/35 R 19 Y, n'azụ 255/30 R 19 Y (Continental ContiSportContact). |
Ikike: | top ọsọ 250 km / h - osooso 0-100 km / h na 4,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 21,1 / 9,5 / 13,7 l / 100 km. |
Mass: | ụgbọ efu 1.795 n'arọ - ikike buru ibu 2.275 n'arọ. |
Akụkụ mpụga: | ogologo 4.596 mm - obosara 1.770 mm - elu 1.495 mm - mmanụ ụgbọala tank 66 l. |
Igbe: | 485-1.500 l |
Ihe nha anyị
T = 20 Celsius C / p = 1.040 mbar / rel. vl. = 56% / Ọnọdụ nke ngagharị: 7.649 km | |
Osooso 0-100km: | 5,1s |
---|---|
402m site na obodo: | Afọ 13,2 ( 179 km / h) |
1000m site na obodo: | Afọ 23,7 ( 230 km / h) |
Oke ọsọ: | 250km / h (Ị na -abịa.) |
ule ule: | 18,1 l / 100 kilomita |
Ogologo braking na 100 km / h: | 35,2m |
Tebụl AM: | 39m |
ọnụahịa
Ọ bụrụ na ịchọrọ obere ụgbọ ala nke enwere ike iji kwa ụbọchị (ma ọ bụrụ na ị nwere ike imeli ma ọ dịkarịa ala lita 15), AMG a bụ oke nhọrọ. Ị nwere ike ime ka ọ bụrụ asọmpi karịa site na iji atụmatụ ndị ọzọ, mana n'ọnọdụ ahụ ọ ga-ezuru ọtụtụ ndị nwe ya ...
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto
igbe igbe
ụdị
oche
ụda engine
oke ezughi oke n'ihi mmanụ na -ezughị ezu na tank
ngwa opaque opaque
ESP abụghị naanị ya