Mercedes-Benz E-Klas W211 (2003–2009). Ntuziaka onye zụrụ. Injin, mmejọ

Ọgbọ E-Class nke mmalite narị afọ nke 210 siri ike ịtụle nke ọma. Mgbe W, nke mebiri ọtụtụ ihe n'ihe oyiyi Mercedes, onye ga-anọchi ya wetara ọganihu dị ịrịba ama n'ihe gbasara iwu ụlọ. N'ụzọ dị mwute, ị ka ga-enwe mmasị dị ukwuu maka ihe nlereanya a ma họrọ ya na ezi okwukwe. Mgbe ọnụahịa ịzụrụ dị ala, ụgwọ mmezi dị elu nwere ike iso.

Mgbe ụgbọ ala Mercedes na-apụghị ibibi dị ka W123, àgwà nke ụdị ika ahụ dara na ọkara nke abụọ nke 90s. Otu n'ime akara ngosi ama ama nke oge adịghị ike a bụ E-Class W210 ọgbọ. Mmejọ ya pụtara n'oge na-adịghị anya, yabụ mgbe ha na-emepụta ndị ga-anọchi ya, ndị injinia Stuttgart chọrọ ịlaghachi n'oge ka mma. N'otu oge ahụ, ha enweghị ike iguzogide ọnwụnwa nke ịwụnye ọtụtụ ihe ọhụrụ na ihe mgbagwoju anya nke ngwá ọrụ bụ ndị ghọrọ akụkụ dị mkpa nke ụgbọ ala na klas a.

Àgwà nke ihe nlereanya ahụ n'onwe ya agbanwebeghị. E-Class na ụdị W211 nọgidere bụrụ ụgbọ ala na-echekwa nche, lekwasịrị anya na nkasi obi na ọnụnọ. Akụkụ ihu nke ihe nlereanya ahụ metụtara onye bu ya ụzọ. Na Poland, a ka nwere ike ịkpọ akụkụ ihu ya "nyocha anya abụọ" na jargon.

A na-echekwa ikuku Baroque n'ime. Ọtụtụ mgbe, a na-eji akpụkpọ anụ na osisi mee ihe ịchọ mma. Otú ọ dị, àgwà ọgbara ọhụrụ dị ka nnukwu ngosipụta agba na usoro ọrụ Comand ejiri mee ihe kemgbe ọtụtụ afọ aghọọla nkwuwa okwu. Ime ime ụlọ nke ukwuu, ọkachasị n'ime ụgbọ ala ọdụ, ka bụ njirimara E-Class mgbe niile. Ikike nke lita 690 na oche azụ gbakọtara yana 1950 lita na azụ azụ azụ bụ nsonaazụ na-enweghị atụ ọbụlagodi taa.

Ọkọlọtọ na ezigbo Mercedes mgbe niile bụ nnukwu akụkụ nke nsụgharị engine, na nke a abụghị ihe dị iche. Site na ya E-Class W211 nwere ọnọdụ pụrụ iche n'ahịa ahụ.n'ihi na ọ bụ ụgbọ ala dị iche iche maka ndị dị iche iche. N'ime ọnụ ọgụgụ buru ibu nke otu nde nkeji na ọkara emepụtara, ụfọdụ ụdị mmefu ego bụ ndị ọkwọ ụgbọ ala German na-anya. Ụfọdụ n'ime ha enweghị ndụ dị mfe dị ka ụzọ ụgbọ njem maka ilu "mmanụ ụlọ ọrụ" n'etiti etiti oru. Otú ọ dị, e nwekwara akụkụ nke a hụrụ dị ka limousine okomoko maka ndị, n'ihi ihe ọ bụla kpatara ya, achọghị S-Class.

N'ihi ya, nnukwu agbapụ nke W211 nke enwere ike ịchọta ugbu a na ahịa nke abụọ. Ihe a na-enye adịghị obosara ka ọ dị afọ ole na ole gara aga, mana ị ka nwere ike ịhọrọ n'ime ndepụta narị narị n'oge ọ bụla. Anyị nwere ike ịhụ n'etiti ha ngwa ngwa ụgbọ ala na-erughị 10 puku. zloty N'aka nke ọzọ, ndị nwe ụgbọ ala kachasị mma (anaghị agụta ụdị AMG) nwere ike ịkwụ ụgwọ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 5 ugboro karịa maka ha.

Agbanyeghị, ọbụlagodi na otu eclectic dị otú ahụ, anyị nwere ike ịhụ ụfọdụ ihe jikọrọ n'etiti atụmatụ ndị a. Nke mbụ, ihe ka n'ọnụ ọgụgụ n'ime ha na-eche banyere ụgbọ ala ndị si Jamanị ebubata. Nke abuo, mgbe ị na-ahọrọ engines, mmanụ dizel kacha. Nke atọ, a kwadebere ha nke ọma, yana W211 na-abịa site na oge mgbe ọbụlagodi ụdị dị iche iche nwere ntụ oyi akpaka, ihe mkpuchi akpụkpọ anụ, akpa ikuku n'ihu na akụkụ, njikwa traction na njikwa ụgbọ mmiri, n'etiti ihe ndị ọzọ. Ọ dị mfe ịchọta ihe atụ na Comand multimedia sistemu, mkpuchi anwụ ma ọ bụ ntụ oyi mpaghara anọ. N'ihi ya, ma eleghị anya, mmasị na-adịgide adịgide nke ahịa Polish na ihe nlereanya a, n'agbanyeghị nlele nke nleta weebụsaịtị dị oke ọnụ na-adabere na ya.

E-klas W211: nke engine ịhọrọ?

Naanị afọ 6 nke mmepụta, ụdị engine 19 pụtara n'okpuru mkpuchi nke ọgbọ E-Class nke atọ (tinyere ụdị CNG nke a na-enye n'ahịa ụfọdụ):

• E200 Compressor (R4 1.8 163-184 km)
• E230 (V6 2.5 204 km)
• E280 (V6 3.0 231 km)
• E320 (V6 3.2 221 km)
• E350 (V6 3.5 272 km)
• E350 CGI (V6 3.5 292 km)
• E500 (V8 5.0 306 km)
• E550 (V8 5.5 390 km)
• E55 AMG (V8 5.4 476 km)
• E63 AMG (V8 6.2 514 km)
• E200 CDI (R4 2.1 136 km)
• E220 CDI (R4 2.1 150-170 km)
• E270 CDI (R5 2.7 177 km)
• E280 CDI (V6 3.0 190 km)
• E320 CDI (R6 3.2 204 km)
• E300 BlueTEC (V6 3.0 211 KM)
• E320 BlueTEC (V6 3.0 213 KM)
• E400 CDI (V8 4.0 260 km)
• E420 CDI (V8 314 km)

Dịka ị na-ahụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nhazi niile enwere ike iji. Ụdị dị iche iche nwere turbocharging na mmanụ mmanụ pụtara na engines dị iche iche. Enwere mbanye azụ na ụkwụ niile na ụdị nnyefe atọ: akwụkwọ ntuziaka 6-ọsọ ma ọ bụ 5- ma ọ bụ 7-ọsọ akpaka. Igwe ọkụ niile nwere ụgbụ oge na-adịte aka ugbu a, injin mmanụ dizel nwere ugbu a nwere Rail nkịtị.

Site n'echiche nke oge a, enwere ike ichikota nchịkọta engine nke bara ụba site na nkwupụta ndị a: nnukwu engines bụ ndị kasị dịrị ogologo oge, ma mgbasa ozi na-agwụkwa ike. Ụdị dị iche iche nke nchekwa bụ nhọrọ bụ isi maka mmanụ ọkụ abụọ (ruo E270 CDI), n'agbanyeghị na ọ bụghị ike. Site n'echiche nke ahịa Polish maka ọtụtụ ndị mmadụ A na-anọchi anya nkwekọrịta ziri ezi n'etiti arụmọrụ na ụgwọ mmezi site na injin mmanụ ụgbọ ala sitere na V6 ruo E320, yana ekele maka mgbanwe na-enweghị nsogbu na gas. (ị ga-emerịrị nke ọma na injin CGI ozugbo).

Kedu ihe ị ga-achọ mgbe ịzụrụ E-Class W211?

N'ụzọ bụ isi maka mgbapụta nrụgide dị elu nke sistemụ breeki SBC. Ọ nwere usoro ndụ ndụ, mgbe nke ahụ gasịrị, dị ka ndị na-emepụta si kwuo, ọ jụrụ irube isi. Nsogbu na ya bụ ihe a na-ahụkarị, ma enwere naanị otu ụzọ dị irè: dochie mmewere, nke na-efu 6000 zlotys. N'ihi nke a, ọ bara uru ịhọrọ ụdị ihu ihu na-enweghị ihe ndọghachi azụ a. N'aka nke ọzọ, ha alaghachila n'omume ọjọọ nke na-eweda àgwà n'ebe ndị ọzọ, karịsịa na Ụlọ Mmanya.

Nkwụsịtụ ikuku bụ ihe mgbakwunye bara uru na njirimara dị mma nke ihe nlereanya a, mana nrụzi ya dịkwa oke ọnụ - ruo PLN 3000 maka setịpụrụ nwere otu wiil. Ya mere, mgbe ịzụrụ, ị kwesịrị ịṅa ntị ma ụgbọ ala ahụ na-ejigide mma (na ọbụna) nkwụsị ala na wiil ọ bụla.

Ọ bara uru ịzụta Mercedes E-Class ejirila?

Ọ ka bara uru, ọ bụ ezie na anyị aghaghị icheta na ọ na-esiwanye ike ịnweta ụdị edozi nke ọma, na n'aka nke ọzọ, ị pụghị ngwa ngwa ịhọrọ nke ziri ezi. Otu n'ime ntụpọ ndị a dị n'elu ezuru ya ka ọ nwee ike ịkwụsị ịbụ ihe ịzụrụ dị oke ọnụ.

Ya mere, dị ka ụgbọ ala nke abụọ W211 kacha mma maka trims dị mfe na injin adịghị ike.. N'ime ụdị dizel dị iche iche, ihe kacha akwadoro bụ engines na-adịgide adịgide nke nwere cylinder 5 na 6 ahaziri n'usoro. N'agbanyeghị ime ime ahụ dị njọ, nhọrọ dị nchebe bụ ndị sitere na afọ 3 ikpeazụ nke mmepụta, ya bụ. mgbe emechara ihu.

Mgbe ị na-ajụ ụgbọ ala ndị nwere ihe dị elu, e nwere ihe atụ maka ihe dịka 25-30 puku. zloty N'otu aka ahụ, nke a bụ ihe dị ukwuu maka sedan dị afọ iri na ụma, ma n'aka nke ọzọ, ọ ka bụ ezigbo ego maka "ụlọ akwụkwọ ochie" Mercedes zuru ezu na engine site n'oge mbelata erubeghị na Stuttgart. Ihe ndị a na-edozi nke ọma ga-adịru ọtụtụ afọ, karịsịa ebe ọ bụ na nhazi na akụrụngwa na-anwale oge.