Mercedes EKV. Kedu ụdị ị ga-ahọrọ? Ego ole ka ọ na-eri?
Isi okwu

Mercedes EKV. Kedu ụdị ị ga-ahọrọ? Ego ole ka ọ na-eri?

Mercedes EKV. Kedu ụdị ị ga-ahọrọ? Ego ole ka ọ na-eri? SUV ọzọ ga-abịa n'oge na-adịghị anya site na Mercedes-EQ: kọmpat EQB, na-enye ohere maka ihe ruru mmadụ asaa. Na mbido, a ga-enwe ụdị mbanye abụọ dị ike ịhọrọ site na: EQB 7 300MATIC nwere 4 HP na EQB 229 350MATIC nwere 4 HP.

Na mbụ, ihe a na-enye ga-agụnye nsụgharị abụọ siri ike na mbanye na ma axles. N'okwu abụọ ahụ, moto asynchronous na-anya ụkwụ n'ihu. Igwe eletriki eletrik, ngwa nke nwere oke na-agbanwe agbanwe nke nwere ọdịiche, sistemu jụrụ oyi na ngwa elektrọnik na-etolite ihe jikọtara ọnụ, kọmpat modul - nke a na-akpọ. ụgbọ oloko eletriki (eATS).

Ụdị EQB 300 4MATIC na EQB 350 4MATIC nwekwara modul eATS na axle azụ. Ọ na-eji moto synchronous magnet na-adịgide adịgide emepụtara ọhụrụ. Uru nke imewe a bụ: ike dị elu, nnyefe ike na-agbanwe agbanwe, na arụmọrụ dị elu.

Na ụdị 4MATIC, ikike ịnya ụgbọ ala chọrọ n'etiti axles n'ihu na azụ ka ejiri ọgụgụ isi na-ahazi dabere na ọnọdụ - 100 ugboro kwa sekọnd. Echiche mbanye nke Mercedes-EQ na-elekwasị anya n'ịkwalite oriri ike site na iji moto eletrik n'azụ mgbe ọ bụla o kwere mee. N'akụkụ ibu, otu asynchronous dị n'ihu axle na-arụpụta naanị mfu ịdọrọ.

Ọnụ ahịa ihe nlereanya ahụ na-amalite site na PLN 238. Ọdịiche dị ike karịa na-efu site na PLN 300.

Технические характеристики:

EQ 300 4MATIC

EQ 350 4MATIC

Mmekọrịta Mmekọahụ

4 × 4

Igwe ọkụ eletrik: n'ihu / azụ

Ụdị

moto asynchronous (ASM) / magnet synchronous moto na-adịgide adịgide (PSM)

Ike

kW / km

168/229

215/293

Torque

Nm

390

520

Osooso 0-100 km / h

s

8,0

6,2

Ọsọ (electric Limited)

km / h

160

Ike batrị bara uru (NEDC)

kWh

66,5

Oke (WLTP)

km

419

419

Oge nchaji AC (10-100%, 11 kW)

h

5:45

5:45

Oge nchaji DC (10-80%, 100 kW)

min

32

32

Nchaji DC: nso WLTP ka nkeji iri na ise gachara chajị

km

mee oke. 150

mee oke. 150

Na ọnọdụ n'ụsọ oké osimiri ma ọ bụ mgbe a na-agba brek, moto eletrik na-atụgharị ghọọ ndị ọzọ: ha na-emepụta ọkụ eletrik na-abanye n'ime batrị dị elu na usoro a maara dị ka mgbake.

Mercedes EQB. Kedu batrị?

EQB nwere batrị lithium-ion njupụta ume dị elu. Ike ya bara uru bụ 66,5 kWh. Batrị ahụ nwere modul ise ma dị n'etiti ụgbọ ala, n'okpuru ebe ndị njem. Ụlọ aluminom na nhazi ahụ n'onwe ya na-echebe ya pụọ ​​​​na kọntaktị na ala nwere ike ịgbasa. Ụlọ batrị bụ akụkụ nke nhazi ụgbọ ala ya mere akụkụ dị mkpa nke echiche nchedo ihe mberede.

N'otu oge ahụ, batrị bụ nke nwere ọgụgụ isi usoro nlekọta okpomọkụ. Iji mee ka ọnọdụ okpomọkụ dị n'ogo kacha mma, a na-ajụ oyi ma ọ bụ kpoo ọkụ mgbe ọ dị mkpa site na efere oyi dị n'okpuru.

Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala agbalitela Nsorogharị ọgụgụ isi, batrị nwere ike kpoo ọkụ ma ọ bụ mee ka ọ dị jụụ mgbe ọ na-anya ụgbọ ala ka ọ nọrọ n'ime oke okpomọkụ dị mma ma ọ bịarutere n'ọdụ nchaji ngwa ngwa. N'aka nke ọzọ, ọ bụrụ na batrị na-ajụ oyi mgbe ụgbọ ala na-abịaru nso ebe a na-ebunye ngwa ngwa, akụkụ dị ịrịba ama nke ike ịchaji ga-eji mbụ mee ihe iji kpoo ya ọkụ. Nke a na-enye gị ohere ibelata oge nchaji.

Mercedes EQB. Na-eji chajịgharị na nke ugbu a ozugbo

N'ụlọ ma ọ bụ n'ọdụ ụgbọ elu ọha, enwere ike ịfe EQB nke ọma na nke ọzọ (AC) ruo 11 kW. Oge ọ na-ewe iji kwụọ ụgwọ zuru ezu dabere na akụrụngwa dị. Ị nwere ike mee ka chaja AC dị ngwa site na iji ọdụ ụgbọ mmiri Mercedes-Benz Wallbox Home, dịka ọmụmaatụ.

N'ezie, ọbụna ngwa ngwa DC chaja dịkwa. Dabere na ọnọdụ ụgwọ na ọnọdụ okpomọkụ nke batrị ahụ, a na-ebufe ọdụ ụgbọ mmiri na ike ruru 100 kW. N'okpuru ezigbo ọnọdụ, oge nchaji site na 10-80% bụ nkeji 32, na naanị nkeji 15 ị nwere ike ịgbakọ ọkụ eletrik maka 300 km (WLTP).

Mercedes EQB.  Enyemaka ECO na mgbake dị ukwuu

ECO Assist na-adụ onye ọkwọ ụgbọ ala ọdụ mgbe ọ bara uru ịhapụ ihe osooso, dịka mgbe ọ na-abịaru nso mpaghara oke ọsọ, ma na-akwado ya na ọrụ dịka ịkwọ ụgbọ mmiri na njikwa mgbake pụrụ iche. Iji mezuo nke a, ọ na-echebara echiche, inter alia, data igodo, akara okporo ụzọ amatara na ozi sitere na sistemu enyemaka (igwefoto radar na stereo).

Dabere na foto a n'okporo ụzọ, ECO Assist na-ekpebi ma ọ ga-eji obere nguzogide ma ọ bụ mee ka mgbake ahụ sie ike. Ndụmọdụ ya na-eburu n'uche mgbada na gradients, yana oke ọsọ, ụzọ nke ụzọ ahụ (mkpụrụgharị, ngafe, okirikiri) na anya ụgbọ ala dị n'ihu. Ọ na-agwa onye ọkwọ ụgbọ ala mgbe ọ bara uru ịhapụ pedal gas, ma n'otu oge ahụ na-enye ihe kpatara ozi ya (dịka nkwụsịtụ ma ọ bụ gradient okporo ụzọ).

Na mgbakwunye, onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ike iji aka dozie ọrụ mgbake ahụ site na iji paddles n'azụ steering wheel. Usoro ndị a dị: D Auto (ECO na-enyere aka mgbake kachasị maka ọnọdụ ịnya ụgbọ ala), D + (ịkwọ ụgbọ mmiri), D (ngwọta dị ala) na D- (ngwọta ọhaneze). Ọ bụrụ na ahọpụtara ọrụ D Auto, a ga-edobe ọnọdụ a ka ịmalitegharịa ụgbọ ala ahụ. Iji kwụsị, n'agbanyeghị ogo mgbake ahọpụtara, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-eji pedal breeki.

Mercedes EQB. Smart igodo maka ụgbọ ala eletrik

Ntugharị ọgụgụ isi na EQB ọhụrụ na-agbakọ ụzọ kachasị ngwa ngwa, na-eburu n'uche ihe dị iche iche, wee gbakọọ chaja na-akwụsị n'onwe ya. Ọ nwere ike meghachi omume n'ụzọ siri ike maka ọnọdụ mgbanwe, dịka mkpọchi okporo ụzọ. Ọ bụ ezie na ihe mgbako usoro ọdịnala na-adabere na data gara aga, igodo ọgụgụ isi na EQB na-ele anya ọdịnihu.

Ngụkọta ụzọ na-eburu n'uche, n'etiti ndị ọzọ ụgbọ ala, oriri ike ugbu a, topography nke ụzọ a chọrọ (n'ihi ọkụ eletrik), okpomọkụ n'ụzọ (n'ihi oge ịchaji), yana okporo ụzọ na ọdụ ụgbọ mmiri dị (na ọbụna ebe ha bi).

Ịchaji abụghị mgbe niile ka ọ bụrụ "zuru ezu" - a ga-eme atụmatụ nkwụsị ọdụ n'ụzọ kachasị mma maka oge njem zuru ezu: n'ọnọdụ ụfọdụ ọ nwere ike ime na nkwụghachi abụọ dị mkpirikpi na ike karịa ga-adị ngwa ngwa karịa otu ogologo oge.

Ndị editọ na-akwado: SDA. Ụzọ mgbanwe ụzọ

Ọ bụrụ na oke ahụ ga-adị oke egwu, sistemu nlekota oke na-arụ ọrụ ga-adụ gị ọdụ, dị ka "gbanyụọ ntụ oyi" ma ọ bụ "họrọ ọnọdụ ECO". Na mgbakwunye, na ọnọdụ ECO, sistemụ ahụ ga-agbakọ ọsọ kacha dị irè iji ruo ọdụ chaja ma ọ bụ ebe na-esote wee gosipụta ya na igwe ọsọ. Ọ bụrụ na agbanyere njikwa ụgbọ mmiri mgbanwe DISTRONIC, a ga-edozi ọsọ a na-akpaghị aka. Na ọnọdụ a, ụgbọ ala ahụ ga-agbanwekwa gaa na atụmatụ ọrụ nwere ọgụgụ isi maka ndị na-anata enyemaka iji belata ihe ike ha chọrọ.

Enwere ike ịhazi ụzọ n'ihu na ngwa Mercedes me. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala emechaa nabata atụmatụ a na sistemụ igodo ụgbọ ala, a ga-ebunye ozi kachasị ọhụrụ n'ụzọ ahụ. A na-emelite data a tupu njem ọ bụla amalite na nkeji 2 ọ bụla emechaa.

Na mgbakwunye, onye ọrụ nwere nhọrọ nke n'otu n'otu na-emegharị igodo nwere ọgụgụ isi na mmasị ya - ọ nwere ike ịtọ ya ka, dịka ọmụmaatụ, mgbe ọ bịarutere ebe ahụ, ọkwa ụgwọ batrị EQB dịkarịa ala 50%.

Leekwa: ụgbọ ọdụ ụgbọ elu Peugeot 308

Tinye a comment